双重联锁正反转控制线路教案.doc

双重联锁正反转控制线路教案一、教材分析1.教学目标理论知识：掌握按钮、接触器双重联锁正反转控制线路的工作原理。实操能力：掌握双重联锁正反转控制线路的正确安装。2.教学重点双重联锁正反转控制线路的工作原理及特点。线路安装的工艺、技巧等。3.教学难点线路检修思路。通过典型故障，用举例法使学生树立正确的维修思路。二、教学程序1.导入新课： 1)电源电路由三相电源线L1、L2、L3、组合开关QS、熔断器FU2等组成，简述各元件的作用。2)主电路由FU1、KM1、KM2、FR及电动机M组成。KM1：正转用接触器，其主触头所接通的电源相序按L1、L2、L3相序接线。KM2：反转用接触器，其主触头所接通的电源相序按L3、L2、L1相序接线。提问：在三相异步电动机的正反转控制线路中正反转接触器是否可以同时闭合?KM1、KM2不能同时闭合，否则主电路短路，由控制电路中的联锁触头实现接触器联锁。3)控制电路正转控制电路：由SB1、KM1线圈及1、2、3、4、5号线等组成。反转控制电路：由SB2、KM2线圈及1、2、3、6、7号线等组成。简述原理，提问：接触器联锁的缺点是什么?线路缺点：操作不便从正转变为反转，必须先按停止按钮SB3，后按反转启动按钮SB2。线路优点：工作安全可靠。由缺点引出按钮联锁正反转控制线路2.讲授新内容:按钮、接触器双重联锁正反转控制线路电路组成正、反转按钮SB1、SB2采用复合按钮，同时加上接触器联锁。电源电路、主电路不变。 工作原理先合上电源开关QS1)正转控制按下正转按钮SB1，SB1常闭触头先分断对KM2联锁，切断反转控制电路。SB1常开触头后闭合，KM1线圈得电。KM1自锁触头闭合自锁，KM1主触头闭合，电动机M启动连续正转KM1联锁触头分断对KM2联锁，切断反转控制电路。2)反转控制（学生分析）3)停止按下停止按钮SB3控制电路失电，正或反转接触器主触头分断，电动机M失电停转。特点：操作方便，工作安全可靠。双重联锁正反转控制线路的安装与检修1.目的要求掌握双重联锁正反转控制线路的正确安装和检修。2.工具、仪表及器材工具 测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、电工刀、剥线钳等。仪表 5050型兆欧表、钳型电流表、MF-47型万用表。器材 接触器联锁正反转控制线路板一块、导线、编码套管等。3.安装训练由电路图设计布置图（连线如上图)。 安装步骤和工艺要求1)配齐所用电器元件并检验，在控制板上安装所有电器元件，元件要整齐、匀称等。2)板前明线布线和套编码套管。先控制回路后主回路由里向外布线，布线要求横平竖直、整齐、分布均匀等，每根线套两个编码套管。3)安装电动机，连接电动机和按钮的保护地线。4)连接电源、电动机等控制板外部的导线。5)自检、交验合格后，通电试车。6)通电试车完毕，停转、切断电源。先拆三相电源线，再拆电动机负载线。训练应在规定的定额时间内完成。三、本节小节在正确理解双重联锁正反转控制线路工作原理的基础上，进行安装训练。