xx某软件公司拟定的打车项目商业计划书x.docx
深圳某软件公司拟定的打车工程商业方案书工程背景：数据显示,打车应用用户搭乘出租车的诸多方式中, 85.4%的用户仍会选择 “招手打车方式, 45.9%的用户在一定情况下会使用“打车软件,而通过 xxxx 地图打车的用户仅占 9.2%.前轮打车补贴战在圈住用户的同时也培养了用 户的消费和支付习惯,可进一步实现 O2O布局.打车应用仍需在精准地理定位、 缩短候车时间等方面提升用户体验, 解决用户出行打车的核心需求, 在此根底上 围绕用户出行需求布局线下,分类精准化布局基于位置和时间的其他出行效劳.打车应用用户搭乘出租车的诸多方式中,85.4%的用户仍会选择“招手打车方式, 45.9%的用户在一定情况下会使用“打车软件, 而通过 xxxx 地图打车的 用户仅占 9.2%.快的打车与滴滴打车通过长时间的补贴优惠, 获得了一定的用户群体, 并相 应培养了用户的打车习惯,为其下一步的商业布局奠定了一定的用户根底.截止至 20xx 年上半年,中国打车应用市场继续呈“快的打车与“滴滴打车并举的双雄割据状况,且两款应用的用户重叠度均超过50%.截止至 20xx年 6 月底, 54.2%的用户安装使用打车应用的时间为 12 月,安装使用了 35 月的用户占比 33.5%.当前,快的打车与滴滴打车的用户群体有一定重叠,87.7%的用户 根据用户打车应用使用时长统计 在“补贴战最盛之时安装使用两款应用.“后补贴 时代,快的打车与滴滴打车两款应用如何实现差异化经营、 获取用户粘性或为两 款应用后续运营的重点.用户在多种情况下会选择使用打车应用. 其中, “有急事赶时间、 “下雨 等天气不好时、 “地理位置较为偏僻的地方、 “上下班顶峰期间为使用的 常频场景,分别占比 61.5%、 38.4%、 32.7%与 30.7%. 24.2%的用户会在“较早或 较晚出行时刻选择打车应用预约打车.用户选择使用打车应用相当程度上为“应急之需这也说明了打车应用相应满足了根底用户和强需求用户的打车需求. 该两类用户打车需求较多, 打车软 件的出现提供了另一种打车方式, 并且在地点偏僻地段、 冷门打车时间较好解决 了该局部群体的打车痛点.用户使用打车应用的诸多因素中, 71.9%的用户认为打车应用“保证能打到 车；“有补贴对 53.8%的用户构成一定的吸引力； 36.1%的用户认为使用打 车应用“省时间, 并且认为能有效利用碎片时间的用户占比 17.8%；xxxx 车应 用使用“移动支付较便捷.快的打车与滴滴打车声势浩大的“补贴竞赛虽是吸引用户安装使用的重 要原因,但打车应用所带来的便捷性、 高效性也被相当规模的用户所认可. 打车 应用的未来开展仍应首先满足用户快速、便捷打车的核心需求.20xx 年上半年用户选择打车应用的诸多因素中,打车应用的“接单速度 与“候车时间较被用户所看重,分别占比为64.2%、48.4%;30.3%的用户看重打车应用的“积分制度；“补贴金额这一因素会影响 24.6%的用户选择.“打车预约方便出行这一要素占比 96.5%,无疑成为吸引用户继续使用打 车应用的首要原因, 46.7%的用户表示“已养成使用打车软件的习惯,“打车 应用的后续优惠仍会吸引 35.4%的用户继续使用打车应用.打车应用逐步减少或取消用户补贴后, 19.7%的用户不会继续使用打车应用. 该局部用户群体中, 42.8%的用户认为“招手打车更方便, 35.6%的用户因“取 消补贴,优惠力度不大而弃用打车应用. 28.7%的用户认为“后续积分优惠程 序复杂,不便利,从而影响了用户继续使用的积极性.补贴取消后即不再继续使用打车应用的用户应属于弱需求用户. 该局部群体 或处于较容易打车的城市或城市地段, 招手打车是更为方便的选择. 打车应用的 补贴可节省一定的打车本钱,补贴取消自然会减少或取消打车应用的使用.用户对打车应用的各项不满意因素中,“遭司机挑单拒载最为用户诟病, 占比 53.8%.27.4%的用户表示有时打车“需加价格才能获得司机回应.“移动支付网络不畅、“移动支付绑定银行卡顾虑 两项也分别被 23.8%、22.1% 的用户所担忧.随着快的打车与滴滴打车“抢占用户阶段的结束, 如何完善效劳体验成为 两款应用后期平稳运营的核心.打车应用用户对打车应用效劳提升方面, 50.1%的用户希望能够“提供、制 作更精准的地图及定位； 43.7%的用户希望“完善会员制, 提供乘客端衍生品. 希望通过使用打车应用获得“打车积分兑换团购票务效劳的用户占比 31.2%前轮打车补贴战在圈住用户的同时也培养了用户的消费和支付习惯, 可进一 步实现O2O布局.打车应用仍需在精准地理定位、缩短候车时间等方面提升用户 体验,解决用户出行打车的核心需求,在此根底上围绕用户出行需求布局线下, 分类精准化布局基于位置和时间的其他出行效劳.在没有使用打车应用的乘客群体中, 45.1%的该局部乘客表示 “招手打车更 快, 29.4%的受访用户表示会“担忧移动支付平安.平安问题也为该局部乘 客所担忧,“担忧打到黑车占比 21.5%.在没有使用过打车应用的乘客群体中, xxxx 不会使用打车软件.目录第一局部一、工程背景二、工程简介三、工程竞争优势四、融资与财务说明第二局部 打车应用行业与市场分析一、市场环境分析一政策环境分析二经济环境分析二、打车应用行业预测分析三、打车应用目标市场分析四、市场分析小结第三局部 公司介绍
