威纳油气润滑系统介绍OIL-AIRLUBSYSTEM.ppt

侯占强 * 威纳(WOERNER)油气润滑系统 一、油气润滑的出现和发展 （一）润滑的概述 ¡西方工业革命造就了现代工业的雏形。随着工业技术的飞速发展， 制造厂商对提高生产率和降低制造成本的要求越来越高。 ¡润滑技术作为有效解决设备磨损故障，延长设备无故障运行时间， 大幅度降低设备备件消耗量的有效手段，在欧美国家得以迅速发展 。 ¡在20世纪前叶，先后出现了单线式润滑系统，双线式润滑系统，递 进式润滑系统等不同工作原理的干油、稀油集中润滑系统。 ¡德国WOERNER公司正是在这样的背景下成长和发展为享誉全球 的润滑元件和润滑系统的百年企业。 （二）油气润滑的出现 ¡油气润滑最早出现在十九世纪末期，正值瓦特发明蒸汽机不久，并 被迅速应用到各种场合。 ¡油气润滑使用于蒸汽机活塞和缸体之间，输入气缸的蒸汽中加入少 量润滑油，依靠高速蒸汽将润滑油输送到摩擦表面来改善设备的摩 擦状况，取得非常满意的效果。这就是最早意义上的油气润滑系统 。 ¡20世纪70年代，开发了油气润滑装置，并成功应用到冶金、造纸和 大型压力机行业上。 ¡后来在混合块结构、油路控制、过滤精度等方面取得进步，使油气 润滑成为一项成熟的润滑技术。 ¡油气润滑在其原理上的固有优势，已经在冶金行业等诸多领域取代 了原有的传统干油和稀油润滑系统。 （三）油气润滑的原理 Ø油气润滑是利用气流将润滑剂输送到润滑点的技术，润滑剂在 管路中的“附壁效应”。 Ø当气流以一定的速度在管路中流动时，润滑剂下层附着在管壁 上，上层被气流吹动向前，滴状润滑剂被吹成线状油流向前输 送。 Ø经过一段距离的管路输送后，间断供应的润滑剂就会形成连续 的油流进入润滑点，对润滑点进行连续润滑。 Ø从油气混合块到润滑点的管路距离最短为500mm，最长可达100m 。 油气形成原理的示意 油 气 润 滑 系 统 = 压 缩 空 气 系 统 + 定 量 稀 油 分 配 系 统 稀油分配系统 压缩空气系统 油气润滑系统 多点式稀油系统多点式油气系统 递进式稀油系统递进式油气系统 双线式稀油系统双线式油气系统 单线式稀油系统单线式油气系统 （四）油气润滑分类 ¡润滑效率高 ¡润滑效果好 ¡润滑剂消耗量极少 ¡大幅降低设备的运行和维护费用 ¡系统结构简单，性能可靠，工作稳定。 （五）油气润滑的优点 Ø 油气润滑系统利用上图中两条曲线的最低点区域，就是给油量最小的地方； Ø 此时的给油量可以满足润滑点的润滑需要，足以在摩擦表面形成润滑油膜； Ø 极少量润滑油使润滑点处于温度和摩擦最小状态，实现润滑剂100被利用。 u润滑效果存在一个临界点，当给油量 增大到一定程度时，润滑油带走轴承 产生的热量，轴承的温度呈现下降趋 势；这是传统润滑方式中所希望达到 的润滑效果。 u在这条曲线的中部，温度值最高，此 时给油量还没有达到足以带走轴承产 生的热量，而且润滑剂本身也会发热 。 1.润滑效率高 2.润滑效果好 u油气润滑系统给轴承的润滑剂保持在最低范围，消除润滑剂 本身的摩擦发热； u油气润滑系统有压缩空气在轴承座内部形成正压，防止周围 环境中的灰尘、氧化铁皮、水蒸气等不利于轴承润滑的杂质 进入轴承座，保持轴承的清洁；客观上起到气封的作用； u压缩空气同时可以将轴承自身摩擦产生的细微金属微粒迅速 清理干净； u压缩空气的比热小，并且连续送入轴承座，可以明显降低轴 承温度. 3.润滑剂消耗量极少 Ø油气润滑系统保证轴承获得正常润滑油膜的前提下，所需要润滑剂 的消耗量，是采用其它润滑方式不能达到的一个数量; Ø对于轧机辊组轴承润滑，每一个轴承的耗油量仅为1.52ml/h,是 干油润滑方式下润滑剂消耗量的几十分之一; Ø在冶金企业的实际应用中，采用油气润滑系统的耗油量甚至比采用 稀油润滑系统的泄漏量还要少; Ø油气润滑的润滑剂是普通的工业齿轮油，无需选用昂贵的特制油品 。 