一汽小解放维修手册.pdf

发动机 变速箱 维修说明书 发动机 变速箱 维修说明书 前言 本维修说明书的对象为专职从事汽车 保养与维修作业的人员。书中按照汽车一般 的系统划分方法(发动机、离合器等)采用大 的总成划分。为了分别说明属于总成的各个 部件，各总成又进一步分为几个组成部分。 书中有各总成部件的简要说明及规格、 调整、拆卸与安装、解体与组装的要领。各 总成第一页上有部件目录，可以很容易查找 到需要内容。 本书中所载的说明与规格内容全部为 截止到印刷时的，如有变更将及时通知。 概 要00 发 动 机11 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 001 概 要 目 录 本书使用说明2 发动机3 拧紧力矩4 密封胶(FIPG)5 概要本书使用说明 002 本书使用说明 保养步骤 保养步骤 (1) 前面画有各剖面图，可以掌握各零部 件安装状态。 (2) 用组成零件的编号表示作业步骤，同 时标明不能重复使用零件(用标记 表示)及拧紧力矩。 保养须知的区分 保养须知的区分 当有保养须知与标准值、专用工具的使用 方法等时，作为保养须知集中给以详细说 明。 注润滑油、密封胶及粘接剂的标记 注润滑油、密封胶及粘接剂的标记 在组成零件图中说明注润滑油、涂抹或补 给密封胶及粘结剂的部位。 拆卸步骤： 零件名称编号与组成零件图中编号相 对应，表示拆卸步骤。 解体步骤： 零件名称编号与组成零件图中的编号 相对应，表示解体步骤。 安装步骤：不允许按与拆卸时相反的步骤安装 时， 应注明安装步骤。 允许按与拆卸 时相反的步骤安装时，可以省略。 组装步骤：不允许按与拆卸时相反的步骤安装 时， 应注明安装步骤。 允许按与拆卸 时相反的步骤安装时，可以省略。 ：表示有拆卸或解体须知。 ：表示有安装或组装须知。 润滑脂 没特别指明时表示多种用途润滑脂。 密封胶或粘结剂 发动机机油或齿轮润滑油 发动机前盖、机油泵 1133 分组名称 分部名称 页数 前盖、机油泵 拆卸与安装 这些编号与拆卸、解体、安 装及组装步骤的编号相对 应。 9EN0040 对拆卸和安装、解体和 组装的保养要领及注 意事项给以说明 概要发动机 003 发动机、变速箱型号 发动机 变速箱 车辆型号 型号 排量 形式 型号 形式 一汽小解放 4G64-Z-G2 2,351 毫升4 缸、直列、SOHC R5M21-Z-GDA5 5 速手动变速箱 概要拧紧力矩 004 拧紧力矩 拧紧力矩 一般拧紧力矩示于表中。 特殊零件拧紧力矩示于每组的开头。 螺栓、螺母的拧紧力矩 力 矩 (公斤米) 螺栓(带弹簧垫圈) 法兰螺栓 螺栓直径 螺距 头部标记 4 头部标记 7 头部标记 10头部标记 4 头部标记 7 M6 1.0 0.9 1.3 1.1 M8 1.25 1.1 1.8 3.0 1.4 2.4 M10 1.25 2.0 3.4 6.0 3.0 5.0 M12 1.25 3.6 6.2 10.8 5.5 9.0 锥螺纹的拧紧力矩 螺纹尺寸 力 矩 (公斤米) 轻合金 铸铁、钢 NPTF 1/16 0.5 0.8 0.8 1.2 PT 1/8 0.8 1.2 1.5 2.2 PT 1/4 2.0 3.0 3.5 4.5 NPTF 1/4 2.0 3.0 3.5 4.5 PT 3/8 4.0 5.5 5.5 7.5 PT 1/2 7.0 10.0 12.0 16.0 概要密封胶(FIGP) 005 密封胶(FIPG) 密封胶(FIPG) 在发动机和变速箱上不少部位使用着密封胶。使用密封胶时为了充分达到密封目的，必须对涂 抹量、涂抹位置及涂胶面的状态给以特别注意。涂抹量过少会产生泄漏，涂抹量过多造成密封胶溢 出堵塞水或油的通道或使通道变窄。因此为使接合面不产生泄漏，正确的涂抹量为没有断开处是绝 对必要的。 用于发动机中的 FIPG 是室温硬化(RTV)式的， 以 100 克管的方式提供(件号 MD970389 用于发动 机，MD997740 用于变速箱)。RTV 与大气中水分发生反应后硬化，因此通常被用在金属端面上。 解体 解体 不需采用特殊办法即可容易地拆开用密封胶组装的部件。