CFG桩复合地基承载力及施工检测.docx

这篇论文是关于CFGe地基处理的，希望对你们的施工有所帮助。一、 引言CFGtt复合地基技术已在全国广泛推广应用，国家行业标准建筑地 基处理技术规范(JGJ79-2002)的颁布，为工程技术人员进行 CFG 桩复合地基设计、施工及检测提供了技术依据。但在复合地基承载力 的确定及复合地基检测方面，在不同地区基于某些地区性经验，存在一些差异。本文将根据自己一些粗浅体会就上述问题做一些讨论。 二、复合地基承载力的确定根据建筑地基基础设计规范(GBJ79-2002)(简称地基规范)和建 筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)(简称地基处理规范)，复合地基 承载力确定可分为设计阶段和竣工验收阶段进行讨论。u设计阶段在发自地基设4阶段，地基规范规定士复合地基承载力特征值应辿过现场复合地基载 荷H验确定，或采用增强阵的载荷试验结果和其周边土的承载力特征竹鳍公经验确定事地 甚处理规范规定：复合地基承载力特征值,应通过现场复合地基我荷试脸确定.初步设计 时，也可按下式估算：fspk-niRa/Ap+U-m>fsk式中:fspk 复合地基承载力特J值(kpa): m 面枳置换率：Ha单机骚向承载力特征位(kN)：Ap 济的截而积5一)1P 一桩向士承致力折成票般，立按地M经验取竹，如无经验时可取0.鸿 立。5,天然地基承强力较高时取大伯：fsk桩间土承域力特sr值(kp,3宜按当地经验收值.如无处一时，可取天然地基承载力特征位.实际工程中，有条件时先在拟建场地做现场载荷试验，可为设计提供 学资学习网可靠的设计参数。而很多情况是在无试验资料条件下按(1) 式估算复合地基承载力，但要结合工程实践经验，合理确定Ra fsk、(3等参数的取值。希望公式计算值接近但不大于载荷试验结2、竣工验收阶段由以上讨论可知，在复合地基设计阶段，确定复合地基设计参数时，用公式 (1) 估算复合地基承载力是符合规范要求的。 在竣工验收阶段，能否只做单桩静载试验. 用单桩承载力 Ra 和地质报告提供的天然地基承载力 fak( 或桩间土静载试验结果fsk) 按公式 (1) 计算确定复合地基承载力特征值, 是需要说明的一个重要问题。首先， 加固后桩间土承载力特征值fsk 与然地基承载力特征值fak 是不同的，通常fsk = % fak。0c为桩间土承载力提高系数，对挤密效果好的土采用振动挤土成桩工艺， 由于土密度的增加和桩对土的侧向约束作用，fsk远大于fak ,用单桩承载力Ra和天然地基承载力fak确定复合地基承载力与实测值相比会有较大误差。 即使用单桩静载试验的Ra和桩间土静载试验结果fsk按公式(1)计算复合地基承载力，B的取值可能会因人而异，对于同一复合地基，得出不同的计算结果，这样就不能保证复合地基承载力的准确性和唯一性。 因此， 地基处理规范用强制性条文规定复合地基竣工验收时， 承载力检验应采用复合地基载荷试验确定。果，而大量试验结果表明，公式计算结果一般不大于载荷试验结果。三、CFG®复合地基载荷试验应注意的问题CFGK复合地基载荷试验要点详见地基处理规范，此外试验时还应注意如下几个问题:2、褥垫厚度根据地基处理规范，静载试验褥垫厚度应取 150mm研究表明，褥垫 厚度与桩、土荷载分担密切相关，褥垫越厚，土承担的荷载越多，桩 承担的荷载越少，反之亦然。当褥垫太薄，会导致桩顶应力集中，桩 间土承载能力不能充分发挥，应该由桩间土承担的荷载转移至桩上， 容易发生桩头压碎或桩过早首先达到单桩极限承载力，复合地基承载 力偏低。曾经见过这样的报道，某工程为使复合地基竣工验收承载力得以通过， 静载试验时人为选用很小的褥垫厚度，目的是减少给定压力下复合地 基屋S曲线的变形。这样做首先是不规范，同时也不一定获得较高 的承载力。如图2所示。1、褥垫铺设及荷载板安装首先根据设计要求挖试坑，坑的r面尺寸。荷我板相同，深度和, 图1所示。按设计要求的有埴改钿设褥垫J小 厚度为150皿保证原状十 约束之、安装荷技板并使荷我板。