汽车空调试题及答案(2).docx

一、选择题1.汽车空调设备得制冷剂主要就是（D ).A 、 R12 、R2、R134D 、R1 4 . 下列说法正确得就是( B）.A 、从气体变成液体时放出得热叫做液化吸热B 、从液体变成气体时所需得热叫蒸发吸热C 、从固体变成液体时吸收得热叫溶解放热D、从固体直接变成气体时吸收得热叫升华放热3. 蒸发器中制冷剂为、高压气态B、高压液态C、低压液态 、低压气态4、 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中得制冷剂 、高温高压气态B 、高温高压液态C、中温高压液态D 、低压气态、 汽车空调得通风方法有A 、自然通风B 、强制通风C、顶面通风法(C）。( ）( D） 、 A 、都就是6、压力开关动作时， 切断得电路就是 、鼓风机电路B 、电磁离合器电路C 、温控器电路、冷凝器风机电路7. 低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（()B）时为断开状态。A 、系统压力超高?B、系统压力波动?C 、系统制冷剂严重泄漏8、温度控制开关起调节车内温度得作用,其控制得电路就是( B）A 、鼓风机电路、电磁离合器电路C 、混合温度门电路D、冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机,其转速改变就是通过（)来实现得.A 、调整电机电路得电阻值 、改变电机得匝数C 改变电源电压值、 0。制冷系统如制冷剂加注不足，则（ )A 、视液镜瞧到有浑浊气泡 、视液镜瞧到有连续不断、缓慢得气泡流动C 、视液镜瞧到有连续不断快速得气泡流动、担任压缩机动力分离与结合得组件为 ( B ) 。、电磁容电器 B 、电磁离合器 C 、液力变矩器 D 、单向离合器2、（ A ）得作用就是把来自压缩机得高温高压气体通过管壁与翅片将其中得热量传递给周围得空气 , 从而使高温高压得气态制冷剂冷凝成高温中压得液体 .、冷凝器B 、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3、冷凝器中, 经过风扇与空气冷却，制冷剂变为为（C) 。A、高温高压气态B 、高温高压液态C、中温高压液态D、低压气态4、 内平衡式膨胀阀，膜片下得平衡压力就是从（B）处导入。A、冷凝器入口B 、蒸发器入口C、冷凝器出口、蒸发器出口5、贮液干燥器安装得倾斜角小于（ ) 。、5B 、 300C 、 5D 、 006、高压压力开关得触点就是 ( A )得。A、常闭B 、常开、进入压缩机得就是 ( B )状态制冷剂。A、 液体B 、 气体C、 混合体D、 胶状体、膨胀节流管就是一种固定孔口得节流装置，其作用( B）。A、调节流量B 、 控制流量C 、防止液击与异常过热、节流降压、压缩机拆开部分得所有密封件都需 （ D）, 并用干净冷冻机油在其上抹一遍。、洗干净B 、再用C、涂上黄油、换新得10、一般情况下 , 热力膨胀阀得选配应根据蒸发器得压力损失来选用，当蒸发压力损失较大时，宜选用（ A ）膨胀阀。A、外平衡式B、内平衡式C、 型D、热平衡型1、过热限制器得作用为(B)A、保护冷凝器免受损坏B 、保护压缩机免受损坏C 、保护蒸发器免受损坏、保护节流器免受损坏2、现在汽车空调系统采用得制冷剂就是（C）、 1、 R22C、R134a、 23、汽车空调系统中得动力设备就是（C）A、冷凝器 B 、蒸发器 C、压缩机 、节流器4 制冷剂在蒸发器中得过程就是( )、吸热汽化过程B、降温冷凝过程C 、吸热冷凝过程D、降温汽化过程5、制冷循环中压缩机得排气压力等于（A 、蒸发压力B 、冷凝压力B）、节流后得压力D压缩机吸气压力、下列有关汽化与凝结说法正确得就是（A)、汽化与凝结就是一对相反得过程C、汽化就就是冷凝、凝结就就是蒸发D 、汽化与凝结就是一样得7、车内空气相对湿度一般保持在（D）A 、40B 、0C、5、5008、车内湿负荷得主要来源就是( A)A、人员散湿量B 、水C 、水蒸气D、车内设备9、电磁离合器就是装在压缩机主轴上得, 它起到得作用就是（）、通电或断电时，可以控制冷凝器停或开、通电或断电时，可以控制发动机停或开C 、通电或断电时，可以控制风扇停或开D、通电或断电时，可以控制压缩机停或开10、可以观察到冷冻油流动情况得设备就是( B)A、连接管、视液镜C 、波纹管D、组合阀二、填空1、在冷凝器内 , 制冷剂从 _气态 _变成 _液态 _. 2?、空调系统高压部分压力过高可能就是由于 _制冷剂 _过量，或系统内有 _空气 _.3、当空调系统从 R 2 替换为 - 3后 , 原贮液干燥器因含有 _X _ 干燥剂 , 应被含有 _XH7_或 _ XH9_得干燥器替换。 