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变配电值班员组铁路交通事故调查处理规则第一题：铁路交通事故调查处理规则第二章第7条：依据条例规定，事故分为几个等级？依据条例规定，事故分为特别重大事故（25分）、重大事故（25分）、较大事故（25分）和一般事故（25分）四个等级。第二题：铁路交通事故调查处理规则第二章第11条 一般事故分为几个等级？一般事故分为：一般A类事故（25分）、一般B类事故（25分）、一般C类事故（25分）、一般D类事故（25分）。第三题：铁路交通事故调查处理规则第五章第50条由于文电导致事故发生如何确定责任？铁路运输企业或相关单位发布的文电，（25分）违反法律法规、铁道部规章或铁路相关技术标准和作业标准等，（25分）直接导致事故发生的，（25分）定发文电单位责任。（25分）第四题：铁路交通事故调查处理规则第五章第52条 因产品质量不良造成事故如何确定责任？因产品质量不良造成事故，属设计、制造、采购、检修等单位责任的，定相关单位责任；（40分）应采用经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品的，追究采用单位责任；（30分）采购不合格或不达标产品的，追究采购单位责任。（30分）第五题：铁路交通事故调查处理规则第五章第53条 自然灾害原因导致的事故如何确定责任？自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故。（50分）确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。（50分）第六题：铁路交通事故调查处理规则第五章第54条 营业线施工中发生责任事故如何确定责任？营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究设备管理单位责任。（50分）已经竣工验收的设备，因质量问题发生责任事故，确属工程建设、设计、施工、监理等单位责任的，定上述相关单位责任，属设备管理不善的，定设备管理单位责任。（50分）第七题：铁路交通事故调查处理规则第五章第66条 事故涉及两个以上单位管理的相关设备如何确定责任？事故涉及两个以上单位管理的相关设备，（25分）设备质量均未达到临修或技术限度时，（25分）按事故因果关系进行推断，（25分）确定责任单位。（25分）第八题：铁路交通事故调查处理规则第五章第69条 作业人员发生伤亡如何确定责任？作业人员发生伤亡，经二级以上医院、急救中心诊断或经法医检验、解剖，（25分）证明系因脑溢血、心肌梗塞、猝死等突发性疾病所致，（25分）并按事故处理权限得到事故调查组确认的，不定责任事故。医院等级不够的，（25分）须经法医进行尸表检验或尸体解剖鉴定。法医尸检或解剖鉴定报告结论不确定的，定责任事故。（25分）铁路技术管理规程第九题：铁路技术管理规程第七章第153条 牵引供电设备包括哪些内容？具备哪些能力？牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置，以及牵引供电变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，绝缘子冲洗设备等。（50分）应具备快速抢修能力和调度系统。牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况实时远程监控的条件，并纳入调度系统集中统一管理。（50分）第十题：铁路技术管理规程第七章第154条 对牵引供电设备有哪些有求？ 牵引供电设备应保证不间断行车可靠供电。牵引供电能力必须与线路的运输能力相适应，满足规定的列车重量、密度和速度的要求。接触网额定电压值为 25 kV，最高工作电压为27.5 kV，最低工作电压为19 kV。 牵引变电所须具备双电源、双回路受电。牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能越区供电。平均功率因数不低于0.9。 接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电气化区段应具备反方向行车条件。 