大跨度结构施工控制方案.docx

Ainy晴大跨度結構施工控制方案蘭州新區無線電監測站檢監測綜合樓工程，在施工至六層結構時，因為該層在3軸、4軸、5軸、部位WKL-2構設計梁為14.6米跨距，WKL-2截面尺寸400*1200相應較大。在原模板工程施工專項方案基礎上加強本結構層大跨度梁施工技術及措施有效控制，由於此部位梁跨度較大無形之中增加了施工難度，在設計考慮並允許作用效應下，大跨度屋面施工質量成為了該建築結構可靠性關鍵。而模板支撐、鋼筋、砼作為鋼筋混凝土結構施工中三大分項，都舉足輕重，撓度和裂縫更是檢驗大跨梁施工質量重要指標。就從這幾個方面介紹該工程大跨度屋面施工一些方法和控制要點及結合本工程在一層結構7.2米跨300*1150梁施工方法中經驗。1、模板支撐系統1.1、支撐系統對於高支模大跨度非預應力混凝土結構施工來說，支撐是一關鍵。該工程部位使用鋼管排架作為大跨結構施工支撐，屋面結構施工時，其下為五層頂混凝土結構，因此，為了保證支撐系統不對五層結構造成影響，所以，為保證鋼管排架均勻地把力傳到結構上，鋼管立杆間距保持在120cm，且在梁底部按照每兩米增設垂直支持相應水平杆相互鏈Ainy晴Ainy晴接，排架下部距地面20cm處設縱橫向掃地杆，立杆下以50100硬質木枋平鋪墊底。排架立杆縱橫間距及水平橫杆步距計算時（主要計算參數詳見模板支撐方案中計算式），考慮屋面梁、屋面板、排架自重及屋面施工荷載等，主要驗算立杆穩定承載力及地基最大荷載；同時，為保證排架系統整體穩定性，設置間距5米以內豎向剪刀撐。1.2、模板大跨梁模板設計分底模與側模分別考慮。鋼管排架頂部采用鋼管行櫳，木枋擱柵，上鋪膠合板形成大梁底模；大梁側模面板則采用18mm木膠合板，內楞（豎向）用50100木枋，外楞（水平向）用50100木枋，對拉螺栓選用12Q235鋼制作。設計時，根據底模膠合板、擱柵木枋承載力及剛度確定擱柵木枋及行櫳鋼管間距，而鋼管行櫳驗算時，除考慮其抗彎、抗剪承載力外，應特別注意驗算其下部節點扣件抗滑承載力（抗滑承載力計算詳見高大模板補充方案）。另外，由於梁高達1.2m，梁側模需根據澆築混凝土側壓力及振搗中產生荷載驗算側模膠合板、內楞、外楞承載力、剛度以及對拉螺栓間距和規格，同時，按牆考慮在梁腰部設置間距以不大於1.5米“八”字斜撐，另外，由於梁跨度較大，為防止砼澆築過程中梁在其腹板平面外失穩，我們還在各梁間梁腹部設水平拉杆或對撐。2、鋼筋工程Ainy晴Ainy晴2.1、材料鋼筋作為大跨度屋面梁這一重要結構中精骨，選材需確保品質穩定過硬，需無鏽蝕、無汙染，並按規定檢驗合格。2.2、鋼筋接頭控制與施工對於大跨度鋼筋混凝土結構來說，鋼筋接頭在所難免，關鍵在於其位置與接頭質量控制。該工程大梁主筋接頭采用冷擠壓套筒連接，選擇此種接頭原因是質量保證且施工方便，但其缺點是使梁局部主筋間、排距變小，給混凝土澆築造成一定困難，所以主筋接頭應盡量少設。本工程中保證底筋跨中鏈接區內無接頭，其它位置任意40d範圍內接頭數不超過主筋總數1/3，施工中嚴格控制每一個接頭連接質量，按規範要求逐一檢查施工前先確定主筋接頭位置，按照結構設計及規範要求施工，施工時對照檢查，鋼筋接頭無一差錯。