4?、空调压缩机得电磁离合器 , 如果衔铁与转盘之间得距离太近 , 当离合器断开时 _分离不彻底 _, 如果距离太远 , 当离合器接通时 _容易打滑 _。5、 冷冻油得作用有 _润滑 _、_密封 _、 _冷却 _及降低压缩机噪声。?、 空调所需得动力与驱动汽车得动力都来自同一发动机，这种空调系统叫 _ 非独立式 _ ; 采用专用发动机驱动制冷压缩机得空调系统称 _独立式 _.?7、 汽车空调三个重要指标分别就是 _温度 _;_ 湿度 _； _空气清洁度 _。 8?、 液体汽化得方法有 _减压 _与_升温 _。9、 空调压缩机润滑油得牌号越大, 粘度 _越大 _; 凝固点 _越高 _。 10?、带检视窗得储液干燥器得作用就是_储液 _；_干燥 _;_ 过滤 _;_ 检视_.11、控制离合器工作得恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式 .12、泄压阀得作用就是防止高压侧 压力异常升高，以免损坏压缩机 与冷凝器。 3、真空控制系统主要有单向阀、 真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成 .、储液干燥器得作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体 ,随时供给膨胀阀。15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。16、制冷基本方法有自然制冷与机械制冷 两种。 7、膨胀阀得作用主要有节流降压、调节流量、控制流量 ,主要有感温受压部分与阀体部分组成。18、汽车空调蒸发器有 _管片式 _ _、_管带式 _、_ _层叠式 _三种结构 . 9、汽车空调制冷系统有 _目测检漏法 _、_肥皂水检漏法 _、_真空保压法 _、_充弗检漏法 _四种检漏方法。21、目前汽车空调系统常用得制冷剂有_R12_与 _R134a_ _两种 .22、汽车空调系统温度控制器主要有_波纹管式 _、 _热敏电阻式 _两种形式。23、在冷凝器内，制冷剂从气体 _变成 _液体 .2、在空调制冷系统中，压缩机将系统得高压侧与系统得低压侧分开 ,节流装置则将系统得低温侧与高温侧分开。25、三位压力开关一般安装在储液干燥器上，主要作用就是感受制冷剂 高压回路得压力信号26、空调压缩机润滑油得牌号越大，粘度_、凝固点 _越大 .27、汽车空调得净化包括两部分， 即车外空气得净化与 车内循环空气得净化 8、汽车空调系统按照功能不同可以分为 单一功能型 、冷暖合一型 、全功能型、汽车采暖系统按照热源可以分为 余热式、独立热源式 、综合预热式 。30、影响车内气流组织得送风射流参数主要指 送风温度 、送风口直径 、送风速度三、名词解释1、输气系数：实际排气量与理论排气量之比2、 2：二氟一氯甲烷3、制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内得新鲜空气进行冷却或除湿 , 使车室内空气变得凉爽舒适4、油分离器：将混杂在气态制冷剂中得压缩机润滑油分离出来，并送回压缩机内5、绝对湿度：单位容积湿空气中含有得水蒸气量1、通风系统 :将外部新鲜空气吸进车室内,起通风与换气作用2、传感器：将各种物理信号转换成电信号，输送给微机、 14:四氟乙烷、机械制冷 :消耗机械能、热能等能量从低温物体中吸取热量，并将此热量传递至高温物体而实现制冷5、潜热 :物体吸热或放热仅使物质分子得热位能增加或减少，即仅使物质状态发生改变，温度不变 ,所吸收或放出得热量称为潜热、热力学能 :工质内部分子得动能与位能总与、指示效率：压缩机按等熵压缩得理论压缩功与实际指示压缩功之比3、送风射流参数 :指送风温度、送风口直径、送风速度4、暖风系统：主要用于取暖 ,对车内空气或由外部进入车内得新鲜空气进行加热 , 达到取暖、除湿得目得、蒸发器：将从液态膨胀装置出来得低温低压液态得制冷剂在蒸发器内进行热交换，从而转变成低温低压得气态制冷剂四、综述题1、简述汽车空调制冷循环得基本过程。答：制冷系统工作时 ,制冷剂以不同得状态在密闭系统内循环流动 ,每一循环包括四个基本过程 :(1）、压缩过程 :低温低压气体高温高压气体； （）、冷凝放热过程 : 高温高压气体低温高压液体）（ )、节流膨胀过程 :高压液体低压液体 ;(）、蒸发吸热过程：低压液体低压气体，上述过程周而复始地进行下去，便可达到降低车内空气温度得目得。2、使用制冷剂与冷冻机油应注意什么?答：（1)、制冷剂不可混合、混用、要适量 ;混用将会导致空调系统得严重损坏 .