ka白松路桥施工组织设计.doc

consum i distribució, és comprovar el nivell de gestió empresarial, integrals indicadors de qualitat de treball, gestió de costos, reduir el consum de mar. L'article 24 de l'avaluació integral de l'efecte econòmic, en el desenvolupament de nous productes o la millora del producte nou, equip valor anàlisi conjuntament liderada per l'enginyer cap, organitzar els departaments corresponents, reduir activitats dutes a terme per estudiar les mesures per reduir costos. 25 pla cost és negoci, producció, tecnologia, part important de la planificació financera, cost pla de preparació, ha de ser basat en la tecnologia avançada, fix i acuradament basat en l'anàlisi de l'activitat econòmica, mantenint l'equilibri amb l'altre enllaç plànols pertinents. Article 26 costos els elements bàsics del pla: 1, pressupost de costos de producció 2, cost per unitat de producte; 3, pla de reducció de cost de producte; 4, producte total cost de planificació Taller 5, finançament, despeses de gestió corporativa; Cost 6, plans de sector (cost). 27 preparar cost pla es basa en: 1, assignat pels plans superiors, l'índex de cost i els objectius de cost; 2, planificar la producció, treball salaris pla, planificació de subministrament de material i organització tècnica pla de mesures; 3, l'Institut ofereix la matèria primera i principal insumos; 4, l'equipament facilitat per consum d'electricitat, gas i aigua; 5, eines proporciona eines per al consum; 6, quota de temps de productes oferts pel Departament de treball; 7, el Departament ofereix material de suport, combustible, oli, consum; 8, els costos financers dels plans; 9, nivell avançat en la història de l'empresa, indústria, així com informació de costos durant el període dels informes; Planta prevista en el preu durant el període de 10 pla. 28 trimestral anual, costos, mensual elaboració de plans, de nivell de planta (sector) és responsable, cost pla preparat pel taller és responsable de la comptabilitat, cost pla preparat pel Departament de Finances és responsable. 29 preparació de planificació de treball programa cost: 1, collecció, acumulació, per recollir i analitzar la informació de la escala i història, recerca, selecció i determinació de la viabilitat, la base per a la preparació de cost. 2, segons les ordres superiors de indicadors de costos, mercat de les previsions i les situacions que es puguin produir durant el període del pla, producte de costos i càlcul d'equilibri pressupostari de costos de producció. 3, en l'elaboració de plans de cost a la vegada, ús de l'anàlisi cost-benefici-quantitat, i mesures de reducció de costos, després de l'equilibri general als altres sectors de l'economia, costarà descomposició índexs, Director i el Departament de planificació. 