但在某些场合有必要用木槌或类似工 具轻轻敲打部件，破坏结合面的密封胶，或用平整光滑而且薄的密封胶刮刀轻轻打入接合面，但要 充分注意不要损伤结合面。拆卸发动机油底壳时，请使用油底壳专用拆卸工具(MD998727)。 密封面的清理 密封面的清理 用密封胶刮刀或钢丝刷清除密封面上杂物。确认密封面上平整而光滑，没有油污与异物。不要 忘记除去装配孔、螺纹孔中的密封胶。 涂抹要领 涂抹要领 用 FIPG 组装零件时必须注意的事项。 在规定的直径上均匀涂抹密封胶，将装配孔的四周全围起来。还没有硬化的密封胶可以抹去。 在密封胶湿的状态时(15 分钟内)安装在所定位置。安装时注意不要把密封胶粘到不需要的地方。安 装后，应等待密封胶十分硬化(需要 1 个小时左右)。不要在这个时间内对涂抹部分上油或弄湿或开 动发动机。 111 发 动 机 目 录 概要 2 一般规格 3 保养标准 3 拧紧力矩 5 密封胶 7 专用工具 8 交流发电机、点火系统 11 正时齿带 14 燃油系统 23 进气歧管 25 排气歧管、水泵26 摇臂、凸轮轴28 气缸盖、气门34 前盖、机油泵40 活塞、连杆组49 曲轴、气缸体、飞轮55 发动机支架安装61 交流发电机62 起动机66 节气门本体70 发动机规格 112 概要 概要 规格 项目 4G64 S4 MPI 形式 直列式 OHV，SOHC 气缸数 4 燃烧室 屋脊形燃烧室 总排量 毫升 2,351 缸径 mm 86.5 行程 mm 100.0 压缩比 9.5 开 上止点前 18° 进气门 闭 下止点后 53 ° 开 下止点前 50 ° 气门正时 排气门 闭 上止点后 18 ° 润滑系 压力供给，全流过滤 油泵形式 齿轮式 冷却系 水冷强制循环 水泵形式 离心叶轮式 发动机一般规格 113 一般规格 一般规格 保养标准保养标准 单位：mm 项 目 标准值 使用极限值 张紧器臂凸出量 12 发电机齿带 张紧器臂压入量(98196N) 1 进气 37.39 36.89 凸轮高 排气 36.83 36.33 凸轮轴 轴径 45.0 下表面平面度 0.03 0.2 表面研磨极限*气缸体与气缸盖的研磨量合计 * 0.2 全高 119.9120.1 气缸盖 气缸盖螺栓长度 97.4 99.4 进气 1.0 0.5 边缘厚度 排气 1.2 0.7 气门杆直径 6.0 进气 0.020.05 0.10 气门杆与导管的径向间隙 排气 0.030.07 0.15 倾斜角 45°45.5° 进气 112.30 111.80 气门 高度 排气 114.11 113.61 自由高 51.0 50.0 工作预紧力/工作高度 公斤/mm 27.2/44.2 气门弹簧 垂直度 2° 4° 接触带宽 0.91.3 内径 6.0 外径 11.0 压入高 14.0 气门导管 气门杆凸出量 49.3 49.8 侧隙 驱动齿轮 0.080.14 机油泵 从动齿轮 0.060.12 活塞 活塞间隙 0.020.04 No.1 环 0.020.06 0.1 侧隙 No.2 环 0.020.06 0.1 No.1 环 0.250.35 0.8 No.2 环 0.400.55 0.8 活塞环 端隙 油环 0.100.40 1.0 外径 22.0 压入力 公斤 7551750 活塞销 压入温度 室温 曲轴 曲轴销游隙 0.020.05 0.1 连杆 大端侧隙 0.100.25 0.4 轴向间隙 0.050.18 0.25 主轴径 57 连杆轴径 45 曲轴 主轴径向间隙 0.020.04 0.1 上表面平面度 0.05 0.1 上表面研磨极限*气缸体与气缸盖的研磨量合计 * 0.2 全高 290±0.1 气缸体 气缸孔内径 86.5086.53 气缸体 缸孔圆柱度 001 发电机 转子线圈电阻 35 发动机一般规格 114 项 目 标准值 使用极限值 0.05 O.S. 11.0511.07 0.25 O.S. 11.2511.27 气门导管安装孔(进气门与排气门)的加大 二次加工尺寸 0.50 O.S. 11.5011.52 0.30 O.S. 34.43534.455 进气门座圈孔加大的二次加工尺寸 0.60 O.S. 34.73534.755 0.30 O.S. 31.93531.955 气缸盖 排气门座圈孔加大的二次加工尺寸 0.60 O.S. 32.23532.255 备注 O.S.