转向、制动失灵救火及落水处置.ppt
转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识,驾驶人发现转向不灵活时，错误的做法是 。,A.应尽快减速停车 B.在安全地点停车 C.继续驾驶 D.停车查明原因,转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应 ，使车辆尽快减速停车。,A.轻踏制动踏板 B.拉紧驻车制动器操纵杆 C.迅速抢挡减速 D.果断地连续踩踏、放松制动踏板,当车辆转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应 ，减轻撞车力度。,A.尽快减速，极力缩短停车距离 B.迅速转向进行调整 C.迅速向无障碍一侧转向躲避 D.迅速向有障碍一侧转向躲避,高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成 。,A.侧滑 B.翻车 C.车厢前移 D.爆胎,装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速， 。,A.紧握转向盘，保持直线行驶 B.控制转向，缓慢行驶 C.继续驾驶 D.选择安全地点停车，查明原因,行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘， 进行减速。,A.连续踩踏制动踏板 B.利用“抢挡”或驻车制动 C.迅速踏下离合器踏板 D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆,下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是 。,A.将车辆向上坡道方向行驶 B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦 C.利用道路边专设的避险车道停车 D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡,行车中发动机突然熄火后，应 。,A.立即减速停车 B.关闭点火开关 C.将变速器操纵杆置于空挡行驶 D.开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查,最容易发生侧滑的路面是 。,A.干燥水泥路面 B.下雨开始时的路面 C.潮湿水泥路面 D.大雨中的路面,车辆速度 时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。,A.超过每小时60公里 B.低于每小时60公里 C.低于每小时40公里 D.低于每小时30公里,车辆发生侧滑时应立即 ，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。,A.拉紧驻车制动器操纵杆 B.踏下加速踏板 C.踏下离合器踏板 D.松抬制动踏板,车辆在泥泞路上发生侧滑时，应 。,A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正 B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正 C.迅速制动减速 D.迅速制动停车,行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先 ，并迅速踩踏制动踏板。,A.采取制动措施 B.向左侧转向 C.向右侧稍转方向，随即适量回转 D.采取保护自己的措施,车辆因转向或擦撞引起的侧滑， 。,A.不可使用行车制动 B.可缓踏制动踏板 C.可使用行车制动 D.可使用间歇制动,行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应 ，以减少正面碰撞力。,A.改正面碰撞为侧面碰撞 B.紧急制动 C.向右急转转向盘躲避 D.向左急转转向盘躲避,各种车速下,撞击的情况,25km/h,40 km/h,60km/h,110km/h,80km/h,有四个理由说明速度的重要！,，,如果以50km/h车速发生碰撞 相当于从三层楼往下坠！,有四个理由说明速度的重要！,如果以100km/h车速发生碰撞 相当于从十二层楼往下坠！,超速驾驶的危害,速度快, 被撞的人存活率小！,速度快, 撞车的风险越高！,车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，不正确的做法是 。,A.紧握转向盘 B.两腿向前蹬 C.从一侧跳车 D.身体向后紧靠座椅,车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住_等将身体稳住，避免身体滚动受伤。,A.踏板 B.转向盘管 C.转向盘 D.变速器操纵杆,发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向_跳车。,A.运行的前方 B.翻车方向 C.翻车相反方向 D.翻车一侧,车辆突然发生侧翻时的错误做法是： 。,A.双手紧握转向盘 B.双脚钩住踏板 C.背部紧靠座椅靠背 D.开启车门跳车,遇紧急情况避险时，应沉着冷静，坚持_ 的处理原则。,A.先避人后避物 B.先避车后避物 C.先避车后避人 D.先避物后避人,在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶人应 。,A.先制动减速，后转向避让 B.急转方向避让 C.先转向避让，后制动减速 D.制动减速的同时转向避让,装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应紧握转向盘保持低速行驶,转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。,高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。,车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。,当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。