预制构件结构性能检验(20061130改造版).ppt

预制构件结构性能检验,检验依据： 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 混凝土结构试验方法标准 GB 5015292 预应力混凝土空心板图集 西南04G231、 04G232,强制性条文,9.1.1 预制构件应进行结构性能检验。结构性能检验不合格的预制构件不得用于混凝土结构。 结构性能检验：针对结构构件的承载力、挠度、裂缝控制性能等各项指标所进行的检验。,结构性能检验的重要性,1、预制构件（特别是预应力圆孔板）作为主要承重 构件，其可靠性涉及结构的安全； 2、其连接、构造措施过于简单，失效概率高； 3、使用不当对预制构件造成的影响较大； 4、大量的事故表明：预应力圆孔板出现的质量问题 后果相当严重，直接危及生命和财产安全。,检验内容,钢筋混凝土构件和允许出现裂缝的预应力混凝土构件进行承载力、挠度和裂缝宽度检验； 不允许出现裂缝的预应力混凝土构件进行承载力、挠度和抗裂检验。 对设计成熟、生产数量较少的大型构件，当采取加强材料和制作质量检验的措施时，可仅作挠度、抗裂或裂缝宽度检验； 当采取措施并有可靠的实践经验时，可不作结构性能检验。,检验数量,对成批生产的构件，应按同一工艺正常生产的不超过1000件且不超过3个月的同类型产品为一批，抽取一个构件进行结构性能检验。 抽样时，试件宜从设计荷载最大、受力最不利、生产数量最多的构件中抽取。,极限状态的概念,整个结构或结构的一部分超过某一特定态就不能满足设计规定的某一功能要求此特定状态为该功能的极限状态。 正常使用极限状态 承载力极限状态,承载能力极限状态,承载能力极限状态 这种极限状态对应于结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形。 1）整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）； 2）结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因过度变形而不适于继续承载； 3）结构转变为机动体系； 4）结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）； 5）地基丧失承载能力而破坏（如失稳等）。,正常使用极限状态,正常使用极限状态 这种极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。 1）影响正常使用或外观的变形； 2）影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）； 3）影响正常使用的振动； 4）影响正常使用的其他特定状态。,构件承载力检验系数允许值：,荷载组合,标准组合：正常使用极限状态验算时，对可变荷载采用标准值或组合值为荷载代表值的组合。 基本组合：承载能力极限状态计算时，永久荷载和可变荷载的组合。,荷载组合计算举例,恒载: SG = 2.0kN/m2 活载: SQ = 3.0kN/m2 基本组合: 1.2×2.0+1.4×3.0 = 6.8kN/m2 (1.2、1.4为荷载分项系数） 标准组合: 2.0 + 3.0=5.0kN/m2,承载力,挠度、裂缝,基本组合,标准组合,承载力极限状态,正常使用极限状态,强度等级、保护层,试验方案,支座和支座设置 荷载的传递方法 加载方案,预应力混凝土空心板 结构性能检验,西南地区建筑标准设计通用图 预应力混凝土空心板 （冷扎带勒钢筋配筋） 西南04G231 中国建筑西南设计研究院,图 集,冷扎带勒钢筋级别（b-CRB650级 d- CRB650级） 板的标志宽度（05、06、09 、12） x x B x x x x x K 表示楼面板 外加荷载设计等级（38） W表示屋面板 板的标志长度（24、2742）,检验荷载及检验指标,1、挠度 0s s s 挠度检验允许值 0s 在荷载标准值下的构件挠度 实测值,检验荷载及检验指标,2、抗裂度 0crcr 0c构件抗裂检验系数实测值，即试件的 开裂荷载实测值与荷载标准值（均包括 自重）的比值 cr构件的抗裂检验系数允许值,检验荷载及检验指标,3、承载力 0u 0u 0u 构件承载力检验系数实测值，即试 件的荷载实测值与荷载设计值（均 包括自重）的比值 u 构件的承载力检验系数允许值 0 结构重要性系数，图集取1.0,试验要求,1、构件应在00C以上的温度中进行试验； 2、构件在试验前应量测其实际尺寸，检查 并记录缺陷情况，缺陷严重的试件不能 进行试验； 3、支墩应事先砌筑完成，且应放置在坚实 的地面上；,荷载分级,当荷载小于荷载标准值时，每级荷载不大于荷载标准值的20%； 当荷载大于荷载标准值时，每级荷载不大于荷载标准值的10%； 当荷载接近抗裂检验荷载值时，每级荷载不大于荷载标准值的5%； 当荷载接近承载力检验荷载值时，每级荷载不大于承载力检验荷载设计值的5%。