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    TB-T 3102.12-2005 机车车辆用曲面卡套式管接头 第12部分:异径直通管接头体.pdf.pdf

    • 资源ID:3679680       资源大小:105.90KB        全文页数:5页
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    TB-T 3102.12-2005 机车车辆用曲面卡套式管接头 第12部分:异径直通管接头体.pdf.pdf

    I C S 4 5. 0 6 0. 01 S 3 4 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 3 1 0 2 . 1 一3 1 0 2 . 2 9 - 2 0 0 5 机车车辆用曲面卡套式管接头 C u r v e d - f a c e b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k 2 0 0 5 - 0 3 - 2 9发布 2 0 0 5 - 0 7 - 0 1实施 中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布 i c s 4 5 . 0 6 0 . 0 1 S 3 4 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 3 1 0 2 . 1 2 - 2 0 0 5 机车车辆用曲面卡套式管接头 第 1 2 部分: 异径直通管接头体 C u r v e d - f a c e b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k P a r t 1 2 : R e d u c i n g s t r a i g h t c o u p l i n g b o d i e s 2 0 0 5 - 0 3 - 2 9发布 2 0 0 5 - 0 7 - 0 1实施 中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布 T B/ T 3 1 0 2. 1 2 - 2 0 0 5 前言 T B / T 3 1 0 2 机车车辆 用曲面卡套式管接头 分为2 9 个部分: 第 1 部分: 锁紧螺 母; 第2 部分: 弹 性卡套; 第3 部分: 垫圈; 第 4部分: 橡胶密封环; 第5部分: 直通管接头; 第 6部分: 直通管接头体; 第7 部分: 直角管接头; 第8 部分: 直角管接头体; 第9 部分: 三通管接头; 第 1 0 部分: 三通管接头体; 第1 1 部分: 异径直通管接头; 第1 2 部分: 异径直通管接头体; 第1 3 部分: 插管直通管接头; 第1 4 部分: 插管直通管接头体; 第1 5 部分: 表管直通管接头; 第1 6 部分: 表管直通管接头体; 第1 7 部分: 管锥直通管接头; 第1 8 部分: 管锥直通管接头体; 第 1 9 部分: 管柱直通管接头; 第2 0 部分: 管柱直通管接头体; 第2 1 部分: 插管锥螺纹直通管接头; 第2 2 部分: 管锥直角管接头; 第2 3 部分: 管锥直角管接头体; 第2 4 部分: 插管柱螺纹直通管接头; 第2 5 部分: 插管柱螺纹直通管接头体; 第2 6 部分: 内管锥直通管接头; 第2 7 部分: 内管锥直通管接头体; 第 2 8部分: 四通管接头; 第2 9 部分: 四 通管接头体。 本部分为 T B / T 3 1 0 2的第 1 2部分。 本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位: 中国 北车集团 大同电 力机车有限责任公司。 本部分主要起草人: 张同 玲、 刘维民、 张惠山、 赵风兰、 架丽华、 于爱朴等。 本部分为首次发布。 T B/ T 3 1 0 2. 1 2 -2 0 0 5 机车车辆用 曲面卡套式管接头 第1 2 部分: 异径直通管接头体 , 范围 T B / T 3 1 0 2 的本部分规定了 规格为D N 8 x D N 6 - - D N 3 2 x D N 2 5 曲面卡套式管接头 异径直通管 接头体的 结构形式、 规格尺寸、 技术要求和标记。 本部分适用于电力机车、 内 燃机车及车辆的空气管路系统。 2 规范性引用文件 下列文 件中的条款通过T B / T 3 1 0 2 本部分的引用而成为本部分的 条款。凡是注日 期的引用文件, 其随后所有的 修改单( 不包括勘 误的内容) 或修订版 均不 适用于本部分, 然而, 鼓励根据本部分达成协议 的各方研究是否可使用这些文件的 最新版本。 凡是不注日 期的引用文件, 其最新版本 适用于本部分。 T B / T 3 1 0 1 机车车辆用卡套式管接头 技术条件 结构形式 结构形式见图1 . 