码表不走原因.doc

码表不走原因故障现象：在别的地方换了好几个传感器都不行。里程表有显示就是不走。维修经过：谈好价钱。开工。先量传感器上的电压，有两个线都有11付以上的电，也没有在意，就用用跑表器在插头上试了一下，没有反应。表不走。那就拆表测量线路通不通。可是一测量都没有通。那就奇怪了，不应该呀，按理应该最少有一根线是信号线的应该通呀。没有办法。找资料。看了电路图后得知传感器三根线是到仪表C插头的C15，C16,17可是从仪表插头外看根本不知道那是C插头的15.16.17号线，后来分解仪表后才知道端子号是在印刷版上标着呢。这是厂家设计缺陷。找到仪表C插头15.16.17号后。又给量了一遍通不通。还是不通。这就把人给难住了。就在想是否是线路接触不良，就在看车上发动机舱有没有线路接触不良的时候。看见凸轮轴传感器线很短，拉的很紧。原厂不可能这样设计。这时有个想法出来了，会不会是两个插头插错了。就把凸轮轴插头和仪表的C15.16.17给量个一下、还都通了。可是只有一根线也就是信号线有6付多的电。火线没有电，看了电路图后知道火线和搭铁线,信号线都是从仪表出来的。那就修仪表。也好找。在白插头的左边就是传感器的电源线电路。经过测量一个二极管给烧了。换好后。跑表器一试。OK了。然后复原。交车。1、 插头之类的紧一下，或除一下尘。2、 变速箱上有个插头可能进水了。3、 传感器不灵。4、 仪表盘坏了，或指针松动了。5、6、 7、