777F 02板型尺寸及ULD组装【高教知识】.ppt

波音777F货物装载,第二单元 板型尺寸及集装货物组装要求,幻灯制作：臧忠福,全面分析,目 录,第二节 下货舱集装货物组装,2,集装板货物组装,4,第三节 探板货物,3,1,第一节 主货舱板型尺寸及组装要求,幻灯制作：臧忠福,全面分析,1.基本要求 （1）波音777-200F主货舱共有14个装载区，由于这些装载区所处占位不同，受飞机货舱弧形内轮廓限制，对集装货物的外形轮廓尺寸的要求也不同。根据波音手册，可以将其划分3个大的装载区域，每一个大区的装载轮廓尺寸是一致的。3个大区的划分为：A与P区为一个大区，B至M为一个大区，R单独为一个大区。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2）集装器在波音777-200F主货舱的装载轮廓受如下因素影响而有所不同。第一，装载位置。不同装载位置对集装器轮廓要求不同；第二，集装器宽度。也就是说A型集装器与其它型号集装器对轮廓的要求不同。因此，组装主货舱集装货物时必须首先弄清楚集装板的类型，然后按照对应的轮廓尺寸组装货物。 （3）装载超大超重货物时，货物垫板的一般常识和要求适用于在波音777-200F飞机货舱内装载的货物。但应注意主货舱地板承受力的与波音747货机相比小得多（1462 kg/m2）。下货舱、散货舱地板承受力与波音其他宽体飞机下货舱是一致的，分别为976kg/m2和732kg/m2。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（4）装载超大超重货物时，货物在集装板上的系留固定要求及方法同样适用于波音777-200F。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,一A型集装板组装 1. A型集装板在主货舱内的装载模式 A型集装板可以在波音777F主货舱的侧边位顺向装载,有轮廓要求；也可以在R位横向装载，有高度要求。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-A型集装板组装（续） 2. 在A区和P区装载的A型集装板的组装轮廓尺寸 （1） 在波音777F主货舱A和P区装载的A型集装板，货物的最大组装高度为295cm(含集装板高度)。地面组装时,靠近货舱壁一侧由集装板向上垂直码放的第一高度为186cm，当货物组装到此高度时，开始向内收边。当货物高度达到295cm时（295cm为该区最大装载高度），向内收进的距离为102cm,顶面可用宽度为122cm。 当货物高度达到244cm时, 向内收进的距离为54cm,顶面宽度为170cm。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2）组装时，集装板上的第一层货物必须在卡锁轨以内码放。或在卡锁轨以内垂直向上码放至少10cm垫板或木托，然后装载货物并适当外探，货物探出的外边沿与集装板边沿垂直对齐。当货物垂直向上码放至186cm时，开始向内收,收进的尺寸应符合要求，如图。 （3）如果货物由卡锁轨以内向上垂直码放至最大高度，临近货舱壁一侧的第一装载高度可以达到191cm，如图。 为方便操作并充分利用货舱空间，建议采用装载高度为295cm一种组装轮廓。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-A型集装板组装（续） 3. A型集装板在B区至M区的装载 （1） 在波音777F主货舱B至M区侧边位装载的A型集装板，其最大组装高度为300cm。 （2）集装板上的第一层货物必须在卡锁轨以内码放，或由集装板卡锁轨以内垂直向上码放至少10cm木托盘或垫板，然后开始装货并适当外探，货物边沿至与集装板边沿垂直对齐。当货物垂直向上码放221cm时，开始向内收缩，至货物300cm高时，向内缩进的距离为102cm，顶面可用宽度为122cm，如图示。 至244cm高时，向内缩进30cm，顶面宽度为194cm，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-A型集装板组装（续） （3）如果货物由卡锁轨以内向上垂直码放至最大高度，临近货舱壁一侧的第一装载高度可以达到227cm，如图示。 小结：两种装载高度均有轮廓要求。靠近货舱壁一侧的第一装载高度均为221cm，然后向货舱内侧（中央一侧）逐渐收进，当货物高度达到允许的最大允许高度300cm或244cm时，收进的尺寸应符合货舱轮廓要求,如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,一A型集装板组装（续） （4）A型集装板在R区横向装载 组装货物时，集装板上的第一层货物必须在卡锁轨以内码放，或由集装板卡锁轨以内垂直向上码放至少10cm垫板或木托盘，然后装载货物并适当外探，货物边沿至与集装板边沿垂直对齐，此时货物宽度为224cm，货物的高度最大可以码放到240cm。