其 余 12.5 O 暑 刀 w - 0 .9 5 S , 图 1 异径直通管接头体 T B / T 3 1 0 2 . 1 2 -2 0 0 5 3 . 2 规格尺寸见表t o 裹, 规格 dd l d 2 d 3 L 1rt m L 2 L 3 Rli赢d ,n mm d ie d 28 d 3, L t; L ZJ冈D , n mm森赢 重 量 k g I n l n 四 D N 8 xD N 6M 2 4 x1 .50 1 3 . 50 1 8 - 0 .20 2 0 . 5 81 11 63 7M 2 0 x1 .5 0 1 0 . 50 1 5 - ' .20 1 6.57 1 0 飞1 21 . 8 + 0 . 201 .8 ' 名 20 .0 8 Z/ 3 0 3 4 . 6 2 .4 ' 吕 21 . 8 ' 吕 20 . 0 8 DN 1 0 x DN6 M 2 7 x1 .50 1 7 . 50 2 3 . 5 - 趴0 2 4 . 5 M 2 4 x 0 1 3 . 50 1 8 - 叙0 2 0 .5 8 1 1 2 . 4 ' 名 z 1 . 8 ' 0“ z0 .伪 D N1 0 x DN 8 DN 1 5 x 】 ) N 8 M 3 6x 2“ 2 1 . 5 0 2 75 士 0. 1 0 3 1 . 5 1 1 1 5 2 1 4 2 一 ” 3 84 3. 9 2 .4 ' 护1 . 8 + 0 .2 00 . 1 7 嗯 0 1 7 . 50. 5 _ 02 3 - 5 - M0 2 4.52 .4 ' 吕 a 2 . 4 ' 吕 20 . 1 7 D N1 5 x DN 1 0 N124 x1 .50 1 3 . 50 1 8 . 5 _ o . ,0 2 0 . 5 D N 2 0 x D N 8 M 4 2x 20 2 7 . 5 0 3 3 . 5 士 0 . 1 0 3 7 . 5 4 65 3. 1 2 . 4 ' 吕 21 . 8 + 00 .2 0 . 2 3 DN20 x D N1 0 2 .4 ' 护2 . 4 ' 吕 20 . 2 3 M 2 7 x1 . 5 0 1 7 . 50 2 3 . 5 _ o .0 2 4.5 D N 2 0 x D N1 5 4 6M 3 6 x 2“ 2 1 . 5 0 2 7 . 5 士 0 . 1 0 3 1 . 51 1 1 5 2 .4 ' 0 .202 . 4 ' 名 2 0 . 2 6 D N 2 5 x DN 1 0 M 5 2x 2$ 3 4 . 6 0 4 0 . 5 士 0 . 1 0 4 7 . 5 1 3 1 72 4 4 2M 2 8 x1 .50 1 7 . 50 2 2 . 5 - 名 . 20 2 4 . 5 81 1 5 56 3 . 5 2 .4 ' 9 2 2 . 4 ' 吕 2 0 . 3 7 2 . 4 ' 吕 2 2 . 4 ' 吕 2 0 . 4 0 D N 2 5 x D N1 5 4 6 M 3 6x 20 2 1 . 5 0 2 7 . 5 士 0 . 1 0 3 1 . 5 1 11 5 2 .4 ' 黔2 . 4 ' 名 2 0 . 4 0 】 ) N2 5 x D N2 0 M 4 2x 2$ 2 7 . 50 3 3 . 5 士 0. 1 0 3 7 . 5 6 57 5 3 . 5 ' 吕 z 2 . 4 ' 吕 2 0 . 5 1 DN 3 2 x DN 2 0 M 6 0x 20 4 2 . 60 5 2 “ o . z0 5 5 . 5 3 . 5 ' 合 2 2 . 4 ' 吕 2 0 . 5 4 D N 3 2 x D N 2 5 4 8 M 5 2x 20 3 4 . 6 0 4 0 . 5 士 0 . 1 $ 4 7 . 51 31 7 技术要求 技术要求见T B / T 3 1 0 1 0 标记 标记内 容包括名称、 规格、 材料和标准代号, 见示例1 、 示例2 . 标记示例 1 : 规格为D N 2 0 x D N 1 5 , 材料为不锈钢的 异径直通管接头体的标记为: 接头体DN 2 0 x D N1 5 - 1 C r 1 8 N i 9 T i T B / T 3 1 0 2 . 1 2 -2 0 0 5 标记示例 2 : 规格为D N 2 0 x D N 1 5 , 材料为3 0 钢的异径直通管接头体的标记为: 接头体DN 2 0 x D N1 5 -3 0 TB / T 3 1 0 2 . 1 2 -2 0 0 5 5 0

    注意事项

    本文(TB-T 3102.12-2005 机车车辆用曲面卡套式管接头 第12部分:异径直通管接头体.pdf.pdf)为本站会员(来看看)主动上传,三一文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知三一文库(点击联系客服),我们立即给予删除!

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