60878空车安全阀技术条件 标准 TB T 2641-1995.pdf

. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车 i 标准汇编 车辆部分弋 T 日 / : ， 。 。 了 一 : 8 / T 2 6 9 6 、 一食) 一一一一 ;葺餐一 ;一; :一 ;一 ;一 冬 浮 看 念 洛 滚 容 餐 昌 奎 涪 奢 票 聋 客 层 粤 里 豁 鑫 ;一)一 ;一一 )令于 冬食黔攀 粼辨纂 薰 簇 黯 风嘟 塑 爵资 必 砚留 标准化是一项综合性的 技术基础工作. 是组织现代化生 产和 进行贸易的技术准则 是科 学管 理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实 施 可以有效地 保证和提高产品质量、 工 程质量及服务质量促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展， 铁路标准化作为铁路运输， 安全和管理的重要技术基础工作 在促进铁路行业的技术进步 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用. 本次编辑出 版的 铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一， 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为( 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编分 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综 合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分 三册、 机车部分四 册、 车 辆部 分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册. 共收集了 截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面 系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 道 行 业 标 准 、铁 道 国 家 标 准 及 计 量 检 定 规 程 更 好 地贯 彻 实 施 标 准 为 铁 路的 科技 发 展 提f 4 ? 技 术 支 持。 告 R Ph o 编 根 据 现 行 标 准 单 行 本 编 呼 91 E Lt li r 1z, UT c 现 错 误 之 处 。请 予 以 指 出 ” 函 本 为 鬓 “ 标 准 E %Q S ” 间 可 能 z k if 1F,% N v _ * 1rll i7 ,m 止 ，” “ “ 更 应 以 标 准 的 最 新 版 _一三 一 考 - 一铁 道 部 标 2004 翼 臀 魏 魏 落 蒸 鑫 粼 睽 分瑟 琅次 薰巍一 ; ) 髦 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 2 6 4 1 -1 9 9 5 空车安全阎技术条件 1 主皿内容与适用范围 本标准规定了空车安全闷( 以下简称“ 安全阀勺的型式、 技术要求、 试脸、 检验规则及贮存 运输等。 本标准适用于铁道货车调整空重车用的新造安全阔。 2 引用标准 GB 1 1 8 4 GB / T 1 8 0 4 GB 6 4 1 4 TB 1 9 0 2 TB 1 9 0 3 T B 6 6 形状和位里公差未注公差的规定 一般公差线性尺寸的未注公差 铸造尺寸公差 铁道机车车辆空气制动装里用铸钥配件通用技术条件 铁道机车车辆空气制动装f用铸铁件通用技术条件 机车车辆制动机弹资技术条件 3 型式( 见图1 ) 4 技术获求 4 . 1 安全阁必须按规定程序批准的图样和本标准的规定制造和检脸。 4 . 2 图祥上未注公差尺寸的极限偏差按 G B / T 1 8 0 4 -m， 两个表面分别由不同类型的工艺 ( 例如切削和铸造) 加工时， 它们之间线性尺寸的一般公差， 应按规定的两个一般公差数值中的 较大值。 4 . 3 图样上未注形状和位里公差按G B 1 1 8 4 T ) 级。 4 . 4 铸件 尺寸 公差按G B 6 4 1 4 C T 1 0 级。 4 . 5 铸炯配件须符合T B 1 9 0 2 的规定， 铸铁件须符合 T B 1 9 0 3 的规定. 4 . 6 螺纹距端面处前三扣不得断缺. 其余部位允许断缺和牙形不全， 断缺的总长度不得超过 螺纹周长的 5 0 o ， 相邻两扣的同一部位不得同时断缺。牙形顶部允许有倒饨缺陷， 其牙高的减 低量不得超过牙型高度的 巧%. 4 . 7 绷 纹祖 糙度为R a 1 2 . 5 K m , 今8 拐纹端面须有例角， 倒角后面不应有锐边。 中华人民共和国铁道部1 9 9 5 -0 5 -2 3 批准1 9 9 5 -1 2 -0 1实施 1 4 4 3 T B / T 2 6 4 1 -1 9 9 5 田 1 1 . 臼休2 . 阅3 . 阅杆4润盛耳恋5 . 拜赞S . 耳相，铅封丝8铅封 4 . 9 弹摘须按 T B “进行永久变形试验， 不许产生永久变形。 4 . 1 0 安全阀组成后须在专用的试验台上进行漏泄和性能试验. 试脸合格的安全阴须加铅封. 5 试验 5 . ， 试验台 5 . 1 1 试脸台须用容积为 1 7 1 . 的风缸. 5 . 1 . 2 试验台连接管路须用 。 2 0 钢管. 5 . 1 . 3 试脸台须用精度 1 . 5 级， 量程。 4 0 0 k P a 的压力表， 应在表盘 1 7 0 k P a 和 1 9 0 k P a 处作 出明显标志。 5 . 1 . 4 试脸台工作压力为3 0 0 k P a ， 压力须保持稳定。 5 . ， . 5 试脸台各部不得漏泄. 5 。 2 性能、 漏泄试验 当试脸风缸压力达 1 9 0 k P a 时， 安全阁应开启排风， 当风表压力降至 1 7 0 k P a 及以上时安 全阎应关闭， 停止排风.用肥皂水检查安全阀各部不得漏泄。 6 检脸舰则 6.1 安全阁须逐个在试验台上进行漏泄和性能试验. 6 . 2 级纹部位须用螺纹规检查。 T B / T 2 6 4 1 -1 9 9 5 7 贮存与运翰 7 . ， 安全阀进风口应封堵， 外露螺纹应保护。 7 . 2 安全阀须装箱运输. 在箱内不得串动. 7 . 3 包 装箱内 须附 有合 格证， 其内 容包 括: 8 ) 制造厂名。 b ) 产品名称及标准号; 。 ) 制造年月. d ) 枪查人员标志。 7 . 4 安全阀须防雨、 防潮、 存放于干操处。 附加说明 : 本标准由 铁道部四方车辆研究所提出井归口。 本标准由 铁道部四方车辆研究所负责起草。 1 4 4 5