确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路局批准。 枢纽及较大区段站应设开闭所。枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关应纳入远动控制。第十一题：铁路技术管理规程第七章第158条 牵引供电设备有哪些安全规定？为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000 mm。（40分） 在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。（40分） 双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。（20分）第十二题：铁路技术管理规程第七章第159条 供电设备应具备哪些条件？供电设备应具备：线路由两端变、配电所供电的互供条件，变、配电所跨所供电的条件，电气试验设备，快速抢修能力。（25分）10 kV及以上电力线路不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。（25分）铁路各车站及设有人员看守的道口都应有可靠的电力供应，沿线车站原则上通过电力贯通线供电。外部电源不能满足要求时，铁路应自备发电所或发电机组。自动闭塞信号应由单独架设的自闭电线路供电。（25分）电力工程竣工必须进行交接试验，试验合格后方能投入运行。（25分）第十三题：铁路技术管理规程第七章第160条 铁路供电设备应满足哪些要求？ 铁路供电设备应满足下列要求： 1.一级负荷应有两个独立电源，保证不间断供电；二级负荷应有可靠的专用电源。 2.受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离，可采用110 kV、35（63）kV、10 kV或380 V/220 V。 3.用户受电端供电电压允许偏差： （1）35 kV及以上高压供电线路，电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的10%； （2）10 kV及以下三相供电线路为额定值的±7%； （3）220 V单相供电的，为额定值的+7%-10%； （4）自动闭塞信号变压器二次端子，为额定值的±10%。 在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压值允许偏差为额定值的±10%。行车组织规则第十四题：行车组织规则附件1第一项第1条 供电线路如何分工？1.电力贯通线路和自动闭塞电力线路设备分管范围划分：（1）自动闭塞区段无自闭专用线的电源切换箱由电力部门负责。电力与信号分界点以电杆上电缆盒分界，电缆盒以上由电力部门负责管理，电缆盒及以下由电务部门管理。有自闭专用线的电源切换箱由电务部门负责。电力与信号分界点以电源切换箱内引入端子分界，端子及以下由电务部门管理，端子以上由电力部门管理。杆上信号条件线以杆上盒端子为界，端子及以下由电务部门管理，端子以上由电力部门管理。（2）在站内用电缆引致信号机械室的供电线路，以信号机械室内墙上配电箱中的电源端子为界，端子至引入电缆由电力部门管理，端子及以下由电务部门管理。（3）用架空线引入的供电线路，以建筑物上第一横担为界，第一横担以外由电力部门负责管理，横担以内（包括建筑物上的横担、绝缘子）由建筑物产权单位管理。第十五题：行车组织规则第一章第3条供电部门、给水部门关于行车有关设备资料提供的补充规定（技规第8、9、20、185条）？一、供电部门（35分）1.接触网导线高度、分相分段绝缘器位置，供电分段平面示意图、隔离开关位置及使用办法等技术资料，送交有关直属站，车务、机务段各一份，铁路局七份（总工程师室，调度所，运输、机务、电务、货运、工务处）。2.照明灯桥、灯塔等设备的数量、位置、能力及距线路中心的距离，供电来源及方式等技术资料，送交有关直属站，车务、机务、工务段各一份，铁路局四份（总工程师室、运输、机务处及相关处室）。二、给水部门（35分）水塔、水栓等设备的数量、位置、能力（量）及其距线路中心的距离，给水来源及方式等技术资料，送交有关直属站，车务、机务、工务段各一份，铁路局四份（总工室，运输、机务、客运处）。