如果货物在卡锁轨以内垂直向上码放，货物的宽度为214cm，货物的最高可以达到244cm，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,二M型集装板组装轮廓尺寸及要求 1. M型集装板在主货舱内的装载模式 M型集装板在波音777-200F主货舱内的装载模式有3种： （1）A-P区侧边位装载； （2）A-P区中央装载； （3）R区横向装载。 M型集装板在波音777-200F主货舱内的装载模式如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） 3. 在A和P区侧边位装载的M型集装板的组装轮廓尺寸 （1） 在波音777F主货舱A和P区侧边位装载的M型集装板的最大高度为295cm。 （2）组装货物时，集装板上的第一层货物必须在卡锁轨以内码放，或在集装板卡锁轨以内铺设高度不小于10cm的木托盘或垫板，然后组装货物并适当外探，货物探出的外边沿与集装板边沿垂直对齐。当货物高度码放至130cm时，开始向内收缩，至货物最大允许装载高度295cm时，向内缩进的距离为138cm，顶面可用宽度为106cm。 货物高度至244cm时，向内缩进的距离为72cm，顶面可用宽度为172cm。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） （3）如果货物由卡锁轨以内向上垂直码放至最大高度，临近货舱壁一侧的第一装载高度可以达到136cm，如图示。 小结：无论哪一种装载高度，组装在A和P区装载的M型集装板货物，靠近货舱壁一侧的第一装载高度均为130cm，然后向货舱内侧（中央一侧）逐渐收进，缩进的尺寸应符合货舱轮廓要求，如图示。 为方便操作并充分利用货舱空间，建议采用装载高度为295cm一种组装轮廓。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） 4. 在B至M区侧边位装载的M型集装板组装轮廓尺寸 （1） 在波音777F主货舱B至M区侧边位装载的M型集装板，其最大组装高度为300cm。 （2）组装货物时，集装板上的第一层货物必须在卡锁轨以内码放，或由集装板卡锁轨以内垂直向上码放至少10cm垫板或木托盘，然后装载货物并适当外探，货物边沿至与集装板边沿垂直对齐，向上垂直码放至192cm，开始向内收边。当货物高度达到允许的最大装载高度300cm时，收进的尺寸应为122cm，货物顶部宽度122cm。 当货物高度达到244cm时，向内缩进的距离为42cm，货物顶部宽度202cm。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） （3）如果货物由卡锁轨以内向上垂直码放至最大高度，临近货舱壁一侧的第一装载高度可以达到198cm，如图示。 小结：组装在波音777F主货舱B至M区的M型集装板时，第一组装高度均为192cm。然后向货舱内侧（中央一侧）逐渐收进，收进的轮廓应符合飞机货舱轮廓要求，如图示。 为方便操作并充分利用货舱空间，建议采用装载高度为300cm的组装轮廓。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） 5. 在波音777F主货舱内中央装载的M型集装器的组装轮廓尺寸 （1）位置限制 除R区外，M型集装板或集装箱可以在波音777F主货舱A至P区域内中央装载。装载时，集装板或集装箱沿主货舱地板中心线单排顺向摆放在货舱内。靠前、后、左、右及向上的集装器固定卡子锁定在货舱地板上。 主货舱总共可以连续装载13个M型集装板或集装箱。 （2）重量限制与捆绑要求 中央装载的M型集装板或集装箱在主货舱不同装载位置的最大限重均为6804kg，在集装器限动卡子缺损或故障时，载重将随之减少。如果集装货物重量超过有效卡子的限动能力，必须使用系留带额外系留。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） （3）集装板组装要求 组装中央装载的M型集装板货物时，第一层货物（或垫板、木托盘）应在集装板卡锁轨范围内垂直向上码放至少10cm，然后适当外探，至货物边沿与集装板边沿垂直对齐，如图示。 （4）受飞机机身宽度变窄影响，中央装载的M型集装板在A和P两个区域的装载高度为295cm，组装时，当货物由集装板垂直向上码放到280cm时，沿集装板长边侧开始向回收。当货物码放到最高295cm时，收进的距离大约是12cm，如图示（左侧）。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） （5）在主货舱B至M区中央装载的M型集装板的轮廓尺寸比较简单，当货物宽度为244cm时，货物的高度可以垂直码放到300cm，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-M型集装板组装轮廓尺寸及要求（续） 6. 