国际货运代理提単教学课件PPT.ppt

第七章 提单,学习目的 了解提单的定义和种类，掌握如何填写提单 了解提单的条款、使用和更改 了解提单的法律法规，知道海运单和提单的区别,第一节 提单概述,一、提单的定义与作用,提单（Bill of Lading，B/L）是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证件。 提单的合法持有人就是货物的主人，说明了货物运输有关当事人，如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。它在国际班轮运输中既是一份非常重要的业务单据，又是一份非常重要的法律文件。提单是国际海上货运中具有特色的运输单据。,二、提单的功能,1提单是海上货物运输合同的证明（Evidence of the Contract of Carriage），是承运人与托运人处理双方在运输中权利和义务问题的主要依据。 2提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据（Evidence of Receipt for The Goods）。 3提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证（Document of Title）。,三、提单的种类,（一）基本种类 1以货物是否已装船为标准 已装船提单（On Board B/L；Shipped B/L） 收货待运提单（Received for Shipment B/L）,2以提单收货人一栏的记载为标准 记名提单（Straight B/L） 不记名提单（Open B/L；Blank B/L；Bearer B/L） 指示提单（Order B/L） 3以对货物外表状况有无批注为标准 清洁提单（Clean B/L） 不清洁提单（Unclean B/L；Foul B/L）,4以不同的运输方式为标准 直达提单（Direct B/L） 转船提单（Transshipment B/L；Through B/L） 多式联运提单（Combined B/L；Inter-modal B/L；Multimodal transport B/L） 5以提单使用的效力为标准 正本提单 、副本提单 6以提单签发人不同为标准 班轮公司所签发的提单 班轮提单（Liner B/L；Ocean B/L） 无船承运人所签发的提单 仓至仓提单（NVOCC B/L；House B/L）,（二）特殊种类 1以签发提单时间为标准 预借提单（Advanced B/L） 倒签提单（Anti-date B/L） 顺签提单（Post-date B/L） 过期提单（Stale B/L）,2其他特殊提单 舱面货提单（On Deck B/L） 并提单（Omnibus B/L） 并提单（Omnibus B/L） 交换提单（Switch B/L） 交接提单（Memo B/L）,第二节 提单的正面和背面条款,一、正面的内容,1提单编号 提单编号人（B/L No.）一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。 2托运人 托运人（Shipper）一栏填写托运人的名称、地址，必要时也可填写代码。 3收货人 收货人（Consignee）一栏填写收货人的名称、地址，必要时可填写电话、传真或代码。,4通知方 通知方（Notify Party）一栏填写船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时为进口商。 5船名 船名（Name of Vessel）一栏填写装运货物的船名及航次。 6接货地 接货地（Place of Receipt）一栏在多式联运方式下填写，表明承运人接收到货物的地点。,7装货港 装货港（Port of Loading）一栏应填写实际装船港口的具体名称。 8卸货港 卸货港（Port of Discharge）一栏应填写实际卸下货物的港口具体名称。 9交货地 交货地（Place of Delivery）一栏在多式联运方式下填写，表明承运人交付货物的地点。,10货名 在信用证项下，货名（Description of Goods）必须与信用证上规定的货名一致。 11件数和包装种类 件数和包装种类人（Number and kind of Package）一栏按箱子的实际包装情况填写。 12唛头 唛头（Shipping Marks）一栏，信用证上有规定的，必须按规定填写；否则可按发票上的唛头填写。,13毛重、尺码 毛重、尺码（Gross Weight；Measurement）一栏，信用证上有规定的，必须按规定填写；否则一般以千克为单位列出货物的毛重，以立方米列出货物的体积。 14运费与费用 运费与费用（Freight and Charges）一栏一般填写预付（Freight Prepaid）或到付（Freight Collect）。 