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10 万买什么车好 _价格选择 _买车一条龙 No.1 凯越 指导价：9.99-11.79 万 推荐理由：外观豪华、操控性强、空间宽敞 不足：动力总成缺乏新意、油耗偏高、后视镜偏小 与老凯越相比，新车的前脸改动最大，水箱格栅、前进气口以及发动机盖板，都 做了相应的改变。车头采用君越式的的3D 直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯， 所以，远远看上去，新凯越给人的第一感觉是像极了君越，或者说就是一部小君越。 车身侧面的变动不大，仍旧是老凯越的样子，顶部圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线 构成了近似跑车整体比例，增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED 尾灯，不但增加了安全性能，更多了一份豪华感。如果将新老凯越放在一起比较，你 会发现老凯越显得精简干练，而新凯越更豪华、端庄些，当然也更符合国人的审美观 点。 新凯越的内饰明显带有欧美血统，类似于凯迪拉克CTS 的内饰风格和独特的方 向盘造型，让新凯越的内饰充满运动气息。完全重新设计的仪表盘和中控台，已经彻 底和老款凯越脱离了关系，特别是炮筒式的仪表盘，有着很强的运动感，整体上仍旧 采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配，完全是按照国人购买心态设计的。这 也和车辆全新调教的底盘动力系统相呼应，新凯越的运动性应该会有不小的提高。 别克凯越的动力总成（发动机和变速箱）和悬架底盘，是其高效的心脏和坚韧的 脊柱，由世界级高手鼎力打造。百年澳洲车坛霸主Holden （霍顿），作为通用汽车 动力总成的全球主力供应商，为凯越匹配全新一代Twin-Tec发动机。它采用 DOHC16V双顶置凸轮轴设计，高效省油、宁静顺畅，且排放达到欧洲III 号标准。 除拥有 4气门发动机所普遍具备的“高转速高马力”特点外，别克凯越采用VGIS 可 变几何进气系统（Variable Geometric Intake System） ，令别克“低转速高扭矩”的 一贯优势得到延续。 No.2 POLO 指导价： 8.58-12.39 万 推荐理由：安全系数高、外观时尚 不足：价位过高 全新 Polo 应用了大众汽车集团最新设计理念的锐利前脸造型，极具视觉冲击力。 上下水平的横向进气格栅使整车显得稳健，尤其是细长的上格栅与两个熏黑前大灯之 间融为一体的面具效果，凸显了车辆的强悍风格和时尚个性。 全新 POLO更加关注驾驶者区域，从仪表盘、中央空调出风口、中控台到换档 杆，按钮设计简洁高效，强调整体人性化。全新POLO配备德国大众最新造型战略 所采用的三辐方向盘，真皮触感配合精致动感的三辐造型，采用头层牛皮也可以彻底 避免因皮具加工造成的有害物质挥发，营造环保安全的绿色车内空间。 动力方面搭载了1.4L和 1.6L两种排量的发动机，与之匹配的是5速手动和 Tiptronic 六速手自一体变速箱。1.4L 发动机最大输出功率为63kW/5000 ±200rpm ， 最 大 扭 矩 为 132N.m/3750 ±200rpm； 1.6L发 动 机 最 大 输 出 功 率 为 77kW/5250 ±200rpm ，最大扭矩为155N.m/3750 ±200rpm 。 No.3 悦动 指导价： 9.98-12.98 万 推荐理由：动感时尚、空间足够 不足：操控性略差、变速箱落后 2010 款悦动以简洁、明快的线条勾勒出时尚大气的外观，前脸的运动时尚造型 令人一见倾心， 车身侧面的流线型腰线是悦动最为直观的显著特点，线条较为硬朗的 尾部看上去做工精细，一体式保险杠和尾灯的线条融为一体，有效加强了视觉效果， 镀铬饰条的美观性与四探车雷达的实用性一个都不少。 2010 款悦动的内饰依旧很熟悉，充斥现代的风格，三幅方向盘加载了音响控制 按键，驾驶者可以更轻松的控制音响，蓝色背景光的仪表盘增加了水温表装置，人性 化配备更为全面，音响区和空调区划分明确，车主操作起来更为直观。 在动力配置上，悦动有1.6L 和1.8L 两款发动机可以选择；北京现代也给2010 款 悦动 1.6L 车型换装了 发动机。该款发动机采用CVVT 可变气门正时技术，最大功 率为 123马力 /6300rpm ，最大扭矩为 155牛米 /4200rpm 。对家用轿车来说，1.6L 的排 量在动力和燃油经济型上比较均衡，还能享受购置税的优惠待遇，所以往往作为家庭 用户的首选。 No.4 骏捷 指导价： 8.88-16.58 万 推荐理由：底盘扎实稳重、空间大 不足： 1.6L 车型动力略显不足 2011 款新骏捷设计大胆前卫，但依然把家族特征放在了首位，车头的设计极具张 力， LED 车灯、熏黑透镜大灯、镀铬设计等时尚元素均涵盖其中。相对于头部的张 扬，尾部相对感觉稍有些保守，但圆润的尾部曲线以及多处金属饰条的运用还是让人 有耳目一新的感觉。 骏捷的内饰从实用性出发，整体感觉更具现代气息，双色内饰设计是一种折中的 设计方式， 既不会如全黑内饰明显的运动特质，也不会如浅色内饰的商务或者居家风 格，中间还有漆质木纹理作为过渡。 新骏捷搭载了 1.6L 和1.8L 两种排量的发动机供消费者选择，虽然排量没有变化， 不过 1.6L 发动机在相同转速下功率和扭矩都得到了提升，而1.8L 车型功率虽然降低 5kw ，不过爆发点却比之前降低了700rpm ，扭矩在提升的同时对应转速降低了 1000rpm 。可见发动机技术水品有了提升，注重中低速动力性和燃油经济性。 No.5 伊兰特 指导价： 8.98-10.18 万 推荐理由：性价比高、车型经典 不足：老气、脆皮、操控略差 2011 款伊兰特的改变主要体现在外观上，包括对前格栅、 前雾灯、 后雾灯、前保 险杠、后保险杠、后组合尾灯、后牌照装饰条、轮毂等进行了设计变更，外形更加时 尚、简洁。同时新款伊兰特的前大灯也进行了重新设计，形状变得更加不规则。特别 值得一提的是，2011款伊兰特在外后视镜上增加了转向灯，符合时下的设计潮流。 2011 款伊兰特的内饰方面，并没有任何明显的改进。整体来看大弧度的仪表台， 简简单单的内饰铺陈以及不错的内饰做工，依然保持了韩国品牌质优价廉的好形象。 伊兰特 1.6L车型搭载的发动机最大功率为82KW/6000rpm，最大扭矩达到 143N ·m/4500rpm ，并且应用了CVVT 连续可变的气门正时系统，该系统可根据发 动机状态随时控制气门的开闭，从而很大地提高燃料利用率，降低油耗，更加经济环 保。配合 5档手动和 4档自动变速箱，操控性能一般。