在波音777F主货舱R区横向装载的组装轮廓尺寸 组装货物时，集装板上的第一层货物必须在卡锁轨以内码放，或由集装板卡锁轨以内垂直向上码放至少10cm垫板或木托盘，然后装载货物并适当外探，货物边沿至与集装板边沿垂直对齐，此时货物宽度为244cm，货物的高度最大可以码放到240cm。 如果货物在卡锁轨以内垂直向上码放，货物的宽度为234cm，货物的最高可以达到244cm，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,为什么A型和M型集装板在同一装载位置上装载时，第一高度差异那么大？,幻灯制作：臧忠福,全面分析,三货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求 1. G型集装板在主货舱内的装载位置布局 （1）G型集装器禁止在R区装载。 （2）G型集装板可以在波音777-200F主货舱A-P区 侧边位装载； （3） G型集装板可以在波音777-200F主货舱E-K区中央装载。 G型集装板在主货舱内的装载布局模式如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求（续） 2. 在主货舱侧边位装载的G型集装板的货物组装轮廓尺寸 （1）G型集装板在波音777F主货舱侧边位装载时，货物组装轮廓尺寸与波音747F主货舱不同，其在左右两侧的组装轮廓在尺寸不是一致的，存在较大差异。而且货物的组装高度对轮廓尺寸影响较大。地面组装集装板时必须按要求操作，不能超过规定的尺寸，否则将导致装载困难、碰撞飞机或无法装入飞机货舱。 （2）所有主货舱左侧边位装载的G型集装板货物高度大于267cm时，先进入货舱一端的货物在集装板上垂直码放至267cm（含板高）时，开始向内收缩，至300cm高度时收进的尺寸是55cm。此种做法的意义在于防止G型集装板进入货舱后，先进入货舱一端的货物撞击对面的货舱壁，造成事故。 （3）所有右侧边位装载的G型集装板货物高度大于267cm时，先进入货舱一端的货物在集装板上垂直码放至267cm（含板高）时，开始向内收缩，根据装载位置不同缩进的距离也不相同，组装集装板货物时应注意这些要求。此种做法的意义同上。 。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求（续） （4）地面组装货物时，应将G型集装板的高度（最小5cm）和垫板高度计算在内，否则容易造成货物超高装不进机舱或损坏飞机设备 （5）在AB和MP区装载的G型集装板，左右两侧的组装轮廓尺寸及组装要求 在波音777F主货舱AB和MP区装载G的型集装板，左右两侧各有2个装载高度可供选择：左侧为244cm和295cm（最大）；右侧244cm和274cm（最大）。 无论左侧或右侧装载，当集装货物的高度达到130cm(含板高，货物宽度244cm，如果货物宽度为234cm时，高度可达136cm)时，均应开始向内收缩。左右两侧集装板的装载高度配比及收缩尺寸见下表。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求（续） （5.1）在AB和MP区装载高度为244cm时，左侧的组装尺寸及组装要求 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。当货物高度由集装板垂直向上码放到130cm时（含垫板高度），邻近左侧（飞行方向，606cm边）飞机货舱壁一侧的货物应向内收进，当货物高度达到244cm时，收进的距离为62cm（卡锁轨内），货舱顶部可用宽度为172cm，如图示。 如果货物在集装板卡锁轨范围内垂直码放到244cm,第一高度可达到138cm(含集装板高度)，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（5.1）在AB和MP区装载高度为244cm时，左侧的组装尺寸及组装要求（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求（续） （5.2）在AB和MP区装载高度为244cm时，右侧的组装尺寸及组装要求 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。当货物高度由集装板垂直向上码放到130cm时，左右两侧（飞行方向）均向内收进，至244cm高时，缩进的距离分别为71cm。顶面宽度为102cm,如图示。 如果货物在集装板卡锁轨范围内垂直码放到244cm,第一高度可达到138cm(含集装板高度)。