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    人教通用2018版高考地理总复习课时提升作业十七7.1城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能201.doc

    • 资源ID:3041789       资源大小:1.04MB        全文页数:8页
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    人教通用2018版高考地理总复习课时提升作业十七7.1城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能201.doc

    课时提升作业 十七城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能 (建议用时:20分钟)(2017·武汉模拟)下图示意某城市地域形态简图,图中M为商业区。读图回答13题。1.M成为商业区的主导区位优势为()A.位于城市中心B.土地租金高C.交通通达度高D.周边居民数量多2.目前,该城市交通布局中最不合理的是()A.环行放射式道路网B.河流C.铁路D.高速公路3.该市拟规划建设城市新的功能中心,其中最合理的是()A.甲:休闲旅游中心B.乙:化学工业中心C.丙:对外交流中心D.丁:仓储物流中心【解析】1选C,2选D,3选A。第1题,图示两大M区均位于道路交会处,交通通达度高。第2题,高速公路不应建设在居住区内,干扰城市内部交通,且噪音大。第3题,甲位于城市外围上风、上水地带,临河流与湖泊,适合建设休闲旅游中心。(2017·衡水模拟)下图为我国某城市不同年份沿东西方向和南北方向人口密度剖面图(单位:千人/平方千米),读图回答4、5题。4.下面四图中能正确表示该城市的中心城区、城区和近郊区空间分布的是()A.B.C.D.5.19802010年,该城市人口持续增长的区域是()A.城区B.中心城区和城区C.近郊区D.中心城区和近郊区【解析】4选B,5选C。第4题,从图中可以看出中心城区东侧的近郊区延伸的比西侧远,北侧的近郊区延伸的比南侧远,故中心城区相对位于西南部,图符合。第5题,对比几幅图可以看出近郊区人口密度持续增加,说明人口持续增长。长江三角洲经济区包括上海市、江苏省和浙江省,区域面积占全国的2.19%,GDP总量占全国的21.7%,城市人口比重达68%。下图为长江三角洲经济区城市分布示意图。读图回答6、7题。6.图中区域城市等级体系的级数(人口规模等级)是()A.2级B.3级C.4级D.5级7.下列关于长江三角洲经济区域城市特征叙述不正确的是()A.城市数量多B.城市分布均匀C.城市等级明显D.城市经济发展水平高【解析】6选D,7选B。第6题,读图结合图例可知,图中区域城市等级包括700万及以上、400万700万、200万400万、50万200万、小于等于50万人口五个等级。第7题,图中显示长江三角洲经济区城市数量多;图中城市分布不均匀,中部城市密集,南北相对稀疏;图中可以看出长江三角洲地区城市等级比较明显;城市密布,城市经济发展水平高。8.“长三角”地区已经初步形成了以上海为中心的“长三角”大都市圈空间圈层城市体系。读下列图文材料,回答问题。材料一“长三角”大都市圈空间圈层城市体系图。材料二德清位于长江三角洲杭嘉湖平原西部,人口492万(2010年),有铁路、高铁、国道、省道、高速公路穿境而过,2012年三大产业增加值比例调整为7.057.235.8。(1)描述“长三角”大都市圈的城市体系。(2)据图从城市之间的距离、城市数量、城市服务范围,分析城市等级高低之间的差异。(3)提出“长三角”大都市圈城市协调发展的合理建议。【解析】第(1)题,根据“长三角”大都市圈空间圈层城市体系图可以看出,该区域城市体系为四级。第(2)题,城市等级越高,城市之间的距离越远,城市数量越少,城市服务范围越大。城市等级越低则反之。第(3)题,可从优势互补、大城市带动中小城市、加强分工协作来作答。答案:(1)“长三角”大都市圈按城市规模可分为四级;第一级上海为全国性中心城市;第二级南京和杭州为省会城市;第三级为省辖市(省内区域中心城市)如宁波、苏州、无锡等;第四级为县如德清县。(2)城市等级越高,城市之间的距离越远,城市数量越少,城市服务范围越大;城市等级越低则反之。(3)“长三角”大都市圈中的大中小城市之间要进一步加强交通建设;要分工协作,各城市经济发展要形成自己的特色,形成优势互补;同时发挥中心城市的辐射带动作用。