2.3、鋼筋制作安裝大梁鋼筋制作中，尺寸精確是關鍵，否則將影響鋼筋連接和安裝質量及梁截面大小，甚至出現質量事故。該大跨梁鋼筋綁紮安裝時，先在已支好梁底模上彈好梁寬控制線，而後由下而上一排排安放主筋，擠壓連接，並用鋼管搭設支架輔助施工。大梁底筋較密，則在每排鋼筋間設置墊鐵，保證排距，操作中保證上下排鋼筋對齊，以保證澆築時混凝土流入暢通和振搗棒得以插入。另外，由於大梁鋼筋較多，Ainy晴Ainy晴自重較大，梁底保護層墊塊則采用與梁混凝土同級別去石混凝土特別制作。3、混凝土工程3.1、混凝土材料要求該工程采用商品混凝土，碎石選用13cm粒徑，坍落度嚴格控制在1214cm，要求具有良好和易性，以確保能夠通過大梁密集鋼筋，流淌充實大梁任一部位，且不發生離析現象，其初凝時間控制在7小時左右。3.2、混凝土澆築施工現場采用了1臺砼輸送泵澆築，由梁中間向兩邊分層流水施工方法，嚴格控制上下層混凝土銜接時間，並特別注意對大梁下部鋼筋綢密區振搗，既不欠振也不過振。澆築中派人觀察該孔是否有水泥漿溢出，並用小錘敲擊其翼緣部位模板，聽聲音，以判斷梁下翼緣處混凝土是否充實，而後用木塞將小孔及時封堵。3.3、混凝土養護大梁頂面及屋面板采用塑料薄膜覆蓋並澆水養護；大梁側面及底面采用延遲拆模方法，因為所有大梁模板均采用大板制作，接頭處用膠帶貼嚴，密封性能較好，這樣既能防止混凝土內自由水份蒸發，又起到一定保溫效果，防止大梁因溫度收縮而產生裂縫，梁側模拆除時間需達28天以上，這樣梁混凝土已達設計強度，質量已能保證。Ainy晴Ainy晴4、撓度與裂縫控制對於超大跨度非預應力混凝土結構梁來說，要保證其功能及外觀要求，對其撓度和裂縫控制是設計及施工關鍵所在。我們知道，梁跨中最大撓度是由與荷載形式、支承條件有關荷載效應系數、跨中最大彎矩、截面抗彎剛度幾個值決定。在梁截面、材料、跨度及上部荷載等結構特征給定情況下，起拱從一定意義上改變了支承條件，是減小撓度最行之有效方法，它不但能抵消梁下撓產生視覺效果影響，而且它使作用在梁上一部分豎向荷載轉化為水平力傳給支座，在梁橫截面間形成軸向壓力，從一定程度上防止了梁裂縫產生。根據理論計算：該工程14米跨梁撓度達20cm，而按照規範，一般大跨梁施工時起拱值為1/10003/1000，若按3/1000起拱計算，其起拱值為12.3cm，與其理論撓度還有近8cm差值，所以若按常規施工，此近8cm撓度勢必對大跨梁周圍屋面結構造成影響，甚至破壞，而且過大撓度還可能產生較大裂縫，增加鋼筋鏽蝕危險，影響結構耐久性，也影響建築觀瞻，引起使用者不安。所以該工程中，我們采用了加大梁起拱度方法，將梁起拱值加大到30cm，達到7.3/1000，同時正好在屋面上形成結構找坡。在施工時，同時保證控制撓度另外兩個重要因素，即Ainy晴Ainy晴支撐系統和砼強度。經實測，該工程大跨度屋面梁實際最大撓度為4.5cm，由此可見上述措施作用是明顯和有效。施工中，對鋼筋砼構件裂縫控制主要有兩個方面，一為對鋼筋保護層控制，另一為對混凝土控制。本工程中，對鋼筋保護層控制我們主要狠抓箍筋尺寸精確度及綁紮質量，而對混凝土控制中，我們采取了控制坍落度、降低水灰比、降低混凝土入模溫度和以延遲拆模來保溫並密閉混凝土內自由水份方法，通過以上措施，有效地防止了大梁混凝土收縮裂縫及溫度裂縫產生。Ainy晴