4, plans de negoci basat en la planificació de cost i implementen mesures, una vegada més per dur a terme un complet i equilibrat, assegurar que l'objectiu sobre la base del compendi de cost planificació,els requisits, amb camí adequat materials per compensar la compactació de construcció. Tall carretera-part superior nivell, tenint en sinkage de compte per a la compactació, el valor fixat per la prova. Després de 30cm del grau de compactació del llit paviment no menys de 96%, carretera-part superior del sòl de més de 30cm, la compacitat no és menys de 96%. Excavació de seccions de roques, basat en dades geològiques i escena, roca localment mitjançant canons per trencar. 9.2.2.4 TERRAPLÈ: el primer tram petit de caixa de la carretera, K1 660-K1 + 720, K2 + 040-K2 + 180 local paràgraf només per a l'embarcador, un total de 48,000, profunditat d'omplir en menys de 2m. (1) els següents materials no hauria de ser utilitzat com a material de farciment: llim, farcit de residus, omplir de terra, residus sòlids, residus de la construcció. Conté l'arrel i peribles. 。 Dins la construcció d'estructures de formigó i metro de ciment és incapaç de trencar els obstacles com ara excavadores i excavadores, mètode d'utilitzar armes i recollida pneumàtica de ser eliminat. Primera excavació abans de la línia d'excavació i elevació controlar etiquetes intelligents d'infart, com ara pintades pintura vermella estaques identificar elevació mesurant la quadrícula de punts de control identificat per la calç, per assegurar que l'excavació de la gamma i l'elevació amb precisió aconseguir l'efecte de carretera-brut. L'excavació del sòl abans de la confirmació, utilitzant el mètode Visual i penetració provador per provar l'àmbit de l'excavació, si el sòl compleix requisits de Fundació, cavar directament, altrament informar la supervisió, disseny, qualitat i supervisió tècnica i altre personal relacionats en aquest lloc per confirmar i desenvolupar l'esquema de tractament el tractament Fundació suau. Quan l'excavació a l'elevació, segons sòl adequat es reserva artificialment alt. (3) excavació l'excavació programa de càrrega de treball i reduir volum basat en K0 + 440, K1 130 K1 + 480, K1 + 920 i diversos turons forma conjunt. Una profunditat de secció (secció XI) construcció de llit 13,7 m, B, K0 + 440 turons, terra a profunditat de secció (secció est) de construcció de carretera de profunditat de K1 + 480 9.0M, K1 840 9.8M, excavació horitzontal a adoptar. Abans de l'excavació en costat pendent verdes i installacions temporals drenatge. Prevenció tempesta arrossegada pistes, vessant col. lapse. De la relativament alta a l'inici de l'excavació de cada paràgraf. Fons d'excavació, Banc nivells, gruix de la capa de 3M - 4m. Cap construcció "cavar déus indígenes", sòl tallar pendent de 1:1. 