：加大直径 发动机一般规格 115 拧紧力矩拧紧力矩 拧紧部位 力 矩 (公斤米) 发电机、点火系统 冷却风扇螺栓 风扇离合器螺栓 交流发电机紧固螺栓 撑臂螺栓 枢轴螺母 曲轴皮带轮螺栓 火花塞 分电器螺栓 点火线圈螺栓 凸轮轴齿带轮定位套螺栓 1.1 1.1 2.4 2.4 2.3 2.5 2.5 1.3 2.4 1.0 正时齿带 正时齿带前下盖 张紧带轮螺栓 张紧轮臂螺栓 自动张紧轮螺栓 中间带轮螺栓 张紧轮支架 正时齿带后盖 正时齿带指示器 机油泵齿带轮 曲轴齿带轮螺栓 张紧器“B” 平衡轴齿带轮 凸轮轴齿带轮螺栓 平衡轴齿带轮 1.1 4.9 2.2 2.4 3.6 4.9 1.1 0.9 5.5 12.0 1.9 4.6 9.0 4.6 燃油系统 节气门 EGR 阀 喷射器及分配管 回油管 燃油压力调节器 1.9 2.2 1.2 0.9 0.9 进气歧管 发动机吊环螺栓 发动机冷却水温感应塞 出水口管接头螺栓 进气歧管螺栓 水温传感器 进气歧管支架 电磁阀安装螺栓 1.9 3.0 2.0 2.0 1.1 1.4 0.9 排气歧管 排气歧管盖螺栓 进水口管接头螺栓 排气歧管螺母 ( M8) 排气歧管螺母 ( M10) 冷却水旁通管接头螺栓 冷却水管组件螺栓 节温器外壳螺栓 水泵螺栓 1.4 2.4 3.0 5.0 2.4 1.3 2.4 1.4 发动机一般规格 116 拧紧部位 力 矩 (公斤米) 摇臂和凸轮轴 摇杆盖螺栓 摇臂和凸轮轴总成螺栓 止推盖螺钉 0.4 3.2 1.9 气缸盖和气门 气缸盖螺栓 2.090°90° 前盖、机油泵 放油塞 油底壳 机油集滤器螺栓和螺母 油压开关 泄压塞 机油滤清器支架螺栓 前盖螺栓 塞 法兰螺栓 机油泵盖螺栓 机油泵盖螺钉 4.5 0.7 1.9 1.0 4.5 1.9 2.4 2.4 3.7 1.6 1.0 活塞、连杆总成 连杆螺母 2.090°100° 曲轴、气缸体、飞轮和驱动板 飞轮螺栓 后盖板安装螺栓 钟形罩安装螺栓 油封盖安装螺栓 主轴承盖螺栓 驱动板螺栓 13.5 1.1 0.9 1.1 2.590°100° 13.5 节气门本体 支架螺栓 0.5 节气门位置传感器 0.35 怠速空气阀螺栓 0.35 怠速速度调整螺钉安装螺母 0.3 电磁阀总成 车体侧电磁阀组件 0.5 发动机一般规格 117 新的拧紧方法螺栓塑性区域拧紧法 新的拧紧方法螺栓塑性区域拧紧法 一种新的拧紧方法塑性区域拧紧法被用于发动机的某些零件中。 这些螺栓的拧紧方法不同于传统的方 法。 拧紧这些螺栓时，一定要遵守文中阐明的使用极限。 ·下列螺栓使用塑性区域拧紧法： (1) 气缸盖螺栓 (2) 主轴承盖螺栓 (3) 连杆螺栓 ·拧紧方法： 将各螺栓拧到规定的扭矩之后，再拧紧 90100°(气缸盖螺栓为 2 个 90°)。区域不同时，拧紧方 法不同。要遵守文中阐明的方法。 密封胶 密封胶 使用位置 使用牌号 出水口管接头 冷却水旁通管接头 水温表单元 油压开关 油底壳 油封盖 水温传感器 MD970389 或与之相当 MD970389 或与之相当 3M ATD No.8660 或与之相当 3M ATD No.8660 或与之相当 MD970389 或与之相当 MD970389 或与之相当 3M NUT LOCKING No.4171 或与之相当 发动机专用工具 118 专用工具 专用工具 工具 编号 名称 用途 MB990767曲轴皮带轮扳手 固 定 凸 轮 轴 齿 带 轮 时 用 MD998719 MB990938手柄 与 MD998776 一同使用 MD990685力矩扳手 正时齿带张紧用 MD998783 MD998162螺塞扳手 拆装前盖塞用 MD998285曲轴前油封导管 安 装 曲 轴 前 油 封 用 MD998375 MD998299MAS 拆装器 MAS 怠速混合气螺钉的拆装 MD998375曲轴前油封安装器 曲轴前油封的安装 MD998713凸轮轴油封安装器 