三、各设备分管单位提供以上技术资料时，须同时报送所管设备建筑限界资料，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。技术资料发生变化或设备变更时，应及时将修改后的资料分送上述有关部门和单位。使用单位接到上述资料后，应立即组织编制或修改站细、段细及履历簿，制定保证安全作业办法，组织有关人员学习，经考试合格和按规定发给合格证后，方准使用。新技术、新设备投入使用前，施工单位、设备管理（维修）单位应派专业人员对使用单位进行技术指导。（30分）第十六题：行车组织规则电气化区段补充规定第二章第5条 电气化工程验交范围及要求？新建、改建电气化工程原则上一次验交运营。如有困难时可分段验交，但其范围至少为一个电力机车牵引运行区段。（40分）电气化工程竣工交付使用前，由施工单位自验合格后，向建设项目管理单位报送验收申请；建设项目管理单位确认已具备验收条件后，报请路局验收委员会组织验收。工程初验后，由施工单位和接管单位联合请求安排接触网冷滑试验。（40分）接触网经冷滑试验及绝缘测试合格后，方可安排送电。送电热滑试验，并连续供电24小时无故障后，施工单位方可与接管单位办理交接手续。（20分）第十七题：行车组织规则电气化区段补充规定第二章第6条提供技术资料的补充规定？1.新建、改建工程，施工单位和设备接收管理单位提供技术资料的规定：电化区段新建、改建工程应提供接触网导线高度、支柱限界、分段绝缘器、电分相、隔离开关的位置及照明天桥、投光灯塔、电力管线等设备的数量、位置、能力及距线路中心的距离。（25分）具体提报日期、部门、单位和份数如下：（1）新建、改建工程竣工前30天，施工单位须依据施工图编制技术资料提供给车站、设备接收单位等相关单位，及路局总工室、机务处、运输处、电务处、货运处、工务处、调度所等相关部门各1份。（25分）（2）新建、改建工程竣工开通后15天内，设备接收管理单位须根据施工单位提供的竣工图资料，结合验收复测数据及时修改技术资料，并提供给车站等相关单位，及路局总工室、机务处、运输处、电务处、货运处、工务处、调度所等相关部门各1份。（25分）2.相关单位应在提供的技术资料上加盖单位公章，与车站进行签字交接。（25分）第十八题：行车组织规则电气化区段补充规定第二章第7条接触网进行冷滑和热滑试验的规定？接触网进行冷滑试验，电力机车（接触网试验车）升弓不受电，须将受电弓接地，对接触网悬挂技术状态和机械性能进行全面检查。冷滑试验一般进行两至三次。（50分）接触网送电后，在供电臂末端验电，连续空载运行至少1小时无异常，方可进行热滑试验。热滑试验，电力机车升弓受电运行，检查电力机车取流情况和接触网运行状况等。接触网冷滑、热滑试验方案由路局验收委员会制定。（50分）第十九题：行车组织规则第二章第10条 设置防止触电警示标志的规定？牵引供电设备自第一次受电开始，即视为带电设备。凡能攀登并可接近接触网的各种机车、客车、自轮运转特种设备及建筑物的梯子、支架等，均须有“有电危险”、“禁止攀登”等警示标志。（40分）安全警示标志的设置或涂刷，牵引供电设备及接近设施由施工单位负责，供电段负责验收和日常维护；机车、轨道车以及所有进入电气化区段运行的动车、客车车辆等移动设备由配属单位负责；其它处所由有关设备管理单位负责。（20分）安全警示标志设置的有关依据、标准和规格由路局安监室负责公布并监督检查。（40分）第二十题：行车组织规则第二章第12条设置信号标志的规定？与电气化相关的所有信号标志，开通前由施工单位按技规等有关规定设置，供电段（维管）负责验收。（50分）开通后供电（维管）段负责日常管理，如有损坏、丢失，立即进行修复；需要增设时，由供电（维管）段负责设置。（50分）第二十一题：行车组织规则第二章第13条牵引供电设备停、送电的规定？牵引供电接触网设备停电或送电时，必须办理停电或送电申请，经供电调度员准许。1.因接触网检修或开行超限列车等需停电时，应纳入计划。（20分）2.停电前，列车调度员应确认停电范围内无电力机车运行，发布准许停电的调度命令，并通知供电调度。供电调度登记、确认后下达停电命令。（20分）3.