(建议用时:25分钟)城市地域功能区地租指数是指城市某功能区单位面积土地租金与该区人口日流通量的比值。读世界某城市地域功能区地租指数与布局方位雷达图,回答1、2题。1.该城市商业区地租指数较低的主要原因是()A.城市中心环境质量较差B.城市中心金融机构较多C.城市中心流通人口较多D.城市中心商品流通量较大2.若图中有高级住宅区分布,则其最可能分布在该城市的()A.西北方向B.西南方向C.东北方向D.东南方向【解析】1选C,2选B。第1题,结合城市地域功能区地租指数的含义可知,城市商业区地租指数较低的原因主要是其人口日流通量较多。第2题,该市西南方向住宅区地租指数高,工业区地租指数低,说明其单位面积土地租金高,环境较好,适于建设高级住宅区。【加固训练】天津城市新规划方案确定其城市性质为“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”。下图为天津滨海新区示意图。读图回答(1)、(2)题。(1)下列有关天津滨海新区开发的区位优势叙述中,不正确的是()A.滨江临海,水资源充足B.滩涂广阔,发展空间大C.交通便捷,开放程度高D.科技发达,产业基础好 (2)在天津滨海新区中规划建设先进制造业产业区、高新技术产业区、化工区和海港物流区。其中,高新技术产业区宜布局在()A.地B.地C.地D.地【解析】(1)选A,(2)选D。第(1)题,天津滨海新区临海,但海水不能作为工业用水,天津位于华北地区,水资源短缺,水资源在区域开发中没有优势。开发的区位优势包括滩涂广阔,发展空间大;交通便捷,开放程度高;科技发达,产业基础好。第(2)题,高新技术产业区宜布局在交通便利,环境质量好的区域。地靠近工业区,位于季风对吹方向上;地靠近工业区、中心商务区,环境质量差;地靠近飞机厂,噪音大,邻近中心商务区,环境质量较差;地邻近休闲旅游区,环境质量好,适宜布局高新技术产业区。(2017·漳州模拟)下图为重庆市七大主要物流园区空间布局示意图。读图回答35题。3.对该城市主要物流园区空间布局特征的叙述,正确的是()靠近城市主城区外围靠近城市中心区外围靠近市中心交通干道靠近多种交通运输设施A.B.C.D.4.该城市七大物流园区布局特征体现了()A.政府的规划调控作用B.布局地地价相对较高C.布局地物流发展基础较差D.物流对运输时间和费用要求低5.物流园区的发展对该城市空间结构的主要影响是()A.减少城市中心区仓储用地B.减缓了主城区的空间扩展C.加快该市用地功能的调整D.不利于物流园区周边的开发【解析】3选C,4选A,5选C。第3题,图中该城市主要物流园区布局在城市主城区内,且靠近城市中心区外围;靠近市中心交通干道,容易造成城市交通拥堵;物流要求交通便捷,靠近多种交通运输设施。第4题,该城市七大物流园区布局特征体现了政府的规划调控作用;物流园区占地较多,布局地地价相对较低;布局地物流发展基础较好;物流对运输时间和费用要求高。第5题,物流园的发展对该城市空间结构的主要影响是加快该市用地功能的调整;不能减少城市中心区仓储用地;能够促进主城区的空间扩展;有利于物流园区周边的开发。6.(能力挑战题)阅读图文材料,完成下列要求。下图示意某市土地利用情况,并且城市功能区布局比较合理,、代表城市常见用地和仓储用地。(1)判断、代表的城市土地利用类型,并说明该城市的主导风向。(2)列举图示水厂和污水处理厂区位选择的理由。(3)说明土地利用类型在M位置选择的有利条件。【解析】第(1)题,对各土地利用类型的判读主要从其所处的位置和面积大小两个方面进行考虑;工业区一般位于与城市主导风向垂直的郊外,据此可推断出城市的主导风向。第(2)题,为获得洁净的水源,水厂应设置在河流的上游;为能更好地处理污水,污水处理厂多分布在河流的下游。第(3)题,M位于城市外围,地价低;且靠近火车站,客货流量大。答案:(1)类型主要分布在城市中心和街角路口等交通便捷、服务范围广的区域,应为商业用地;类型主要分布在工业区和商业区附近,靠近交通干线,应为仓储用地;类型主要分布在城市外围,占地面积较广,应为工业用地;类型占地面积最广,主要分布在城市中心外围,应为居住用地。主导风向:工业区布局在城市的西南和东北方向,故主导风向应为东南风或西北风。(2)水厂位于河流上游,能够获得洁净水源;污水处理厂位于河流下游,能够集中处理污水。(3)位于城市外围,地价较为便宜,面向市内、市外两个市场;靠近火车站,交通便捷,客货流量大,能够扩大服务范围。- 8 -

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