欢迎来到三一文库! | 帮助中心 三一文库31doc.com 一个上传文档投稿赚钱的网站
三一文库
全部分类
  • 研究报告>
  • 工作总结>
  • 合同范本>
  • 心得体会>
  • 工作报告>
  • 党团相关>
  • 幼儿/小学教育>
  • 高等教育>
  • 经济/贸易/财会>
  • 建筑/环境>
  • 金融/证券>
  • 医学/心理学>
  • ImageVerifierCode 换一换
    首页 三一文库 > 资源分类 > DOC文档下载  

    毕业设计(论文)自动送料装车系统PLC控制设计.doc

    • 资源ID:10213967       资源大小:463KB        全文页数:36页
    • 资源格式: DOC        下载积分:6
    快捷下载 游客一键下载
    会员登录下载
    微信登录下载
    三方登录下载: 微信开放平台登录 QQ登录   微博登录  
    二维码
    微信扫一扫登录
    下载资源需要6
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)
    支付方式: 支付宝    微信支付   
    验证码:   换一换

    加入VIP免费专享
     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
    5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

    毕业设计(论文)自动送料装车系统PLC控制设计.doc

    摘 要随着科学技术的日新月异,自动化程度要求越来越高,原有的生产装料装置远远不能满足当前高度自动化的需要。减轻劳动强度,保障生产的可靠性、安全性,降低生产成本,减少环境污染、提高产品的质量及经济效益是企业生成所必须面临的重大问题。我们为各个装料生产领域所生产的可编程控制器装料系统。它集成自动控制技术、计量技术、新传感器技术、计算机管理技术于一体的机电一体化产品;充分利用计算机技术对生产过程进行集中监视、控制管理和分散控制;充分吸收了分散式控制系统和集中控制系统的优点,采用标准化、模块化、系统化设计,配置灵活、组态方便。关键词:plc 可编程控制器 自动装料目 录 摘要2目 录3设计任务书4一、控制要求711 控制对象介绍712 控制原理813 自动送料装车系统的启停过程示意图814 控制要求9二、整体设计102.1 PLC的特点102.2 PLC的结构和工作原理112.3 PLC与其他工业控制的比较122.4 FX 系列PLC的特点132.5 PLC机型的选择1426 开关量输入/输出模块的选择152.7开关的选择152.8熔断器的选择152.9继电器的选择15三、系统分配173.1 I/O地址表173.2 PLC外部接线图17四、软件编程194.1 GPP软件简介194.2 用GPP编写梯形图194.3 传输、调试2244 系统的控制框图2445 控制源程序介绍25五、与调试结果分析31心得体会32致谢33参考文献34附录35自动送料装车系统的总体梯形图35系统的主电路36元器件清单37设计任务书学院: 专业: 班级: 学生姓名 指导老师 职称 课题名称课题: 自动送料装车系统控制的PLC设计课题工作内容工作内容:1、熟悉课题工作原理。2、设计方案论证,系统建立。3、电气原理控制设计。4、元器件选择。5、梯形图设计(控制分析)。6、完成设计图纸。7、完成设计任务书。8、设计测评。指标(目标)要求 达到设计课题的控制要求,上机调试PLC控制程序,打印PLC程序,计算机绘图。进程安排十九周:周一 下达任务,收集资料,设计准备。周二 方案确定。周三到周五 电气原理控制设计,结构框图。 