高中物理5.3功率　教案3人教版必修.doc

功率教案一、教学目标：1、理解功率的概念 2、运用P=W/t进行有关计算 3、理解P=Fv的意义，解释有关现象和进行计算 4、体验建立物理量的过程和认识物理学对科技进步的影响。二、教学重点：1、功率2、定义式：P=W/t 3、功率与力、速度的关系：P=Fv三、教学难点：1、区别平均功率与瞬时功率2、瞬时功率的计算四、教学方法：对比法、逻辑推导、联系实际五、授课班级：高一（7）班六、教学过程：（1）、引入将实验室的台搬上楼时，有的组搬得快，有的组搬得慢，不同的组做功有什么不同？学生回答：教师：各组做相同的功，所用的时间不同，即做功的快慢不同。强调：做功有快慢之分，在物理学中，做功的快慢用物理量功率描述。对于机械，功率是机械性能的重要指标。（2）、功率的教学板书：一、功率（P）1、物量意义：描述物体做功快慢的物理量如何对功率下定义？例如有两个机械A和B。A做功2104J，用时4s；B做功1.5104J，用时2s。问：做功谁快谁慢？学生回答：教师：比较相同时间内A和B做功的多少。即功率应为力对物体所做的功与完成这些功所用的时间的比。2、定义：P73、公式：P=W/t（定义式） 回顾：速度的定义。指出：功率是功对时间的变化率，速度是位移对时间的变化率，变化率即“快慢”一定与时间有关，并不单纯由做功的多少决定，在做功时间相同的条件下，才能认为做功多则功率大。4、国际单位：瓦（W）1W=1J/S 常用单位：千瓦（KW）1KW=1000W教师：机械的实际功率随时间而变化，因此有平均功率与瞬时功率之分。板书：二、平均功率与瞬时功率 1、P=W/t，P指平均功率 2、瞬时功率：某一时刻的功率。定义式：P=W/t，t很少很少练习：优化P7例1：求平均功率回顾：瞬时速度的定义。指出：极限的思想的应用。（3）额定功率和实际功率教学学生阅读，教师小结。指出：机械工作时，必须受额定功率的限制，发动机的实际功率可小于额定功率，有时大于额定功率，但不能长时间超过额定功率。板书：三、额定功率：发动机正常工作时的最大功率。 （4）功率与力、速度的关系教学问题：汽车上坡时，司机通过换档降低车速，为什么？要保持原速上坡，则要加大油门，增大功率，为什么？ 学生阅读课本，推导公式P=FV。板书：四、功率与力、速度的关系式 1、P=FV 条件：F与V同向 2、P=FVcos 是F与V的夹角 讨论：1、Fcos是F沿V方向的分力 2、当V为平均速度，P为平均功率 当V为瞬时速度，P为瞬时功率教师：由瞬时功率的定义式，P=W/t=FL/t=FV瞬。指出：对匀速直线运动，P平=P瞬，当=900时，P=0。回顾前面提出的问题，对于动力机械，P为发动机的功率，F指牵引力。当发动机的功率P一定时，牵引力F与速度V成反比，所以当汽车上坡时，由于阻力较大，所以司机通过换档降低车速，获得较大的牵引力；若要保持V不变，即V一定时，由于P与F成正比，故要增大油门，增大P来获得较大的牵引力。 当在平路时，由于阻力较小，牵引力可以较小时，可以使用高速度档，在P额情况下，获得较大的V。而对于飞机，需要较大的牵引力，同时要求有极高的飞行速度，所以飞机需要大功率的发动机。 （5）例题教学学生阅读学习课本的例题，教师评释。 （6）课堂练习 课本P10：（1）（3）优化P8（1）学生练习，教师点评（7）小结：作业：课本P10：（2）（4）