春运期间客运车辆安全管理存在的问题及对策.docx

第 1 页 春运期间客运车辆安全管理存在的问题及对策 特征码 fOayzdOsbkaHOSjaLSnO 随着春节到到来的日益临近，外出务工人员与家人团聚、 学生放假，一系列的民工流、学生流无疑给春运工作带来一定 的难度，也为客运车辆交通违法创造了条件，为道路交通带来 不安全因素。尽管交通、交警部门严管重罚，但客运车辆超员 超速、管理不到位等各种不安全因素仍然存在。笔者就如何加 强春运期间客运车辆管理谈几点看法： 一、春运期间客运车辆交通违法现状 一是客车超员。客车车主无视安全、唯利是图是客车超员 的关键因素。平时乘客不多，收效不高，而春运期间民工集中 返乡、学生集中放假，客源增多，在经济利益的驱使下，广大 车主铤而走险，只顾眼前，不顾以后，这些车主为了赚取更多 的利润，迎合并利用乘客乘车心切的心理，胆大妄为地见人就 装，见钱就赚。 二是车辆状况差。客运车辆中存在很多旧车，车辆带“病” 行驶现象严重。一些客运车主（承包人）为了挣钱，车出了毛 病不停车检修，而是一直凑合使用，最终导致因车辆故障而肇 第 2 页 事。更有些单位和个人，为了谋取经济利益将交通安全抛之脑 后于不顾，将一些旧车、淘汰车、接近报废期的车，以低廉的 价格购进和出售，买主购进车后略加修整便上路行驶，从事营 运活动，从而成为交通事故的直接隐患。 三是疲劳驾驶。虽然交警部门规定驾驶人每天累计驾车不 得超过 8 小时，从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶不得超过 3 小时。但是，要让驾驶人、车主自觉遵守这项规定是难以做 到的，他们为了经济利益，总是多载快跑，舍不得多请驾驶员， 舍不得停工休息。当身体处于疲劳状态时，大脑皮层的细胞处 于休眠状态，此时反应迟缓，注意力不能集中，遇到突发情况， 往往处于被动态势。 四是超速行驶。节假日时乘客多，为了多跑一趟，驾驶人 开英雄车横冲直撞，超速行驶；无节假日又出现“客车多，乘 客少”的状态，不可避免地出现了同线路车与车之间的竞争， 为了多拉客、多挣钱，形成了路上抢客源、争当车头、相互追 逐等超速行驶的交通违法行为。 五是乘客交通安全意识淡薄。乘客因急于回家与家人团圆 而继续挤上车，造成一些客运车辆超员。由于乘车心切，许多 乘客完全把出行安全抛在脑后，便慌不择车，不管客车是否有 无座铺位、是否超员，反正只要能够将就上车、只要能够到达 目的地就行；由于超员客车相比较那些豪华客车的票价便宜一 些，大部分从农村的民工乘客自然而然地选择乘坐超员客车。 第 3 页 二、加强客运车辆管理的几点对策 一是以客运管理为重点，严查严纠客运交通违法。在汽车 站、重点路段、路口设立交通安全检查服务站，实行 24 小时执 勤，对 9 座以上客运车辆逐车登记、检查，重点检查客运车辆 超员、疲劳驾驶等违法行为，对查处超员的客运车辆，责令驾 驶员进行就地卸客转运，坚决不消除违法行为不放行的原则。 同时，加大巡逻力度，不定点设卡，强化路面管控，让超员客 车无机可乘，对查到的违法驾驶人及车主在给以处罚的同时加 强交通安全教育。 二是加强客运车辆及驾驶人的检审工作。车辆管理部门要 继续加大对客运企业的源头监管力度，对尚未参加检验和临时 检验的客运车辆要逐一登记造册，摸清底数，对检验不合格的 车辆进行扣留，及时通知车辆所有人，强制进厂修理，防止检 验不合格的客运车辆上路营运。同时对从事客运的驾驶员也相 应采取严格审验制度，促进驾驶人遵章守纪和认真学习业务知 识、减少交通违法行为。 三是客运管理部门要对客运线路、发车时间、数量进行适 当的调控。交管部门根据掌握的路面执勤情况，和有关客运管 理部门紧密联系，早预测，早安排，根据乘客的增减情况，合 理调整客车的班次，尤其是在春运客流高峰时段，要及时协调、 适当增加客运车辆次数，缩短发车间隔时间，加快乘客疏导和 分流，避免造成客少车多、相互抢客、超速行驶而引发事故的 第 4 页 不良后果。 四是加大宣传力度，营造浓厚的舆论氛围。交警部门平时 要加大宣传力度，以“五进”交通安全宣传为载体，组织民警 深入车站、旅游景点等人员密集的地方，开展道路交通安全宣 传教育，采取举行道路交通事故图版展、悬挂宣传横幅、发放 宣传材料等措施，提高群众的自我安全保护意识；以“遵章出 行，平安回家”为主题，组织车站负责人、广大车主和驾驶人 召开交通安全教育座谈会，增强他们的交通安全意识和遵守交 通管理法律、法规的自觉性，营造浓厚的交通安全宣传氛围， 为预防重特大交通事故，遏制客运车辆交通违法行为打下坚实 基础。 五是加强客运车辆社会化管理。客运车辆是大众的交通工 具，涉及到广大人民群众的生命财产安全，因而，是安全生产 工作的重中之重。围绕这一出发点，各乡镇和有关职能部门按 照交通安全社会化管理的要求，始终突出客运车辆这个重点。 首先逐级成立交通安全工作机构，加强对辖区内的交通安全管 理力度，在一定程度上改变交警单枪匹马的工作格局。其次是 改变客运车辆的运行环境，使道路状况进一步好转，危险路段、 安全隐患得到进一步有效治理，客运市场进一步规范。 第 5 页