褥型层密切接触.承压板4. 试验前后对桩做低应变检测学资学习网由于设计或施工的某种失误，有时CFGe复合地基承载力可能达不到设计要求，为弄清承载力偏低的原因，做复合地基静载试验前后，对 桩做低应变检测了解桩身有无缺陷是至关重要的。当试验前和试验后低应变检测判定桩身完整， 而承载力偏低时， 首先复核设计是否有误。 当排除设计原因后， 对长螺旋钻成孔管内泵送混凝土成桩工艺 （采用常规侧开门钻头 ） ， 且桩端土为饱和砂土、 粉土或卵石， 是桩端虚土过多桩无端阻所致的可能性最大。 为了防止上述问题发生， 需选用本文作者发明的专利钻头 （ 专利号 ZL 00 2 63200.4） 。试验前做低应变检测判定桩身完整， 试验后做低应变检测发现桩头或桩身破坏，说明桩体强度不够导致承载力偏低。当低应变检测判定桩身有缺陷 （ 缩颈、断桩、离淅等） ，静载试验结果还能满足设计要求， 说明这类桩身缺陷不影响复合地基竖向承载能力的使用；若静载试验结果不能满足设计要求，再结合不低于总桩数10低应变检测结果，可为工程技术人员提供如何使用这类缺陷桩和采取怎样的补强措施提供依据。需要说明的是， 如果静载试验前没做低应变检测， 当发现承载力有问题， 需要了解试验桩是否有缺陷时， 由于静载试验在荷载作用下可能使桩的初始状态已经发生了改变，桩是否存在固有缺陷已无法判断，对分析事故原因带来很大困难。此外， 当静载试验时发现承载力有问题， 试验结束后应立即进行桩身检验，探查桩头是否被压坏或低应变检测判定桩身某个部位被压坏。5. 防止桩间土被扰动和含水量发生大的变化某工程复合地基承载力检测值比予估值大很多， 经做桩间土静载试验发现承载力特征值为 400kpa （ 地质报告提供的承载力特征值为200kpa） ， 其原因是复合地基凉槽达60余天， 桩间土含水量大幅度降低。另一工程则是在雨季施工，清土后未抓紧检测，雨后泡槽致使桩间土承载力从140 kpa降低到6080kpa。显然上述两种情况均无法得到可靠的复合地基承载力值。6. 静载试验加载量的控制地基处理规范规定， 复合地基静载试验最大加载压力不应小于设计要求压力值的 2 倍。同时也规定，试验点数量不应少于 3 点，当满足其极差不超过平均值的 30时， 可取平均值为复合地基承载力特征值。但许多检测人员多按等于设计要求压力值的 2 倍设计最大加载量， 比如，设计要求复合地基承载力特征值为 300kpa , 则设计最大加载量定为 600kpa 。假如该工程为 3 台静载试验，其中 1 台试验极限荷载为590kpa ,其余为600kpa,且屋S曲线是平缓的光滑曲线，承载力由最大加载量的一半控制，复合地基承载力特征值为 298kpa ，不满足设计要求；若最大加载量定为 610kpa , 尽管其中 1 台试验极限荷载为 590kpa ，其余两台为 610kpa ，极差不超过平均值的30，复合地基承载力特征值为 301kpa ，满足设计要求。因此，试验方案设计， 最大加载量不一定刚好等于复合地基承载力特征值的 2 倍， 应根据桩身强度等级大小，适当加大。7. 试验点选择复合地基静载试验的试验点在平面上应均匀分布， 当土性分布不均匀时，试验点选择应考虑土性对复合地基承载力的影响。低应变检测试验点选择除了注意在平面上应均匀分布外， 还要注意随机选点，以保证缺陷桩统计比例的真实性。比如，某工程因机械清土不当，造成桩浅部水平断裂，随机选取143 根根143，又增加17根桩有水平断裂缺陷，缺陷桩为检测桩的 25 桩进行低应变检测，发现桩进行低应变检测，缺陷桩为检测桩的 16.8 ，目前，北京地区多用抽取桩号尾号数字来确定，比如，抽取总桩数的10进行低应变检测，选尾号数字3,则3、13、23、33、43即为所选被检测桩。四、结语1.设计阶段，CFGe复合地基承载力应通过现场复合地基载荷试验确定，初步设计时可按公式 (1) 估算复合地基承载力特征值。复合地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验确定。学资学习网