地铁站材料吊装运输专项施工方案.pdf

深圳市城市轨道交通7 号线工程 华新站 材料及设备吊装运输方案 中国电建深圳地铁7 号线 BT项目水电四局 7505 标项目经理部 目录 一、工程概况 - 1 - 1、工程内容 - 1 - 2、工程特点 - 1 - 2.1 车站结构 .- 1 - 2.4 专业特点 .- 1 - 二、设备吊装与运输方案- 2 - 1、保证设备材料运输的对策 - 2 - 2、大型设备材料吊装方案 - 3 - 2.1 运输（吊装）前的准备 .- 3 - 2.2 工艺流程 .- 6 - 2.3 吊装作业组织机构 .- 7 - 2.4 吊装作业材料机具计划表 .- 7 - 2.5 吊装作业组织和安全保证措施 .- 8 - 一、工程概况 1、工程内容 本工程包括； 主要工程内容为给排水系统工程、通风空调系统工程、 低压配 电与动力照明系统工程 （包括甲供设备的安装） 及各车站的站厅层； 站台层设备 区装饰装修工程。 2、工程特点 2.1 车站结构 本站属于地下站，整体构造按空间层次可大致分为地面层、站厅层、站台层。 2.2 专业特点 通风空调系统主要包括车站公共区通风、空调与排烟工程， 车站设备管理用 房通风、空调和防排烟，区间隧道正常活塞通风、事故通风、防排烟，车站屏蔽 门外站台板下排热和车行道顶部排热及车站空调水系统等所包含的所有本专业 的实施范围。 给水系统采用生产、 生活与消防独立的给水系统，排水系统采用分 流制，其中污、废水排入城市污水管道，雨水排入城市雨水管道。照明分为正常 照明与应急照明两大类。正常照明包括：工作照明、节电照明、附属用房照明、 24V安全照明、区间照明、标志照明、广告照明。应急照明包括：疏散照明、备 用照明。动力采用放射式配电。装修工程主要包括站台层设备区过氯乙烯墙面、 水泥砂浆墙面、 乳胶漆墙面、 铝合金方板吊顶、 白色板底喷涂、 防静电地板地面、 耐磨地砖地面、预制水磨石地面。 二、材料、设备进场与运输方案 1、一般材料进场方案 对于各站的常规设备、 材料均从地铁出入口进行运输，各站都有一个出入口已 经形成，届时普通设备、材料从出入口人工搬运，散装材料（如水泥、黄沙）从 出入口采用滑道的形式运输。 滑道包括下行滑道（滑道） 、支撑杆、标牌和标志等。 下行滑道（滑道）：本工程采用的滑道为槽式滑道，用16mm 木工板制成，铺 在或架在地面上具有一定坡度，供物料在其上由上滑下的一种设施。 支撑杆：滑道支撑杆采用50 钢管搭设，铁构件连接；下部支撑在楼梯踏步上 标牌和标志： 进口处设置醒目的标牌， 滑道两侧尽量避免人员滞留，以防下滑的 物料溅出伤人。 .项目拟定方案及参数 根据各站出入口的土建结构，本工程滑道拟订方案为：滑道紧靠出入口楼梯 踏步侧墙壁，宽度为100cm，围挡高 30cm；滑道采用 16mm 木工板，支撑杆 采用 50 钢管，纵向间距为120cm，横向间距为 100cm。该滑道单位面积承压 重量为 1kg/cm2 。以沙石为例，当用滑道输送沙石时，沙石在滑道上的厚度为 10cm，沙石密度为 2.5g/cm3，因此单位面积上的沙石的重量为0.25kg/ cm2。 1kg/cm20.25kg/ cm2，滑道载荷满足使用要求。 1、滑道线路总长：约 9 米（根据各站具体情况而定） 2、上、下点高差：约 4 米（根据各站具体情况而定） 3、滑道平均坡度：约 40 度（根据各站具体情况而定） .滑道使用要求及工期 滑道主要输送物料为： 沙石、水泥等粒状物体、 物理性能和化学性能满足用滑道 输送的物料。禁止用滑道输送易碎、易燃物品及超大、超重物品。 .质量、安全保证 1、滑道与围挡连接处采用镀锌铁皮垫底，防止沙石从缝隙处漏出。 2、滑道支撑杆与墙壁上的预留钢筋焊接在一起，防止滑道侧翻。 3、滑道下部出料口采用挡板围护，防止物料溅出。 4、滑道悬空侧采用细目网围护，防止物料溅出。 