二十周:周一 元器件选择。周二 程序编译和梯形图设计(控制分析)。周三 上机调试。 周四 完成设计图纸,完成设计任务书。周五 设计测评 主要参考文献(1)电气控制与可编程控制器技术史国生主编 化学工业出版社(2)PLC应用开发技术与工程实践求是科技编 人民邮电出版社 (3)可编程序控制器原理及在建筑中的应用 黄民德主编 天津大学出版社地点 起止日期 指导教师: 一、控制要求11 控制对象介绍自动送料装车系统是用于物料输送的流水线设备,主要是用于煤粉、细砂等材料的运输。自动送料装车系统一般是由给料器、传送带、小车等单体设备组合来完成特定的过程。这类系统的控制需要动作稳定,具备连续可靠工作的能力。通过三台电机和三个传送带、料斗、小车等的配合,才能稳定、有效率地进行自动送料装车过程。如下图所示:12 控制原理 自动送料装车系统是通过电机和限位开关来控制的。称重开关S2控制汽车开来或开走。三台电机控制三个传送带。进料开关K1控制控制进料与否。检测开关S1控制料斗中物料的空满。另外,在S2处增设两个七段数码管,用来统计每日的装车数。装车数的统计采用脉冲计数的方法进行。脉冲计数方法是当装料车装满时S2断开后,开始定时放送脉冲;当S2闭合时停止发送脉冲。一个脉冲的宽度即为一辆汽车。用两个数码管计数,所计的数即为装车数。当S2接通时,红灯L1亮,绿灯L2灭,传送电动机M3运行,传送电动机M2延迟M3电动机2S运行,送料电动机M1延迟M2电动机2S运行,料斗K2延迟M2电动机2S打开出料。当料满后(S2断开后),料斗K2关闭,电动机M1延时2S后关断,M2在M1停后2S后停止,M3在M2停止后2S后停止,L2灯亮,L1灯灭,此时汽车可以开走。13 自动送料装车系统的启停过程示意图 该图中从上到下是启动顺序,从下到上是停止顺序。 14 控制要求初始状态:红灯L1灭,绿灯L2亮,表示允许汽车开进装料,料斗K2,电动机M1,M2,M3皆为OFF。当汽车到来时(S2接通表示),L1亮,L2灭,M3运行,电动机M2在M3通2S后运行,M1在M2通2S后运行,K2在M1通2S后打开出料。当物料满后(用S2断开表示),料斗K2关闭,电动机M1延时2S后关断,M2在M1停2S后停止,M3在M2停2S后停止,L2亮,L1灭,表示汽车可以开走。设计要求:当料不满(S1为OFF,灯灭),料斗开关K2关闭(OFF),灯灭,不出料,进料开关K1打开(K1为ON)进料,否则不进料。当汽车到来时M3运行,电机M2在M3运行2S后运行,M1在M2运行2S后运行,K2在M1运行2S后打开出料,当料满后(用S2断开表示),电动机M1延迟2S后关断,M2在M1停2S后停止,M3在M2停2S后停止,而且具有每日装车数的统计功能。二、整体设计 可编程控制器(Programmable Controller)是以微处理器为基础的新型工业控制装置,是将计算机技术应用于工业控制领域的崭新产品。1985年国际电工委员会(IEC)对可编程控制器做了如下定义:可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境下应用而设计。它采用可编程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字式、模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。可编程序控制器及其有关设备,都应按易于使工业控制系统形成一个整体,易于扩充其功能的原则设计。可编程控制器采用易为工厂电气人员掌握的梯形图编程语言,能够实现对开关量的逻辑控制,还具有数学运算、数据处理、运动控制、模拟量PID控制,联网通信等功能。尤其是微处理器应用与可编程控制器后,因其体积小、功能强、价格便宜,使可编程控制器的功能增强、工作速度加快、体积减小、可靠性提高、成本下降。