15温度指示 温度指示（Temperature Control Instructions）一栏填写冷藏箱运输时所要求的温度，应尽量避免标明具体温度。,16提单的签发地点、日期和份数 提单签发的地点（Place of Issue）一栏原则上填写装货地点，一般是在装货港或货物集中地签发。 17承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章 提单必须由承运人或船长，或由其授权的人签发，并且明确表明签发人的身份。,二、正面条款,1确认条款 Shipped in board the vessel named above in apparent good order and condition (unless otherwise indicated) the goods or packages specified herein and to be discharged at the above mentioned port of discharge or as near thereto as the vessel may safely get and be always afloat. 2不知条款 The weight，measure，marks，numbers，quality，contents and value，being particulars furnished by the Shipper，are not checked by the Carrier on loading.,3承诺条款 The Shipper，Consignee and the Holder of this Bill of Lading hereby expressly accept and agree to all printed，written or stamped provisions，exceptions and conditions of this Bill of Lading， including those on the back hereof. 4签署条款 In witness whereof，the Carrier or his Agents has signed Bills of Lading all of this tenor and date，one of which being accomplished，the others to stand void. Shippers are requested to note particularly the exceptions and conditions of this Bill of Lading with reference to the validity of the insurance upon their goods.,1定义条款 各船公司的提单中，一般都订有定义条款（Definition Clause），对作为运输合同当事人一方的“货方（Merchant）”的含义和范围作出规定，将货方定义为包括托运人、受货人、收货人、提单持有人和货物所有人。 2首要条款 首要条款（Paramount Clause）说明提单所适用的法律依据，即如果发生纠纷时，应按哪一国家的法律和法庭裁决。,三、背面条款,3承运人责任条款 承运人责任条款（Carriers Responsibility Clause）说明签发本海运提单的承运人对货物运输应承担的责任和义务。 4承运人责任期间条款 各船公司的提单条款中都列有承运人对货物运输承担责任的开始和终止时间的条款，即承运人期间责任条款（Carriers Period of Responsibility Clause）。,5免责条款 由于提单的首要条款规定了提单所适用的法规，而有关提单的国际公约或各国的海商法都规定了承运人的免责事项，所以不论提单条款中是否列有免责条款（Exception Clause）的规定，承运人都能按照提单适用法规享受免责权利。 6索赔条款 索赔条款（Claim Clause）包括损失赔偿责任限制（Limit of Liability），即指已明确承运人对货物的灭失和损坏负有赔偿责任应支付赔偿金时，承运人对每件或每单位货物支付的最高赔偿金额；索赔通知 （Notice of Claim），亦称为货物灭失或损害通知（Notice of Loss Damage）；诉讼时效（Time Bar），即指对索赔案件提起诉讼的最终期限，等等。,7包装与唛头（标志）条款 包装与唛头（标志）条款（Packing and Mark Clause）要求在起运之前，托运人对货物加以妥善包装，货物唛头必须确定明显，并将目的港清楚地标明在货物外表，在交货时仍要保持清楚。 8运费条款（Freight Clause） 预付运费应在起运时连同其他费用一并支付，如装运易腐货物、低值货物、动植物、舱面货等，其运费和其他费用必须在起运时全部付清。