恢复供电时，供电调度员应通过现场作业负责人确认现场已清理完毕，人员已全部撤出，方准发出送电命令。（20分）4.办理货物线、机车和客车整备线接触网停、送电作业时，均须向车站值班员或整备场值班员申请，并建立登销记制度。办理施工或区间装卸等作业接触网停送电时，供电调度员经列车调度员同意，并在停、送电作业登记簿内登记后，以命令下达给供电段；列车调度员同意签字后，以调度命令下达给车站值班员、司机和运转车长。（20分）5.遇有危及人身或设备、行车安全的紧急情况，可不经供电调度批准，先行断开断路器或负荷开关、隔离开关，并立即报告供电调度；但再闭合时须有供电调度员的命令。（20分）第二十二题：行车组织规则第二章第15条 使用隔离开关的规定？当隔离开关远动失败时，应先使用车站远动终端（RTU）的电动按钮进行隔离开关操作。当远动失败，同时车站远动终端（RTU）按钮操作失灵时进行手动操作。1.隔离开关操作和监护人员可由车站值班员（助理值班员）、调车长、连结员、货运员、装卸人员、机车司机或整备人员等担任，但须经供电（维管）段定期组织培训，考试合格后由供电（维管）段发给“隔离开关操作证”（见第2表），方可担任操作或监护工作。隔离开关操作人员必须熟悉掌握供电系统的隔离开关、接触网需停电的区段位置及线路有无接触网等设备情况。2.使用隔离开关，须建立登销记制度，在隔离开关使用登记簿内登销记。3.车站站内线路需要断电，每次开闭须向车站值班员汇报、登记，并在控制台上对线路两端按钮揭挂（揭示）“停电”标示牌。如果影响列车运行时，车站值班员须取得列车调度员的命令方能办理，作业完毕应及时合上开关，并同时报告列车调度员。机车、客车车辆整备场内线路需要断电，每次开闭须向机务（车辆）段值班员汇报、登记，并在控制台上对线路两端按钮揭挂（揭示）“停电”标示牌。在设有接触网的线路上，进行货物装卸、机车车辆整备等作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。4.进行隔离开关开闭作业，必须两人在场，一人操作一人监护。操作人员必须穿戴规定的防护用品，身体各部位不得与支柱及其构件相接触。5.隔离开关操作办法。（1）操作前，确认隔离开关、接地线、接触网、防护用品等设备良好。机车、客车整备场内断电时，须确认分段绝缘器内的所有电力机车、动车组受电弓已降下。送电前须确认作业项目完毕、人员全部撤离危险区。（2）操作时，要准确迅速地一次到位，中途不得停留或发生冲击。（3）操作完毕，须确认隔离开关已正确地转到规定位置后再加锁。（4）当雷电来临时或雷电中，禁止操作隔离开关。6.隔离开关应经常处于合闸送电状态，无论合闸或断开均应加锁，钥匙交车站值班员保管（机车整备线由机务段规定），其使用情况纳入交接班内容。使用单位根据设备具体情况和作业特点，明确操作人、监护人，制定控制台停电揭挂（揭示）牌等管理制度和操作程序，纳入站细、段细。7.隔离开关由供电（维管）段负责养护、维修，确保技术状态良好。发现隔离开关及传动装置状态不良时，应通过值班员通知供电（维管）段派人维修，在未修复前不得操作，严禁非接触网人员擅自修理。第二十三题：行车组织规则第五章第36条 办理接触网停电的规定？1.凡不需接触网停电的作业项目，不得申请办理接触网停电。（25分）2.需接触网停电的作业项目应纳入施工计划，停电须由供电（维管）段向供电调度员提报停电申请。停电申请需说明作业地点、作业内容、停电线路、停电所需时间、安全措施，以及是否封锁区间或封闭车站股道等。（25分）3.供电调度员根据施工计划，向列车调度员提交停电作业签认登记簿（第5表），经列车调度员同意并签字，以列车调度员同意的时刻为停电时间。供电调度员以停电命令下达给供电（维管）段。（25分）4.列车调度员同意签字前，必须确认停电区间无列车、单机运行，将停电作业地点、时间、内容等以调度命令下达给有关车站值班员、司机和运转车长。（25分）第二十四题：行车组织规则第五章第37条办理接触网送电的规定？1.供电（维管）段作业负责人须确认具备送电、行车条件后，向供电调度员请求恢复送电。（25分）2.供电调度员核实无误，确认完全具备送电、行车条件后，向列车调度员提交送电作业登记簿（第5表），经列车调度员签认，以送电命令下达给供电（维管）段。（25分）3.