2.1 PLC的特点(1) 可靠性高,抗干扰能力强(2) 编程方法简单易学,使用方便(3) 功能完善,应用灵活(4) 环境要求低,适应性强,(5) 体积小,重量轻,能耗低(6) 维修工作量小,维修方便(7) 系统的设计,安装,调试工作量少2.2 PLC的结构和工作原理 可编程控制器主要由CPU模块、输入模块、输出模块、编程器、电源组成。CPU模块又叫中央处理单元或者控制器,它主要由微处理器(CPU)和存储器组成。输入输出模块(I/0)模块是联系外部现场和CPU模块的桥梁。输入模块用来接收和采集输入信号,可编程控制器通过输出模块控制接触器、电磁阀,电磁铁等执行器和其他的外部负载。可编程控制器有运行(RUN)和停止(STOP)两种基本的工作状态。在运行状态,可编程控制器通过执行反映控制要求的用户程序来实现控制功能。为了使可编程控制器的输出及时地响应随时变化的输入信号,用户程序不是只执行一次,而是反复不断地重复执行,直至可编程控制器停机或者切换到STOP工作状态。除了执行用户程序之外,在每次循环过程中,可编程控制器还要完成内部处理、通信处理等工作,一次循环可分为5个阶段,可编程控制器的这种周而复始的循环工作方式称为扫描工作方式。由于计算机执行指令的速度极高,从外部输入输出关系来看,处理过程几乎是同时完成的。在内部处理阶段,可编程控制器检查CPU模块内部的硬件是否正常,将监控器复位,以及完成一些别的内部工作。在通信服务阶段,可编程控制器与别的带微处理器的智能装置通信,响应编程器键入的命令,更新编程器的显示内容。当可编程控制器处于停止(STOP)状态时,只执行以上的操作。处于运行状态时,还要执行输入处理、程序执行、输出处理等阶段。在可编程控制器的存储器中,设置了一片区域用来存放输入信号和输出信号的状态,它们分别称为输入映像寄存器和输出映像积存器。可编程控制器梯形图中别的编程元件也有对应的映像存储区,它们统称为元件映像寄存器。在输入处理阶段,可编程控制器把所有外部输入电路的接通/断开(ON/OFF)状态读入输入映像寄存器。在程序执行阶段,即使外部输入信号的状态发生了变化,输入映像寄存器的状态也不会随之而变,输入信号变化了的状态只能在下一个扫描周期的输入处理阶段被读入。在输出处理阶段,CPU将输出映像寄存器的0/1状态传送到输出锁存器。梯形图中某一输出继电器的线圈“通电”时,对应的输出映像寄存器为“1”状态。信号经输出模块隔离和功率放大后,继电器型输出模块中对应的硬件继电器的线圈通电,其常开触点闭合,使外部负载通电工作。2.3 PLC与其他工业控制的比较1. DCS是一种“分散式控制系统”,而PLC (可编程控制器) 只是一种控制“装置”,两者是“系统”与“装置”的区别。系统可以实现任何装置的功能与协调,PLC装置只实现本单元所具备的功能。 2. 在网络方面,DCS网络是整个系统的中枢神经,它是安全可靠双冗余的高速通讯网络,系统的拓展性与开放性更好.而PLC因为基本上都为个体工作,其在与别的PLC或上位机进行通讯时,所采用的网络形式基本都是单网结构,网络协议也经常与国际标准不符。在网络安全上,PLC没有很好的保护措施。我们采用电源,CPU,网络双冗余。 3. DCS整体考虑方案,操作员站都具备工程师站功能,站与站之间在运行方案程序下装后是一种紧密联合的关系,任何站、任何功能、任何被控装置间都是相互连锁控制, 协调控制;而单用PLC互相连接构成的系统,其站与站(PLC与PLC)之间的联系则是一种松散连接方式,是做不出协调控制的功能。4. DCS在整个设计上就留有大量的可扩展性接口,外接系统或扩展系统都十分方便,PLC所搭接的整个系统完成后,想随意的增加或减少操作员站都是很难实现的。5. DCS安全性:为保证DCS控制的设备的安全可靠,DCS采用了双冗余的控制单元,当重要控制单元出现故障时,都会有相关的冗余单元实时无扰的切换为工作单元,保证整个系统的安全可靠。