到付费用在目的港连同其他费用一起支付。 9留置权条款 留置权条款（Lien Clause）规定如果货方未交付运费、空仓费、滞期费、共同海损分摊的费用及其他一切与货物有关的费用，承运人有权扣押或出售货物以抵付欠款，如仍不足以抵付全部欠款，承运人仍有权向货方收回差额。,10转运或转船条款 转运或转船条款（Transshipment Clause）说明，如果需要，承运人有权将货物转船或改用其他运输方式或间接运至目的地。由此引起的费用由承运人负担，但风险由货方负担。承运人的责任只限于其本身经营船舶所完成的运输。 11卸货和交货条款 卸货和交货条款（Discharging and Delivery Clause）说明船到卸货港后，收货人应及时提货，否则承运人有权将货物卸到岸上或卸在其他适当场所，一切费用和风险应由货方承担。 12动植物和舱面货条款（Animals， Plants and on deck Cargo Clause） 根据海牙规则，动植物不包括在“货物”的范围之内，因此承运人对这些货物的灭失或损坏不负赔偿责任。但是只有对运输合同载明并且实际装舱面（甲板上）的 “舱面货”，承运人才可免责。 13危险品条款 危险品条款（Dangerous Cargo Clause）说明危险品的装运必须由托运人在装船时声明，如不声明可标明，承运人有权将该货卸下、抛弃或消灭而不予赔偿。,第三节 提单的使用,1提单的当事人、关系人 当事人是承运人、托运人，主要关系人有收货人、提单持有人等。 2提单的签发人与签署 提单必须经过签署手续后才能生效。有权签发提单的人包括承运人本人、载货船船长或经承运人授权的代理人。代理人签发提单时必须经承运人特别授权，否则代理人无权代签提单。 3提单的份数和签发日期 提单有正本提单和副本提单之分。提单上记载的提单的签发日期是提单上所列货物装船完毕的日期。,一、提单的签发,1提单的更改 由托运人提出更正提单内容的要求时，通常情况下，承运人都会同意托运人更正提单内容的合理要求，重新缮制提单。但因更改提单内容而引起的损失和费用，由提出更正要求的托运人承担。 2提单的补发 如果提单签发后遗失，托运人提出补发提单，承运人会根据不同情况进行处理。一般要求提供担保或者保证金，而且还要依照一定的法定程序将提单声明作废。,二、提单的更正,1记名背书 也称完全背书，是指背书人在提单背面写明被背书人（受让人）的名称，并由背书人（出让人）签名的背书形式。经过记名背书的指示提单将成为记名提单性质的指示提单。 2指示背书 指示背书是指背书人（出让人）在提单背面写明“凭×××指示”字样，同时由背书人签名的背书形式。经过指示背书的指示提单还可以继续进行背书，但背书必须连续。 3不记名背书 不记名背书也称空白背书，是指背书人（出让人）在提单背面由自己签名，但不记载任何被背书人（受让人）的背书形式。经过不记名背书的指示提单将成为不记名提单性质的指示提单。,三、提单的背书,根据国际公约和各国法律的规定，承运人在交付货物时必须收回提单，并在提单上作“作废”的批注。提单的回收和注销表明承运人已经完成运输合同，提单项下的债权债务因而得以解除，但并不代表提单可能代表的物权终止，因为回收和注销的提单可能是全套提单中未经授权转让的其中一份。 有些国家对记名提单并无注销要求，签发不可流通提单的承运人因将货物交给记名收货人而解脱责任。收货人无需出示提单，无需交换提单，就可以提取货物。但必须注意的是，根据我国的相关法律，在我国境内，即使是记名提单，收货人也应向承运人交换提单。,四、提单的回收,第四节 提单运输法规,海牙规则（Hague Rules）的全称是统一提单若干法律规定的国际公约，于1931年6月2日起生效。我国未加入该公约，但多数远洋运输公司的提单条款是参照该公约规定的。海牙规则的特点是较多地维护了承运人的利益，在风险划分上很不平衡，因而引起了作为主要货主国的第三世界国家的不满，纷纷要求修改海牙规则，建立航运新秩序。,一、海牙规则,海牙-维斯比规则（Hague-Visby Rules）也称维斯比规则，全称为关于修订统一提单若干法律规定的国际公约的议定书，于1968年在布鲁塞尔通过，并于1977年6月23日起生效。该规则主要针对海牙规则中明显不合理或不明确的条款作局部的修订和补充。,二、海牙-维斯比规则,汉堡规则（Hamburg Rules）的全称为1978年联合国海上货物运输公约。 汉堡规则除了保留海牙-维斯比规则的修订内容外，还在很多方面作出了根本性的变革，如推行完全过失责任制、承运人的责任期间、关于赔偿责任限额等。汉堡规则于1992年11月起生效。,三、汉堡规则,1承运人的责任基础不同 2承运人的最高责任赔偿限额不同 3对货物的定义不同 4公约适用范围不同 5承运人的责任期间不同 6诉讼时效不同 7对承运人延迟交货责任的规定不同,四、海牙规则、海牙-维斯比规则、汉堡规则之间的区别,中华人民共和国海商法（Maritime Code of the People's Republic of China），简称海商法，于1993年7月1日起施行。