4.大幅降低设备的运行和维护费用 l冶金机械辊组轴承的润滑系统，干油润滑方式，管路较长，周围温 度很高，一般选用进口的40Mpa干油泵组进行润滑脂的泵送工作； 否则极易发生润滑管路内部干油干结、堵塞现象。 l正常生产过程中，为保证轴承的充分润滑，必须选用特制的耐热、 耐水轧用润滑脂，如聚脲基润滑脂，方可保证轴承不受温度、水流 及蒸汽的侵害。 l抛开轴承因润滑不良所造成的直接以及间接的经济损失不谈，仅是 正常的润滑脂消耗量就是很大的费用。 l轧机生产线有大量的冷却水，采用干油润滑时，冷却水冲刷干油并 将大量的废油带入废水回收区，在清理污油的过程中，也需要投入 更多的时间和经费。 l采用油气润滑系统，就不会产生以上问题，还可以大幅度降低设备 的运行成本和维护费用。 5.系统结构简单、性能可靠、工作稳定 n工作原理简单 n机电一体化程度高 n监控手段完善 n配管简洁明了 n运行稳定可靠 ¡与干油润滑方式比较 ¡与稀油润滑方式比较 ¡与油雾润滑方式比较 （六）油气润滑与其它润滑方式比较 油气润滑的优势非常显著 Ø轧机辊道润滑系统中，轧机辊道轴承处于重载、低速 工况下，传统方式是采用干油润滑系统。 Ø大量的干油本身会产生摩擦的热量，同时干油的散热 性极差，造成轴承温度很高。 Ø干油的自清洁性很差，在周围存在大量的粉尘、氧化 铁皮的恶劣工况下，轴承内的干油粘附大量杂质，极 大的损害了轴承的工作环境，直接影响轴承使用寿命 ，并且严重影响轧机生产效率，造成严重经济损失。 1.与干油润滑方式比较 ¡US STEEL CONTINUOUS CASTER的实际调查 ¡在同样的工作情况下的双流板坯轧机，一条采用干油润滑系统进行 辊道轴承润滑，另一条采用油气润滑系统进行辊道轴承的润滑； ¡经历100万吨钢坯的生产后，大修检查发现，采用干油润滑的轴承 有45可以继续使用，采用油气润滑的轴承有95可以继续使用; ¡轴承处于良好的润滑工况下，最大限度避免粘辊等情况的发生，使 主机故障率大大减少，保证主机的开工效率达到最大。 油气润滑系统改造前后的轴承照片 干油与油气比较数据表1 比较项目干油润滑油气润滑 流体形式 固相流体 典型气液两相流体 输送润滑剂的压力 可高达400bar 油压30100bar;气压2 10bar 润滑剂 粘度75150cSt/40，不适 于载重场合 粘度高达7500mm2/s，适用于 载重场合 供油方式 间断的到达润滑点 连续的到达润滑点 润滑剂的利用率 大部分润滑剂起填充及密封作 用，浪费严重 润滑剂100被利用 消耗量 是油气润滑的2030倍 是干油润滑的1/201/100 给油的准确性及调 节能力 能实现定时定量给油；可以在 一定范围内对给油量进行调节 可实现定时定量给油，要多 少给多少；可在极宽的范围内 对给油量进行调节 从轴承座排放的润 滑剂量 大部分润滑剂会从轴承座的密 封处排除，轴承座的密封和供 油之间的矛盾无法调和 由于耗油量极小，只有很少 量的油从轴承座排出，是所有 润滑方式中排放量最小的。 比较项目干油润滑油气润滑 轴承座内的正压 轴承座内没有正压，外界脏物、水 或有化学危害性的流体会侵入轴承 座并危害轴承. 有0.30.8bar的正压；可防止外 界脏物、水或有化学危害性的流体 会侵入轴承座并危害轴承. 适用性 不适用于对高速、重载、高温和轴 承座受脏物、水及有化学危害性的 流体侵蚀的场合。 适用于对高速、重载、高温和轴承 座受脏物、水及有化学危害性的流 体侵蚀的场合。 系统监控性能弱所以动作元件和流体均能实现监控 轴承座使用寿命短是使用干油润滑的310倍 投资收益基本没有投资收益;消耗大,成本高税后回报达50以上. 