PLC所搭接的系统基本没有冗余的概念,就更谈不上冗余控制策略。特别是当其某个PLC单元发生故障时,不得不将整个系统停下来,才能进行更换维护并需重新编程。所以DCS系统要比其安全可靠性上高一个等级。6. 系统软件,对各种工艺控制方案更新是DCS的一项最基本的功能,当某个方案发生变化后,工程师只需要在工程师站上将更改过的方案编译后,执行下装命令就可以了,下装过程是由系统自动完成的,不影响原控制方案运行。系统各种控制软件与算法可以将工艺要求控制对象控制精度提高。而对于PLC构成的系统来说,工作量极其庞大,首先需要确定所要编辑更新的是哪个PLC,然后要用与之对应的编译器进行程序编译,最后再用专用的机器(读写器)专门一对一的将程序传送给这个PLC,在系统调试期间,大量增加调试时间和调试成本,而且极其不利于日后的维护。在控制精度上相差甚远。这就决定了为什么在大中型控制项目中(500点以上),基本不采用全部由PLC所连接而成的系统的原因。7. 模块:DCS系统所有I/O模块都带有CPU,可以实现对采集及输出信号品质判断与标量变换,故障带电插拔,随机更换。而PLC模块只是简单电气转换单元,没有智能芯片,故障后相应单元全部瘫痪。8.现在高端的PLC与DCS的功能已经差不多,DCS对网络和分布式数据库还要定时扫描有较强的功能,同时对运算和模拟量的处量比较拿手。9.PLC还分大、中、小、微PLC,其中微型的只卖几百块到2000块,点数也好少,大型的可以带数千点,运算能力与DCS差不多,但对多机联网功能较弱。现在两个技术平台都差不多,只是重点不一样。2.4 FX 系列PLC的特点(1)体积极小的PLC(2)先进美观的外部结构(3)提供多种子系列供用户选用(4)灵活多变的系统配置(5)功能强,使用方便. FX系列PLC的命名FX 系列可编程控制器型号命名的基本格式如上: 系列名称:如 0 , 2 , ON , OS , 2C , 2NC , 1N , 1S ,即 FX 0 , FX 2 , FX 0N , FX 0S , FX 2C , FX 2N , FX 2NC , FX 1N 和 FX 1S . 输入输出的总点数: 4 128 点 单元类型: M-基本单元;E-输入输出混合扩展单元及扩展模块;EX-输入专用扩展模块;EY-输出专用扩展模块. 输出形式(其中输入专用无记号): R-继电器输出;T-晶体管输出;S-晶闸管输出 特殊物品的区别 D:DC电源,DC输入 A1:AC电源,AC输入(AC100-120V)或AC输入模块 H:大电流输出扩展模块 V:立式端子排的扩展模式 C:接插口输入输出方式 F:输入滤波器1ms的扩展模块 L:TTL输入型模块 S:独立端子(无公共端)扩展模块电动机的功率选定为1KW 根据设备及工艺要求,包装输送系统采用上位机和下位机组成,上位机使用两台PLC机:一台作为操作站实现整个系统的监控和数据检测;另一台作为组态软件的设计与开发,PLC程序的开发以及将软件通过总线传送到PLC的CPU单元。下位机采用功能强大,可能性高,维护方便且抗干扰能力强的可编程器系列PLC完成对设备的控制功能。其具体组成如下:(1) 中央控制单元中央控制单元选用CPU 315-2DP<3>作为PLC的核心部件,进行逻辑和数字运算,协调整个控制系统各部件的工作。(2) 电源单元电源单元采用1:1隔离变压器进行时PLC的380V交流开关量输入卡件进行供电,采用24V对开关量输出卡进行供电。自带的PS-307/5A直流电源对CPU和部分卡件进行供电。2.5 PLC机型的选择在PLC控制系统设计时,应遵循以下基本原则:(1)最大限度地满足被控对象或生产过程的控制要求。设计前,应深入现场进行调查研究,搜索资料,并与机械部分的设计人员和实际操作人员密切配合,共同拟定电气控制方案,协同解决设计中出现的各种问题。