,荷载持续时间,每级荷载加载完成后，应持1015min，在荷载标准值作用下，应持续30min，在持续时间结束时，观察并记录各项读数。,承载力检验荷载实测值的取值,应加载至出现承载力极限状态的检验标志，当在规定的荷载持续时间内出现上述检验标志之一时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其承载力检验荷载实测值，当在规定的持续时间结束后出现检验标志之一时，应取本级荷载值作为其承载力检验荷载实测值；在加载过程中出现，按前一级取值。,结果评定,1、当试件结构性能的全部结果均符合本标准第9.3.29.3.5条的检验要求时，该批构件的结构性能应通过验收。 2、当第一个试件的检验结果不能全部符合上述要求，但又能符合第二次检验的要求时，可在抽两个试件进行检验。第二次检验的指标，对承载力及抗裂检验系数的允许值应取本规范第9.3.2条和第9.3.4条规定的允许值减0.05；对挠度的允许值应取本规范第9.3.3条规定允许值的1.10倍。当第二次抽取的两个试件的全部检验结果均符合第二次检验的要求时，该批构件的结构性能可通过验收。 3、当第二次抽取的第一个试件的全部检验结果均符合本标准第9.3.29.3.5条的要求时，该批构件的结构性能可通过验收。,注意的问题,1、挠度检验允许值 2、承载力检验中的破坏标志 3、结果的评定 4、裂缝的观测,加载程序表的计算过程,理解: 试验要求计算: 荷载设计值(包括自重) = G×G1K+G×G2K +Q×Qk 荷载标准值(包括自重) = G1K + G2K + Qk 其中:G1K:板自重及灌缝重标准值 G2K:板上、下的外加永久荷载标准值 Qk：板上可变荷载标准值 G：永久荷载分项系数，一般取1.2 Q：可变荷载分项系数，一般取1.4 而图集中只给出了: G1K：板自重及灌缝重标准值； (图集处理方式) Fd：外加荷载设计值 Fd = G×G2K +Q×Qk = KK×（G2K+Qk） 此时：荷载设计值(包括自重) = 1.2×G1K + Fd 荷载标准值(包括自重) = G1K + Fd/KK,加载程序表的计算过程,板的型号:bKB3305-7 得到的信息: 板的标志长度:3.3m ,计算跨度:3.2m 板的标志宽度:0.5m G1K：板自重及灌缝重标准值=2.0kN/m2 (2.0*3.2*0.5=3.2kN) 外加荷载设计值Fd:7.44kN/m2 荷载设计值(包括自重) = 1.2×G1K + Fd =1.2*2+7.44=9.84kN/m2 (9.84*3.2*0.5=15.74kN),加载程序表的计算过程,板的型号:bKB3305-7 得到的信息: 板的标志长度:3.3m ,计算跨度:3.2m 板的标志宽度:0.5m G1K：板自重及灌缝重标准值=2.0kN/m2 外加荷载设计值Fd:7.44kN/m2 荷载标准值(包括自重) = G1K + Fd/KK =2.0 +7.44/1.29=7.77kN/m2 (7.77*3.2*0.5=12.43kN),挠度实测值的计算,当试验荷载竖直向下作用时，对水平放置的试件，在各级 荷载下的跨中短期挠度实测值应按下列公式计算： atO =aqO + ago （C.0.8-1） aqO =vmO - ½(vlO + vrO ) （C.0.8-2） agO =(Mg/Mb)abo （C.0.8-3） 式中 atO全部试验荷载作用下构件跨中的挠度实测值（mm）； aqO外加试验荷载作用下构件跨中的挠度实测值（mm）； ago构件自重和加荷设备产生的跨中挠度实测值（mm）；,挠度实测值的计算,vmO外加试验荷载作用下构件跨中的位移实测值（mm）； vlO 、vrO外加试验荷载作用下构件左右端支座沉陷位移的实测值（mm）； Mg构件自重和加荷设备重产生的跨中弯矩值（kN·m）； Mb从外加试验荷载开始至构件出现裂缝的前一级荷载为止的外加荷载产生的跨中弯矩值（kN·m）； abo从外加试验荷载开始至构件出现裂缝的前一级荷载为止的外加荷载产生的跨中挠度实测值（mm），,关于 的问题,0u 0u 0 结构重要性系数，图集取1.0 允许弯矩设计值M的计算： M = 1/8*3.22*9.84/2=6.3kN/m 实际配筋的正截面受弯承载力Mu = 6.96kN/m 规范和图集均要求按构件实际配筋的正截面承载 力Mu进行检验= Mu / M=1.11 0u = 荷载实测值(包括自重)/荷载设计值值(包括自重) 荷载实测值(包括自重) 荷载设计值值(包括自重)* 0u = 15.74*1.11* u 这样,在加载表中就出现了一项修正后的荷载设计值作为承载力检验的加荷标准. 15.74*1.11=17.47kN,