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    JIS E7103-2006 Rolling stock General requirments of carbody for passenger car.pdf

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    JIS E7103-2006 Rolling stock General requirments of carbody for passenger car.pdf

    w w w .b z f x w .c o m E 7103:2006 (1) 規格,工業標準化法第 14 条準用第 12 条第 1 項規定基,社団法人日本鉄道 車輌工業会(JARI)財団法人日本規格協会(JSA),工業標準原案具日本工業規格改正 申出,日本工業標準調査会審議経,国土交通大臣改正日本工業規格。 JIS E 7103:1994 改正,規格置換。 規格一部,技術的性質特許権,出願公開後特許出願,実用新案権,又出願公開後 実用新案登録出願抵触可能性注意喚起。国土交通大臣及日本工業標準調査会 ,技術的性質特許権,出願公開後特許出願,実用新案権,又出願公開後実用新 案登録出願確認,責任。 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册, 即可下载 w w w .b z f x w .c o m 2 E 7103:2006 (2) 目 次 1. 適用範囲 適用範囲·········································································································································································1 2. 引用規格 引用規格·········································································································································································1 3. 定義 定義·················································································································································································1 4. 設計共通的条件分類 設計共通的条件分類·······································································································································1 5. 設計共通的条件 設計共通的条件····················································································································································1 5.1 基本条件 基本条件 ······································································································································································1 5.2 居住性性能設計条件 居住性性能設計条件 ························································································································2 5.3 客室設備設計条件 客室設備設計条件······················································································································································3 5.4 構体強度設計条件 構体強度設計条件······················································································································································3 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册, 即可下载 w w w .b z f x w .c o m 日本工業規格 JIS E 7103:2006 鉄道車両旅客車車体設計通則 Rolling stockGeneral requirments of carbody for passenger car 序文序文 規格,鉄道車両旅客車用車体設計,車体具備標準的基準定 。 1. 適用範囲 適用範囲 規格,旅客車車体設計使用乗客関係基本的条件及車体 具備標準的条件規定。 2. 引用規格引用規格 次掲規格,規格引用,規格規定一部構成 。引用規格,最新版(追補含。 )適用。 JIS E 4001 鉄道車両用語 JIS E 4016 鉄道車両照度基準及測定方法 JIS E 6602 鉄道車両用空気調和装置 JIS E 6603 旅客車用空気調和装置冷暖房容量算出方法 JIS E 7104 鉄道車両旅客用腰掛 JIS E 7106 鉄道車両旅客車用構体設計通則 3. 定義定義 規格用主用語定義,JIS E 4001 。 4. 設計共通的条件分類設計共通的条件分類 設計共通的条件分類,基本条件,居住性性能設計 条件,客室設備設計条件及構体強度設計条件,次。 a) 基本条件分類基本条件分類 基本条件分類,乗客定員及定員質量,更乗客定員分類,座席定員 及立席定員。 b) 居住性性能設計条件分類居住性性能設計条件分類 居住性性能設計条件分類,換気量,暖房 能力,冷房能力,断熱性能及照度。 c) 客室設備設計条件分類客室設備設計条件分類 客室設備設計条件分類,付表付表 1 。 d) 構体強度設計条件分類構体強度設計条件分類 構体強度設計条件分類,荷重及剛性。 5. 設計共通的条件設計共通的条件 5.1 基本条件基本条件 基本条件,次。 a) 乗客定員乗客定員 乗客定員,座席定員立席定員合計。 