凸轮轴油封的安装 MD998719皮带轮固定销 凸 轮 轴 齿 带 轮 的 固 定 用 MB990767 发动机专用工具 119 工具 编号 名称 用途 MD998727油底壳拆卸器 油底壳的拆卸 MD998371平衡轴轴承拉出器 反向平衡轴前轴承的拆卸 MD998372平衡轴轴承拉出器 反向平衡轴后轴承的拆卸 MD998772气门弹簧压缩器 拆装气门和相关零件 MD998774气门油封安装器 气门油封的安装 MD998776曲轴后油封安装器 安装曲轴后油封用 MB990938 MD998778曲轴齿带轮拉出器 曲轴齿带轮的拆卸 MD998780活塞安装工具 拆装活塞销 MD998781飞轮止动器 固定飞轮和驱动盘 MD998783螺塞扳手固定器 拆装前盖螺塞时用 发动机专用工具 1110 工具 编号 名称 用途 MB991603平衡轴轴承拉出器限制器 反向平衡轴后轴承拆卸与 安装导向限制,和 MD998372 一起使用 MB991654气缸盖螺栓扳手(12) 拆卸与安装气缸盖螺栓 MD998440检漏试验器 液压挺柱的检漏试验 MD998441液压挺柱保持器 液压挺柱的空气放出 MD998442液压挺柱金属线 液压挺柱的空气放出 MD998443液压挺柱保持器 拆卸与安装摇臂轴组件时 液压挺柱保持器 MD998705平衡轴轴承安装器 反向平衡轴前后轴承的安 装 MD998785正时齿带轮止动器 平衡轴轴齿带轮的保持 发动机交流发电机、点火系统 11-11 交流发电机、点火系统 交流发电机、点火系统 拆卸与安装 拆卸与安装 拆卸步骤 1. 驱动皮带 2. 冷却风扇 3. 冷却风扇离合器 4. 水泵皮带轮 5. 动力转向泵皮带轮 6. 交流发电机支撑 7. 交流发电机 8. 曲轴皮带轮 9. 高压电缆 10. 火花塞电缆 11. 火花塞 12. 分电器 13. 点火线圈 14. 正时齿带前上盖 15. 分电器支架 16. 油封 17. 凸轮轴正时齿带轮定位套 C B A 6EN1770 A D E 1 4 5 8 3 2 12 14 11 10 7 6 9 13 15 16 17 23N.m 23N.m 24N.m 13N.m 24N.m 11N.m 11N.m 25N.m 25N.m 9.8N.m 11N.m 发动机交流发电机、点火系统 1112 拆卸须知 拆卸须知 曲轴螺栓的拆卸 曲轴螺栓的拆卸 (1) 利用专用工具固定驱动盘或飞轮。 (2) 拆卸曲轴螺栓。 安装须知 安装须知 凸轮轴正时齿带定位套的安装 凸轮轴正时齿带定位套的安装 (1) 将凸轮轴正时齿带轮的装配记号与凸轮轴 正时齿带轮定位套的装配记号对齐。 油封的安装油封的安装 (1) 轻打油封直到油封接触到凸轮轴正时齿带 轮定位套的底面。 分电器分电器 (1) 顺时针转动曲轴使 1 缸活塞位于压缩上死 点。 (2) 将分电器室的正时记号与联轴器的正时记 号对齐。 (3) 对分电器联轴器和油封缘边的圆周面涂布 少量的润滑脂，然后安装分电器。 润滑脂品种： 润滑脂品种： 多用途 SAE J310,NLGI No.3 或与之相当多用途 SAE J310,NLGI No.3 或与之相当 B A C A 发动机交流发电机、点火系统 1113 曲轴螺栓的安装 曲轴螺栓的安装 (1) 利用专用工具固定驱动盘或者飞轮。 (2) 安装曲轴螺栓。 利用挠度指示器或者张力规使驱动皮带张力调 到标准值。 利用挠度指示器或者张力规使驱动皮带张力调 到标准值。 标准值 新皮带5.57.5mm 用过的皮带7.58.5mm 标准值 新皮带5070 公斤 用过的皮带3545 公斤 E D 6EN0596 100N 发动机正时齿带 1114 11N.m 45N.m 19N.m 88N.m 162N.m 48N.m 48N.m 24N.m 11N.m 22N.m 35N.m 54N.m 8.8N.m 11 14 15 16 18 17 13 8 20 2 12 19 3 9 10 7 6 5 4 1 正时齿带 正时齿带 拆卸与安装 拆卸与安装 拆卸步骤 1. 正时齿带前下盖 2. 正时齿带 3. 张紧带轮 4. 张紧臂 5. 自动张紧器 6. 