汽车空调的控制与调节.ppt
汽车空调的控制与调节,课时：60分钟 目标：掌握空调控制及调节相关知识,目 录,汽车空调控制的任务 常用传感器及控制元件 主要的自控制调节方式 汽车空调控制的发展方向,汽车空调的目的,提供舒适的车内环境,除霜、雾、冰雪,汽车空调控制的任务,保证制冷系统要求的温控指标 保障空调系统各零部件的安全 提高系统的经济性和安全性,空调系统的安全保护,三态压力开关 泄压阀 过热保护器 温度控制器 水温开关 熔断器、断电器,常见的保护元件,空调系统的安全保护,三态压力开关,空调系统的安全保护,泄压阀,空调系统的安全保护,过热保护器,常用传感器及控制元件,常见的传感器,a、车内温度传感器 b、车外环境传感器 c、蒸发器温度传感器 d、水温传感器 e、日照传感器 f、制冷剂流量传感器 g、烟雾浓度传感器 h、湿度传感器、结露传感器,常用传感器及控制元件,车内、外温度传感器,常用传感器及控制元件,蒸发器温度传感器,常用传感器及控制元件,日照传感器,常用传感器及控制元件,制冷剂流量传感器,常用传感器及控制元件,烟雾浓度传感器,常用传感器及控制元件,湿度传感器,常用传感器及控制元件,结露传感器,常用传感器及控制元件,常见的控制元件,a、温度控制器 b、吸气压力调节器 c、真空系统执行元件 d、电磁离合器,常用传感器及控制元件,常见形式有：波纹管式、双金属片式、热敏电阻式,常用传感器及控制元件,吸气压力调节器,常用传感器及控制元件,真空系统执行元件,常用传感器及控制元件,空调系统的控制方式,空调控制的分类： A 、对空气侧的控制 B 、对制冷系统的控制,空调系统的控制方式,手动控制空调系统 电动控制空调系统 自动控制空调系统 微机控制空调系统,一、对空气侧的控制 按照控制器与执行器的结构方式分为：,空调系统的控制方式,驾驶员手动操作控制面板上的各种功能开关， 依靠拉线或真空驱动器实现对温度选择风门、 吹风模式风门、内外循环风门的控制。,1、手动控制空调系统,空调系统的控制方式,空调系统的控制方式,温度选择开关,空调开关,风量选择开关,后除霜开关,吹风方式选择开关,内外循环选择开关,空调系统的控制方式,温度选择开关: 直接使用钢丝与温度风门连接，可在左右两半区 无级连续调节，可以停在任意位置，对应温度风 门也有一个确定的位置。,空调系统的控制方式,吹风方式选择开关: 直接使用钢丝与温度风门连接，用于确定空调系统 的功能，旋转开关到不同的档位实现：吹面、吹面 吹脚、吹脚、吹脚除霜、除霜五种功能。,空调系统的控制方式,内外循环选择开关: 直接使用钢丝与温度风门连接，用于空调 系统空气来源的选择。,空调系统的控制方式,空调开关: 用于压缩机的启动和停止。,空调系统的控制方式,后除霜开关: 后风窗玻璃除霜功能的控制,空调系统的控制方式,风量选择开关： 设有四个不同的档位，以控制风机四种不同的 转速。风机速度的变化通过调速电阻实现。,空调系统的控制方式,空调系统的控制方式,2、电动控制空调系统,驾驶员手动操作空调控制面板上的各种功能 开关，开关控制安装在鼓风机、暖风机上的 靠电机动作实现对温度风门、吹风模式风 门、内外循环风门操作的控制系统。,空调系统的控制方式,电位器,空调系统的控制方式,电位器,空调系统的控制方式,执行电机,空调系统的控制方式,3、自动控制空调系统,驾驶员通过空调控制面板输入要求的信息后，自动控制空调系统中的计算比较电路，通过对传感器信号和预调信号进行处理、计算、比较，输出不同的电信号指挥控制机构工作，使温度调节风门的位置不断改变以调节车内空气温度，并使风机的转速随着空调系统参数的改变而改变。,空调系统的控制方式,某车型自动控制空调面板,空调系统的控制方式,自动空调的优点：,操作简便，调节精度高，而且还能根据车内冷、热负荷的大小、车外气候条件及日照强度的变化，对送风温度自动调节和修正，使车内的温度保持在设定的温度范围之间。,空调系统的控制方式,回风和送风模式、发动机工况变化以及空调系统的节能、运行状况的检测等各方面，还无法达到车内环境的全季节、全方位、多功能的最佳控制和最佳调节。,不足：,空调系统的控制方式,以ECU为中心，结合各种传感器和汽车发动机的运行参数（如水温、转速）、车外的气候条件（如气温、空气湿度、日照强度）、车内的气候条件（如平均温度、湿度等）、空调的送风模式以及压缩机的开、停状况，制冷循环的有关部位的温度、制冷剂的压力等多种参数进行实时检测。,微机控制空调系统,空调系统的控制方式,空调ECU,控制设置,冷却液温度,车外温度,车内温度,低压侧温度,高压侧温度,车速开关,低压开关,高压开关,节气门开度,冷暖风门执行器,鼓风电机,电磁离合器,发动机ECU,吹风模式执行器,内外循环执行器,调速模块,日照传感器,烟度传感器,显示屏,空调系统的控制方式,微机控制的空调系统的功能： 1、空气自动调节功能 2、经济运行方式 3、完善的显示功能 4、故障检测和保护功能,空调系统的控制方式,二、制冷容量的控制 1、电子膨胀筏的控制 2、压缩机变排量控制,空调系统的控制方式,1、电子膨胀筏的控制 节流元件不能适应工况的剧烈变化，如高速低负荷情况，蒸发器易结露、结霜，使制冷系统工作在很恶劣的工况，既不能满足舒适性要求更可能破坏系统。 电子膨胀阀可对制冷剂流量的突然变化作出迅速反应，改变蒸发器的换热性能，满足空调控制的要求。,空调系统的控制方式,电子膨胀筏的优点 A、远距离控制、通信 B、同时具有电磁阀功能 C、过热度容易设定 D、有效提高蒸发器效率 E、运行过热度稳定,空调系统的控制方式,2、压缩机变容量控制 A、自控制变排量压缩机 B、外控制变排量压缩机,空调系统的控制方式,自控制变排量压缩机 外控制变排量压缩机,空调系统的控制方式,自控制变排量压缩机： 控制滞后、不稳定、无法实现最优控制,空调系统的控制方式,空调系统的控制方式,外控制变排量压缩机： 根据空调系统不同的运行工况，相应的调 节压缩机排量。,空调系统的发展,1、分区恒温空调系统 a、双区恒温空调系统 b、三区恒温空调系统 c、四区恒温空调系统,空调系统的发展,2、辅助电加热装置 a、燃油加热系统 b、PTC加热器,空调系统的发展,将电子技术同空调系统完美地结合，利用电子元件动作迅速、控制精度高，并适宜用现代控制算法完成汽车空调系统的优化控制等特性，达到汽车空调的高舒适性、高可靠性、高节能性，是今后汽车空调控制发展的主要方向。,课程回顾,汽车空调控制的任务 常见的传感器和控制元件 主要的控制调节方式 汽车空调控制的发展方向,谢 谢 大家！,
