打造复合型的职工队伍是邮运事业发展的当务之急.docx

第 1 页 打造复合型的职工队伍是邮运事业发展的当务之急 特征码 nJLdAwTVPUpznHPmxDRz 打造复合型的职工队伍是邮运事业发展的当务之急 当前的“用工荒”席卷全国, 邮政系统也不例外。根据前段时 期的邮运旺季生产中显示出来劳动力不足的现象。西安邮区中 心局邮件转运局依据上级 20XX 年职工培训教育和员工岗位成才 文件, 拟定出 20XX 年度职工业务技能培训计划, 努力培养“一 岗多能型职工”, 打造复合型的职工队伍。 一、加强一岗多能型职工队伍建设，提高职工技能水平，是提 高邮政企业核心竞争力、保证企业长远发展的客观要求，也是 邮运事业发展的当务之急。该局在讨论邮区中心局 20XX 年职工 业务技能培训通知时认为, 今年的旺季生产,邮运生产量大是始 料不及的, 虽然旺季生产初期该局就做好了各项准备工作, 包 括改善劳务工待遇和生活, 可还是有三分之一的劳务工因劳动 程度繁重另谋出路。转运环节不得不为劳动力短缺而尴尬,虽然 该局的行政生产管理层组织的三支突击队和押运环节部分线路 第 2 页 的押运员返乘后上阵帮忙, 但劳动力缺乏的问题没有彻底解决。 新春伊始, 该局在多次招聘劳务工无果的状况下, 转变观念, 决心在本局现有职工中培养出一批“一岗多能型职工” 打造出 复合型的职工队伍上下功夫, 力争由被动变主动, 为 20XX 年度 的旺季生产打好基础。 二、拟定的 20XX 年度职工业务技能培训计划, 必须是“一岗多 能型人才”的“摇篮” 所谓“一岗多能型职工”, 就是要求邮运环节的接发岗职工能 送车；装车搬运岗职工能扫描、配发邮件，同时也要会邮件押 运；而邮件押运岗职工就要懂得邮件转运环节的作业流程,能接 发车和送车、装车，会对邮件进行扫描、配发。同时也要求其 他岗位或管理层全面懂得邮运作业流程和具体的操作技能。 在拟定 20XX 年度职工业务技能培训计划时，有人质疑，出于行 业特性，邮运工作有几个特点，一是业务技能要求严，特别是 押运环节,需要业务技能较高的人员进行押运邮件工作；二是业 务项目繁多，邮件的转运不仅仅是装卸那么简单, 而是需要许 多岗位对进口邮件逐袋扫描、分剔、堆码、配发, 既是脑力劳 动, 又是体力劳动, 既是单独作业, 又要与各岗相捆绑,既要赶 时限, 又要保质量。有人说， “隔行如隔山,虽然各个岗位相互 第 3 页 之间都能了解些, 但将来相互顶岗时,出现差错算谁的?” ，一时 间，怪话、牢骚话很多。 针对这个情况，该局在全局内展开一次关于“一岗多能”活动 的大讨论，局领导首先声明 ：“一岗多能”并不是让各个岗位 之间对调或者转行，其目的在于培养具备一岗多能的复合型职 工。有具备这样能力的职工，在面对邮运生产繁忙急需用人时 或者某个岗位谁不在的时候，邮运工作就能够不受干扰地继续 运转, 也能使困绕我们劳动力不足的难题得以解决。例如, 旺 季生产时, 返乘的押运员帮助转运员装卸邮件, 如果这些押运 员或是突击队员能够熟练掌握转运环节的业务技能, 就有可能 就不存在劳动力不足现象。当然, 培养出一岗多能复合型职工, 并不影响到转运、押运环节的配置，只是在以后繁忙的生产中， 转运、押运甚至后勤保障、民警队以及管理人员可以互相配合、 互相补台，既保证了邮运工作平稳运行，又能实现各岗之间的 密切配合、减少重复劳动、提高劳动效率，同时也增进不同岗 位之间的了解，更加融洽岗位之间的关系。因此, 要借目前邮 运生产任务相对少的大好时机, 在上级领导的支持下, 尽快进 行职工业务技能培训, 培养出更多的“一岗多能型职工” 。 三、尽力打造“无缝隙” “一岗多能” 的职工队伍 第 4 页 为提高这次培训效果，该局在拟定的职工培训计划中,准备打破 常规,逐步实现了“三大转移” ，即培训方式从主要以理论为主 转移到以实际操作为主，培训场地由课堂转移到生产现场，考 核方式由以笔试为主转移到以技能操作为主, 按计划重点培养 “全能上岗、一专多能、一岗多能”的高效率职工。 当然, 培养出“一岗多能”型职工队伍有许多路要走, 需要各 级领导大力支持, 需要进一步强化教育培训工作的激励和监督 机制，使培训工作标准化、规范化。目前, 该局的一岗多能复 合型职工培训计划己上报, 等待上级批准, 力争早日打造出 “无缝隙”的“一岗多能” 的职工队伍。 笔者认为：西安邮区中心局邮件转运局在具体的工作中自给压 力, 将泾渭分明的转、押等工种之别打破, 给“一岗多能” 的 人才有“脚踩两只船” 的机会, 不仅能让职工在收入上得实惠， 而且能达到“人才救火”之目的。 在今后邮运生产繁忙时,就 能 “一人当成两人用” ，事实上也是达到了单位和职工间的双 赢！ 第 5 页