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    《汽车概论》期末试卷.doc

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    《汽车概论》期末试卷.doc

    舟山职业技术学校 2013 学年第一学期 13 级 汽车概论期末试卷 班级姓名学号 _ 得分 1. 汽车的种类虽多,但基本组成是相同的,一般都由发动机、底盘、车身、和电气设备四大部分组 成。 2. 发动机按照冷却方式不同,可分为风冷式发动机和水冷式发动机。 3. 轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、悬架和车轮组成。 4. 自动变速器目前有液力自动变速器、电控机械式自动变速器、和机械无极变速器三种类型。 5. 活塞上、下止点间所包容的气缸容积为气缸工作容积。 6. 发动机每个工作循环需经历进气、压缩、做功、排气四个过程。 7. 活塞在气缸内向上运动到最高处的位置称为上止点。 8. 车辆型号 JX1041TSGC2 代表该车辆类型属于载货汽车。 二、 选择题(每空 2 分,共 40 分) :丨 “ -. / 3 丿 f 1. VIN 车辆识别代码共有(B) A.16B.17 C.18D.19 2. 有汽车“心脏”之称的部件为(A) A.发动机 B.变速器 C.传动轴 D.仪表盘 3. 能适时产生电火花用来点燃混合气的是(C) A.蓄电池 B.活塞 C.火花塞 D.曲轴 4. 自动变速器的前进挡为(C) A.P 挡 B.R 挡 C.D 挡 D.N 挡 5. 发动机是汽车的动力装置,它将燃烧放出的热能转变为机械能,通过底盘的 (A)驱动汽车行驶 A.传动系 B.转向系 C.行驶系 D.制动系 6. 一般情况下,发动机进气门头部直径(A)排气门。 A.大于 B.小于 C.等于 D.任何一种都可以 7. 在发动机前置后驱的机械式传动形式中,变速器位于( D) A.发动机与离合器 B.离合器与万向节 C.万向节与传动轴 D.离合器与传动轴 8. 发动机活塞由一个止点运动到另一个止点的距离称为(C) A.工作冲程 B.气缸容积 C.活塞行程 D.发动机排量 9. 不属于气门组的机件是(A) A.气门挺住 B.气门 C.气门弹簧 D.气门导管 10. 下列部件既属于发动机的部件,又属于离合器的部件是( A) A.飞轮 B.从动盘 C.活塞 D.气缸 11. 浓混合气的空燃比是(B) 14.7。 A.大于 B.小于 C.等于 D.小于等于 12. 汽车最高点与汽车支撑面之间的距离,称为(C) A.车长 B.车宽 C.车高 D.汽车外廓尺寸 13. 该车标表示的车型是(A)填空题(每空 1 分,共 20 分) 6 宝马 劳斯莱斯 A.吉利 B.夏利 C.红旗 D.东风 14. 我国车用汽油有 90 号、93 号和 97 号三种牌号。牌号越高,其(B)越高。 A.十六烷值 B.辛烷值 C.凝点 D.抗氧化性能 15. 四冲程内燃机的作功行程,理论上活塞由上止点移至下止点,这时( D) A.进气门开启 B.排气门开启 C.进气门、排气门均开启 D.进气门、排气门均关闭 16. 曲轴转动的角度,在发动机每个工作循环和每一行程分别是( B) A.180 、720 B.720 、180 C.720 、360 D.360、180 17. 发动机的动力经离合器首先传给(C) A.传动轴 B.驱动桥 C.变速器 D.差速器 18. 从汽车最前端的最低处前轮外缘所作切线与地面的夹角,称为( A) A.接近角 B.离去角 C.纵向通过半径 D.横向通过半径 19. 汽车发动机按气缸布置的方式来分类,有(D)两种。 A.水冷式和风冷式 B.增压式和非增压式 C.侧置式和顶置式 D.立式和卧式 20. 四冲程发动机,每完成一个工作循环,曲轴旋转(B) A.一圈 B.两圈 C.三圈 D.四圈 三、判断题(每题 1 分,共 20 分) 10. 福特汽车公司是用创始人亨利福特的“ Ford”命名的。(V) 11. 本田汽车公司、丰田汽车公司和现代汽车公司都是日本的汽车公司。 (X) 12. 行车制动系(俗称手制动),是由驾驶员用手来操纵的。(X) 13. 发动机正常的冷却液温度应在 8090C之间。(V) 14. 发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。(V) 15. 防抱死制动系统英文缩写 ESP 能有效克服紧急制动时车轮抱死产生的车辆跑偏现象。 (X) 16. 四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴旋转 360 (X) 17. 采用废气再循环技术,可以降低发动机的废气排放物 18. 在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物 19. 汽车的最小离地间隙,是指汽车满载时,汽车最低点离地面的距离。 (V) 20. 润滑系的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油, 但不能对零件表面进行冷却。 (X) 四、综合题(共 20 分) 1.写出下列汽车车标所表示的车型(每题 1 分,共 5 分) 1. 柴油机和汽油机一样都有两大机构和五大系统。 (X) 2. 汽车每百公里油耗值越小说明汽车燃油经济性越好。 (V) 3. 发动机的排量就是指气缸的工作容积。(V) 4. 自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶员疲劳的优点。 5. 轮胎的形状总的变化趋势是由大变小、由窄变宽,性能越来越好。 6. 发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。 7. 汽油发动机的燃烧方式是压燃式。(X) 8. 使用电子控制燃油喷射系统可使发动机燃烧更充分, 的。(V) 9. 汽车最佳的制动状态时车轮完全被抱死而发生滑移时 (V) (X) (X) 提高功率, (X) 降低油耗,实现低公害排放的目 NOXI 勺含量。(V) (X) 2.将下列汽车技术与对应的英文缩写用连线连接起来。 (每题 1 分,共 5 分) 电控制燃油喷射系统 SRS 电子控制燃油喷射系统(EFI) 缸内直喷技术(FSI) 缸内&喷技术 AT 液力自动变速器(AT 防抱死制动系统(ABS 安全气囊(SRS 液力自动变速然 FS1 3.简述四冲程汽油机作功行程的工作过 程。(5 分 1.进气行程 防抱死制动系统 EFI 活塞由上向下运动,气缸内容积增大, 压力减小,产生真空吸力,将空气和汽 油的混合气从打开的进气门吸入。此时 安全气癱 ABS 排气门关闭,曲轴从 0旋转到 180 2.压缩行程 活塞由下向上运动,进、排气门都关闭, 气缸内成为封闭空间,可燃混合气受到压缩,压力和温度不断升高,便于点燃。此时,曲轴从 180 旋转到 360 。 3. 做功行程 进排气门均关闭,当活塞位于压缩行程接近上止点位置时, 火花塞产生电火花点燃可燃混合气。 混 合气燃烧后变成高温高压气体膨胀,推动活塞由上向下运动,通过连杆使曲轴旋转并输出机械功。 此时,曲轴从 3600旋转到 540 。 4. 排气行程 活塞由下向上运动,排气门开启,进气门关闭,把废气强制排出到大气中去。此时,曲轴从 540。 旋转到 720 。 4.简述汽车制动系统的类型和作用。(5 分) 制动系统有行车制动系统(脚刹车)和驻车制动系统(手刹车) 。 制动系统的作用: 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下 (包 括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

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