1) 座席定員座席定員 座席定員,腰掛幅乗客 1 人当占長除整数値,小数点 以下切捨。受渡当事者間協定,乗客 1 人当占長,430 mm 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册, 即可下载 w w w .b z f x w .c o m 2 E 7103:2006 。 2) 立席定員立席定員 立席定員,腰掛用床面積及腰掛前縁 250 mm 床面積除客室床面積 ,有効幅 550 mm 以上有効高 1 900 mm 以上確保部分床面積,乗客 1 人当 占広除整数値,小数点以下切捨。受渡当事者間協定,乗 客 1 人当占広 0.3 m2。 b) 定員質量定員質量 定員質量,乗客乗車乗客質量,乗客 1 人当質量 55 kg 。異乗客 1 人当質量採用場合,受渡当事者間協定。 参考参考 長距離運行特急車両,乗客 1 人当質量 60 kg 場合。 5.2 居住性性能設計条件居住性性能設計条件 5.2.1 換気量換気量 a) 基礎条件基礎条件 換気量算出基礎条件,次。 1) 通風器,窓開口部,側出入口開閉及又強制換気装置,取入又吐出 空気量。 2) 乗客定員基準負荷条件。 b) 計算式計算式 換気量,必要換気量表,式(1)。 N pn a V = 1 1 ··································································································· (1) , V1: 定員乗車時必要換気量(m3/h) a1: 1 人当吐出 CO2量(m3/h) 。 ,15.0×10-3 (1)。 n: 車内標準清浄度(体積濃度) 。,1.5×10-3 (2) 。 p: 外気清浄度(体積濃度) 。,0.35×10-3。 N: 乗客定員 注注(1) 空気調和衛生工学会規格中換気基準,代謝率“0:安静時”値 13.2 ×10-3“定員”“立席定員”含,規格 代謝率“1:極軽作業下限”近 15.0×10-3選択。異数値採用 場合,受渡当事者間協定。 (2) 標準清浄度,空気汚表総合的指標二酸化炭素設計基準濃度,一般 1.0×10-3採用。,旅客車“乗心地環境良好保 最低基準濃度値” 1.5×10-3数値使,規格数 値採用。 参考参考 二酸化炭素健康影響現最低濃度,7.0×10-3。日本産業 衛生学会,1974 年“労働者一日 8 時間,週 40 時間程度作業場所基準” 勧告許容濃度 5.0×10-3。,空気調和衛生工学会規格室内汚 染物質設計基準濃度, 住宅環境基準値 3.5×10-3 推奨値引用 。,式(1) n 採用車内標準清浄度,数値半分以下 ,乗客対健康上心配選定。 求必要換気量,基礎条件示通風器,窓開口部,側出入口開閉通 行自然換気量強制換気装置強制換気量総和。換気量分担割合, 車両構造運用条件大変動,対象車両受渡当事者間協定 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册, 即可下载 w w w .b z f x w .c o m 3 E 7103:2006 。 備考備考1. 通勤車,側出入口幅大,数多,駅頻繁停車,側出入口 自然換気量大, 通常時強制換気装置実質的換気量少。 2. 特急車使用優等車両,通勤車側出入口幅狭,数少場 合。,出入台部分仕切戸場合及,駅停車頻度少 影響,側出入口開閉伴自然換気量少,通常時強制換気装置 換気量分担実質的多。 5.2.2 暖房能力暖房能力 暖房能力算出,JIS E 6603 7.。 5.2.3 冷房能力冷房能力 冷房能力算出,JIS E 6603 6.。 5.2.4 断熱性能断熱性能 車両各部断熱性能算出,JIS E 6603 6.。 5.2.5 照度照度 照度,次。 a) 基礎条件基礎条件 1) 客室及予備照明,蛍光,白色電球用。 2) 次項目,照度求。 2.1) 客室全般照明照度 2.2) 測定点照度 3) 照度測定方法一般条件,JIS E 4016 4.1 。 b) 全般照明照度測定方法,客室,及売店,便所,洗面所,出入台,乗務員室 場所対,JIS E 4016 4.2 対応場所規定。 c) 車内客室及他場所所要照度, JIS E 4016 付表付表 1 規定数値以上。 , 受渡当事者間協定場合,。 5.3 客室設備設計条件客室設備設計条件 客室設備設計条件,受渡当事者間協定,付表付表 1 中必要設備 選定方法。設備全般共通事項,次。 a) 乗客人体触部分設設備品,鋭利角,突起,人体,衣服 損傷与配慮。 b) 設備,車両走行時振動衝撃,乗客手,体押荷重,一設備複数乗客利用 考慮十分強度配慮。 5.4 構体強度設計条件構体強度設計条件 a) 荷重荷重 構体強度設計用荷重,JIS E 7106 5.。 b) 剛性剛性 構体強度設計時評価剛性,完成車両曲固有振動数及固有振動数 密接関係構体相当曲剛性及相当剛性,JIS E 7106 4.4 。 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册, 即可下载 w w w .b z f x w .c o m 4 E 7103:2006 付表付表 1 客室設備設計条件 番号 項目 設置場所 摘要 関連規格 1 乗降口 側 通常,片側 1 所以上設,乗客安全, 円滑乗降確保, 扉自動開閉装置設 。 側入口引戸固定式窓設,戸先,指保 護設,乗客危険防止図。 2 貫通路, 桟板,渡板 妻 乗客安全通行。 3 窓 側妻 乗客寄掛考慮十分強度, 開 閉式場合外側開構造。 開口部下縁床面高省令。 窓, 安全又同等以上性能 使用。 自然換気対策 5.2.1 。 4 暖房装置 腰掛下 暖房能力算出 5.2.2 。 JIS E 6602 JIS E 6603 5 冷房装置 冷房能力算出 5.2.3 。 JIS E 6602 JIS E 6603 6 照明装置 天井 必要照度基準 5.2.5 。 JIS E 4016 7 腰掛 床 旅客車用途,側出入口配置,乗客流動考 慮,配置。 腰掛,縦形,縦形横形,横形。 JIS E 7104 8 手 保護棒 側出入口, 貫通路, 腰 掛,通路 乗客安全確保容易握構造。 9 手 立席部分 手強度1個手2人以上乗客利用 考慮。握部形状,革長 構造複数構造選択。 10 荷物棚 側窓上部 荷物容易見構造。 鏡面反射板天井 付見方法。 前部握棒乗客握考慮。 11 遮光装置 側窓上部 必要場合,窓設。 12 拡声器 天井 車内放送装置設。 13 換気装置又通 風器 空調装置 内又屋 根上 換気量 5.2.1 。 14 車 床部 (参考:通常,1 列車 1 所以上設。 ) 15 便所 床部 (参考:便所設場合,1 列車 1 所以 上,車使用者利用構造。 ) 16 広告 天井 17 案内表示板 路線案内,行先表示,危険防止案内標示。 18 非常用設備 消火器,側引戸手動開閉装置,非常通報 装置,非常用案内板設。 備考備考 関連規格欄示“”“障害者高年齢者等公共交通機関車両等関 (平成 13 年 3 月) ”。 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