(2)在满足控制要求的前提下,力求使控制系统简单、经济、使用及维修方便。(3)保证控制系统的安全可靠。(4)考虑到生产发展和工艺的改进,在选择PLC容量时,应适当留有余量。在该系统中,输入点数为3,输出点数为8,为继电器输出,则我可以选择机型,由于此设计的系统要求不复杂,则可以选用小型控制系统中采用整体式PLC。26 开关量输入/输出模块的选择 261 开关量输入模块的选择选择三相交流输入电源AC380V,采用共点式输入接线方式,即三个电动机共用一个电源。262 开关量输出模块的选择该系统中开关输出模块的输出方式为继电器输出。2.7开关的选择在该系统的主电路中,采用三级的组合开关。电动机的最大容量为1KW,则三台电动机的最大容量为3KW,则三级组合开关的额定电流为10A,型号为HZ10-10。2.8熔断器的选择在本系统中,熔断器保护三台异步电动机,且此三台电动机不同时启动,则继电器的额定电流为,其中: ,则 ,所以 熔断器的额定电压为AC380V,则可选择型号为RT14-32的熔断器。2.9继电器的选择采用具有掉电保持功能的继电器,防止因电源故障造成数据的丢失。2.9.1时间继电器(KT) 本系统中只需延时2S,并考虑到价格费用方面,可选用空气阻尼式时间继电器,可选用JS7-2A型号的空气阻尼式时间继电器,其触点额定电压为380V,触点额定电流为5A均能符合要求。2.9.2热继电器的选择(FR)一台电动机的额定电流为4.55A,由于是3台电动机总额定电流为13.65A,可以用电流调节范围为10.0A16A,则热继电器的型号为JR16-20/3,此额定电流为20A。293 接触器的选择(KM) 额定电流为则可以选择CJ10-5型号的交流接触器。 式中:电动机的额定功率 经验系数,一般取11.4 电动机的额定电压 三.系统分配3.1 I/O地址表 3.2 PLC外部接线图四、软件编程4.1 GPP软件简介SW3D5-GPPW-E是三菱电气公司开发的用于可编程控制器的编程软件,可在Windows 3.1及Windows 95下运行,适用于IBM PC/AT (兼容)其CPU为i486SX或更高,内存需 8兆或更高(推荐16兆以上)。该程序可在串行系统中可与可编程控制器进行通讯,文件传送,操作监控以及各种测试功能。在GPP软件中,你可通过线路符号,助记符来创建顺控指令程序,建立注释数据及设置寄存器数据,并可将其存储为文件,用打印机打印。在PLC与PC之间必须有接口单元及缆线。接口单元: FX-232AWC型RS-232C/RS-422转换器(便携式). FX-232AW型RS-232C/RS-422转换器(内置式) 缆线: FX-422CAB型RS-422 缆线 用于 FX1, FX2, FX2C型可编程控制器, 0.3米; FX-422CAB-150 型 RS-422 缆线 用于 FX1, FX2, FX2C型可编程控制器, 1.5米。4.2用GPP编写梯形图GPP软件使用起来灵活、简单、方便,我们把它安装在程序中,使用时只要进入程序,选中MELSEC Applications 在WINDOWS下运行的GPP ,打开工程,选中新建,出现如下图4-1画面,先在PLC系列中选出你所使用的程控器的CPU系列,如在我们的实验中,选用的是FX系列,所以选FXCPU,PLC类型是指选机器的型号,我们实验用FX2N系列,所以选中FX2N(C),确定后出现如图4-2画面,在画面上我们清楚地看到,最左边是根母线,兰色框表示现在可写入区域,上方有菜单,你只要任意点击其中的元件,就可得到你所要的线圈、触点等。 图 4-1 图 4-2 如你要在某处输入X000,只要把兰色光标移动到你所需要写的地方,然后在菜单上选中 触点,出现如下图4-3画面: 图 4-3再输入X000,即可完成写入X000。