【合同范文】20XX进出口贸易合同范文[1].docx

第 1 页 20XX 进出口贸易合同范文1 特征码 NVKenFtmjOcNqIgtJUnd 合同号码： 86 日 期： 中 国化工进出口总公司(以下简称卖方)和株式会社(以下简称 买方)双方经过友好协商，同意按照以下两部分条款签订本合同： 第 一 部 分 一， 商品品名：胜利原油 二， 数 量：吨(换算原油重量按 gb1884-80 方法进行) 三， 规 格： 指 标 项 目 试 验 方 法 密度：克/立方厘 米 p20°c 最高 0.920 gb1884-80 含硫：重% 最高 0.9 gb 387-64 含水：重% 最高 1.0 gb 260-77 四， 价 格：本合同各交货期的具体价格原则上与 86xoil25j 号合同，同一交货期有效的价格一致. 五， 交 货 期：一九八六年第 1 季度 吨第 2 季度 吨第 3 季度 吨第 4 季度 吨上述各季度的装船月份由买方选定，但应在各季 度前月 15 日以前通知卖方. 六， 装船口岸：中国青岛港. 七， 目的口岸：日本国港口. 第 2 页 八， 付款条件：买方应于货物装船前十天，按本合同第二部分 第三条款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行 开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的，不可撤 销的可转让的，可分割的美元信用证.该信用证凭受益人出具的 以开证行为付款人的汇票以及本合同第一部分第九条所规定的 各项单据，自提单日起三十天(包括提单日在内)， 由开证行将 货款电汇中国银行. 信用证金额应按双方商定的交货数量增开 5%.信用证上须证明租船提单可以接受. 九， 单 据：卖方在货物启运后，应向议付银行提供下列单 据作为议付货款的依据：a) 发票四份;b) 清洁装船提单正本二 份;c) 由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产 地证明书各一份. 卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本 二份，随船带交目的港买方指定的收货人.其余单据副本二份航 寄买方. 十， 附 注： 本合同第一部分各条款尚未规定的事项，应按 本合同不可分割的第二部分的各条款以及由双方随时协商后决 定的条款履行. 本合同的执行由 商事株式会社开立信用证. 本合同项下的数量双方应努力执行，但如买方或卖方在接货 或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不承担责任. 本合同第一部分以中日两国文字书就正本一式两份，买卖双方 各持一份为证.两种文本具有同等效力. 卖 方：中国化工进出口总公司 买 方： 第 3 页 地 址：北京西郊二里沟 地 址： 电报挂号：sinochem beijing 电电报挂号： 电 传：22243 chemi cn 电 传：22553 chemi cn 第 二 部 分 一， 总 则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不可分 割的两部分. 二， 交货条件：货物所有权及风险的转移，以装港岸上输油 臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时， 由卖方转移到买方，卖方交货责任即告终止. 买方所派油轮， 禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物.油轮进 港后，应根据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费 用由买方负担. 买方所派油轮在装货港，应遵守当地行政当 局所规定的有关油轮作业安全规则. 买方所派油轮载重吨不 得超过六万吨，满载最大吃水不得超过 12#5 米.油轮长度不得 大于 230 米.如买方所派油轮不 不符合上述规定时，必须事先征得卖方同意，否则由此所造成 的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或发生空舱及与此有关的损失均 由买方负担. 由于卖方的原因，如在装货港需要移泊或用油 第 4 页 驳装货时，其费用由卖方负担.但由于买方的原因，如需要移泊 或用油驳装货时， 其费用由买方负担， 由于人力不可抗拒的 原因，为了确保油轮的安全，装船移泊费用由买方自理. 每 批装船数量允许增减 5%，由买方选择. 三， 装船通知： 买方应在装船月 15 天前电告卖方派船计划，包括船名，预 抵装港日期，装运数量.卖方接到买方派船计划后，应在五天内 电复买方接受或可以接受的预抵装港日期和装运数量.买卖双方 对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不一致时，双方协商安 排一个都可以接受的日期，装运数量，或者安排另外一些油轮 来接货.双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做“确认日期”. 买方应按双方商妥的“确认日期”派油轮抵达装港.卖方应及时 装货.如买卖双方因特殊原因要求更改“确认日期”或装运数量 时， 对方根据储罐， 泊位和供货或接货的可能以及油轮安排 的可能，应在两天内电复可以接受或不可接受.如油轮在“确认 日期”以前或以后抵达装港，卖方应做出最大努力尽快装货. 买方在本条款通知派船计划时，已列明预抵装港日期及装运 数量，但注明船名待定时，买方应最迟在确认日期十天前将船 名电告卖方. 双方商妥“确认日期”的油轮，允许买方按同 一“确认日期” ，同一装运数量和装货港口可以接受的船型另派 油轮代替.但买方最迟应在“确认日期”前五天将代替油轮的船 名等有关情况通知卖方. 买方在油轮抵达装港前五天电告卖 第 5 页 方(包括装港卖方分公司)及装港中国外轮代理公司预报船名， 船籍，预抵装港日期，装运数量，买方应指示船长在油轮抵达 装港前 48 小时和 24 小时及 6 小时向卖方(包括装港卖方分公司)及 装港中国外轮代理公司报告预抵装港的时间. 