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（5.2）在AB和MP区装载高度为244cm时，右侧的组装尺寸及组装要求（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求（续） （6）G型集装板在AB和MP区装载高度为295cm时，左右两侧组装要求及尺寸 (6.1) G型集装板在AB和MP区左侧集装板组装要求及尺寸 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。组装时应在集装板的前面和左侧面两个边（飞行方向）上向内收缩: 第一，当货物在集装板上垂直向上码放到130cm时，左侧面（飞行方向，606cm边）应当向内收进，当货物高度达到295cm时，向内收进的距离应为133cm,此时，顶面可用宽度为111cm。 如果货物在卡锁轨以内一直垂直向上码放，第一高度可以达到138cm。 第二，当货物垂直向上码放的高度大于267cm时，首先进入飞机货舱的一侧（244cm边）应当由267cm处向内收进。因左右侧允许的最大装载高度不同，收进的距离左右侧不同。左侧装载的集装板应向内收进的距离为46cm。如图。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,(6.1) AB 和 MP区左侧G型集装板组装要求及尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求（续） (6.2) G型集装板在AB和MP区右侧集装板组装要求及尺寸 右侧的最大组装高度为274cm。 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。组装时应在集装板的前面和左侧面两个边（飞行方向）上向内收缩: 第一，当货物由集装板垂直向上码放到130cm时，集装板两侧大边（606cm边）应开始向内收缩，至货物高度达到274cm时，每侧收进的距离应为122cm，顶面可用宽度为0cm。 如果货物在卡锁轨以内一直垂直向上码放，第一高度可以达到136cm。 第二，当货物垂直向上码放的高度大于267cm时，首先进入飞机货舱的一侧（244cm边）应当由267cm处向内收进，收进的距离为8cm,如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,(6.2) G型集装板在AB和MP区右侧集装板组装要求及尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求（续） （7）在CD至JK区侧边位装载的G型集装板，左右两侧的组装要求及轮廓尺寸 G型集装板在B777F主货舱CD至JK区装载时有2个装载高度可供选择，最大244cm和最大300cm。当左侧集装板装载高度达到最大高度时，右侧的集装板装载高度必须低于左侧的高度。 组装集装板时，由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。此时左右两侧集装板邻近飞机货舱壁一侧的第一装载高度均为192cm（含板高）。 如果货物在集装板卡锁轨以内垂直向上码放，邻近货舱壁的第一装载高度可以达到198cm。 如表：,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（7）在CD至JK区侧边位装载的G型集装板，左右两侧的组装尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求（续） （7.1）G型集装板在CD至JK区装载高度为244cm时，左侧组装要求及轮廓尺寸 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。 当货物由集装板向上垂直码放到192cm（含板高）时，左侧面（飞行方向，606cm边）应当向内收进，当货物高度达到244cm时，向内收进的距离应为41cm,此时，顶面可用宽度为203cm。 如果货物由集装板卡锁轨以内垂直向上至最大高度时，邻近货舱壁的第一装载高度为198cm，如图示。 左侧装载仅限CD至GH区。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（7.1）G型集装板在CD至JK区装载高度为244cm时，左侧组装尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装轮廓尺寸及要求（续） （7.2）高度为244cm的G型集装板在CD至JK区右侧组装要求及轮廓尺寸 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。当货物在集装板上垂直向上码放到192cm时，左右2侧（飞行方向，606cm边）应当同时向内收进，当货物高度达到244cm时，向内收进的距离各为41cm,此时，顶面可用宽度为162cm。