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    《汽车检测技术》复习题1.docx

    • 资源ID:6122925       资源大小:35.34KB        全文页数:4页
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    《汽车检测技术》复习题1.docx

    复习题一、名词解释1、绝对误差:2、相对误差:3、引用误差:4、传感器:5、A/D 转换:6、车辆识别代号(VIN):7、转向盘最大自由转动量:8、静态接地力:9、悬架吸收率:10、等速百公里油耗:11、怠速工况:12、高怠速工况:13、制动协调时间:14、过量空气系数:15、自由加速工况:二、问答题1、请叙述汽油车尾气排放检测双怠速法的测量程序。2、叙述柴油车自由加速滤纸式烟度的检测程序。3、叙述柴油车自由加速不透光烟度检测程序。4、说明引起测量误差的主要来源。5、影响前轮侧滑的主要原因是什么?侧滑量过大有什么危害?6、悬架效率的计算公式是什么?有什么含义?(7 分)三、计算题1、某汽车在滚筒式车速表试验台上检验车速表,当车速表指示值为50km/h ,车速试验台指示值为 45km/h,汽车车速表是否合格?(参照GB7258-2004 标准判定)解:2、牌照号码为苏KXXXXX的两灯制乘用车,灯芯高度为500mm,现用灯光检测仪检测其远光性能,其数据如下表,请计算并把结果和评价填入表格内,合格打“”,不合格打“” 。光强( 100cd)垂直偏移量( mm/10m)水平偏移量灯别(mm/10m)检测值评价检测值光束高度 H评价检测值评价左灯160下 30右 250右灯170下 40左 2503、某非独立悬挂汽车前轮前进经过0.5m 宽(沿前进方向)的侧滑板时, 滑板单边向外移动了 3mm。问:该车前轮侧滑是否合格?若不合格,请分析造成侧滑超标的原因。4、某非独立悬架轻型汽车前进通过纵向长度为0.5m 侧滑台时,侧滑板横向向内移动了2.5mm ;后退通过侧滑台时,侧滑板向内移动了 4mm 。问:该车侧滑是否合格?由外倾角和前束角引起的侧滑量 ( Sa、St)分别是多少?该车侧滑量主要是由哪种因素引起的?解:5、某2002年生产的轻型在用汽油车(第一类轻型车),额定转速5600r/min,现用双怠速法对其尾气进行检测,由人工读取高怠速工况和怠速工况尾气数据如下:( 6 分)高怠速怠速CO(%)0.20.40.40.30.11.01.21.11.30.8HC(10-6 )140851009080200180140150120请计算说明:检测过程中用到发动机的哪几个工况转速;计算并判断检测结果是否合格?附:检测标准值怠速高怠速CO(%)0.80.3HC(10-6 )1501006、某 2000 年 10 月 2 日生产的轻型柴油在用汽车,分别在两个汽车检测站进行排气可见污染物检测,两个检测站测得的数据如下:甲检测站: 2.3m-1 、 2.4 m -1 、 2.1 m -1 、 1.9 m -1乙检测站: 3.0Rb 、 2.8Rb 、 2.9Rb 、 3.1Rb请计算该车排气可见污染物在检测结果,判定该车是否合格,并说明理由?解:7、用某电压表测量直流电压时,使用量程为 20V,测量电压为 15.5V 。此时,用精密仪表测量的该电压值是 16.0V 。分析该电压表此次测量的绝对误差、相对误差和引用误差各是多少?8、已知某乘用车,左前轮静态垂直载荷为 300daN,在谐振式悬架装置试验台发生共振时,测得最小动态车轮垂直载荷为 270daN,最大动态车轮垂直载荷为 420daN;右前轮静态垂直载荷为 280daN ,在谐振式悬架装置试验台发生共振时,测得最小动态车轮垂直载荷为210daN,最大动态车轮垂直载荷为 400daN,则前轴的悬架特性是否合格?( 8 分)解:

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