【工作总结】铁路个人年终工作总结怎么写[1].docx

第 1 页 铁路个人年终工作总结怎么写1 特征码 NODcvFXiLqhQjBAoJmja 一、在政治思想方面： 1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。 一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极 主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党 中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我 都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及 段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方 向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对邓小平理论 及三个代表重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质， 通过对中国共产党内监督条例的系统学习来规范自己的行 为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政 治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入 歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领 导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央 的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。 2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。 随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变 化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主 第 2 页 义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑， 这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的 诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些 人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到 这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把 它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多 的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们 才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响， 无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员” ，因此 也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该 说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行 敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志，为他们 做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好 各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一 名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保 持一名共产党员的良好形象。 3、密联系群众，搞好党群关系。 作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必 须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任 何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻 不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会 以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的 第 3 页 立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错 误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给 他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助 群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么 真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意 见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时 解决，为搞好党群关系做出了努力。 4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟 的一次良好机会。 在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一 名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。 还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动 的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为， 让每名党员在保先教育活动中真正受到教育，真正得到提高， 在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。 同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都 进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力 把保先教育质量关。在观看教育录像片时，在组织党员观看的 同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题 及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提 出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提 高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并 第 4 页 能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。 在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保 量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了 政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠 正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完 善。 二、技术业务学习方面： 1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不 断提高自身的业务水平。 在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认 真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都 取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心 里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓 紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐 坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良 好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都 进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参 加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项 第 5 页 第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过 不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。 2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。 随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变 化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至 今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承 为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁 发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装 置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现，货车装载 能力由原来 30 吨、50 吨发展到现在的 60 吨 70 吨甚至 80 吨， 可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的 50 吨货车现 在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识 已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不 了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好 的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机 会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握 新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新 技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的 学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干 好自己的本职工作打了良好的基础。 三、在工作方面： 我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时 第 6 页 刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在 以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆， 付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断 深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变， “有苦更有 功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳” 的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现 车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所 在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于 能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为， 取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用 技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打 到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不 断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请 教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中 去进行实践；二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易 折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现；三是对 别人发现的故障进行观摩学习，当别人发现故障后我都要亲自 去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验， 寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累 各部配件要想确认到位，就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐 蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想 真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。然 第 7 页 而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要 求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一 个故障，造成无法弥补的后果，例如：在别的车间法发现制动 梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端 轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁 端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上 行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关象 征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的 不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份 连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发 现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计 27 件典型故障， 即受到了多达 5000 元的经济效益，又有效的确保了行车安全， 很好的履行了一名检车员的职责。 总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不断 争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。