5, pendent de roca amb 1:1. Si terra o pedra excavat, es van establir al vessant peu 1M alçada de la plataforma ample 6m situat 2 plataforma amplària de m, la plataforma presenta un pendent de rases excavació horitzontal. Quan els canvis es troben quan excavar les propietats del sòl, va informar al comissari i propietaris de manera oportuna, modificar el pendent. EnIn order to ensure normal teaching order, protecting students ' healthy growth, ensuring that national (property) is not lost, to prevent or minimize the occurrence of safety accidents, follow the "prevent, rescue each other, ensure safety and reduce losses" principle, according to the local conditions, make the management system. 1, the principal is the responsibility of school safety, school security under the leadership of President security work leading group. The head teacher to the leadership team is responsible for, implementation of the accountability system. 2, school monthly student knowledge about safety education, education should be diversified in the form every safety education for students of classes per week should be targeted. To carry on emergency issues dealing with education in General, self-help and mutual rescue knowledge. Emergency calls (such as 110, 119, 122, 120, and so on) use common sense in education. 3, the establishment of major accident reporting system. School students report major accident within an hour of education; student run and disappearances to report; report of the accident to a written report in triplicate, a correctional centre, a police station, a township people's Government shall not conceal the accident. 4 week, teachers are on duty system, establish and improve the leadership values; strengthen the education, management of teaching activities in schools to ensure normal teaching order; responsible for school safety leadership always maintained close contact and district police stations, canvassing support from the police station on school safety and help. 5, strengthening teachers ' moral education, establish a dedicated love, improving education quality, observe the students ' psychological changes at any time and take preventive measures, no corporal punishment and covert corporal punishment on students, student out of the classroom, schools may not be. 6, units or departments use student Street propaganda or participate in the celebrations, as well as participating in other social work, without approval of the Correctional Centre, school principals consent, without organization. Without the approval of relevant departments, may organize students to participate in fire fighting, disaster relief and so on. 7, schools should educate students to obey the school rules and regulations, on time, on time home to prevent accidents. 8, school to school inspections on a regular basis, found hidden in time, and in severe cases, it is hard to eliminate immediately closed, and reported to the local people's Government, education, and rule of law section. 