环保 溢出的干油污染环境或其它介质（ 水、乳化液等）；用过的干油处理 困难且须花费一定费用；每次更换 轴承时都要对轴承上粘附的厚厚的 油脂进行清洗. 油不被雾化，也不和空气真正融合 ，对人体健康无害；是所有润滑方 式中排放量最小的；如果做成循环 型（带回油收集）系统，可实现零 排放. 干油与油气比较数据表2 2.与稀油润滑方式比较 ¡稀油润滑对润滑剂的利用率很底，真正起到润滑作用的润滑剂不到 2%，而油气润滑的润滑剂100%被利用； ¡稀油润滑系统对油温的控制比较严格，必需设置加热器和冷却器； 而油气润滑系统对油温要求不高，系统简单，体积小巧，易于布管 。 ¡稀油润滑易受外界杂质的污染，也容易从轴承座渗漏污染环境；油 气润滑可在轴承座内形成0.5bar左右的正压，防止外界杂质侵入 轴承座。 稀油与油气比较数据表-01 比较项目稀油润滑油气润滑 流体形式液相流体典型气液两相流体 输送润滑剂压力3-10Bar油压30-100Bar;气压2-10Bar 润滑剂黏度为100-680cSt/40 适应多数油品,黏度高7500MM2/s. 加热需对润滑剂进行加热部分润滑剂加热 润滑剂的利用方式集中循环型集中消耗型或集中循环型 润滑剂的利用率 起润滑作用的润滑剂不到 2%,大部分润滑机用于起冷 却作用,所有油品使用一段 时间后就得全部更换。 润滑油100%被利用 耗油量 耗油量是油气润滑的10-30倍是稀油润滑漏损掉的一小部分 给油的准确性及调 节能力 实现定时定量给油；可以在 一定范围内给油量进行调节 . 可实现定时定量给油,要多少 给多少;可在极宽的范围内对 给油量进行调节. 比较项目稀油润滑油气润滑 排放的润滑剂量部分润滑油从轴承座的密封处排出 只有很少量的油从轴承座排出,是所 有润滑方式中排放量最小的。 轴承座内的正压 基本没有正压,外界脏物/水及有化学 危害性的流体侵蚀的场合。 适用于高速或极低速/重载/高温和 轴承座受脏物.水及有化学危害性的 流体侵蚀的场合; 系统监控性能好所有动作元件和流体均能监控 管道走向有限制没有限制 体积很大小 相关费用 相关费用多而高,如运输费/用于安装 条件的花费/安装费。 相关费用很少 轴承使用寿命一般很长,是使用稀油润滑的3-6倍 投资收益基本没有投资收益,消耗大税后回报达50%以上 环保 部分稀油从轴承座中益出并污染环境 或其他介质(水/乳化液等) 油不被雾化,也不和空气真正融合, 对人体健康无害. 稀油与油气比较数据表-02 3.与油雾润滑相比较 Ø油雾润滑系统中润滑剂和空气紧密融合成油雾气，加热温度、环境 温度以及气压的变化会使给油量受到影响，难以对润滑剂实现定量 调节，而油气润滑可实现定量给油。 Ø油气润滑的耗油量仅为油雾润滑的十分之一。 Ø油雾润滑由于受COANDA效应的影响，难以实现油雾气按比例分 配，而油气润滑通过WOERNER的递进式分配器和DIVINOR可精 确实现油气的定比例分配。 Ø油雾润滑对配管要求较高，管道需布置成向下倾斜的坡度利于油雾 的顺利输送，且油雾管的长度一般不宜超过20m，而油气润滑对管 道布置无限制，油气管最长可达100米。 Ø尽管油雾润滑系统一般都配备油雾回收装置，但难以避免有相当一 部分油雾通过排气进入外界空气中，对操作人员构成严重的健康威 胁并且污染环境。而油气润滑系统中的油不和空气真正融合，对人 体健康无害，也不会污染环境。 油雾与油气比较数据表01 比较项目油雾润滑油气润滑 流体形式一般型气液两相流体典型气液两相流体 输送气压0.040.06bar210bar 气流速 25m/s(润滑剂和空气融合成油 雾气，气流速=润滑剂流速 ） 3080m/s(润滑剂没有被雾化，气流速 远远大于润滑剂流速) 润滑剂流速 26m/s(润滑剂和空气融合成油 雾气，气流速=润滑剂流速 ） 25cm/s(润滑剂没有被雾化，气流速远 远大于润滑剂流速） 加热与凝缩对润滑剂进行加热与凝缩不对润滑剂进行加热与凝缩 粘度适应性 适应较低粘度150cSt/40 以下的润滑剂，对高粘度的 润滑剂雾化率很低。 