列车调度员必须在接到供电调度员已恢复送电的通知后，方可向有关车站值班员、司机、运转车长下达调度命令，恢复行车。（25分）4.如不能在规定时间内恢复送电时，供电调度员应提前通知列车调度员。（25分）铁路电力管理规则第二十五题：铁路电力管理规则第一章第6条，什么是一级负荷，一级负荷的供电原则是什么？什么是二级负荷，二级负荷的供电原则是什么？一级负荷：中断供电将引起人身伤亡，主要设备损坏，大量减产，造成铁路运输秩序混乱。一级负荷的供电原则：两路可靠电源供电，确保在故障情况下也能够不间断供电，对两路电源的转换时间有要求。（50分）二级负荷：中断供电将引起产品报废，生产过程被打乱，影响铁路运输；二级负荷的供电原则：两路电源或一路可靠电源，确保除故障情况外的不间断供电。（50分）第二十六题：铁路电力管理规则第二章第18条，铁路供用电业务有哪些？办理用电申请，电能表的安装、移设、更换、拆除、加封，表计接线、过户、销户及抄表、收费（由供电单位直接收费的）等营业手续，由水电段负责。第二十七题：铁路电力管理规则第三章第32条，为了迅速排出故障，缩短停电时间，减少对铁路运输造成的损失，供电部门应具备哪些抢修能力？1.抢修车辆的分布，应能保证设备出现故障时，在规定时间（各局根据设备分布情况自定）内到达现场。抢修指挥车应随时待命，能够及时出动指挥抢修。2.水电调度、配电所、运行班组、沿线故障现场之间的通讯联系，须可靠、畅通。3.调度室、配电所值班室须有与电业部门联系的直通电话。第二十八题：铁路电力管理规则第三章第33条，相邻两所间的自动闭塞电力线路和电力贯通线路主、备运行方式时怎么确定的？1.局分界处，单回路由管辖区段长的局负责主供，双回路两局各送一回（自动闭塞电力线路由管辖区段长的局负责主供）.2.局管内由各铁路局自行确定。第二十九题：铁路电力管理规则第三章第39条，发电司机应做好哪些工作？1.按操作细则进行设备的起动、调整、停电等作业；2.熟悉设备性能，处理一般故障；3.在运行中应经常检查、巡视设备，做好日常保养；4.正确填写有关记录，核算消耗定额，努力降低燃料、油脂消耗指标；5.保持设备和环境清洁，做好防火工作；6.经常与配电值班员取得联系。第三十题：铁路电力管理规则第三章第43条，遇有哪些情况时，应停机修理？1.喷嘴堵塞或喷射量过大；2.燃料油供应系统部正常或燃料油压力不足；3.发生不正常的强烈打音；4.机器运转不正常，飞轮发生震动；5.任一轴承发热超过允许温度；6.活塞在气缸内卡住；7.调速器发生故障；8.冷却水泵损坏或冷却水温超过85虽采取措施仍不能下降时；9.润滑油泵损坏或油机压力超过规定限度；10.发电机发生机械或电器故障危及安全时。第三十一题：铁路电力管理规则第三章第51条，运行中的发电机发生哪些情况时应停机或解列1.励磁回路接地，转子绕组短路，发电机冒烟时；2.发现并列运行的发电机，因失掉励磁或其他故障而失去同步时；3.轻载运转时，电刷发生强烈火花。第三十二题：铁路电力管理规则第三章第59条,运行中的变压器外部检查的项目有哪些？ 1、油面、油色是否正常，并记录油温。（30分） 2、套管有无油垢、裂纹、破损、放电痕迹。（30分） 3、有无异常音响。（10分） 4、外壳有无漏油、渗油。（10分）5、联接母线、电缆线有无变形过热。（10分）6、变压器的通风、照明是否完善。（10分）第三十三题：铁路电力管理规则第三章第61条,变压器并列运行时，必须具备哪些条件？、极性或接线组别相同；（25分） 、电压比相等；（25分） 、阻抗电压百分数相等；（25分）、电阻与漏泄电抗的比值相等。（25分）第三十四题：铁路电力管理规则第三章第62条，运行中的变压器在什么情况下应立即停止运行？1、变压器内部音响很大，很不均匀，有爆裂声；（30分）2、在正常冷却条件下，温度不断上升；（10分）3、油枕或防爆管喷油；（10分）4、油面低于油位指标器下限；（10分）5、油色有明显变化，油内出现碳质等；（30分）6、套管有严重的破损和放电。（10分）第三十五题：铁路电力管理规则第三章第65条，新装或大修后的配电装置，要进行哪些检验合格后方准运行？