如图示 如果货物由集装板卡锁轨以内垂直向上至最大高度时，邻近货舱壁的第一装载高度为198cm，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（7.2）高度为244cm的G型集装板在CD至JK区右侧组装要求及轮廓尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,-货物在G型集装板上的组装尺寸及要求（续）,（8）G型集装板在CD至JK区装载高度为300cm时，左右两侧组装轮廓尺寸及要求 （8.1）在CD至JK区装载高度为300cm时左侧组装尺寸及要求 G型集装板在主货舱左侧装载仅限CD至GH区装载。 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。组装左侧装载的高度为300cm的G型集装板时，应注意集装板两个方向的缩进： 第一，当货物由集装板垂直向上码放到192cm（含板高）时，左侧面（飞行方向，606cm边）应当向内收进，当货物高度达到300cm时，向内收进的距离应为122cm,此时，顶面可用宽度为122cm。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,第二，当货物垂直向上码放的高度达到267cm时（含板高），首先进入飞机货舱的一侧（244cm，小边）应该向内收进，当货物高度达到300cm时，收进的距离为55cm，如图示。 当货物由集装板卡锁轨以内垂直向上至最大高度时，邻近货舱壁的第一装载高度为198cm，顶面可用宽度为117cm。,（8.1）在CD至JK区装载高度为300cm时左侧组装尺寸及要求（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（8.2）装载高度为300cm时右侧组装尺寸及要求 G型集装板在777F主货舱右侧仅限在CD至JK区装载。 集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。组装右侧装载的高度为300cm的G型集装板时，应注意集装板两个方向的缩进： 第一，当货物由集装板垂直向上码放到192cm（含板高）时，集装板两侧（606cm边）应开始向内收缩，至货物高度达到300cm时，每侧收进的距离应为122cm，顶面可用宽度为0cm，如图示。,（8）G型集装板在CD至JK区装载高度为300cm时两侧组装尺寸（续）,第二，当货物高度超过267cm时,首先进入货舱的一端(244cm,小边)应开始缩进.至货物最大高度300cm时,缩进的距离为55cm,如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（8.2）装载高度为300cm时右侧组装尺寸及要求（续） 如果货物由集装板卡锁轨以内垂直向上码放至最大高度时，邻近货舱壁的第一装载高度为198cm，顶面两侧仍向内各收进122cm，可用宽度仍为0cm，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（9）中央装载的G型集装板货物组装轮廓尺寸 （9.1）位置要求 A. G型集装板在B777F主货舱内中央装载位置仅限EF至JK之间区域，其他区域禁止中央装载。 （9.2）组装尺寸限制 A. 当货物高度不高于192cm（含板高），宽度不大于244cm、长度不大于606cm时，无轮廓限制，如图示2-26。则，任何一个边的尺寸大于此限制时必须查阅装载尺寸表以确定是否允许装载。,-货物在G型集装板上的组装尺寸及要求（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（9.2）组装尺寸限制（续）,B. 当货物高度超过192cm（最大198cm，含板高）时，应开始向内收缩。高度达到244cm高时，收进的尺寸应为35cm，如图示。,C.当货物高度大于267cm（含板高）时，集装板先进入货舱的一端应向内收缩，至高度达到300cm时，收进的尺寸应为55cm，如图示。 以上数据均基于集装板满尺寸装载，即集装板上的货物宽度为244cm，长度为606cm的情况下的装载。如果货物任何一边小于上述限制，则应查阅主货舱门装载尺寸表以确定允许装载的最大货物尺寸。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（9.2）组装尺寸限制（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,四R型集装板组装轮廓尺寸及要求 1. R型集装板在主货舱内的装载位置限制 （1）R型集装板禁止在R位置装载。 （2）R型集装板可以在波音777F主货舱内侧边位装载。 （3）R型集装板可以在波音777F主货舱EF至JK位中央装载，如图。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,2. 