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    旅行版多拉快跑,代表车型―傲虎-2021款斯巴鲁傲虎换代.docx

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    旅行版多拉快跑,代表车型―傲虎-2021款斯巴鲁傲虎换代.docx

    本文格式为Word版,下载可任意编辑旅行版多拉快跑,代表车型傲虎:2021款斯巴鲁傲虎换代 车型优点: 集轿车的舒适性与SUV的通过性于一身 适合人群: 宠爱旅行,也宠爱大路行驶舒适性的家庭 我个人始终认为,两厢车和旅行车普及的程度是汽车消费市场成熟度的标志。目前我们不再嫌弃两厢车了,Wagon版旅行车应当是下一个风潮吧。现在,凯越、标致308、Golf 6、帕萨特、迈腾、奔驰C级、宝马5系,它们的旅行版在国内都可以买到。 选择越来越多,但没关系,Wagon旅行版车型早就在我们的导购选题方案之中,时机成熟了就会为您呈现。这里,我们让进入国内比较早的傲虎作为代言吧。傲虎的定位说起来还可以算是跨界车,是旅行车和SUV的跨界。具有力狮旅行版的车身造型,又具有SUV高离地间隙的优点,既能多拉快跑,还能翻山越岭,四驱的驱动形式还在行驶稳定性和通过力量上有肯定提高,是我本人特别钟爱的一款车型。傲虎的内饰也借鉴了力狮富有科技质感的内饰风格,坐在车内,你很难辨别是坐在一辆傲虎里还是一辆力狮里。2.5L的傲虎只是它的低动力版本,29万多的价格应当算有点小贵吧,但全进口车的质量还是能让人心动。搭配了CVT的变速器让它的动力来得不那么猛,但够用。傲虎的驾驶感觉很像轿车,驾驶坐姿没有城市SUV那么高,斯巴鲁赖以成名的水平对置发动机和四驱系统,让它的重心尽可能低,的确供应了更高的极限和独特的驾驶感觉。在弯路上,你很简单遗忘它是一款带着大屁股的高重心的车,它很简单让你.澎湃。但你也别小瞧它的越野性能,你确定想不到它的最小离地间隙竟然是213mm,比RAV4还高吧。高速上能跑、破路上能过,有货物能拉,最终再看看配置。自动的氙气大灯高度可调、坡路帮助、花粉过滤等等。圆满的就是没有导航、没有倒车影像。使用上假如说有点圆满就是行车电脑的调整,两个按钮都在方向盘后面的仪表盘上,开车的时候就不要去调整了。其他可选车型一个并不惊奇的现象是,我们看到的这些合资品牌的Wagon车型,都是全进口的。究竟,现在的销量还不足以让它们国产。标致308SW是进入国内比较早的Wagon车型,大天窗无疑是PSA的家族特色;高尔夫的旅行版Variant国内也已经可以买到了,大众车迷可以好好考虑一下,它们的价格都在30万以内,并且也都是在欧洲比较常见的车型。迈腾旅行版的价格略微超过了30万,但以这个价格买到一款进口2.0T车型,应当说也是很值的。要知道,进口的奔驰C200旅行版要42.50万元,宝马5系旅行版就更在60万以上。1.和力狮类似的中控台2.布满驾驶气息的仪表盘3.多功能方向盘4.2.5L的自然吸气发动机经CVT变速器的过滤后,动力显得比较柔顺5.有用的空间6.后尾灯是我喜爱的设计第 2 页 共 2 页

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