、测量绝缘电阻，必要时作耐压试验；（10分） 、母线连接点严密，构架坚固；（10分） 、相位正确；（10分） 、开关触头严密，操作机构动作灵活；（10分） 、充油设备中的绝缘油经简化分析合格；（20分） 、二次回路的接线正确，继电保护试验和绝缘电阻合格；（4分） 、过电压保护和接地装置完整；（20分） 、安全用具、事故备品和消防器具齐全。（20分）第三十六题：铁路电力管理规则第三章第66条，回路中无断路器时，允许使用隔离开关进行哪些操作？、开、合电压互感器和避雷器；（20分）、开、合仅有电容电流的母线设备；（20分） 、电容电流不超过安的无负荷线路。当电压在20千伏及以上时，应使用户外三相联动隔离开关；（20分） 、用户外型三相联动隔离开关，允许开、合电压为10千伏及以下，电流为15安以下的负荷；（20分）、开、合电压为10千伏及以下，电流在70安以下的环路均衡电流。（20分）第三十七题：铁路电力管理规则第三章第67条，油断路器故障跳闸后，应做哪些工作？油断路器每次故障跳闸后，应进行外部检查，并记录。一般累计四次短路跳闸，应进行解体修。（100分）第三十八题：铁路电力管理规则第三章第70条，遇有什么情况，配电装置应即停止运行？ 、断路器漏油，油面超过下限；（25分） 、故障跳闸后，断路器内部喷油冒烟；（25分） 、断路器合闸和跳闸操作失灵；（25分） 、电流互感器二次开路，磁套管爆裂或流胶冒烟。（25分）第三十九题：铁路电力管理规则第三章第71条，变配电装置定期巡视检查的项目有哪些？1、检查瓷绝缘和各种接点以及接触部分是否良好，有无脏污、裂纹、倾斜、放电现象，有无过热、变色现象；（30分）2、各部装置是否清洁，有无异常音响及绝缘焦化等异常气味；（10分）3、各注油设备的油面、油温是否合乎规定，有无漏油、渗油；（30分）4、测量仪表、信号显示是否正确；（10分）5、接地网是否良好，有无破损；（10分）6、安全用具及消防用具是否齐全。（10分）第四十题：铁路电力管理规则第三章第71条，变配电装置夜间巡视检查的项目有哪些？关闭照明灯，检查各部接点及接触部分有无烧红，瓷绝缘闪络，开关接触不严、放电现象。（100分）第四十一题：铁路电力管理规则第三章第72条，新安装和长期停运的电容器在投入运行前，应进行哪些检查和试验？1、检查熔断器是否良好，熔丝的额定电流应不超过电容器额定电流的1.3倍；（20分） 2、检查各部接触是否良好，测量放电回路是否完整；（20分） 3、检查电容器室通风装置是否完善；（20分） 4、测量电容值，并不应超过额定值的10。各相电容值应尽量保持平衡，若相差超过±5，应互相换装；（20分） 5、测量绝缘电阻。（20分）第四十二题：铁路电力管理规则第三章第74条，电容器组在运行中发生哪种情况之一时，应立即全部或部分撤除运行？1、电容器外壳膨胀、严重渗油、内部有异音及外部有火花时；（20分） 2、因电容器组投入而引起电压升高超过规定范围时；（40分）3、室内温度超过制造厂规定时，若无制造厂规定，当室内温度超过35。（40分）第四十三题：铁路电力管理规则第三章第75条，新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应进行哪些检查？1.确定电路相位；2.检查电线路限界是否合乎规定；3.检查保护装置、接地装置、绝缘子安装情况及各种实验记录；4.检查杆塔各部构建的安装情况；5.高压线路在空载情况下，以额定电压冲击合闸3次。第四十四题：铁路电力管理规则第三章第78条，新设、大修或重做电缆盒的电缆，运行前应进行哪些检查和测试？1.检查电缆芯线并定相；2.测量电缆绝缘电阻；3.测量电缆泄露电流计直流耐压试验；4.测量接地电阻。第四十五题：铁路电力管理规则第三章第81条，电缆线路的巡视应按哪些规定进行：1.电缆线路径路：买季一次。2.电缆入孔井：每半年一次。特殊性（解冻、洪水、暴雨后）和故障后巡视，由各局根据情况决定。第四十六题：铁路电力管理规则第三章第82条，远动设备主控站的电源要具备什么条件？主控站具备主、备电源和UPS三路电源。交流电源需在380V的+15%-10%和50±3HZ的范围内。（100分）第四十七题：铁路电力管理规则第六章第101条，电力实验所的主要任务是什么？1、负责管内电力设备交接、预防性试验，电力设备工程中所用材料、设备、元件电气性能的证明性试验，出具有法律效力的公证性试验报告。（40分） 2、负责运营单位0.5级以上的电工仪表、仪器等定期检定。