在侧边位装载的R型集装板的货物组装轮廓尺寸 （1）基本要求 （1.1）R型集装板在波音777F主货舱侧边位装载时，货物组装轮廓尺寸与波音747F主货舱不同，其在左右两侧的组装轮廓在尺寸不是一致的，存在较大差异。而且货物的组装高度对轮廓尺寸影响较大。地面组装集装板时必须按要求操作，不能超过规定的尺寸，否则将导致装载困难、碰撞飞机或无法装入飞货舱。 （1.2）所有主货舱左侧边位装载的R型集装板货物高度大于267cm时，先进入货舱一端的货物在集装板上垂直码放至267cm（含板高）时，开始向内收缩，至300cm高度时收进的尺寸是55cm。此种做法的意义在于防止R型集装板进入货舱后，先进入货舱一端的货物撞击对面的货舱壁，造成事故。 （1.3）地面组装货物时，应将R型集装板的高度（最小5cm）和垫板高度计算在内，否则容易造成货物超高装不进机舱或损坏飞机设备。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2）在AB和MP区装载的R型集装板，左右两侧的组装轮廓尺寸及组装要求 在波音777F主货舱AB和MP区装载R的型集装板，左右两侧各有2个装载高度可供选择：左侧为244cm和295cm（最大）；右侧244cm和274cm（最大）。 无论左侧或右侧装载，当货物在集装板上的组装高度达到130cm(不含板高)时，均应开始向内收缩。左右两侧集装板的装载高度配比及收缩尺寸见表。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2.1）在AB和MP区装载高度为244cm时，左侧的组装轮廓尺寸及组装要求 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。当货物高度由集装板垂直向上码放到130cm时（含垫板高度），邻近左侧（飞行方向，498cm边）飞机货舱壁一侧的货物应向内收进，当货物高度达到244cm时，收进的距离为62cm（卡锁轨内），货舱顶部可用宽度为172cm，如图示。 如果货物在集装板卡锁轨范围内垂直码放到244cm,第一高度可达到136cm(含集装板高度)，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2.1）在AB和MP区装载高度为244cm时，左侧组装尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2.2）AB和MP区装载高度为244cm时，右侧组装尺寸及要求 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。当货物高度由集装板垂直向上码放到130cm时，左右两侧（飞行方向）均向内收进，至244cm高时，缩进的距离分别为71cm。顶面宽度为102cm,如图示。 如果货物在集装板卡锁轨范围内垂直码放到244cm,第一高度可达到136cm(含集装板高度)，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2.2）AB和MP区装载高度为244cm时，右侧组装尺寸及要求（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2.3）R型集装板在AB和MP区装载高度为295cm时，左侧组装要求及尺寸 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。组装时应在集装板的前面和左侧面两个边（飞行方向）上向内收缩: 第一，当货物在集装板上垂直向上码放到130cm（含板高）时，左侧面（飞行方向，498cm边）应当向内收进，当货物高度达到295cm（含板高）时，向内收进的距离应为133cm,此时，顶面可用宽度为111cm。 如果货物在卡锁轨以内一直垂直向上码放，第一高度可以达到138（含板高）cm，如图示。 第二，当货物垂直向上码放的高度达到267cm（含板高）时，首先进入飞机货舱的一侧（244cm边）应该向内收进，当货物高度达到295cm（含板高）时，收进的距离为46cm（卡锁轨内），如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2.3）R型板在AB和MP区装载高度为295cm时，左侧组装尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2.4）R型板在AB和MP区左侧装载高度为295cm时，右侧组装尺寸 A. 右侧的最大组装高度为274cm。 B. 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。当货物由集装板垂直向上码放到138cm（含板高）时，集装板两侧（498cm边）应开始向内收缩，至货物高度达到274cm（含板高）时，每侧收进的距离应为122cm，顶面可用宽度为0cm，如图示。 