山地车后轮骑amp后轮腾空技巧.doc

教学】山地车 后轮骑 amp 后轮腾空技巧今天阿志为车友示范山地车后轮骑和后轮腾空两 个动作过程，首先说后轮骑的基本要领，练习后轮骑首先要 有良好的定车技术，然后掌握了平衡能力之后，要根据你选 择的变速档位， 一般档位在 2:1-2:2 之间， 也是根据腿部的力 量去选择，另外还有路面，都是影响到你的后轮骑质量。不 过教学示范是在平地上操作，也是针对新手来示范。 后轮骑基本要领：掌握档位，找到一个适合自己在当前时速下瞬间提高转 速的档位。换句话说，这个档位要求车辆在当前时速时瞬间 爆发力量。建议新手练习时，时速在 5km/h 以下，使用 2/2 档位。重心控制，对于这个动作，普遍的现象是要么太不起 来，要么就翻过去。这时候要非常巧妙的使用腰上的力量， 压住车。 如果出现将要翻车的情况， 点一下后刹车就可以了。 还有一个问题就是倾斜，倾斜的主要原因是左右发力不同， 这时需要用肩膀的力量向后方向拉车，膝盖可以向倾斜的另 一方向伸出。另外在瞬间的爆发，起车头之前的准备工作首 先要蓄力，腰部向下后方压车。起车头的瞬间要做到：正脚 猛踩一脚，反脚紧接着跟上（要先正常骑车异样有连续性） 肩膀带动胳膊拉车把， 上身往后仰。 这三个动作要同时做到， 并保持灵活性和放松的状态，不要绷得太紧。值得注意的是在练习后轮骑时，除了档位的合理设定 外，更多的是控制速度和平衡能力，然后就是靠双腿蹬脚踏 来使车前进，并且靠前进的动力来维持使前轮翘起的推动力 的一个过程。 有些爱好者会提到正反脚， 关于正反脚的问题， 如果你的右脚（力量较大）是正脚，左脚就是反脚，在做后 轮骑时，左脚发力使车头抬起，这时正脚再用跟上半圈大力 将车跳出去。 后轮腾空技巧：在做后轮轮腾空前车子要有一定的速度，但不要太快， 如果太快刹车的力度过足就会导致前空翻，甚至摔车。后轮腾空整个完整过程是将重心从后转移直前，在保持 全身放松掌握好节奏的情况下扳动前刹车，并且保持一定的 力度，可以让后轮离地保持一定的高度，而做这个动作的时 候，身体呈现一个“ V ”字的造型，根据你的后轮腾空的高 度决定这个“ V ”是否更标准。同时脚部始终稳稳的踩在脚 踏上，由于前刹车的使用是决定性的作用力，但脚部的踩踏 力可以在这时发生转变，采用勾带脚踏的作用力，辅助后轮 腾空。停留在空中的时间也可以练习平衡能力，若想保持更 久的时间，就是拿捏好重心。然后后轮慢慢落地，刹车也慢 慢松开完成动作。 练好后轮腾空之后，还可以拓展在此 基础上的技巧，比如前轮滑和前轮腾空时做出弹跳动作（多 数用在攀爬自行车中表演） ，掌握高难度的技巧前提是平时 多加练习，而初学者在练习之前一定要佩戴头盔，防止发生 不必要的伤害。相比后轮骑这个动作稍稍简单些，关键是在腾空后重心 的控制，新手请勿将重心转移到前面，尽量到腿部和臀部均 衡重心的力量，才不会前空翻，但对于新手摔车也是提高技 巧的方法，一旦经过摔车就慢慢找到重心就能得心应手了。 小结：通过三期的山地车教学示范，从海豚跳、上下坡技巧到 飞包基础、压弯再到后轮骑和后轮腾空等一系列的动作，向 大家一一展示，其实更多的在于实战机会才能更多的练习到 这些动作，山地车在林间的路线错综复杂，随着高低不平， 崎岖坎坷的路况可以做出不同的动作，但初学者就从简易的 路况去练习，而不是直接就是迈向高难度的动作。山地车教 学动作远不止以上文章所提及的范围之内，比如初级的像定 车和双轮离地弹跳，中级范围内的海豚跳通过沟槽，高级的 像是大落差飞包、前轮点地过弯和飘逸过弯，而初级的定车 就需要自身慢慢练习，教学不再向大家展示，而高级的技术 动作则更多是用在赛事中，也是职业车手领域的范畴，更好 的方法也是通过视频的方式去领略。在山地车技巧中多数都是息息相关的，通过刹车、传动 和身体等都可以将山地车的技巧动作展示出来，山地车技巧 也在公路车中不泛被应用，典型的车手例如Peter Sagan （皮舒尔特萨干）在早期是开展山地车运动项目，但随着兴趣和 对自行车的不断追逐，目前成功转型为公路车手，他在山地 领域也是技术性选手，说明山地车充分将控车技巧有很大程 度的提高，再如山地界的霸主 Nino Schurter （尼诺 特）也有转战公路车赛场的经历，都是将山地车技术到达一 个高峰，可见山地车技术对于一个车手也是非常关键的因 素。