关于在XXX医院实习的实习报告.doc
-范文最新推荐- 关于在XXX医院实习的实习报告 实习的日子对于每一个医学生都会是难以忘怀的，因为在这差不多360多个日子里，我们尽力去学习，去发现，去探索，去感悟作为一个合格医生的责任与义务，诚然我们会遇到许许多多的困难，但这在我们坎坷的人生当中又算得了什么呢？嫣然一笑后我们还将走下去。 回想去年7月的某个时候，我离开了自己的母校襄樊职业技术学院，踏上了一条回家的路，也是一条更加艰辛的路，从进入医院实习的那一刻起，我就感到了前所未有的压力，压力不仅来自一起实习的医生，更多的却是来自自己，作为一个大专生的我和那些一起实习的温州医学院、北华大学的同学比起来没有优势，那么，只要通过自己的努力来使我不落后。2008年6月、9月，2018年1、3、4月，我从普外科、心血管消化内科、骨外科、脑外科、儿科、妇科一路走过，看到了许许多多，也学到了许多许多 在这12个月里，我也慢慢地进行着从一个医学生到实习医师的蜕变，十月的修行，十月的磨练，已经没有了初出校门走上工作岗位的新奇，也没有了刚刚开始实习工作时的冲动，留下的只有平静。有时候想象是多么美好，可惜现实却是那样的现实。我努力去做一个好医生，我努力每天微笑着去面对我的病人，努力做到耐心细致而不急躁，努力做到工作扎实而不出错。在各位“同事”面前，我是一个勤快认真的晚辈；在病人面前，我是一个温柔、和善的年轻医生。实习的一年，我懂得了如何去赢得别人的尊重，面对误解我不去争辩，面对批评学会了摆正心态。因为年轻，我就要比别人做得更多；因为年轻，我就应该勇于接受挑战；因为年轻，就要学会面对别人的挑剔。 下面我就谈谈，可以诠释为我的一些感悟： 1、病史采集要的重要性：作为一名合格的实习医师，应该采集病史以获得第一手的资料，来作为疾病诊断的重要依据，而系统完整的病史采集是建立正确诊断的基础，在接诊过程中，实习医师对病史一般询问得仔细，但由于缺乏临床经验，容易忽视其他病史的询问，这样在考虑诊断时，往往仅限于病人所主诉的几种症状，先入为主，只见树木而不见森林。所以我认为啊，完整而系统的病史采集是很重要的，有经验的医师能够跳出病史的圈子，想到其他病史，善于抓住重点，并对有价值的线索主动追问，全面辨证的分析问题。所以在我实习的后期，我在接诊过程中不怕麻烦，按照问诊内容（一般项目、主诉、现病史、过去史、个人史、月经生育史、婚姻史、家族史）一一问到，联系病人主诉的各种细微情况，细致地分析患者目前的病情的联系，从而做出比较正确的判断。 人们都说付出了必有回报，但是我们付出了是不求回报的。相反，可能会招来病人的不理解。但既然选择了这个职业，就要为其尽我所能，因为从医是我无悔的选择。当“疫苗事件”、“欣弗事件”困扰着我们的时候；当世人以“七匹狼”之一的白狼形容我们的时候；我们神圣的使命感告诉我们：除人类之病痛，助健康之完美。是的，当sars、禽流感,猪流感突然袭来之时，我们的同仁们冲在了最前线，在这没有硝烟的战场上，用生命扞卫着天使的尊严，用热血挥洒着壮烈的篇章。我的前辈们，请相信我们吧，如果真的有那么一天，我们也会“挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾”，让这生命的火种，绚烂精彩，生生不息！ 认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。 一实习目的 在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白，老师笑说这是一次“扫盲”。本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。 二实习时间 2018年7月16日7月17日 三实习地点 人民东路圭塘河大桥 人民东路浏阳河大桥 洪山大桥 湘江三汊矶大桥 湘江二桥（银盆岭大桥） 四实习所见的几座大桥 （1）人民东路圭塘河大桥 （2）人民东路浏阳河大桥 人民东路桥梁工程是一个很大的工程。它西起西街花园，东至京珠高速，自西向东分别由圭塘河西引桥、圭塘河大桥、高架桥、浏阳河大桥和浏阳河大桥东引桥5座桥梁组成，统称浏阳河圭塘河大桥。其中，圭塘河大桥和浏阳河大桥为水桥，其余3座为旱桥。 （3）洪山大桥 （4）湘江三汊矶大桥 （5）湘江二桥（银盆岭大桥） 五实习心得 这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁，通过上网查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括： （1）按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。 （2）按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中： 特大桥：多孔跨径总长500米，单孔跨径100米 大桥：多孔跨径总长100米，单孔跨径40米 小桥：8米多孔跨径总长300米，5<单孔跨径<20米 涵洞：多孔跨径总长<8米，单孔跨<5米 （3）按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。 （4）按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。 （5）按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。 （6）按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。 如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁，他们分别是：圭塘河大桥是下承式拱桥；而洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥；湘江三汊矶大桥是自锚式悬索桥；湘江二桥是双塔单索面斜拉桥。 在所看到的桥梁中最让我觉得有创意的是洪山大桥和湘江三汊矶大桥。洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥。斜拉桥，是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆，而是它本身，也即我们看的的桥面。洪山大桥的斜拉索是发散式的，在它的两头分别连接着索塔和桥面。在桥面的那一头叫做锚头。在洪山大桥的设计上比较有特点的一个地方是在它的锚头附近有一个阻尼器，这是一个用来减震的装置。它的顶部是可以活动的，斜装在斜拉索上的，构成一个斜三角形，这就可以防止来自不同方向的震动。这座桥的大部分构件和它的所有梁都是用钢做的，它的整体也就构成了一个钢结构。