（40分）3、对水电段的试验工作进行业务指导。（20分）铁路电力安全工作规程第四十八题：铁路电力安全工作规程第一章第1条，铁路供电设备可分为哪种电压、分别解释？铁路供电设备一般可分为高压和低压两种：高压：设备对地电压在250V以上者；低压：设备对地电压在250V以下者。第四十九题：铁路电力安全工作规程第一章第3条，对电力工作人员必须按哪些规定进行技术安全考试？1.定期考试：每年一次。对考试合格者发给“电力安全合格证”2.临时考试：（1）新参加工作已满六个月者；（2）工作连续中断三个月以上又重新工作者；（3）工种或职务改变者。第五十题：铁路电力安全工作规程第二章第6条，什么是全部停电作业？全部停电作业，系指电力线路全部中断供电或变、配电设备进出线全部继开的作业。（100分）第五十一题：铁路电力安全工作规程第二章第6条，什么是邻近带电作业？邻近带电作业，系指变配电所内停电作业处所附近还有一部分高压设备未停电；（25分）停电作业线路与另一带电线路交叉跨越、平行接近，安全距离不够者；（25分）两回线以上同杆架设的线路，在一回线上停电作业，而另一回线仍带电者；（25分）在带电杆塔上刷油、除鸟巢、紧杆塔螺丝等的作业。（25分）第五十二题：铁路电力安全工作规程第二章第6条，什么是不停电作业？不停电的作业，系指本身不需要停电和没有偶然触及带电部分的作业。（50分）如更换绑桩、涂写杆号牌、修剪树枝、更换灯泡、检修外灯伞等的作业。（50分）第五十三题：铁路电力安全工作规程第二章第6条，什么是带电作业？带电作业，系指采用各种绝缘工具带电从事高压测量工作，（50分）检修或穿越低压带电线路，拆、装引入线等工作，以及在高压带电设备外壳上的工作。（50分）第五十四题：铁路电力安全工作规程第二章第7条，在电力设备上工作，保证安全的组织措施是什么？1、工作票制度（包括口头命令或电话命令）；（20分） 2、工作许可制度；（20分） 3、工作监护制度；（20分） 4、工作间断和转移工地制度；（20分）5、工作结束和送电制度。（20分）第五十五题：铁路电力安全工作规程第二章第8条，在电力设备上工作，应遵守工作票的制度，哪些方式？1.填用停电作业工作票2.填用带电作业工作票3.填用道闸作业票4.以口头或电话命令时，应填入安全工作命令记录簿。安全工作命令薄应看作于工作票同等重要。第五十六题：铁路电力安全工作规程第二章第9条，在哪些设备上作业，应签发停电工作票？1、高压变、配电设备上的作业；（20分） 2、高压架空线路和高压电缆线路上的作业；（20分） 3、高压发电所停电（机）检修，或两套以上有并车装置的低压发电机组，当任一机组停电作业；（20分） 4、在控制屏（台）或高压室内二次接线和照明回路上工作时，需要将高压设备停电或做安全措施者；（20分） 5、在两路电源供电的低压线路上的作业。（20分）第五十七题：铁路电力安全工作规程第二章第10条，在哪些设备上作业，应签发带电工作票？1、在高压线路和两路电源供电的低压线路上的带电作业；（25分） 2、在控制屏（台）和二次线路上的工作，无需将高压设备停电的作业；（25分） 3、在旋转的高压发电机励磁回路上，或高压电动机转子电阻回路上的工作；（25分） 4、用绝缘棒和电压互感器定相，以及用钳形电流表测量高压回路的电流。（25分）第五十八题：铁路电力安全工作规程第二章第11条，在哪些设备上作业，按口头或电话命令执行？1、单一电源供电的低压线路停电作业；（25分） 2、测量接地电阻，悬挂杆号牌，修剪树枝，测量电杆裂纹、打绑桩和杆塔基础上的工作；（25分） 3、低压电缆上的作业；（25分） 4、拉、合线路高压开关、配电变压器一、二次开关和变、配电所内开关的单一操作。（25分）第五十九题：铁路电力安全工作规程第二章第13条，工作票签发人应具备的条件和责任是什么？工作票签发人：由工长、调度员、所主任、技术人员或段总工程师指定人员担任，其责任是：（25分） 确认工作的必要性；（25分） 采取正确、完备的安全措施；（25分） 正确指派各项工作人员。（25分）第六十题：铁路电力安全工作规程第二章第13条，工作执行人应具备的条件和责任是什么？