中外高速公路绿化现状比较 .docx

中外高速公路绿化现状比拟 中外高速公路绿化现状比拟 摘 要：高速公路绿化在我国的绿化工程中占有比拟重要的地位，所以，应该加强高速公路绿化的建设。本文主要对中外高速公路的绿化现状进行比拟，从而提出改良我国高速公路的绿化建设。 关键词：高速公路；绿化；国外；差异 1 中外高速公路绿化理念方面的比拟 1.1 国外高速公路的绿化理念分析 首先对待人、环境以及生物是平等的，国外高速公路在实际的绿化过程中，最主要的目的就是对自然植被的修复和保护，对人、环境以及生物这3方的关系进行综合考虑。在对公路与环境冲突进行缓解的时候，主要是通过自然以及人工痕迹不强烈的绿化来实现，从而来有效弥补公路建设对环境的破坏。对公路给周围居民造成的视觉影响进行屏蔽，让行驶在路上的人们感受到比拟好的环境，同时还能够有效降低公路的养护费用。其次，对景观设计人员在公路建设设计过程中的作用比拟重视。 1.2 我国高速公路的绿化理念分析 我国高速公路的景观以及绿化设计和工程设计相比要落后一些，在高速公路的实际设计过程中，工程、生态以及景观等学科并没有进行有效结合。这样在高速公路的路线选择以及实际施工中，就会对环境造成比拟严重的破坏。而在后期的绿化设计过程中，生态理念又比拟缺失，对短期效果和景观效果比拟重视，却没有认真考虑到生态效益。这样公路绿化在后期所需要的养护维持工作就比拟繁重，景观效果也比拟单一，不能和环境有效结合。 2 中外高速公路绿化植物材料选择方面的比拟 2.1 国外高速公路绿化植物材料的选择 国外高速公路绿化建设的时候，主要选择的是乡土植物。在进行高速公路绿化设计的时候，他们不仅考虑了植物材料种植的美学价值和文化价值，而且更加考虑了栽种植物的生态效果、物种的多样性和适宜性，所以，在进行植物选择的时候，主要是采用乡土植物材料。在选择的时候，还通过了植物科学家去调查分析不同物种适宜栽种的环境，从而提高植物的使用价值。在进行公路建设的时候，尽可能保护和使用原生植被，从而减少对植被的破坏，并有效保证了植物物种的延续性。 2.2 国内高速公路绿化植物材料的选择 在我国公路绿化建设中，没有进行植物物种的仔细分析，更没有做到原生态植被的利用和保护，从而使得在进行植物选择的时候比拟盲目，需要选择的植物物种种类也比拟少。乡土植物的栽种也比拟缺乏，对于新进物种没有进行有效分析，从而对乡土物种产生严重破坏，对于生态环境系统和生物的延续性形成了负面影响。 3 中外高速公路绿化设计和施工程序方面的比拟 3.1 国外高速公路绿化设计和施工程序的分析 国外高速公路在对景观绿化进行设计的时候，需要经过比拟详细的前期调查。在实际的设计过程中，首先需要考虑的是公路沿线周围的植被保护恢复情况，以及组织行车过程中的视线景观，然后才开始设计一些特殊区域的景观绿化。国外高速公路在绿化施工时对施工场地的前期准备比拟重视。 3.2 我国高速公路绿化设计和施工程序的分析 我国高速公路在实际的绿化设计过程中，因为相关资料比拟少，同时绿化设计又比公路的整体规划设计滞后，所以，我国高速公路绿化设计周期比拟短，在时间比拟紧张的情况下就可能会导致前期的评估和调查被无视，或是调查的相关资料不是很详尽，这样也就不能对景观绿化设计进行真正有效指导。在绿化的施工中因为实际的施工和工程的整体施工进度不一样，这样就不能够对现有的植被以及表土进行有效保存。 4 中外高速公路绿化后期养护管理方面的比拟 4.1 国外高速公路绿化后期的养护管理分析 在国外高速公路绿化后期养护管理中得到了政府的大力支持，而且他们的养护管理目标主要是为了能够有效促进公路沿线生物群落的多样性，同时国外高速公路的绿化养护管理和绿化的设计施工联系比拟紧密。 4.2 我国高速公路绿化后期的养护管理分析 我国现在对高速公路的绿化养护管理还不是很重视，到现在也还没有真正的和公路养护管理有关的标准和标准。因为我国的高速公路绿化模式和城市道路的绿化模式一致，所以，在实际的养护管理中公路内容也相似，管理的内容比拟复杂，会给实际的养护管理工作带来很多困难。 5 我国高速公路绿化的建议 完善相关法律法规，保证高速公路绿化建设实施能够有据可依，有章可查。在高速公路绿化建设的过程中，加强生态学、景观学的设计，防止自然环境的破坏。采用“因地制宜的方针进行公路绿化建设，对于不同地区采用适宜的植物物种。对于绿化养护的管理，应该加强生态保护的理念，促进生态保护。 6 结语 高速公路绿化建设能有效促进生态环境的建设，所以，在进行绿化设计的时候，必须采用科学、合理的方法进行设计与施工，维持自然生态环境，可以借鉴国外先进的经验来改变目前的缺乏之处，从而提高我国公路绿化生态建设水平。 参考文献 1 赵迁乔，宋夫才.我国高速公路绿化调查分析J.中外公路，2005 2 刘维华.浅谈高速公路的绿化J.鸡西大学学报，2005