海商法是我国调整海商法律关系最重要的法律规范。海商法中有关海商货物运输合同的规定，基本是以海牙规则和海牙-维斯比规则为基础的，适当吸收了汉堡规则的某些内容。,五、中华人民共和国海商法,第五节 海运单,又称海上运送单或海上货运单，它是“承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不需以在目的港提示该单据作为收货条件，不需待单据寄到，船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明而向其交货”。,一、海运单的定义与作用,海运单流转程序为： （1）承运人签发海运单给托运人。 （2）承运人在船舶抵达卸货港前向海运单上记名的收货人发出到货通知书。到货通知书表明这批货物的运输是根据海运单进行的。 （3）收货人在目的地出示有效身份证件证明他确系海运单上记载的收货人，并将其签署的到货通知书交给承运人的办事机构或当地代理人，同时出示海运单副本。 （4）承运人或其代理人签发提货单给收货人。 （5）当这批货物的运费和其他费用结清，并同时办好海关等所有按规定应办理的手续时，收货人就可以提货。 海运单适用于下列用途： （1）跨国公司的总分公司或相关子公司间的业务往来。 （2）以赊销双方或买方付款作为转移货物所有权的前提条件，提单已失去其使用意义。 （3）往来已久，充分信任，且关系密切的伙伴贸易间的业务。 （4）无资金风险的家用私人物品，无商业价值的样品。 （5）在短途海运的情况下，往往是货物先到而提单未到，宜采用海运单。,二、海运单的流转及使用,优点： （1）仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。 （2）是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。 （3）使用海运单提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单正本，这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题（货等单），又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费。 （4）不是物权凭证，扩大海运单的使用，还可以为EDI电子提单提供实践的依据和可能。 不足主要体现在以下两方面： （1）进口方作为收货人，但他不是运输契约的订约人，与承运人无契约关系，如果出口方发货收款后，向承运人书面提出变更收货人，则原收货人无诉讼权。 （2）对出口托运人来说，海运单据项下的货物往往是货到而单未到，进口方已先行提货，如果进口收货人借故拒付、拖付货款，出口方就会有货、款两失的危险。,三、海运单的优缺点,四、提单与海运单的区别,第六节 电子提单,1定义 提单电子化与电子提单的差距恰可以概述为：“它（指电子提单）可能并不仅仅指提单形式的演变，更意味着一种新提单的产生。” 电子提单的定义可以这样表述：它是一种利用电子数据交换（Electronic Data Interchange，EDI）系统对海运途中的货物支配权进行转让的程序。 2优点 可快速、准确地实现货物支配权的转移。 可方便海运单的使用 可防冒领和避免误交 3使用电子提单必须具备的条件,一、电子提单概述,电子提单的存在或实施主要有两个基础，其一是当事人之间的合同约定，其二是立法。电子提单的法律性质与这两个基础紧密相关。 （1）电子提单是合同法意义上的具有传统提单功能的电子文件。 （2）电子提单是一般电子商务法意义上的具有传统提单功能的电子文件。 （3）电子提单是海商法意义上的提单。 （4）电子提单是一种新型的海运单据和代表货物的权利凭证。,二、电子提单及其法律地位,（1）卖方向承运人订舱，承运人确认。确认时应包括双方都同意的条款。 （2）卖方提供货物的详细说明，承运人确认是否承运该批货物。卖方同时向承运人指明银行。 （3）卖方将货物交给承运人，承运人向卖方发送一个收到该批货物，但同时可作某些保留的电讯。 （4）承运人将货物装船后通知卖方，同时通知银行。 （5）卖方凭信用证即可取款，货物支配权由卖方转移到银行。卖方通知承运人货物权利的转移，承运人即销毁与卖方之间通信的密码，并向银行确认。银行则从承运人那里得到一个新的密码。 （6）卖方告诉银行谁是买主。 （7）买方支付货款并获得货物支配权后，银行则通知承运人货物权利的转移。承运人即销毁与银行之间的密码，向买方确认其控制着货物，并给买方一个新的密码。 （8）船舶抵目的港后，承运人通知买方。 （9）收货人实际接收货物后通知承运人，买方对货物的支配权终止（买方有时自己就是收货人）。此时，承运人销毁与买方之间的密码。,三、电子提单的运用,谢 谢！,