C. 如果货物在卡锁轨以内一直垂直向上码放，第一高度可以达到138cm，如图示。 D. 当货物高度超过267cm时，集装板先进入货舱的一端（244cm小边）应向内缩进，至274cm高时，缩进的距离为8cm。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2.4）R型板在AB和MP区左侧装载高度为295cm时，右侧组装尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3） 在CD至JK区侧边位装载的R型集装板，左右两侧的组装轮廓尺寸及组装要求 （3.1）基本要求 A. R型集装板在B777F主货舱CD至JK区装载时有2个装载高度可供选择，最大244cm和最大300cm。当左侧集装板装载高度达到最大高度时，右侧的集装板装载高度必须低于左侧的高度。 B. 组装集装板时，由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。此时左右两侧集装板邻近飞机货舱壁一侧的第一装载高度均为192cm（含板高）。 C. 如果货物在集装板卡锁轨范围内垂直向上码放到最大高度时，左右两侧集装板邻近飞机货舱壁一侧的第一装载高度均为198cm（含板高）。 左右两侧集装板的装载高度尺寸配比如表2-4。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3） 在CD至JK区侧边位装载的R型集装板，左右两侧的组装轮廓尺寸及组装要求(续),幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3.2）R型集装板在CD至JK区装载高度为244cm时，左侧组装轮廓尺寸及要求 A. 左侧装载仅限CD至GH区。 B. 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。 C. 当货物由集装板向上垂直码放到192cm（含板高）时，左侧面（飞行方向，498cm边）应当向内收进，当货物高度达到244cm时，向内收进的距离应为41cm,此时，顶面可用宽度为203cm，如图示。 D. 如果货物由集装板卡锁轨以内垂直向上至最大高度时，邻近货舱壁的第一装载高度为198cm，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3.2）R型集装板在CD至JK区装载高度为244cm时，左侧组装尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3.3）R型集装板在CD至JK区装载高度为244cm时，右侧组装尺寸及要求 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。当货物在集装板上垂直向上码放到192cm（含板高）时，左右2侧（飞行方向，498cm边）应当同时向内收进，当货物高度达到244cm时，向内收进的距离各为41cm,此时，顶面可用宽度为162cm。 如果货物由集装板卡锁轨以内垂直向上至最大高度时，邻近货舱壁的第一装载高度为198cm。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3.3）R型集装板在CD至JK区装载高度为244cm时，右侧组装尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3.4）R型集装板在CD至JK区装载高度为300cm时，左侧组装尺寸 A. 左侧装载仅限CD至GH区。 B. 由集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。组装左侧装载的R型板时，有2个面需要分别缩进： 第一，当货物由集装板垂直向上码放到192cm（含板高）时，左侧面（飞行方向，498cm边）应当向内收进，当货物高度达到300cm（含板高）时，向内收进的距离应为122cm,此时，顶面可用宽度为122cm。 第二，当货物垂直向上码放的高度达到267cm（含板高）时，首先进入飞机货舱的一侧（244cm一边）应该向内收进，当货物高度达到300cm时，收进的距离为55cm，如图示2-36。 C. 如果货物由集装板的卡锁轨以内垂直向上至最大高度时，邻近货舱壁的第一装载高度为198cm。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3.4）R型集装板在CD至JK区装载高度为300cm时，左侧组装尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3.5）R型集装板在CD至JK区装载高度为300cm时，右侧组装尺寸 A. 