适应于任何粘度的油品，粘度大于 680cSt/40或添加有高比例固体颗 粒的油品都能顺利输送。 工况适用性 在轴承座受赃物、水及有化 学危害性的流体寝室的场合 适用性差；不适用重载场合 。 适用于高速（或极低速）、重载、 高温和轴承座受赃物、水及有化学 危害性的流体侵蚀的场合。 利用率对润滑剂的利用率只有约60%。 润滑剂100%被利用 耗油量是油气润滑的1012倍适用无润滑的1/101/12 比较项目油雾润滑油气润滑 给油准确性 及调节能力 环境温度、气压的变化和波动均 会使给油量受到影响，不能实现 定时定量给油；对给油量的调节 能力极其有限。 可实现定时定量给油，要多少给多少，可 在极宽的范围内对给油量进行调节。 附壁效应 Coanda 受Coanda效应影响，无法实现油 雾气多点平均分配或按比例分配 。 威纳专有的divinor分配可实现油气多点 平均分配或按比例分配。 管道布置 管道必须布置成向下倾斜的坡度 以使油雾顺利输送，长度小于20M 。 管道布置没有限制，可向下或向上输送， 管道弯曲或呈盘状及中间有接头的应用均 不会影响油气正常输送；油气管可长100M 。 轴承座内的 正压 0.02bar；不能阻止外界赃物、 水或有危害性的流体侵入轴承座 。 0.30.8bar;可防止外界赃物、水或有化 学危害性的流体侵入轴承座并危害轴承。 监控性能弱所有动作远见和流体均能实现监控 轴承寿命适中很长，是使用油雾润滑的24倍 投资收益税后回报小于20% 税后汇报达50%以上 环保 雾化时有2050%的润滑剂进入外 界空气中成为可吸入油雾，对人 体肺部极其有害并污染环境。 油不被雾化，也不和空气真正融合，对人 体健康无害，也无污染环境。 油雾与油气比较数据表02 二、威纳(WOERNER)油气润滑系统 ¡威纳油气润滑系统分类 ¡威纳油气润滑系统的组成 （1）、威纳油气润滑系统分类 ¡威纳(WOERNER)单线式油气润滑系统 ¡威纳(WOERNER)双线式油气润滑系统 ¡威纳(WOERNER)递进式油气润滑系统 1、WOERNER单线式油气润滑系统 ¡系统给油准确可靠； ¡特点：性能稳定，结构简单，易于维护； ¡各润滑支路不会互锁，避免一个支路堵塞，整个系统瘫痪； ¡对给油进行实时监测，确保系统能够正常稳定的运行。 A、单线式系统流程图 B、单线式系统工作原理图 ¡采用间歇工作模式进行供油，通过连续的压缩空气实现对轴承的连续润滑 。 ¡当系统电控柜得电或PLC设置的间歇时间已到，油泵电机得电，同时二位 二通阀电磁铁得电使其关闭，泵站向系统供油；系统管路内压力开始上升 。 ¡压力传感器动态监视系统油压力；并可以在面板上随时设定压力报警值。 ¡当压力达到设定值时，要经过一个时间延时过程（约5秒7秒）后二位二 通电磁阀失电，在延时过程中系统压力继续上升，这一保压时间延时也可 以在电控面板上进行设定并输入PLC内部，由PLC对时间进行判断； ¡当压力达到系统安全阀的设定值时，安全阀打开稳定管路内的压力；延时 结束后则系统管路内油品经过二位二通阀回到油箱，系统卸压，油气混合 块内的分配器复位；系统内PLC计时模块开始工作，进入间歇时段；间歇 工作时间长度可以通过系统电控面板进行设定并输入PLC内，由PLC对间歇 时间进行判断。 C、单线式系统结构原理 D、管路压力曲线图 ¡一个完整的润滑周期包括润滑主管路内的压力升高、保压和卸压三个阶段 。 