如要输入一个定时器,先选中线圈,再输入一些数据,数据的输入标准在第三章中已提过,图4-4显示了其操作过程。 图 4-4对于计数器,因为它有时要用到两个输入端,所以在操作上既要输入线圈部分,又要输入复位部分,其操作过程如图5-5、5-6所示。 图 4-5注意,在图4-5中的箭头所示部分,它选中的是应用指令,而不是线圈。 图 4-6计数器的使用方法及计数范围在第三章中已讲过,同学们可自己查阅。图4-7是一个简单的计数器显示形式。 图 4-7通过上面的举例,同学们就明白了,如果你需要画梯形图中的其他一些线、输出触点、定时器、计时器、辅助继电器等,在菜单上都能方便地找到,再输入元件编号即可。在图4-6的上方还有其它的一些功能菜单,如果你把光标指向菜单上的某处,在屏幕的左下角就会显示其功能,或者打开菜单上的“帮助”,你可找到一些快捷键列表、特殊继电器/寄存器等信息,同学们可自己边学习边练习。 4.3传输、调试 当你写完梯形图,最后写上END语句后,必须进行程序转换,转换功能键有两种,在下图4-8的箭头所示位置。 图 4-8 在程序的转换过程中,如果程序有错,它会显示,也可通过菜单“工具”,查询程序的正确性。 只有当梯形图转换完毕后,才能进行程序的传送,传送前,必须将FX2N面板上的开关拨向STOP状态,再打开“在线”菜单,进行传送设置,如下图4-9所示: 图 4-9 根据图示,你必须确定你的PLC与计算机的连接是通过COM1口还是COM2口连接,在实验中我们已统一将RS-232线连在了计算机的COM1口,你在操作上只要进行设置选择。 写完梯形图后,在菜单上还是选择“在线”,选中“写入PLC(W)”,就出现如图4-9 图 4-9 从图上可看出,在执行读取及写入前必须先选中MAIN、PLC参数,否则,不能执行对程序的读取、写入,然后点击“开始执行”即可。44 系统的控制框图 45 控制源程序介绍451 汽车启动,到S2处停止,此时红灯L1亮,绿灯L2灭。此时的程序为: LD X002 OUT Y003 OR Y003 LDI Y003 ANI X001 OUT Y002所对应的梯形图为:当按下启动按钮S3(X002接通)时,Y003得电,即红灯L1亮,常闭触点Y003断开,Y002失电即绿灯L2灭,此时汽车允许开进装料,而且此时汽车已在称重开关S2处停止。452 启动按钮S3接通后,传送电动机M3运行,延时2S送料电动机M2运行。此时的程序为: LD X002 LD M0 OR Y006 OUT T0 ANI X001 K20 OUT Y006 LD T0 LD Y006 OUT Y005 OUT M0所对应的梯形图为:当按下启动按钮S3(X002得电),传送电动机M3(Y006)得电,再运用置守的方法。Y006得电,辅助继电器M0得电,则延时继电器T0得电,延时2S后,送料电动机M2(Y005)得电,则M2电动机运行。453 送料电动机M2运行后延时2S送料电动机M1运行;送料电动机M1运行后延时2S料斗K2打开出料。此时的程序为: LD Y005 AND Y005 OUT T2 OR M1 AND Y006 K20 ANI X001 OUT Y004 LD T2 OUT M1 LD Y004 OR Y001 LD M1 OR M2 AND Y006 OUT T1 ANI X001 AND Y005 K20 OUT M2 AND Y004 LD T1 LD M2 OUT Y001 OR Y004所对应的梯形图为:当Y005(即送料电动机M2)得电,辅助继电器M1得电,延时继电器T1得电,延时2S后送料电动机M1(即Y004)得电,辅助继电器M2得电,延时继电器T2得电,延时2S。T2得电后,Y001得电,料斗K2打开出料。454 汽车被装满料,同时称重开关S2断开,料斗K2关闭,送料电动机M1延时2S关断。