工作执行人：由熟悉设备、工作熟练、责任心强、有一定组织能力的人员担任，其责任是：（25分） 检查现场安全措施是否完备；（25分） 向工作组员正确布置工作，说明停电区段和带电设备的具体位置；（25分） 监护工作组员的安全，检查工作质量，按时完成任务。（25分）第六十一题：铁路电力安全工作规程第二章第13条，工作监护人应具备的条件和责任是什么？工作监护人：由配电值班员或能独立工作、熟悉设备和有一定工作经验的人员担任，其责任是：（25分） 在现场不断监护工作人员的安全；（25分） 发现危及人身安全的情况时，应立即采取措施，坚决制止继续作业；（25分） 一旦发生意外情况，应迅速采取正确的抢救措施。（25分）第六十二题：铁路电力安全工作规程第二章第13条，工作许可人应具备的条件和责任是什么？工作许可人：由配电值班员或能独立工作、熟悉设备和有一定工作经验的人员担任。在线路停电作业时，由工作执行人指定工作许可人完成有关安全措施，其责任是：（25分） 完成作业现场的停电、检电、接地封线等安全措施；（25分） 检查停电设备有无突然来电的可能；（25分） 向工作执行人报告允许开工时间。（25分）第六十三题：铁路电力安全工作规程第二章第13条，工作组员应具备的条件和责任是什么？工作组员：由技术、安全考试合格者担任，其责任是：（25分） 明确所分担的任务，并按时完成；（25分） 严格遵守纪律，执行安全措施，关心组员的安全；（25分） 发现问题及时向工作执行人提出改进意见。（25分）第六十四题：铁路电力安全工作规程第二章第15条，对工作票有哪些要求？工作票应用钢笔、圆珠笔填写，字迹清晰，不得涂改，并于作业前一天交给工作执行人或工作领导人。（25分）工作中如需改变工作内容及扩大或变更工作地点时，应更换新的工作票。（25分） 工作执行人要求变更工作组员时，应取得工作票签发人同意，并在工作票内注明变更理由。（50分）第六十五题：铁路电力安全工作规程第二章第16条，工作票的有效期是怎样规定的？工作票的有效期不得超过三天，工作间断超过24小时应重新填发工作票。（100分）第六十六题：铁路电力安全工作规程第二章第17条，工作票按哪些规定填发和管理？1、在发、变、配电所内作业或由发、变、配电所停电的线路上作业时，应填写一式两份，其中一份发给值班员，另一份发给工作执行人（有工作领导人时，发给工作领导人）。上述以外的作业，可填一份发给工作执行人。（35分） 2、一般一个工作地点或一个检修区段填发一张工作票。但如在一个发、变、配电所内全部停电或在一个站场内（由配电所依次倒闸停送电时除外）几条线路全部停电，并有两组同时工作时，可仅签发一张工作票发给工作领导人。如上述作业仅有一组工作，需要检修另一线路时，应按转移工地办理。当一个工作执行人负责的工作尚未结束以前，禁止发给另一张工作票。（35分） 3、发给工作领导人的工作票，应注明工作组数及各工作执行人的姓名。（10分） 4、各工作负责人在工作前对工作票中的内容有疑问时，应向签发人询问明白，然后进行工作。（10分）5、工作结束后由作业班组保存半年。（10分）第六十七题：铁路电力安全工作规程第二章第21条，凡经变、配电所停电的作业，工作许可人（值班员）在完成所内停电、检电、接地封线等安全措施后还应做哪些工作？1、会同工作执行人检查安全措施，以手触试证明检修设备确无电压；（40分） 2、对工作执行人指明带电设备的位置，接地线安装处所和注意事项；（40分） 3、双方在工作票上签名后方可开始工作。（20分）第六十八题：铁路电力安全工作规程第二章第26条，在什么情况下工作执行人可参加具体工作？1、在变、配电设备上进行全部停电作业；（40分） 2、在变、配电设备上进行邻近带电作业，工作组员不超过三人，且无偶然触及带电设备可能时；（40分） 3、架空线路停电作业的工作地点较集中，且附近又无其它电线路时。（20分）第六十九题：铁路电力安全工作规程第二章第27条，什么情况下设专职监护人？对工作条件复杂，有触电危险的工作，应设专职监护人。专职监护人不得兼任其他工作。（100分）第七十题：铁路电力安全工作规程第二章第31条，当一个工作组按照工作票在几个工作地点依次进行工作时，应按什么规定转移工地？1、工作人员在规定时间内只可在指定地点工作，如无工作执行人命令，不得自行转移工地；（40分） 2、每次转移到新工地时，应履行工作许可手续，并在工作票上