中间带轮 7. 张紧带轮支架 8. 正时齿带后盖 9. 正时齿带指示器 10. 油泵齿带轮 11. 曲轴螺栓 12. 曲轴齿带轮 13. 法兰 14. 张紧器 B 15. 正时齿带 B 16. 平衡轴齿带轮 17. 衬套 18. 曲轴齿带轮 B 19. 凸轮轴齿带轮螺栓 20. 凸轮轴齿带轮 H G A F B E C D C B A E F G D H 发动机正时齿带 1115 拆卸须知 拆卸须知 正时齿带的拆卸 正时齿带的拆卸 (1) 记下齿带旋转方向以期复装时无误。 注： · 齿带上粘附水或油脂会急剧减低齿带使用 寿命。所以拆卸后，应十分注意不要让水 或油脂附着和污染齿带、齿带轮、张紧器 等。不要清洗这些零件。若污染严重，须 换新件。 ·若这些零件上发现水或油脂，应检查前盖 油封、凸轮轴油封以及水泵有无泄漏。 油泵齿带轮的拆卸 油泵齿带轮的拆卸 (1) 拆卸气缸体侧的旋塞。 (2) 插入直径 8mm 的十字螺丝刀，用以固定左侧 平衡轴。 (3) 拆卸油泵齿带轮螺母。 (4) 拆卸油泵齿带轮。 曲轴螺栓的拆卸 曲轴螺栓的拆卸 (1) 使用专用工具，固定飞轮。 (2) 拆卸曲轴螺栓。使用专用工具支撑飞轮。 曲轴齿带轮的拆卸 曲轴齿带轮的拆卸 (1)若因粘着不易拆卸，请使用专用工具。 正时齿带 B 拆卸 正时齿带 B 拆卸 (1) 记下齿带旋转方向以期复装时无误。 注： .齿带上粘附水或油脂会急剧减低齿带使用寿 命。所以拆卸后，应十分注意不要让水或油脂附 着和污染齿带、齿带轮、张紧器等。不要清洗这 些零件。若污染严重，须换新件。 A B C D E 发动机正时齿带 1116 ·若这些零件上发现水或油脂，应检查前盖 油封、凸轮轴油封以及水泵有无泄漏。 平衡轴齿带轮拆卸平衡轴齿带轮拆卸 (1) 使用如图所示工具，固定平衡轴齿带轮。 (2) 拆卸平衡轴齿带轮。 曲轴齿带轮 B 拆卸曲轴齿带轮 B 拆卸 (1)若因粘着不易拆卸，请使用专用工具。 凸轮轴齿带轮螺栓的拆卸凸轮轴齿带轮螺栓的拆卸 (1) 使用专用工具，固定凸轮轴正时齿带轮。 (2) 拆卸凸轮轴齿带轮螺栓。 F G H 发动机正时齿带 1117 检查 检查 正时齿带 正时齿带 仔细检查齿带各个部分，如有下述损伤时请换用 新齿带。 (1) 背面橡胶老化反光，指甲划过无痕迹，没有 弹力。 (2) 背面橡胶有裂痕 (3) 帆布有裂痕、剥痕 (4) 带齿底部有裂痕 (5) 齿带侧面有裂痕 (6) 齿带侧面异常磨损。当齿带侧面如快刀切过 一样整齐时为正常。 (7) 带齿部异常磨损。 (8) 掉齿。 自动张紧器 自动张紧器 (1) 检查自动张紧器有无泄漏，必要时更换新 件。 (2) 检查杆端有无磨损或损伤，必要时更换新 件。 发动机正时齿带 1118 (3) 测量杆的突出量。若不符合标准，更换新的 自动张紧器。 标准值：12mm 标准值：12mm (4) 用 98196N 的力将杆压下，同时测量杆的 位移量。 (5) 如果杆位移量比在(3)项测量的数值小 1mm 以上，应更换自动张紧器。 标准值：1mm 标准值：1mm (6) 用带有软钳口的虎钳夹紧自动张紧器。 注意： ·自动张紧器底端有螺塞突出，应在虎钳和 螺塞之间插入平垫板， 防止两者的直接接 触 注意： ·自动张紧器底端有螺塞突出，应在虎钳和 螺塞之间插入平垫板， 防止两者的直接接 触。 (7) 旋转虎钳手柄使自动张紧器杆推入。若推入 极为容易，应换新自动张紧器。推入杆时， 应感到有些阻力。 安装须知 安装须知 凸轮轴齿带轮螺栓的拧紧 凸轮轴齿带轮螺栓的拧紧 (1) 使用专用工具，固定凸轮轴齿带轮。 (2) 把凸轮轴齿带轮螺栓拧紧到规定的扭矩。 衬套安装 衬套安装 (1)安装衬套时，将有倒角的一侧朝向油封。 6EN0161 B A 12mm 98196N 杆位移量 衬套 油封 平衡轴 倒角 发动机正时齿带 1119 平衡轴齿带轮安装平衡轴齿带轮安装 (1) 用如图所示的工具固定平衡轴齿带轮。 (2) 拧紧螺栓至规定的扭矩。 正时齿带 B 安装正时齿带 B 安装 (1) 将曲轴齿带轮 B 及平衡轴齿带轮的标记分别与 前盖上的标记对正。 (2) 在曲轴齿带轮 B 及平衡轴齿带轮上安装正时齿 带 B。