此时的程序为: LDI X001 OUT Y001 OR Y004 OR Y001 LD Y001 ANI T3 AND Y006 OR M3 OUT Y004 AND Y005 OUT M3 ANI Y004 AND Y004 LD M3 OUT T3 K20所对应的梯形图为:当称重开关S2断开(即PLC梯形图中点动X001),Y001失电,即料斗K2关闭,则Y001为常闭触点,则辅助继电器M3得电,延时继电器T3从而也得电,延时2S,2S后送料电动机M1停止。455 送料电动机M2延时M1电动机2S停止;传送电动机M3延时M2电动机2S停止,L2灯亮,L1灯灭,此时表示汽车可以开走。此时的程序为: LD Y004 ANI M4 OR Y006 OR M4 OUT T4 OUT Y006 OUT M4 K20 LD X002 LD M4 LD Y005 OR Y002 OR Y005 OR M5 LD Y004 ANI T4 OUT M5 OR Y006 OUT Y005 LD M5 ANB LDI X002 ANI Y002 OUT Y002所对应的梯形图为: 送料电动机M1停止后,辅助继电器M4得电,延时继电器T4开始计时,2S后,送料电动机M2停止运行;此时,辅助继电器M5得电,使Y006失电,则传送电动机M3停止运行。 X002失电即S3启动按钮断开,Y004失电即送料电动机M1停动,致使Y003失电,即灯L1灭;X002常闭触点、Y002常闭触点接通,Y002得电,则灯L2亮。456 在运行过程中,若出现故障,则发出故障报警信号,使故障报警信号灯L3亮。此时的程序为: LD Y006 OR Y000 OR Y005 AND X002 OR Y004 OUT Y007 OR Y001所对应的梯形图为: 由上述梯形图可以看出:X002为常闭触点,并联连接常开触点若有一个接通,则Y007得电。即传送电动机M3、送料电动机M2、送料电动机M1、料斗K2、进料开关K1中任意一个出现故障即接通,就会导致故障灯亮,就能发现故障,从而进行故障排除。457 统计每日的装车数 统计每日的装车数可采用脉冲计数法。即当装料车装满时S2闭合后开始定时发送脉冲;当S2断开时停止发送脉冲,一个脉冲的宽度即为一辆装车。用两个数码管计数,所计的数即为装车数(假设每日的装车数在99辆以内)。五与调试结果分析 选择好的PLC类型,根据PLC外部电气原理图,将PLC与实验板正确接线,经检验无误后,接通PLC电源,将编译正确的程序输入软件中,确保编译无错误,打开监控,以便观察程序运行中各触点的开合情况,方便检查程序错误,最后将PLC置于运行模式,运行程序开始操作。若操作成功后,把PLC置于停止状态,关闭监控,再拔PLC电源。调试过程中,发现阀门K1在进料满检测开关S1闭合以后关闭,但S1-打开阀门K1又开始打开进料,同时出料阀门K2在S1闭合时打开,S1打开后就闭合,无法满足送料装车的要求,经检查发现是出料阀门K2没有通电自锁,而进料阀门是靠出料阀门的常闭触点来给它长期断电的,所以就造成了上述现象,由此现象可以得出,通过按钮给线圈通电的,如果不是点动就一定要加该线圈的自锁触点。心得体会 课程设计主要为了培养学生的理论与实践相结合的能力以及动手能力和思维培养,还有独立思考的能力。大学的学习就是理论与实践相结合的一个过程。只有理论和实践结合好了,才能在社会上找到真正属于自己的位置,为社会献出我们自己的力量和自己的知识。 在此课程设计中,了解了工业生产过程中PLC的控制方法,对如何使用PLC解决实际生产问题有了基本了解。对含有延时作用的(即先后顺序启动)的程序有了熟练的掌握,基本能做到熟练编程无误,对成粗的小细节都应注意。在使用定时器时一定要学会如何使用中间继电器,尽量少用一个定时器的常开触点来控制另外一个定时器,以免造成触点竞争。