右侧装载仅限CD至JK区。 B. 集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。 C. 当货物由集装板垂直向上码放到192cm（含板高）时，集装板两侧（498cm边）应开始向内收缩，至货物高度达到300cm（含板高）时，每侧收进的距离应为122cm，顶面可用宽度为0cm，如图示。 D. 如果货物由集装板卡锁轨以内垂直向上至最大高度时，邻近货舱壁的第一装载高度为198cm。 E. 当货物高度超过267cm时，集装板先进入货舱一端（小面，244cm边）应向内收缩，至300cm时，缩进55cm，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（3.5）R型集装板在CD至JK区装载高度为300cm时，右侧组装尺寸（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（4）中央装载的R型集装板货物组装轮廓尺寸 （4.1）位置要求 R型集装板在B777F主货舱内中央装载位置仅限EF至JK之间区域，其他区域禁止中央装载。 （4.2）组装轮廓尺寸及要求 A. 当货物高度不高于192cm（含板高），宽度不大于244cm、长度不大于498cm时，无轮廓限制。否则，任何一个边的数据大于此限制时必须查阅装载尺寸表以确定是否允许装载。 B.当货物高度超过192cm（最大198cm，含板高）时，应开始向内收缩。至244cm高时，收进的尺寸应为35cm，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（4.2）中央装载R型板组装轮廓尺寸及要求（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,C.当货物高度大于267cm（含板高）时，集装板先进入货舱的一端应向内收缩，至高度达到300cm时，收进的尺寸应为55cm，如图示。 以上数据均基于集装板满尺寸装载，即集装板上的货物宽度为244cm，长度为498cm的情况下的装载。如果货物任何一边大于上述限制，则应查阅主货舱门装载尺寸表以确定允许装载的最大货物尺寸。 中央装载的R型集装板组装轮廓尺寸如图示。,-中央装载R型板组装轮廓尺寸及要求（续）,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（5）主货舱横向装载的R型集装器轮廓尺寸 （5.1） R型集装板禁止在R区装载。 （5.2） 除了侧边位、中央装载方式外，R型集装板还可以在货舱内横向装载，占用一个装载区域。 （5.3） 横向装在主货舱内的R型集装板，组装时应根据装载位置组装成合适的轮廓尺寸。除某些型号的飞机发动外，横向装载的R型集装板上的货物最宽可以达到310cm。组装探出集装板任何一个边沿的货物时必须考虑对货物系留固定的可操作性。一般要求至少在集装板上加垫10cm或更高的垫板或木箱包装的货物，以便系留时能够顺利操作，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,A. 在主货舱A和P区横向装载的R型集装板的组装轮廓尺寸及要求 在主货舱A和P区横向装载的R型集装板D的最大装载高度为295cm（含板高）。集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。当货物由集装板向上码放到130cm时（含板高）,集装板的2个窄面（244cm一面）应向内收缩，至货物高度295cm时，每一侧缩进的尺寸大约为140cm。这个数据可以保证货物不会对飞机货舱壁板造成损害，见图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,B. 在主货舱B至M区横向装载的R型集装板轮廓尺寸及要求 在B至M区，最大装载高度为300cm（含板高）。集装板平面向上第一层货物应在卡锁轨范围内码放，或在集装板卡锁轨范围内垂直码放至少10cm高垫板，然后组装货物，货物的外边沿可以外探至与集装板边沿垂直对齐。主货舱横向装载的R型集装器轮廓尺寸，如图示。当货物由集装板向上码放到192cm时（含板高）,集装板的2个窄面（244cm一面）应向内收缩，至货物高度达到300cm时，每一侧缩进的尺寸大约为122cm。这个数据可以保证货物不会对飞机货舱壁板造成损害。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,目 录,第二节 下货舱集装货物组装,2,集装板货物组装,4,第三节 探板货物,3,1,第一节 主货舱集装货物组装,幻灯制作：臧忠福,全面分析,1. 下货舱集装器装载舱位及组合布局布局 （1）下货舱集装器装载舱位布局，如图示。,幻灯制作：臧忠福,全面分析,（2）下货舱集装板、箱装载组合 集装板和集装箱可以在下货舱混合装载，但必须遵