9, the school should always check the internal walls, retaining walls, ponds, railings, handrails, doors, Windows, staircases and a variety of sports, extracurricular activities, facilities such as fire safety, infrastructure security, unsafe facility to immediately repair and demolition to ensure that teachers and students work, learn, live venues and facilities are safe and reliable. Song Lin Xiang Liu Jia ping elementary school March 2016 song Lin Xiang Liu Jia ping primary school fire safety systems to enhance fire safety, protection of public property and the life and property safety of teachers and students, school fire safety into day-to-day management, is developing the following fire safety system. 1, strengthen fire safety education of the whole school. According to the requirements of the Fire Services Act, so that everyone has of keeping fire control safety, protecting fire control facilities, fire prevention, reports of fire 郑州市白松路跨南水北调总干渠桥梁工程施工组织设计施工组织设计第1章 编制依据、原则、范围及说明 1.1 投标范围根据招标文件要求，本次招标范围为郑州市白松路跨南水北调总干渠桥梁工程（渠南路渠北路），道路全长450米，道路红线宽60米，其中桥长176米，双幅桥，单幅宽27.75米。主要工程为：白松路跨南水北调总干渠桥梁；跨南水北调桥两端桥梁引道工程及其他附属工程。 1.2 编制依据： 1.2.1 招标文件及相关资料 （1）郑州市白松路跨南水北调总干渠桥梁工程施工招标文件、招标图纸、招标答疑。 （2）现场实地考察。 （3）我公司的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。 （4）技术标准和要求（合同条款） 1.2.2 执行的标准和规程规范 （1）招标文件规定的国家颁布的工程建设标准、规程、规范。 （2）招标文件规定的省、自治区、直辖市颁布的工程建设标准、规程、规范。 （3）招标文件规定的行业颁布的工程建设标准、规程、规范。 1.3 编制原则 1.3.1 质量保证原则 工程质量是承包人经营管理的核心，承包人将按照GB/T19001-ISO9001：2000质量体系标准的要求，建立完善的本工程质量保证体系，投入精干人员，以先进的施工技术、精良的设备、科学的管理，修造精品工程，让发包人满意。 1.3.2 进度保证原则 根据招标文件对本工程的总工期和阶段工期目标要求，编制科学的施工措施方案，施工进度计划实行网络控制，科学合理地配置资源，重点做好工序间的衔接，进度实时监控，以确保实现工期目标。 1.3.3 安全保护原则 建立必要的安全管理机构和配备专职的安全人员，加强对施工作业安全的管理，制定安全操作规程，配备必要的安全生产设施和劳动保护用具，并经常对职工进行施工安全教育。特殊岗位操作工做到持证上岗，安全措施落实到位，确保万无一失。 1.3.4 环境保护原则我们在施工过程中，遵守有关环境保护的法律、法规和规章及施工组织设计的有关规定，编制施工区和生活区的环保措施计划，尽可能保护非工程区的自然环境，最大限度地减少施工对当地水域和周边环境的影响。1.4 编制范围郑州市白松路跨南水北调总干渠桥梁工程（渠北路渠南路）工程实施范围为：白松路YK0+060YK0+510.00桥梁两端引道起坡点范围。主要工程为：白松路跨南水北调总干渠桥梁；跨南水北调桥两端桥梁引道工程及其他附属工程。主要工程有桥梁工程、道路工程、排水工程等。1.5 章节说明本施工组织设计是针对郑州市白松路跨南水北调总干渠桥梁工程项目编制，依据招标单位提供的招标文件、施工图纸和相关的技术标准、规程及规范编制的。本设计共分13个章节，涵盖了本工程从准备到实施的全过程方案，是从系统工程理论出发，以质量、安全为根本，进度控制为方向，环境保护和生态和谐为理念，是在认真、全面系统地阅读并领会招标文件的基础上，在认真现场踏勘的基础上，认真分析了本工程的特点、重点和难点，提出合理的解决方案和对策，结合我公司在桥梁工程施工的经验和实力，并进行全面优化而设计的。第2章 工程概况及特点分析2.1 工程概况2.1.1 工程规模白松路（渠北路渠南路）位于郑州市西部地区，规划为一级城市主干道，道路上跨南水北调总干渠。本工程为郑州市白松路跨南水北调总干渠及回水渠桥梁工程，与南水北调总干渠交叉点里程为XYD1+024.556，路幅宽60m。施工范围为：白松路YK0+060YK0+510.00。主要工程为：白松路跨南水北调总干渠桥梁；跨南水北调桥两端桥梁引道工程及其他附属工程。2.1.2 本工程主要项目设计说明本工程主要工程项目为桥梁工程，其中桥梁为双幅桥，单幅宽27.55米，主要设计参数如下：（1） 技术标准及孔跨布置 本桥采用（45+80+45）m预应力混凝土连续梁桥跨越，悬浇法施工; 左幅桥址：K0+193.928K0+369.928右幅桥址：K0+191.546K0+367.546左右两幅均采用（45+80+45）m预应力混凝土连续梁桥跨越，桥梁全长176m，左右两幅宽均为27.75m，左右两幅均在桥台背墙前沿设D160型伸缩缝，缝宽12cm，箱桥现浇和桥台背墙制作时应按要求预留收缩预留槽，端横梁施工时应有托梁；左幅桥断面形式：0.25m栏杆+4.5m人行道+5.0m非机动车道+2.5m分隔带+15.0m机动车道+0.5m防撞墙，总宽27.75m；右幅桥断面形式：0.5m防撞墙+15.0m机动车道+2.5m分隔带+5.0m非机动车道+4.5m人行道+0.25栏杆，总宽27.75m； （2）桥梁上部设计概况主桥上部结构为45+80+45m三跨预应力混凝土连续箱梁，箱梁根部高度6.0m，跨中高度2.5m;箱梁根部地板厚100cm，跨中地板厚32cm箱梁高度以及箱梁地板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚90cm，跨中厚50cm，箱梁腹板厚度在腹板变化段按直线段渐变，由厚90cm变至80cm，再由80cm变至70、60、50cm，标准段腹板厚度为50cm。箱梁顶板厚度为28cm。箱梁顶宽27.75m，底宽7.9m，顶板悬臂长度3.5m，悬臂板端部厚22cm，根部厚78cm。箱梁顶设有1.5%的横坡，箱梁浇筑分段长度依次为：8m0号段+10*3.5悬浇段，边、中跨合拢段长均采用2m，边跨段现浇段长4m。