新手挂档技巧口诀 [新手开车汽车挂档技巧简单实用] .docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑新手挂档技巧口诀 新手开车汽车挂档技巧简单实用 新手开车技巧有哪些?在驾校里学开车和自己真正上路时还是有区分的，真正上路时没有人会在出错时帮你踩刹车。所以很多新手刚上路时都会有紧急的状况消失。下面是我给大家整理的汽车挂档技巧和挂档的动作技巧。 新手开车技巧有哪些 挂档的动作技巧 挂档动作要轻柔，握档手势，掌心握住档位球头，五指自然圈握，换档时用柔力，缓慢有节奏的挂入档位，捷达(传祺)左前方为1档，左后方为2档，空档的正前方是3档，空档的正后方是4档，5档在空档的右前方，捷达倒档在空的位置压下去，向左前方挂入。传祺向上拉，在5档的下面，也就是右边后面。 从档位上撤下来，也不需要用力，退1档，轻轻向后一拨，档位操纵杆会自然回到空档的位置，在向后拨的时候手指地需抓握，档位有自动回位的功能，退2档和其它档位一样。 换档要与速度协作，当1档起步完成后，车子缓慢走动后，将离合器完全松开，假如还没有完善做到油离协作，那就等离合器完全松开后，右脚开头加油，加油的动作也是要轻柔，轻踩慢松，平常多体会右脚踩的力度，当油门加下时，车速会提高，(发动机转速差不多在1200左右，码表在10公里左右)，此时松开油门，左脚离合器快速踩下，右手握住档位操纵杆，向左后方拨出1档挂入2档，从1档挂2可以不经过空档，挂2档的手势有点向左偏的感觉，这样不易挂错到4档。挂入2档后，此时假如速度在10码左右，就可以快点松开离合，松离合器的把握就在这个时候体现，三个行程，先快，再慢，再快，这样会平稳。松开离合器后，再用右脚踩踏油门，假如油离协作好，可以在离合器接触到动力后开头加油，假如协作不好，就尽量等离合松完后再加油，加完一脚油门后，此时速度表会上升到20码左右，(发动机转速在1200转左右，也就是每次加油，差不多到1200至1500转时开头换档，此时最为平稳)。 2档换完换3档依此类推，每次换档多体会，换档的动作和要领，3档的速度在20上就可以了，加油门到30码左右时，就可以换4档，速度达到40码上就可以换5档了。平路上此速度足够，假如遇到斜坡，那么就要在多加点速度再换下一高档位，由于我们换档不娴熟，在踩下离合到换入档位的瞬间，上坡的速度下降会很快，假如此时不能准时的换好档位，松开离合器，让动力接上，那么车速就不够，当车速度不够时，加高一档位车子就会闯动，甚至无法完成此时的上坡，动力不足。一般状况上坡多加快到，1档起步后上到15码以上开头换2档，当加速到25码时换3档，连续加油到35码以上时开头换4档，到45码以上时换5档。平常在练习的过程中，不要由于不敢换档而不去换档，要多练习才能进步，练习挂错换错没事，由于不会才要练习，不练始终是不会。 汽车挂档技巧 挂档技巧一：变速换挡 首先，变速换挡要."加挡先加速，减挡先减速'的原则，在加挡前"轰'油门把车速先提起来，在减挡前"收'油门把车速先降下来。 在换挡时，尽量采纳"两脚离合法'，加挡时根据"踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)'的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。 减挡时，根据"踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)'的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下其次脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。 挂档技巧二：把握好换档时机 换档要准时、正确、平稳和快速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应快速准时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应准时升档，不要拖档行驶。不得在坡路或车速降低时，使用高速档牵强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。 一般状况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特别的状况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必需借助汽车发动机制动时才用。 在汽车行驶中变速，非特别状况，不得越级换档。 上坡换档，技术要娴熟，动作协作应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特别状况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。 下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不行停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。 一旦消失挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入 挂档技巧三：加速时要掌握好油门和离合器踏板 换档时应留意离合器踏板、油门、变速杆三者协作协调。换档时变速杆必需切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要"稳加'、"快 抬'。由一档起步后即可加入二档，不要"冲 车'二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度渐渐增加，但也不能过量加速。加档时，其次次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避开车辆发生"前冲'、"抖动'现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。 使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采纳两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍旧坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，马上抬起油门，同时踏下离合器踏板，快速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再马上踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。 挂档技巧四：使用两脚离合器换档 尽管汽车都有了同步器，但是采纳两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍旧坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，马上抬起油门，同时踏下离合器踏板，快速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再马上踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采纳两脚离合器加一脚空油的方法减档。 挂档技巧五：减挡技巧 汽车需要减档时，将车速降低到肯定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点"空油'。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最终，快速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车连续前进。 挂档技巧六：加速技巧 当汽车需要加速时，将车速上升到肯定程度后，左脚快速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最终，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车连续前进。 新手开车技巧 1：堵车或等灯的时候别跟的太近，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。 2：正常行驶时，前车突然并线给你让路，肯定没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好立刻松油预备刹车，同时快速观看两侧后视镜，推断出假如要并线往哪边并，八成前面有状况。 3：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人观察你，尤其是白天下雨的时候!假如你情愿，时速超过100的时候也应当开灯. 4：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了. 5：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候便利，另外一个重要的功能就是防盗. 6：过路口的时候肯定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，许多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲! 7：即便你是新手，也不要在高速大路上开的很慢。 8：开车最危急的敌人不是开快车，而是分神. 9：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，假如你没把握，不要紧别可怕，由于对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地! 10：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车. 11：下雨之后，走在你不熟识的路段时，见到积水的坑，肯定要减速，由于你不知道它有多深. 12：假如在高速大路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮丽。假如躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但假如一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，假如速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。 13：假如你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平常来的早和狠。 14：停车超过3个小时后，再起步，肯定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。 15：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃! 开车技巧第 6 页 共 6 页