2、威纳双线式油气润滑系统 A、双线式系统的特点 ¡方便组成大型润滑系统 ¡系统高压力（40MPa） ¡远距离输送介质 B、双线式系统原理 C、双线式分配器原理 3、威纳递进式油气润滑系统 ¡系统能够定比例的精确分配给油量； ¡性能稳定，结构简单，易于维护； ¡递进式分配器便于检测系统的给油状态，便于实 现系统供油频率的控制。 A、递进式系统结构原理 B、递进式系统系统端子图 （2）、威纳油气润滑系统的组成 ¡供气部分 ¡供油及油气的形成 ¡油气的分配部分 ¡油气的监控 ¡电气控制系统 ¡系统控制程序 1、供气部分 一般组成：两位两通电磁阀、过滤减压阀和压力开关。 l两通电磁阀控制气路通断。 l过滤减压阀保证了向系统提供洁净、干燥并有一定压力的空气 。 l压力开关对系统气压实现实时监控，当系统气压小于3bar时， 发出报警信号。 压缩空气处理单元 2、供油及油气的形成 n双齿轮泵装置，一用一备，泵装置有0.06/MIN4.9L/MIN可选。 n设备运行时，其中一个齿轮泵装置开始工作，润滑油通过泵出口 单向阀、经在线过滤器后，一路流向递进式分配器，一路流向溢 流阀和两位两通电磁阀。 n若电磁换向阀失电，润滑油直接通过电磁换向阀回到油箱，系统 无法建立压力，若电磁换向阀得电，系统油压迅速上升至设定的 压力。 A、德国进口EPE过滤器 ¡过滤精度10um、25um等各种类型可供选择 ¡自带压差发讯功能、油污染指示计 ¡双筒过滤器实现不停机更换滤芯 ¡双筒过滤器一用一备 ¡单筒或双筒过滤器 ¡压力等级160bar EPE过滤器 德国EPE 过滤器 ¡结构精巧，便于调节，维护简单 VOE-BVOE-D B、单线式系统油气的形成 、VOE-B p 分配器可调节每点输出油量 p 空气调节螺钉可调节每点输出气量 、VOE-D l 威纳递进式分配器是润滑油站的核心元件，它能够定量定比例地 将润滑油分多路送出，并且可实现多极分配； l便于监测，安装在递进式分配器上的接近开关能够适时监测分配 器是否正常工作，当递进式分配器工作频率达不到要求时，系统 会发出报警信号，备用泵起动，直至分配器的工作频率恢复正常 。 l接近开关可与电磁换向阀联锁以控制递进式分配器的工作周期和 工作频率，从而精确控制分配器每个出口单位时间内的供油量。 C、递进式系统油气的形成 、递进式分配器 递进式分配器工作原理示意 递进式分配器结构图 Ø 柱塞元件可随时调节 Ø 装配时可设定每口给油量 Ø 不需拆卸管接头即可判断堵塞点 、油气混合块 ¡分配器分配后的润滑油进入到油气混 合块与压缩空气充分混合后，被吹成 线状油流沿管壁向润滑点输送。 ¡间断供应的润滑剂会形成连续的油流 进入润滑点，对润滑点形成连续润滑 。 ¡分配器分配后的润滑油亦可经二级分 配后再与压缩空气混合形成油气。 3、油气的分配部分 n单润滑点的轴承座，将油气管路通到轴承座可达到润滑目的 。 n多润滑点的轴承座，如轧机轧辊的轴承座，至少三个润滑点 ，各润滑点的需油量并不相同。 n必须把轴承座内的油气按比例分配到各个润滑点，避免需油 量大的润滑点供油不足，而需油量较小的润滑点供油过量， 导致轴承发热或包死。 n威纳的 DIVINOR（内置油气分配器）能够精确地按比例分配 油气，保证进入到各润滑点的油气量按需分配。 A、轧辊轴承的润滑方案 轧辊轴承座套件 DIVINOR B、威纳内置式分配器（DIVINOR） 、DIVINOR 外形尺寸图 、DIVINOR 比例分配表 、DIVINOR 组件装配说明书 四列轴承 4、电气控制系统 u威纳油气润滑系统采用SIEMENS公司STEP200系列PLC控制单元 ，提供友好的人机界面TD200文本显示器。 u威纳油气润滑系统机电一体化程度高，监控手段完善，能够同 时对油、气及油气进行实时监控，并可将相关信号传到本地控 制系统和DCS，确保递进式润滑系统的正常运行。 