装船完毕后， 卖方应在 24 小时内以电报通知买方：合同号，品名，密度(注 明换算温度)，含硫量%，含水量%，船名，收货人，装运数量， 发票单价，总值，提单日，离泊时间.四， 装货定额： 油轮抵达装港后，具备装货条件时，船长通过装港外轮代理 公司应在办公时间内以书面或 vhf 电话向装港卖方或外轮代理 公司提出备装通知书并同时确认.装船作业开始时间按以下规定 计算.按“确认日期”抵装港的油轮，以确认备装通知书六小时 后开始起算.但如在确认备装通知书后不到六小时装油时，以开 装时间起算.在“确认日期”前一天办公完毕时间(从 5 月 1 日 至 9 月 30 日：18：00，从 10 月 1 日至 4 月 30 日：17：00 时) 前抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者， 以开装时间起算，没有条件装油者，则以确认日上午八时起算. 在“确认日期”前一天从办公完毕时间至 24：00 时抵装港的油 轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起 算，如没有条件者，则以确认日下午二时起算.在“确认日期” 以后抵装港的油轮，以开装时间起算. 自起算装船作业时间 开始，卖方应在 36 小时内将整船货物装完，除大风雷雨天气及 港务当局另有规定外，应日夜连续装货. 由于下列情况耗费 第 6 页 的时间，均不计算在装货作业时间以内： (一) 由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间. (二) 港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间及 港务当局禁止装船的时间. (三) 排放压舱污水至验舱完毕的时间. 以拆卸输油管线完毕 时间作为装货作业的完毕时间. 因码头装货设备故障而发生 的滞期费按本部分第五条第项所规定的运费率的 50%计算.五， 滞期费： 卖方若未能按本部分第四条款所规定的装货定 额时间装货完毕，则卖方应向买方交付滞期费,滞期费应以双方 确认的装船数量作为它的船型,每日滞期费应以 worldscale 所 规定的基数(以提单日期为准)乘相应的 afra 运费率计算. 油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经船长 签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天内 向买方提供装货时间事实记录一份. 买方向卖方提出的滞期 费，经卖方审核属实后，应以美元现汇支付. 如果买方向卖 方提出滞期索赔，须在船抵目的港后 60 天内提出. 六， 商品检验： 重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准.提 单数量应根据重量鉴定证书填写.重量鉴定证书及提单所列数量 作为买卖双方交货数量的依据. 品质的检验：由装船口岸国 家商检局按 sybxx-59 石油产品试样法取样，混合后分装三份 作为卖方所交货物的标准样品.上述三份样品之中的一份将交给 第 7 页 油轮船长.其余二份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局， 一份供化验用，一份装货后保存六十天.国家商检局经化验后所 出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依 据. 七， 投保油污责任险： 买方所派油轮应加入基于 1969 年 国际油污民事责任公约(clc)第七条的金额保证(p & i club 保险)以及 tovalop 协定. 由买方所派油轮，当在装港 遇事故而发生油类和油类混合物的污染或有发生这类污染的可 能性时，船东或船长应迅速采取清除措施，防止油污而造成的 损失，或为避免油污损失进一步扩大所采取合理而有效的措施. 但船东或船长不采取上述措施时，卖方在通知船东或船长之后， 可以采取合理的必要的措施进行清除工作和减轻油污可能造成 的损失.卖方应随时将所要采取的措施和后果告诉船东或船长， 如时间允许，应在采取措施前，将拟采取的措施告诉船东或船 长.卖方采取的上述措施可以认为是按船东或船长委托进行的. 在这种场合，对于被委托者采取的措施，委托者有权按实际情 况向对方提出异议或者通知其停止工作.委托人提出通知后，被 委托者则应无权再继续进行工作. 卖方或船东船长采取的上 第 8 页 述措施均不得与 1969 年国际油污损害民事责任公约(clc) 及 tovalop 协定的规定相抵触. 八， 人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按时交货时， 卖方可以延期交货或部分延期交货或取消合同，但卖方应向买 方提交由中国国际贸易促进委员会开具的发生事故情由的证明 文件.如因人力不可抗拒的事故不能按时接货时，买方可以延期 接货或部分延期交货或取消合同，但买方应向卖方提交由日本 国际商事仲裁协会签发的证明文件. 九， 罚款：如买方除本部分第八条规定以外未按合同规定执行， 以致本合同全部或一部分不能按期执行，而使卖方遭受损失时， 买方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能执行部分总值的 1%.如卖方除本部分第八条规定以外未能全部或一部分履约交货 而使买方遭受时损失，卖方应承付罚金，罚金分别为合同总值 或未能履行部分总值的 1%.十， 仲裁：因执行合同所发生的或 者与本合同有关的一切争议，首先应由签订合同双方友好协商 解决.如经协商后尚不能解决，应提交仲裁，不向法院申诉.仲 裁在被告所在国进行. 在中国，在中国国际贸易促进委员会对 外贸易仲裁委员会根据该委员会的仲裁程序规则进行仲裁.在日 本，由日本国际商事仲裁协会根据该协会的仲裁程序规则进行 仲裁.仲裁裁决是终局裁决，签订合同双方都应执行. 十一， 本合同第二部分以中，日两国文字书就，两种文本具有 同等效力. 第 9 页