主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力均采用标准强度1860 Mpa的钢绞线，设计锚下张拉控制预应力1395Mpa。箱梁纵向钢束每股直径15.2，大吨位群锚体系；顶板横向钢束每股直径15.2，偏锚体系；竖向预应力采用精轧螺纹钢筋。纵横向预应力管道采用预埋金属波纹管成孔。竖向预应力束（筋）管道采用预埋铁皮管或加厚金属波纹管成孔。 （3）桥梁下部设计概况 本桥1、2号桥墩为主桥墩，墩身采用板式实心板式墩，桥墩横桥向宽7.9m，纵桥梁宽2.0m，墩顶采用花瓶式，在墩顶2.5m范围内渐变，纵桥向宽2.5m。主墩承台厚3.0m，基础采用桩径1.8m的钻孔灌注桩，桩基纵向三排、横向六排布置，每墩半幅桥宽共18根桩，承台设计尺寸为25.5*12m。 （4）其他工程设计 桥面铺装：4cmAC13C沥青混凝土+64cmAC16C沥青混凝土+2mmFYT-1防水层+8cmC40混凝土，人行道采用混凝土透水砖，盲道采用彩色混凝土透水砖。 伸缩缝：两桥台背墙前沿设D160型伸缩缝，缝宽12cm，箱桥现浇和桥台背墙制作时应按要求预留收缩预留槽，端横梁施工时应有托梁，详见端横梁钢筋构造图纸。支座：全桥桥墩支座采用盆式橡胶支座和摩擦摆盆式橡胶支座。 桥台台背：为减小桥台台背填土的背不均匀沉降，路堤与桥台连接处设置10m-20m长的过渡段，采用渗水土填筑，压实度不应小于96%。桥面排水：由于本桥上跨越南水北调总干渠，桥面纵坡2.5%，人行道缘石高35cm，本桥横向不设泄水装置，桥面水利用纵坡排至路基，利用排水井汇入市政排水系统。 栏杆及人行道板：采用不锈钢栏杆及钢筋混凝土人行道板，人行道宽4.75m（含栏杆宽），高出桥面铺装35cm，向内侧设1.5%横坡。 防震落梁措施：横向采用抗震榫进行限位。 桥面照明：在桥面两侧路灯照明。 挡土墙：在左右幅0号台之间 和3号台之间设置挡土墙。2.1.3 自然条件及工程地质条件（1）自然条件郑州市白松路跨南水北调总干渠桥梁工程位于郑州市西部地区须水镇董庄村西北面，项目所在地南面为G310（郑上路），交通十分便利。地貌属第四纪河流冲积平原；地势由北向南缓倾，地上均为农田，地势较为平坦、开阔；工程区属于暖温带亚湿润大区海黄淮渭河区，冷暖气团交替频繁，四季分明。冬季漫长而干冷，雨雪稀少；春季干旱少雨，冷暖多变大风多；夏季比较炎热，降水高度集中；秋季气候凉爽，时间短促。（2） 工程地质条件 A、地质岩性 本次勘察最大深度60m。根据地层的成因类型、岩性及工程地质特性的不同，将勘探地层划分为9大层。其中第层为第四系全新统人工堆积层(Q4me)，第层为全新统冲积层（Q4啊），第为第四系上更新统冲洪积层（Q3p1+a1），第层为第四系中更新统坡洪积物（Q2d1+pl）。各层岩性特征分述如下：第1层填筑土（Q4me）：褐黄色、黄褐色，中密-密实，稍湿；主要成分为黄土状粉土、粉质粘土及级配碎石，主要分布在南水北调施工便道；厚度小于2.0m；。第2层黄土状粉土（Q4al）：黄褐色、浅黄褐色，稍密，稍湿，包含姜石、钙质斑纹螺壳碎片及植物根系；层厚5.4m-7.7m；F0=110 kPa。第3层粉质粘土（Q3 pl + al）：褐黄色、红褐色，硬塑，切面较粗糙，包含姜石，局部夹粘土薄层；厚度2.0-11.5m；级普通土；F0=140 kPa。第4层粉质粘土（Q3 pl + al）：褐黄色、褐红褐色，可塑，切面较光滑，包含姜石及细中砂颗粒，局部夹粘土薄层；厚度1.26.8m；级普通土；F0=120 kPa。第5层粉质粘土（Q2al+pl）：红褐色、褐红色，硬塑，切面较粗糙，局部包含姜石；厚度2.3-1.4m ，级普通土；F0=180 kPa第6层粉质粘土（Q2 pl + al）：、褐红色，可塑，切面较粗糙，局部包含姜石及中砂薄层；厚度1.9-8.3m ，级普通土；F0=140 kPa第7层细砂（Q2 pl + al）：黄褐色，中密密实，潮湿，颗粒成分以石英长石为主，局部夹砂礓石层及粉质粘土薄层；厚度4.2m-16.2m；级松土；F0=160 kPa第8层中砂（Q2 pl + al）：黄褐色，中密密实，潮湿，颗粒成分以石英长石为主，局部夹砂礓石层及粘土、粉质粘土、细砂薄层；厚度2.1m-10.5m；级松土；第9层圆砾土（Q2 pl + al）：杂色、黄褐色，中密密实，潮湿，20-60mm粒径范围的颗粒占60-75%，亚圆形-圆形，以中砂填充为主，含卵石及砂礓石；层厚1.2-7.6m；级硬土；F0=500 kPaB、地质构造工程区域地质构造位置处于秦岭东南复杂构造带边缘，新华夏系之西部和太行山隆起，晋东南山字型构造东翼东南侧。表层覆盖较厚第四系地层，构造形迹均被覆盖，根据区域地质资料及既有钻探成果分析，郑州地区的断裂大都为前新生代的非活动断裂，新生代以来活动断裂其活动微弱，距场地最近的第四纪活动断层老鸭陈断裂，活动轻微，且距本场地较远，因此评定：本区地质构造对场地稳定性无影响，场地稳定。根据建筑抗震设计规范（GB50112010），郑州市设计地震分组为第二组，场地地震动峰值加速度0.15g，抗震设防烈度度，场地特征周期为0.40s。勘察期间在场地及钻孔内没有发现对工程安全影响的诸如岩溶、滑坡、崩裂、采空区、地面沉降、地裂等不良地质作用，也没发现影响地基稳定性的古河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等埋藏物。（3） 水文地质特征 A、水文地质特征本区经勘查无地表水，无地下水，仅在拟建场地附近水井处量得地下水位埋深大于74m，主要靠大气降水补给，地下水一般对混凝土无腐蚀性。 B、气象特征 气温：年平均气温14.014.2°C，极端最高气温43.5°C，极端最低气温-17.2°C，年最高气温出现在7月，年最低气温为1月。 降雨：多年平均降雨量561mm，最大降水量1128.4mm，最小降水量为334.8mm，日最大降水量为215.9mm；降雨量年内分配不均，降水最少的是1月份，为59mm，最多的是7月份，一般140160mm。保证率为75%和90%时，年 降水分别为496.0mm和423.0mm。夏季由于强盛的季风控制，高温、高湿雨量集中，降水量为290390mm，占全年总雨量的4560%，而冬季受干冷的大陆性气团控制，空气干燥，雨雪稀少，降水量只有2033mm，占全年降水量的35%。春季降雨很少，有时秋季会出现连阴天。降水量不仅年内分布不均，年纪变化也较大，降水量最多的是1964年，高达1041mm，最少的年份是1986年，降水量为385mm。24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇24小时降雨量245mm，每年7、8、9三月月的降雨是全年降雨值的55%。 风向：为多风地区，多年平均风速为2.83.2m/s，最大平均风速为1822m/s，冬季盛行偏西北风，夏季盛行偏南风，春秋季则交替出现，一般4月份风最大，8、9月份最小。 冻土深度：郑州市年平均底面结冻达100多天，主要存在季节性冻土，最大冻土深度