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    行车施工方案.docx

    • 资源ID:14095334       资源大小:19.76KB        全文页数:5页
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    行车施工方案.docx

    广东惠州环球水泥3200t / d水泥生产线起重设备平安施工方案苏州中材建设第三十九工程经理部二00五年五月三十日起重设备平安施工方案一概述在水泥厂中起重机广泛用于储库和堆场物料的搬运、机械和电气设备的检修等.普通重型的起重机一般采用双梁结构,大车可在轨道上前后行走,小车可在轨道上左右行走,从而保证行车在三维空间内随意搬运货物,给工作带来极大的方便.惠州环球水泥共有三台起重机,分别为手动单轨悬挂起重机用于总降压站、电动单梁悬挂起重机用于机修车间、电动双梁双钩桥式起重机用于水泥立磨磨辐及别离器,因而重型起吊设备必须保证其安装的可靠度和平安性.二执行技术标准1、JCJ03-90?水泥机械设备安装工程施工及验收标准?2、GB50278-98?起重设备安装工程施工及验收标准?三安装程序方法及质量限制一、起重机轨道和车档安装1、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查, 合格前方可铺设.2、吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的 定位轴线.3、轨道的实际中央线对吊车梁的实际中央线位置偏差不应大于10mm且不应大于吊车梁腹板厚度的一半.4、轨道的实际中央线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm5、起重机轨道跨度的允许偏差应符合以下要求: 当起重机轨道跨度小于或等于 10m时,起重机轨道跨度允许偏差为土 3mm 当起重机轨道跨度大于10m时,起重机轨道跨度允许偏差应按下式计算,但最大不应超过± 15mm S=±3+0.25 <S-10>式中 S一起重机跨度允许偏差mms一起重机轨道跨度m>6、轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000,每2m测一点,全行程内上下差不应大于 10mm7、轨道顶面基准点的标高相对设计标高允许偏差为±10mm8、同一截面内两平行轨道标高相对差不应大于10mm9、两平行轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基 距.10、轨道的接头应符合以下要求:当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑.1mm间 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头上下差及侧向错位不应大于 隙不应大于2mm 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为土1mm11、混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定.12、钢轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定.拧紧螺栓前,钢轨应与弹性垫板贴紧,当有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10-20mm13、当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与吊车梁顶面贴紧,当有间隙时,其长度超过200mniM,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100mm宽度应大于轨道底面10-20mm每组垫板不应超过 3层,垫好后应与钢梁接焊固定.14、工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100.15、轨道经调整符合要求后,应全面检查各螺栓并应无松动现象.16、起重机缓冲均匀接触.二、起重机安装1、起重机的吊装方案是使用 50吨吊车吊装.2、行走大梁按标准进行检查.3、组装运行机构时,应按按标准进行检查.四行车试运转一、起重机的试运转,除应按本章的规定执行外,尚应符合现行国家标准?机械设备安装工程施工及验收通用标准?的规定.二、起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动 负荷试运转.在上一步骤未合格之前,不得进行下一步骤的试运转.三、起重机试运转前,应按以下要求进行检查1、电气系统、平安联锁装置、制动器、限制器、照明和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏和准确.2、钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠.3、各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定.4、盘动各运动机构的制动轮,均应使传动系统中最后一根轴旋转一周不应有 阻滞现象.四、起重机的空负荷试运转,应符合以下要求1、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符.2、分别开动各机构的电动机,其运转应正常,大车和小车运行时不应卡轨,各制动器能准确及时地动作,各限位开关及平安装置动作应准确可靠.3、当吊钩下放到最低位置时,卷筒上钢丝绳的圈数不应少与2圈固定圈除外o4、用电缆导电时,放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调,并应能满 足工作极限的要求.5、各项实验均应不少于五次,且动作应准确无误.五、起重机的静负荷实验,应符合以下要求1、起重机应停在厂房柱子处.2、有多个起升机构的起重机,应先对各起升机构分别进行静负荷实验,对有要求的,再做起升机构联合起吊的静负荷实验,其起升重量应符合设备技术文件的规定.3、静负荷实验应按以下程序和要求进行.先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行,此项空载试运转不应少于三次,应无异常现象.将小车停在起重机的跨中处,逐渐加负荷做起升实验,直加到额定负荷后, 使小车在桥架全行程上往返运行数次各局部应无异常现象,卸去负荷后桥架结构 应无异常现象.将小车停在起重机的跨中处,无冲击起升额定起重量的 1.25倍的负荷,在 离地面高度为100200毫米处,悬吊停留时间不应小于10分钟,并应无失稳现象,然后卸去负荷将小车开到跨端,检查起重机桥架金属结构,且应无裂纹焊缝 开裂油漆脱落及其它影响平安的损坏或松动等缺陷,该实验不得超过三次,第三 次应无永久变形.检查起重机的静刚度,将小车开到跨中,起升额定起重量的负荷离地面 200 毫米,待起重机及负荷静止后,测出其上拱值,此值与无负荷上拱值之差为起重 机的静刚度.起重机的静刚度的允许值应符合设备技术文件的规定.

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