张紧一侧不允许有松弛。 (3) 确认张紧器轮中心与螺栓中心的位置如图所 示。 (4) 在用手指对着正时齿带张紧器一侧施加力的同 时，向箭头方向移动张紧器 B。此时拧紧螺栓使 张紧器 B 固定。注意在拧紧螺栓时，不要让轴 与齿带轮一起转动使齿带过紧。 (5) 确认齿带轮与前盖上的标记对齐 (6) 用食指压下正时齿带 B 的张紧器一侧的中央部分， 齿带压下量为 57mm。 C D 正时标记 (前盖) 正时标记 正时标记 齿带压下量 正时标记 张紧器“B” 张紧器轮中心 螺栓中心 发动机正时齿带 1120 曲轴螺栓的拧紧 曲轴螺栓的拧紧 (1) 使用专用工具固定飞轮。 (2) 安装曲轴螺栓。 机油泵齿带轮安装 机油泵齿带轮安装 (1) 将十字螺丝刀塞如气缸体左侧塞孔， 阻止使平 衡轴转动。 (2) 安装机油泵齿带轮。 (3) 在螺母与轴承的结合面涂抹机油。 (4) 按照规定的力拧紧矩螺母。 自动张紧器的安装 自动张紧器的安装 (1) 若自动张紧器杆在伸出位置， 应按照下述步 骤使其缩回。 (2) 用带有软钳口的虎钳夹紧自动张紧器。 注意： ·自动张紧器底端有螺塞突出，应在虎钳和 螺塞之间插入平垫板， 防止两者的直接接 触。 注意： ·自动张紧器底端有螺塞突出，应在虎钳和 螺塞之间插入平垫板， 防止两者的直接接 触。 (3) 利用虎钳慢慢地将杆推入， 直到杆的孔 与 油缸的孔 对齐为止。 (4) 将钢丝(直径为 1.4mm)插进对齐的孔中。 (5) 用虎钳拆卸自动张紧器。 (6) 将自动张紧器安装在前盖上， 用规定力矩拧 紧螺栓。 注意： ·将钢丝留在自动张紧器中。 注意： ·将钢丝留在自动张紧器中。 A B E F G 发动机正时齿带 1121 正时齿带安装 正时齿带安装 (1) 确认正时齿带张紧器安装妥当。 (2) 使凸轮轴齿带轮上的正时记号与气缸盖上 的记号对齐。 (3) 使曲轴齿带轮上的正时记号与前盖上的记 号对齐。 (4) 使油泵齿带轮上的正时记号与其符合记号 对齐。 (5)从气缸体上拆卸塞子，然后将十字螺丝刀(直 径 8mm)插入孔中。若能插入 60mm 以上，这表示 正时标记对齐，若不能插入 2025mm 以上，应 将油泵齿带轮转一圈，然后对齐正时标记。再度 检查螺丝刀能否插进 60mm 以上。将螺丝刀保持 在插入位置上，直到皮带安装结束。 (6)将正时齿带依次连接到曲轴皮带轮、中间带 轮、凸轮轴齿带轮以及张紧皮带轮上。 (7) 向箭头方向抬起张紧器皮带轮，然后拧紧中 心螺栓。 H 发动机正时齿带 1122 (8) 检查所有正时标记都成一直线。 (9) 拆下步骤(5)时插入的螺丝刀，装上塞子。 (10）将曲轴逆时针旋转 1/4 转。然后顺时针旋 转，直到所有正时记号再度排齐为止。 (11)将专用工具的套筒扳手和扭矩扳手装配在 张紧器皮带轮，然后拧松张紧器皮带轮中心螺 栓。 注： 如果不能利用专用工具时，可使用能测量 0 至 0.3 公斤米扭矩的一般的扭矩扳手。 (12)利用扭矩扳手拧紧到 0.260.27 公斤米的 扭矩。 (13)一面利用专用工具和扭矩扳手保持张紧器 皮带轮，一面拧紧中心螺栓至标准值。 (14)将曲轴顺时针旋转两转后，放置约 15 分钟。 然后，检查自动张紧器的固定钢丝能否自由滑 动。 注： 若钢丝不能自由滑动，反复进行上述(10) 以上步骤，直至钢丝滑动为止。 (15)取下自动张紧器固定钢丝。 (16)测量距离“A”(张紧器臂与自动张紧器本体 间)。 标准值：3.84.5mm 标准值：3.84.5mm 发动机燃油系统 1123 燃油系统 燃油系统 拆卸与安装 拆卸与安装 拆卸步骤 1. 水管 2. 水管 3. 节气门本体 4. 垫 5. EGR 阀 6. 垫 7. 燃油喷射器和分配管组件 8. 绝缘体 9. 回油管 10. 燃油管 11. 燃油压力调节器 12. O 型环 13. 绝缘体 14. 喷射器 15. O 型环 16. 护孔环 17. 燃油分配管 B A 1 3 4 2 5 6 8 10 9 11 12 13 14 16 15 17 19N.m 22N.m 8.8N.m 12N.m 8.8N.m 7 6EN1768 发动机燃油系统 1124 安装须知 安装须知 燃油喷射器安装燃油喷射器安装 (1) 燃油喷射器安装之前，应在橡胶 O 形环密封 圈表面涂抹一滴清洁的发动机机油以便安 装。 (2) 把喷射器顶端插入燃油分配管内时，注意不 要损伤 O 形密封圈。 燃油压力调节器的安装 燃油压力调节器的安装 (1) 在 O 形密封圈表面涂抹一滴清洁的发动机机 油，向燃油分配管内插入燃油压力调节器时， 注意不要损伤 O 形密封圈。 注意： 不得让机油进入燃油分配管内。 注意： 不得让机油进入燃油分配管内。 （2）检查燃油压力调节器能否圆滑旋转。若旋 转不顺利，则表示 O 形环密封圈可能被夹住。 拆卸燃油压力调节器，检查 O 形环密封圈有无 损伤，然后再把压力调节器插入燃油分配管内， 再进行检查。 A 6EN1771 护孔环 O 形环 B 发动机进气歧管 1125 进气歧管 进气歧管 拆卸与安装 拆卸与安装 安装须知安装须知 发动机水温传感器密封剂的应用 发动机水温传感器密封剂的应用 密封剂规格: 3M 螺母锁固零件 NO.4171 或等同物 出水接口密封剂的应用 出水接口密封剂的应用 密封剂规格: 三菱正牌零件 NO.MD970389 或等同物。 19N.m 1 20N.m 3 4 5 19N.m 13N.m 6 7 2 13N.m 20N.m 30N.m A 拆卸步骤 1. 发动机吊环 2. 发动机水温传感器 3. 出水接口 4. 进气歧管支架 5. 进气歧管 6. 进气歧管垫 A B 直径为 3mm 的密封胶 B 发动机排气歧管、水泵 1126 排气歧管、水泵 排气歧管、水泵 拆卸与安装 拆卸与安装 拆卸步骤 1. 机油尺 2. 机油尺导管 3. O 形环 4. 隔热罩 5. 发动机吊环 6. 氧传感器 7. 排气歧管 8. 排气歧管垫 9. 进水接口 10. 节温器 11. 水温感应塞 1. 12.旁通水管接头 13.水管组件 14.水管 O 形环 15.节温器壳体 16.进水管 17.O 形环 18.水泵 19.水泵垫 B A A A A 1 2 4 5 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 16 18 19 3 14N.m 49N.m 29N.m 24N.m 14N.m 24N.m 13N.m 24N.m 11N.m 13 6 45N.m 13N.m 发动机排气歧管、水泵 1127 安装须知安装须知 O 形密封圈的安装 O 形密封圈的安装 (1)用水湿润 O 形密封圈以便组装。 注意： 注意： .O 形密封圈上不能有机油或润滑脂。O 形密封圈上不能有机油或润滑脂。 旁通水管接头安装旁通水管接头安装 密封胶规格： 三菱正牌零件 NO.MD970389 或等同物。 备注： (1) 必须在密封胶还湿润时(15 分钟之内),迅速 安装旁通水管接头。 (2) 在安装后的一小时左右内，不得向密封的部 分上油液。 O 形环 6EN0594 应挤出直径为 3mm 的密封胶 6EN0996 B A 发动机摇臂、凸轮轴 1128 摇臂、凸轮轴摇臂、凸轮轴 拆卸与安装拆卸与安装 12.摇臂 A 13. 摇臂 B 14. 摇臂轴(进气侧) 15. 液压挺柱 16. 摇臂 C 17. 摇臂轴(排气侧) 18. 液压挺柱 19. 油封 20. 止推盖 21. O 形环 22. 凸轮轴 A A 拆卸步骤 1. 通气软管 2. P.C.V.软管 3. PCV 阀 4. PCV 阀垫 5. 加油口盖 6. 摇臂盖 7. 摇臂盖垫 8. 油封 9. 摇臂及摇臂轴 10. 摇臂及摇臂轴 11. 摇臂轴弹簧 C C C B B A 19 1 3 2 4 5 6 8 7 17 16 16 16 16 18 10 14 13 11 12 13 12 13 12 13 12 15 11 11 11 9 22 21 20 18N.m 31N.m 3.9N.m 安装时所有活动部位 要涂抹发动机机油 6EN1762 发动机摇臂、凸轮轴 1129 拆卸须知拆卸须知 (1) 拆卸摇臂与摇臂轴总成之前,使用如图所示 安装专用工具,防止液压挺柱落下。 