,制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。,为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧、,出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。,下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。,制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。,下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速从高速挡越二级向低速挡“抢挡”，利用发动机制动作用控制车速。,下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。,发动机突然熄火后，若不能再次起动，应及时靠边停车，检查熄火原因。,行车途中发动机突然熄火，不能继续起动时，应采取紧急制动措施，迫使车辆迅速停住。,踏下离合器，挂入空挡（如果可以的话），同时打开双跳灯，警示后面的车辆注意，也可以清踏刹车（仅起到点亮刹车灯的作用）。,发动机着火时，应迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。,水既可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎火灾，也能用来熄灭电器、汽油着火。,救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤。,救火时，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。,使用灭火器救火时，人要站在上风处，灭火器瞄准火苗，借风势将泡沫吹向火源。,发动机着火，错误的做法是 。,A.迅速关闭发动机 B.用覆盖法灭火 C.开启发动机罩灭火 D.用灭火器灭火,车辆燃油着火时，不能用于灭火的是 。,A.路边沙土 B.棉衣 C.工作服 D.水,救火时错误的做法是 。,A.站在下风处灭火 B.脱去所穿的化纤服装 C.注意保护暴露在外面的皮肤 D.不要张嘴呼吸或高声呐喊,使用灭火器灭火时的错误做法是 。,A.人要站在上风处 B.尽量远离火源 C.灭火器瞄准火源 D.灭火器瞄准火苗,驾驶人在逃离火灾前，应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗，并设法关闭油箱开关。,转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。,车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。,车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。,车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘。,泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。,车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。,若无法避免与来车正面相撞时，应在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。,车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。,侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时，应迅速设法跳车。,发生与前车追尾碰撞时，驾驶人应紧靠椅背，双手迅速置于脑后合并护住头后部。,感到车辆不可避免地要倾翻时，应尽力稳住身体，迅速跳车。,在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外。,跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。,缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车的方向跳车。,车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。,车速较高时发生紧急情况，应先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度。,高速时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。,车辆落水后的应急处置（11题）,车辆行驶中突然落水，应当 逃生。,A.立即开门跳车 B.车落稳后，开门游出 C.车落稳后，用脚踹碎侧窗玻璃游出 D.关闭车窗，打电话求救,车辆不慎落水时，可选择的自救方法是 。,A.敲碎侧窗玻璃 B.关闭车窗 C.打电话求救 D.开启车门,车辆落水后，错误的做法是 。,A.敲碎玻璃 B.打电话求救 C.让水慢慢浸满驾驶室 D.开启车窗,车辆不慎落水时，由于外部水的压力较大很难开启车门时，应迅速 ，才有逃生的希望。,A.用工具撬开车门 B.关闭车窗阻挡向车内进水 C.打电话求救 D.开启车窗或敲碎车窗玻璃,车辆落水时，逃生方法是判断水面方向， 。,A.等待救援人员营救 B.开启车门逃生 C.采取措施阻止水进入驾驶室 D.待驾驶室内充满水时，开启车门或敲碎玻璃游出,车辆落水后，驾驶人自救的错误方法是 。,A.关闭车窗阻挡车内进水 B.迅速用手动方式开启车门 C.等待水浸满驾驶室，使内外水压相等 D.用大塑料袋套在头上，将脖子匝紧,车辆落水时，逃生方法是关严车门窗，等待救援人员营救。,当车辆不慎落水后，驾驶人应保持冷静，并告知乘员不要慌张，做好深呼吸，待水快浸满车厢时，开启车门或摇开车窗逃生。,当车辆不慎落水时，驾驶人千万不能慌张，尤其是不会游泳的人，首先设法通过车窗逃生，只要浮出水面， 就会有更多获救的希望。,由于外部水的压力较大很难开启车门时，应采取一切可能的办法阻挡向车内进水，才有逃生的希望。,车辆落水后，应迅速关闭车窗阻挡车内进水，短暂闭绝空气，可打电话告知救援人员失事地点，等待救援。,