5、油气的监控 l确保从油气混合器出来的油气进入到润滑点，防止油气管路堵塞 等意外情况的发生，我们对油气流采取有效的监控措施。威纳油 气润滑系统提供了两种监控方案。 Ø1、油气流量开关监控 油气流量开关安装于油气混合器出口处，当油气流明显低于正常 值时，流量开关会发出报警信号。 Ø2、终端压力变送器监控 压力变送器安装于轴承座上，可以实时将轴承座内的压力传送至 DCS，使主机操作人员随时了解各轴承座内的压力。如上所述，油 气可以在轴承座内形成一个0.5bar左右的正压，如压力变送器实 测值小于规定值，系统将发出报警信号。 监控系统 监控 检测开关 6、系统控制程序 u电源接通，电源指示灯（黄）亮。 u选择1#/2#泵工作，选择远程/本地操作。 u本地启动/远程启动信号收到，系统开始工作。 uPLC检测液位是否正常，可发出不正常报警信号；齿轮泵 装置开始工作时，检测压差过滤器是否正常，可发出不 正常报警信号。 u对于单线式系统，通过油路压力开关对系统的供油频率 进行控制；对于递进式系统，通过接近开关与两位两通 电磁阀的联锁对系统的供油频率进行控制。 u系统可同时对空气管路压力检测，当空气压力低时发出 气压低报警信号。 u系统可同时对油气进行监控。 系统控制和数字显示面板 数显 u系统可为DCS提供以下远程干结点信号； ü系统运行 ü本地/远程状态 ü轻度故障 ü重度故障 u系统可接受以下DCS远程干结点信号； ü远程起动 ü停止 uWOERNER可以按照用户的要求设计出个性化的控制方案 。 系统控制程序 三、威纳油气润滑系统选型示例 序号含 义义注 解 系统类型 P-表示WOERNER 递进式油气润滑系统 S-表示WOERNER 单线式油气润滑系统 油箱容积 500500L 250250L 泵流量 2.02.0L/min 油箱材质 1碳钢 2不锈钢 润滑总点数 实际数字 油气监控手段 0无 1油气流量开关监控 2终端压力变送器监控 3油气流量开关监控和终端压力变送器监控 WOA-P /O /O /O /O /O /O 四、 威纳油气润滑的应用 n高负荷及高速运行的各种类型的轧机及其附属设备的轴承 ü冷、热轧普通钢或不锈钢板带轧机； ü冷、热轧有色金属板带轧机； ü矫直机、平整机、光整机等； ü线材或棒材轧机； n各类张力辊、夹送辊、转向辊、板形辊等 n高温场合运行的轴承(包括但不限于如下） ü连铸机； ü连续退火机组； ü推钢机、各类辊道、冷床、热活套等； n轴承受有化学侵蚀性流体危害的场合(包括但不限于如下） ü酸洗、碱洗设备、涂镀、钝化设备； 五、 威纳油气润滑的要求 A、耗油量及油品的要求 1、威纳递进式润滑系统适用于各种油品，对轧机润滑而言， ISO-VG320工业齿轮油即可满足要求。 2、通过客户提供的轴承座图纸及外形尺寸，威纳工程师将通 过科学的计算得出系统的耗油量。 B、耗气量及气源的要求 1、根据轴承的结构形式和大小得出轴承的耗气量及系统的 总耗气量； 2、对于气源，客户应提供洁净、干燥的压缩空气； 3、压缩空气质量不好，将严重影响润滑效果，损坏润滑元 件，造成系统故障。 C、对轴承座的要求 对于单润滑点的轴承座无需大的改造即可采用油气润滑的 方式；对于多润滑点的轴承座，需要安装威纳内置油气分 配器，威纳公司将提供改造方案。 n钢铁行业 宝钢、杭钢、宁钢、包钢、沙钢、安钢、武钢、舞钢、莱钢 、潍钢、新钢、攀钢、重钢、柳钢、鞍钢、邢钢、酒钢、天 钢、日钢、北京京诚等等。 n铝加工行业 涿神公司、中色科技、上海天重、上海捷如、涿州诚达、 南山铝业、明泰铝业、郑州铝业、美国铝业、南方铝业、 东南铝业、开曼铝业、夏顺铝业、苹果铝业、华银铝业、 西南铝业、新仁科技、鲁能集团等等。 六、 威纳油气润滑的业绩 谢谢！ 精品课件资料分享 SL出品 精品课件资料分享 SL出品 精品课件资料分享 SL出品