通过本次课程设计,使我在电气工程方面的流程图、梯形图等方面的水平有了进一步地提高。致谢在这次毕业设计的过程中,指导老师*,*宇给予了我很大的帮助,提供了相关的资料,对我的毕设作品给予了指导和支持。使我顺利圆满的完成了此次毕业设计。在此,向*老师,*老师衷心的表示感谢!同时,也要感谢学校提供计算机等设施,使我的设计能够调试 寒窗几载,春花秋实。大学三年是我一生的重要阶段,是学习专业知识及提高各方面能力为以谋生发展的重要阶段。从跨入大学的校门的那一刻起我就把这一信念做为人生的又一座右铭。 大学三年里,在提高自己科学文化素质的同时也努力提高自己的思想道德素质,使自己成为德智体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才,做一有理想有道德有纪律的社会主义建设者和接班人。 古人云:预则立,不预则废。祖先曾经教导我们;一年之计在于春,一日之计在于晨。作为即将走向社会的我们有何尝不是如此?一个没有规划的人生,就象一场没有球门的足球赛,一顿乱踢;一个没有规划的人生,就象一叶在茫茫大海上漫无目标的小舟,随波飘荡。在我们即将走向社会的时候,我们必须对自己的职业生涯进行规划。罗素曾说:选择职业就是选择你自己的将来。因此我们要针对社会需要,结合自身的情况及早做好相应准备,为我们走向社会打下坚实的基础。俗话说:磨刀不误砍柴功。为适应社会需要,促进自我发展,我们除了学好本专业外,还应辅修相关转业知识,积极参加社会实践活动,培养工作能力,努力提高综合素质,同时努力培养特长,形成自身竞争优势。 廉詹姆士对人生有句非常精辟的名言:我们这一代最伟大的发现就是,人们可以借改变他们的心态而改变他们的一生。作为积极乐观新时代青年,我不会因为自己的大学文凭而失去信心,反而我会更加迫切要求自己充实充实再充实,完善自我。我相信用心一定能赢得精彩。“良禽择木而栖,士为伯乐而荣”勤奋的我将以不怕输的韧劲融入社会。愿借您的慧眼,开拓我人生的旅程。相信以我所学和不拔的信念会伴随我搏击长空,高歌人生。 最后,再次感谢*学院及领导的大力支持,以及电气工程系的各位老师和许多的朋友和同学在各个方面给予了我很多的帮助和支持,让我坚持到了最后。参考文献1 孙平.3003年1月.可编程控制器原理及应用. 高等教育出版社.2 西门子(中国)有限公司SIMATIC S7-300可编程序控制器系统手册.3002.3 张运波.3001年7月.工厂电气控制技术.高等教育出版社.4 项毅、吴宜平.1999年.工厂电气控制设备实验与设计指导接写工业出版社.5 王永华.3002年9月.现代电气及可编程控制技术.北京航空航天大学出版社.6 程周.3003年4月.可编程控制器原理与应用.高等教育出版社. 7 胡学林.3001年8月.可编程控制器应用技术.高等教育出版社.8 任志锦.3003年2月.电气与电气控制.机械工业出版社.9 中国工空信息网www.chinakong.com10 西门子(中国)自动化网.11 中国自动化网www.Ca800.com附录自动送料装车系统的总体梯形图 系统的主电路用电动机的正转和反转表示进料开关K1和料斗K2的打开和关闭。

    注意事项

    本文(毕业设计(论文)自动送料装车系统PLC控制设计.doc)为本站会员(土8路)主动上传,三一文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知三一文库(点击联系客服),我们立即给予删除!

    温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。




    经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1

    三一文库
    收起
    展开