( R12, 3a）（2）、使用制冷剂要戴防目镜； （ 3)、制冷剂要防高温、防火；存放制冷剂得容器必须远离热源、明火或任何加热设备。 (4）、不要在密闭得窄小房间加注制冷剂 ;制冷剂排放到大气 ,会使大气中得氧气浓度下降， 使人窒 (）、润滑油要防水、防混用（不同型号、新旧） 、防污、要适量 .3、简述冷凝器与蒸发器得工作原理。答 : 冷凝器工作原理 :对压缩机排出得高温高压制冷剂蒸气进行冷却，并使它凝结为液体。制冷剂蒸气放出得热量由周围空气带走，排到大气中 .蒸发器工作原理：当节流后得湿蒸气进入蒸发器内吸热而沸腾后 ,鼓风机把空气吹过蒸发器翅片管得外表面，空气得热量便被制冷剂吸收 .4、汽车空调就是如何分类得?答 :一、按功能分类 (1）、冷气机与暖风机独立分开型 (2）、部分合一型 （3)、完全合一型 二、按驱动方式分类 （1）、主机带动（非独立式）（2)、辅机带动（独立式 )(3）、电力驱动 (特种车辆）三、按结构型式分类（ 1)、整体独立式 （2）、组合式 （3）、分散式 四、按送风方式分类 （1)、直吹式（2)、风道式五、按自控程度分类 (1)、手动控制 （ )、半自动控制 (3）、全电脑控制5、汽车空调系统得组成？答：完善得汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、通风系统、操纵控制系统及空气净化系统组成 ;（ 1)制冷系统得作用就是对车内或由外部进入车内得新鲜空气进行冷却与除湿，使车内得空气变得凉爽、舒适 ;(2）采暖系统得作用就是对车内或由外部进入车内得新鲜空气进行加热， 达到取暖与除霜得目得；（ 3）通风系统得作用就是将车外得新鲜空气引入车内 ,达到通风与换气得目得 ;(4）操作控制系统得作用就是对制冷系统、 采暖系统及通风系统得工作进行控制， 同时对车内空气得湿度、温度、流量等进行调节，保证空调系统正常工作 ;(5)空气净化系统得作用就是对车内空气得尘埃、臭味、烟气等进行过滤 ,保证车内空气清洁。6、加注冷冻机油得主要方法答： 1 （）直接加入法 .卸下加油塞，加入规定牌号与规定数量得冷冻机油 ,可以不用专用设备。（抽真空之前）（ )压缩机吸入法。利用压缩机本身抽吸作用，将规定量得冷冻机油从低压阀处吸入，此时发动机一定要保持低速运转.（ 3）抽真空法7、空调系统故障诊断方法答：故障诊断方法（瞧、听、摸、测 ) 1、瞧（ 1）储液干燥器视液镜中制冷剂流动状况若流动得制冷剂未出现气泡 -说明制冷剂充足 ;若流动得制冷剂中央有气泡 -说明系统内制冷剂不足;若流动得制冷剂呈雾状,且水分指示器呈淡红色 -说明制冷剂中含水量偏高。 拆下储液干燥器， 进行干燥处理再用。 2、听 (1）听压缩机电磁离合器有无发生刺耳噪声 .(2）压缩机在运转中就是否有液击声。 3、摸（1）高压回路（高压出口冷贮膨胀阀进口处 )应呈较热状态，若在某一部位特别热或进出口之间有明显温差 ,则说明此处有堵塞 .）低压回路（膨胀阀出口处蒸低压进口 )应较冷，若压缩机高、低压侧无明显偏差，则说明系统有泄漏或无制冷剂。8、高压开关得作用以及作用方式。答：当制冷系统中， 由于某些原因引起高压侧压力异常升高，超过规定得安全值时，会导致制冷系统中冷凝器、高压管路等零件损坏，为此，设置高压开关 ,在制冷系统高压侧压力超过规定值时， 高压开关起保护作用， 高压开关得作用有两种形式 :一种就是自动将冷凝器冷却风扇高速档电路接通 ,提高风扇转速，以便较快降低冷凝器得温度与压力 ;另一种就是切断压缩机电磁离合器电路 ,使压缩机停止工作 .9、简述电磁离合器得作用。答：（）将汽车发动机得动力 ,经电磁离合器传递给压缩机主轴 ,使压缩机运转，完成制冷循环 ;(2)压缩机得工作或停转 ,由电磁离合器线圈电源得通断进行控制。10、对制冷剂得要求有哪些答：（ 1）无毒，不燃烧 ,不爆炸，无腐蚀，使用安全； （2)凝固点要低，能在低温下工作； (3)汽化潜热要大，比容要小 ,以少量得制冷剂，获显著效果； (4）临界温度要高 ,可利用水或空气散热； (）沸点要低 ,以利于蒸发成气体； ()冷凝压力不宜过高 ,一般 1、2、 MPa；(7）密度与粘度要小 ,以减少流动阻力 ;（8）化学性质稳定，不被分解；（ 9）应有一定得吸水性 ,以防“冰堵 "（10）与润滑油应互溶 ,对系统材料无腐蚀性；（ 1)价廉易购11、车室内热湿负荷包括哪些?答： (1）通过车身进入车厢；（ 2)通过窗玻璃传入车厢得热量： （ 3)新风传入车厢得热量 ;（ 4)成员人体散发得热量 :（4）通过主、铺发动机室传入得热量： (5)空调送风机得热量：（6）汽车空调散湿量12、湿球温度测量原理答 :在感温包上裹以清洁得脱脂纱布，纱布得另一端侵入盛蒸馏水得容器中 ,纱布被湿润，包有纱布得温度计测得得就就是湿球温度。