检查 检查 凸轮轴凸轮轴 (1)测量凸轮高度 标准值、使用极限值见下表 机型 标准值 使用极限值 进气4G64-Z-G2 37.39 36.89 排气 4G64-Z-G2 36.83 36.33 摇臂 摇臂 (1) 检查滚柱表面,若有任何痕迹,这表示损伤 或卡住存在,应更换摇臂。 (2) 检查滚柱能否圆滑转动。若转动不圆滑或 有松动,应更换摇臂。 (3) 检查内径。若有损伤或卡住，应更换摇臂。 液压挺柱 注意： 1 液压挺柱 注意： 1 液压挺柱是个精密零件。 其表面不能有 任何灰尘、异物等。 2 液压挺柱是个精密零件。 其表面不能有 任何灰尘、异物等。 2 不许拆卸液压挺柱。 3 不许拆卸液压挺柱。 3 应使用清洁的柴油清洗液压挺柱。 应使用清洁的柴油清洗液压挺柱。 (1) 准备三个容器和近五升柴油。向每个容器 内倾倒足够的柴油，使之完全淹没直立着 的液压挺柱，然后按下面的步骤对液压挺 柱进行操作。 (2) 把液压挺柱放入容器 A 内， 清洗其外表面。 注意： 用尼龙刷去除硬的附着物。 注意： 用尼龙刷去除硬的附着物。 A 6AE0160 滚柱端 7EN0064 外侧清洗 内侧清洗 添加柴油 A B C 6EN1698 6EN1699 柴油 MD998441 发动机摇臂、凸轮轴 1130 (3) 把专用工具 MD998441 安 装到液压挺柱上。 (4) 用专用工具 MD998442 轻轻推动内部钢球， 移动柱塞5到10个行程， 直到它平滑滑动。 另外还可消除柱塞滑动阻力，此操作可去 除脏油。 注意： 钢性球弹簧是特别软的， 所以用空气泄漏金属 线推动钢球时不要用力过猛， 以免损伤液压挺 柱。 若柱塞滑动阻塞或机械装置显示异常，则更换 液压挺柱。 注意： 钢性球弹簧是特别软的， 所以用空气泄漏金属 线推动钢球时不要用力过猛， 以免损伤液压挺 柱。 若柱塞滑动阻塞或机械装置显示异常，则更换 液压挺柱。 (5) 把液压挺柱从容器内拿出。然后轻轻推动 钢球并移动柱塞，从压力腔内去除柴油。 (6) 把专用工具 MD998441 安装到液压挺柱上。 (7) 把液压挺柱放入容器 B 内。然后用专用工 具 MD998442 轻轻推动内部钢球， 移动柱塞 5 到 10 个行程，直到它平滑滑动。此操作 可清洁液压挺柱压力腔。 注意：注意： 钢性球弹簧是特别软的，所以用空气泄漏金属 线推动钢球时不要用力过猛，以免损伤液压挺 柱。 钢性球弹簧是特别软的，所以用空气泄漏金属 线推动钢球时不要用力过猛，以免损伤液压挺 柱。 (8) 把液压挺柱从容器内拿出。然后轻轻推动 钢球并移动柱塞，从压力腔内去除柴油。 柴油 6EN1701 MD998441 MD998442 柴油 6EN1701 MD998441 MD998442 MD998442 柴油 MD998441 MD998442 6EN1700 发动机摇臂、凸轮轴 1131 (9) 把液压挺柱放入容器 C 内 。 然 后 用 专 用 工 具 MD998442 轻轻推动内部钢球。 注意：注意： 不要用容器 C 清洗液压挺柱。若在容器 C 内清 洗液压挺柱，则异物可能进入充满柴油的压力 腔内。 不要用容器 C 清洗液压挺柱。若在容器 C 内清 洗液压挺柱，则异物可能进入充满柴油的压力 腔内。 (10) 竖直液压挺柱并使其柱塞在顶端，稳定 地向下移动柱塞，直到其达到最大行程， 再慢慢返回柱塞，然后释放钢球，使压力 腔内充满柴油。 (11) 拆下专用工具 MD998441。 (12) 把液压挺柱从容器内取出。直立液压挺 柱使其柱塞在顶端。稳定地推动柱塞，并 检查其无法移动。检查其与新的液压挺柱 之间高度的比较。 注意：注意： 如果液压挺柱缩小，重复步骤(9)到(12)用柴 油完全填充液压挺柱。在进行这些步骤后，其 仍然缩小，则应更换液压挺柱。 如果液压挺柱缩小，重复步骤(9)到(12)用柴 油完全填充液压挺柱。在进行这些步骤后，其 仍然缩小，则应更换液压挺柱。 (13) 把液压挺柱装在专用工具上。 (14) 柱塞稍微沉下后(0.20.5mm)，测量柱 塞再沉下 1mm 所需要的时间。 标准值： 320 秒/1mm (使用 1520的柴油) 标准值： 320 秒/1mm (使用