附图：出入口下料滑道报验图 材料进入通道以后开始用小推车人工转运到指定地点 2、大型材料、设备吊装方案 对于体积重量较大的材料设备， 首先应了解材料设备的性能和用处、安装装 修要求、精度、安装装修位置、地理条件、运行路线、采取的运输方法，掌握重 心，制定相应的运输吊装方法， 根据现场条件尽量做到维持原包装运输到安装位 置，现场开箱，避免吊装前设备外表的划伤。 2.1 常规设备安装工程大型材料及设备吊装运输方案 2.1.1 运输（吊装）前的准备 (一)详细绘出各站设备及材料拖运的平面图。 (二)对于大型设备运输，我们优先考虑采用垂直运输方式，通过风井或专用 Job No DATE SCALE DRAWING STYLE DRAWING NO 设计编号: 图别 : 日期 : 比例 : DRAWING TITLE 图纸名称 PROJECT 图纸编号 Signature or Submission/Construction 单位:毫米 UNIT:mm DRAWN CHECK DESIGN 制图 ： 校对 ： 设计 ： 工程名称 APPROVE CHIEF PROJECT CHIEF 专业审定人 ： 设计总负责人 ： 专业负责人 ： 会签栏 COUNTERSIGNATURE REV.DATE Do net scale from drawings. Notes & Legend the Architect. purposes unkess espressedly certified. All measurements must be verified on site. The copyright of this drawing remains with This drawing is not valid for construction 吊装口将设备吊入安装现场； 如风井或吊装口不能满足大型设备的运输要求，则 采用轨行车水平运输。 对于较小型的设备材料， 采用垂直吊入和出入口人工搬运 的方法进行运输。 小型材料设备的运输， 根据现场实际情况， 选取最合适的吊装 口或风井处设置一台井架物料提升机。主要用于垂直运输安装及装修的小型机械 设备、材料等。 本标段车站大型设备如冷冻机组、控制柜、隧道风机的吊装及运输可分为三 部分：地面至站厅层垂直运输、 站厅层至设备层垂直运输和站台、 站厅水平运输。 室外地面到车站站厅层， 采用 20T汽车吊。运输汽车将设备运输到吊车停放 区，吊车将设备通过风井吊装到站厅地面。站厅层到站台层的转运吊装：采用汽 车吊不能够将室外设备从风井直接吊到站台层，安装在区间或站台层的设备， 首 先要吊到站厅层，然后通过水平运输到站厅通向站台的吊装孔后才能够吊到站台 层。在站厅吊装孔设置一部5 吨电动葫芦，负责站厅与站台之间的设备转运。 （吊 装运输方式如下图）： (三)对设备运输通道、场地等，在吊装作业前均准备就绪。 2.1.2大型设备进场方案 各站的大型设备都将从风亭吊装下去，吊装方案分为三部分： 吊装部位为负一层110 轴到 115 轴，主要吊装设备有站台层的两台TVF 风机、一台空调机组与U/O 风机等设备，设备从西端1 号风亭的活塞风井进入， 运输到安装部位，运输路径保证宽4 米，高 3 米的通道。 吊装部位为负二层86 轴到 1115轴，主要吊装设备有TVF 风机、空调机 组与 U/O 风机等，设备从东端91 轴风亭的活塞风井进入，运输到安装部位，运 输路径保证宽 4 米，高 3 米的通道。 吊装部位为站台层88 轴到 115轴，主要吊装设备两台冷水机组，设备从 33 轴至 34 轴的设备吊装孔吊入站台层， 运输到冷水机房， 运输路径保证宽 4 米， 高 3 米的通道。 以上吊装方案到时需与土建单位取得联系，保证运输通道上的路经畅通。 确 保吊运、装时的电源供给，避免过程中出现停电现象。 2.2 装修工程大宗材料吊装运输方案 主要装修材料（易碎、易碰、易损伤）都将从风亭吊装下去，吊装方案分为 三部分： 吊装部位为地面层89 轴风井口，主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、混凝土加 气块砖、地面防静电地板、耐磨地砖、防火门等，下站台后采用手推车和人工搬 用结合方式，沿安装单位运输通道运送到指定位置。 