我们站在桥面的人行道上，当有车辆通过时刻可感觉到桥在震动。 对于湘江三汊矶大桥，它是自锚式悬索桥。悬索桥又名吊桥，是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。我一走上这座桥，给我的感觉就是当中的那两个双塔很是雄伟，让我觉得这座桥的设计构思很好。这桥是由两个独立部分构成，它们共用基础。后来看到的湘江二桥也是由两部分组成但并不共用基础。桥的主要受力部分是它的悬索，悬索的粗细大小也不一样，随着离索塔越近他的高度就越高，但它的粗细却越细。在两根平行的接近的悬索上面有一个装置是用来减震用的，因为悬索太高，当有震动时，如果不减震就会左右晃动。 在实习的过程中也学到了很多专业性的概念，比如说桥墩，桥台，支架，帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点，这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的，因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座，它可以承受上面的重荷，还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的，这是以前我不知道的。为了排水，在桥面的两边都有排水孔，这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。 在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大，为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏，同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的，这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。 六实习后存在的问题与不足之处 七实习小结 认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过老师的指导和自己上网查找资料，对于桥梁我们也有一定的了解，对我们国家的桥梁文化也有了一定的认识，也了解到一些桥梁设计的技巧。这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。虽然说太阳很大，但我真的觉得这两天过得很充实，对于老师的指导我心存感激。我想自己以后应该努力学习自己的专业知识，争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。 中国xx银行xx省分行2005年上半年信贷业务经营情况分析报告 文章作者：changchun0431 文章加入时间：2005年7月8日22:3 中国xx银行xx省分行2005年上半年 信贷业务经营情况分析报告 第一部分 信贷业务经营总体情况 一、贷款业务分析 截止6月末，全行本外币贷款余额合计416.67亿元，比年初增加13.91亿元，比去年同期多增26.56亿元。其中，人民币贷款余额413.89亿元，比年初增加15.3亿元，比去年同期多增28亿元；外币贷款余额3350万美元，比年初下降1679万美元，比去年同期少增1802万美元。 2005年上半年贷款投放特点主要是： 贷款增速较同期有所加快，法人; 30616341,886.96 -9,117.34 4xx省xx市分行 18231215,577.12 2,689.85 5xx省xx市分行 36875309,665.16 26,465.17 6xx省xx市分行 14454223,645.81 12,973.03 7xx省xx市分行 102129270,957.34 9nbsp; 50539,127.18 -27,634.69 03中型 399758,174.56 3,012.00 04小型 67831,658,003.90 -29,821.87 05其他 2155359,587.95 28,967.34 06合计93873,314,893.59 -25,477.22 亏损、关停企业; 478119,758.53 498.82 05其他 1824404,680.68 18,680.59 06合计93873,314,893.59 -25,477.22 法人客户结构调整缓慢，优良、一般客户贷款余额、占比较年初双下降，限制、淘汰客户贷款余额较年初大幅上升，劣质客户退出步伐缓慢。 在法人客户中：优良客户226户，贷款余额89.23亿元，占比27 %，余额较年初下降2.74亿元，较同期下降3.21亿元，占比较年初下降0.62个百分点，较同期下降1.59个百分点；一般客户426 户，贷款余额52.9亿元，占比16%，余额较年初下降6.1亿元，较同期上升5.5亿元，占比较年初下降1.71个百分点，较同期上升1.36个百分点；限制客户246户，贷款余额18.7亿元,占比5.67%,余额较年初增加4.5亿元，较同期增加5亿元，占比较年初上升1.4个百分点，较同期上升1.42个百分点；淘汰客户8489户，贷款余额170亿元,占比51.43% ,余额较年初上升1.8亿元，较同期下降0.16亿元；占比较年初上升0.93个百分点，较同期下降1.19个百分点。 xx分行2005年上半年法人客户信贷结构调整表 单位：个、万元、% 管理特征客户个数贷款余额比年初比同期占比比年初比同期 优良客户 226892347.了优良及一般客户。其中：32.95亿元投向了优良客户，占比85.78%;5.37亿元投向了一般客户，占比13.9%。 法人增量贷款的客户行业分布趋于集中，增量贷款向优势行业倾斜。 2005年上半年新增法人客户贷款（新增客户、新增信用）投向的行业分布趋于集中，重点集中在制造业（27189万元）、教育（25745万元）、xx产业化（21928万元）、房地产（12000万元）、批发和零售（8802万元）、电力、燃气及水的生产供应业（9372万元）等10个行业，这些行业都是省内重点发展、支持的行业，新增贷款投向行业分布趋于集中合理。 以下是2005年上半年法人新增类贷款热点行业投放情况表： xx分行法人新增类贷款热点行业投放情况表 单位：万元 序号行业分类新增客户新增信用新增贷款合计 1 制造业 5103 22086 27189 2 教育 13000 12745 25745 3 农林牧渔业 15130 6798 21928 4 房地产业 &n 6500 8000 9 信息传输、计算机服务和软件业 0 1000 1000 10 金融业 500 500 1000 11 住宿和餐饮业 275 0 275 12 建筑业 270 0 270 13 交通运输、仓储和邮政业   9 / 10
