北航可靠性-故障模式影响及危害性分析案例教学2.ppt

2019/6/25,1,故障模式影响及危害性分析案例教学,J16-G10A 螺旋桨顺桨系统,2019/6/25,2,螺旋桨顺桨系统系统的FMECA,学习要求 要求通过案例分析基本掌握硬件FMECA分析技术，如功能分析、约定层次划分、故障模式分析、故障影响分析、和设计改进措施的制定等。 教学内容 产品描述 系统功能分析，系统约定层次划分 故障模式影响分析 危害性分析 填写FMECA表格 分析输出危害性矩阵图、类故障模式清单、设计改进措施等,2019/6/25,3,产品描述,J16-G10A螺旋桨顺桨系统 螺旋桨除了在工作范围内能变距外,还能固定在顺桨位置,即桨叶对飞机飞行时产生最小阻力这样一种位置. 正常位置 顺桨位置,2019/6/25,4,产品描述,功能及组成,2019/6/25,5,产品描述,2019/6/25,6,产品描述,2019/6/25,7,产品描述,2019/6/25,8,系统功能分析,绘制顺桨系统功能与结构图，完成系统功能分析,2019/6/25,9,系统约定层次划分,根据顺桨系统的结构和功能，结合FMEA分析的需要，完成顺桨系统约定层次的划分,2019/6/25,10,确定故障判据，完成故障模式分析,确定顺桨系统的故障判据 确定顺桨系统的故障模式库 完成顺桨系统零、组件产品的故障模式分析,2019/6/25,11,故障模式影响分析,严酷度类别定义：结合航空产品的特点，确定升降舵系统严酷度类别定义,2019/6/25,12,危害性分析,进行定性的危害性分析之前须明确给出故障模式发生概率等级定义。结合航空产品的特点，给出升降舵系统故障发生概率等级定义,2019/6/25,13,FMECA表格选用,选用如下FMECA表：,故障模式影响分析（FMEA）表 初始约定层次产品 任 务 审核 第 页 共 页 约定层次产品 分析人员 批准 填表日期,2019/6/25,14,填写FMECA表格,根据前面分析，填写FMECA表，如下表所示：,WJ5AI发动机系统故障模式影响分析（FMECA）表 初始约定层次：运七飞机 任 务：起飞/着陆 全部 审定： 第 1 页 共 1 页 约 定 层 次： J16-G10A螺旋桨 分析人员： 批准： 填表日期：2007.04.11,2019/6/25,15,FMECA输出,输出危害性矩阵图、 、类故障模式清单、设计改进措施等 给出顺桨系统的FMECA分析结论,2019/6/25,16,谢谢,