吊装部位为地面层90 轴，主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、花岗岩石材、顶 面铝平板、铝挂片、楼梯扶手等，下站台后采用手推车和人工搬用结合方式，沿 安装单位运输通道运送到指定位置。 吊装部位为地面层91 轴，主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、混凝土加气块砖、 地面防静电地板、 耐磨地砖、 防火门等， 下站台后采用手推车和人工搬用结合方 式，沿安装单位运输通道运送到指定位置。 以上吊装方案已经与土建单位取得联系，与机电单位积极协商， 错开吊装运 输时间，及时保持信息通畅，同时保证运输通道畅通无碍，确保吊运、装时的电 源供给，避免过程中出现停电现象。 （吊装如下图所示） 2. 3 工艺流程 大型设备、材料的吊装运输工艺流程图见下图。 大型设备、材料的吊装运输工艺流程图 现场实况考察 方案制定 设备选择 安全监督方案安全技术交底 吊装作业 设备、材料就位 2. 4 吊装作业组织机构 参加吊装的主要人员必须是经过培训并且取得有关部门颁发证书的起重专 业的人员所组成，对参与协助吊装的人员必须是反应敏捷、视力听力较好。 吊装指挥人员选派有经验、 思维反映敏捷的人员， 负责设备倒运吊装的指挥 工作，并负责设备运输吊装前的安全、操作和应急的处理。 指挥人员组成机构图 2. 5 吊装作业材料机具计划表 序号机具材料名称、规格单位数量备注 1 轮胎式起重机台1 50 吨 2 撬杠根6 3 D50 滚杠根15 总指挥 信号反馈 车站场地指挥 站厅站台指挥 吊 车 司 机 起 重 操 作 人 员 机 具 监 视 人 员 现 场 安 全 监 督 人 员 记 录 摄 影 人 员 起 重 操 作 人 员 机 具 监 视 人 员 现 场 安 全 监 督 人 员 记 录 摄 影 人 员 信号反馈 4 叉车台2 4 铁锹把5 5 钢丝绳根2 34 米 6 翻斗车台2 2. 6 吊装作业组织和安全保证措施 为保证吊装作业安全，我标段将选用性能可靠的50 吨轮胎式起重机进场作 业，机械进场前，相关资料报监理验收。 吊装前现场安全员负责现场核实吊装设备、材料标称重量， 并核查设备的性 能状态、材料的外观质量及操作人员的身份及技能证件，确保特种设备、 材料的 性能完好、起重设备操作人员证件时效性。 装卸车、挂绳时应注意钢丝不能打折，钢丝绳承重要符合要求， 挂绳位置要 牢靠、对称，抖绳四点位置垫胶皮以防滑脱，起吊前，检查吊钩是否到位，在钢 绳带劲受力均匀后离开设备及吊装材料底座，使设备、底座四面不受外力影响。 当设备、材料吊离车体、地面时，人员不得从下面通过，设备、底座的对应 角应绑绳进行控制，防止设备、材料在吊装过程中随意摆动。 指挥吊车装吊的指挥人员提前统一信号、手势，指挥人员站在吊车司机能看 见信号手势的位置， 指挥员设置一正一副， 正指挥负责地面上到设备、 材料吊装 口的指挥，副指挥负责设备到地下后的信息反馈，正指挥接到副指挥信号后根据 信号向吊车司机发出指令、 确保吊装作业顺利进行。 各岗位操作人员必须严格按 指挥人员的指令及岗位职责认真操作，如有特殊情况， 立即向指挥员报告、 确保 吊装作业的安全。 对设备进行试吊、检查调整机具，使提升索具受力一致，设备、材料起吊后 保持水平。 参加吊装作业的人员必须严格遵守各项安全法规和制度，认真执行吊装方 案，掌握吊装工艺要领和安全技术措施。 对大、小型设备重心偏高、偏重的设备在拖动中尽量考虑设备运行时转弯， 严禁转急弯， 在设备吊起落地前， 调整好设备到基础上的方向位置。避免设备到 基础后时的位置转向。减少安全隐患，确保设备在拖动中的安全。 在吊装作业区设置安全警示牌， 对洞口周围安全围档， 吊装前对所有安全设 施进行检查，消除安全隐患。