收费站运用“四色标记法”摸清故障脉象明晰问题台账.doc

优质文档收费站运用“四色标记法”摸清故障脉象明晰问题台账随着我国疫情防控从全面防控转入重点防控、精准防控阶段，全国生产和经济建设逐步进入全面复工复产阶段。按照交通运输部统一部署，全国高速公路从5月6日零时恢复对过往车辆的通行费征收工作。为全力保障高速公路恢复收费初期全网运行的稳定有序，顺利实现“一次通行，一次扣费，一次告知”的任务目标，太原南收费站举全站之力，较好完成恢复收费前的全流程实车测试验证工作，并于5月6日零时顺利完成系统切换和并网运行。 作为连接省会太原市和山西南部地区的重要交通出入口之一，太原南收费站担负着重要的政治责任和保畅义务，自4月23日实车测试以来，太原南收费站就高度重视系统设备调试工作，面对车道数量多、设备基数大、专业技术人员少的现状，为如期完成任务，太原南收费站站领导和机电员日夜交叠、不惜余力，以忘我精神奋战设备调试一线。通过对测试初期故障问题的全面整合梳理，创新运用“四色标记法”，摸清摸准故障脉象，明细问题台账，极大提高了对故障问题的解决效率。 “四色标记法”，即通过对设备运行台账实行颜色标记的方式，将巡检排查中发现的重点问题标记为“红色区域”，详细说明问题情况，方便收费员直观了解问题产生原因，减少错误操作；对第二次排查时出现的新增问题标记为“黄色”，减少对差别化问题的混淆；在故障问题修复或优化后变更为“蓝色”，方便对修复问题的持续性动态观察；在持续观察两日后无问题的更新为“绿色标记”，说明问题已清除，可按照正常程序进行操作。采用“四色标记法”后，一方面从机电管理角度实现了对设备故障的动态化管理，做到主次分明，一目了然，既有利于重点问题的及时处置解决，又有利于对修复问题的精准观察，提高设备故障的处置效率。另一方面，通过运用“四色标记法”，将每日故障清单下发至“机电故障群”，收费班长可通过颜色标记，直观掌握当日设备运行情况，并根据设备运行情况调整人员分工，实现收费车道的高通过率；监控员可通过颜色标记，清晰明白当日设备监控重点，及时将设备问题情况、修复情况和修复后运行情况反馈至机电员，实现对系统设备故障的多方联动和多方处置。 同时，为更好实现收费车道畅行，太原南收费站还将“四色标记法”与“共享机电”进行结合，将黄色和蓝色标记的故障排除方法通过“共享机电”适时动态更新，方便问题解决。目前太原南收费站各项设备运行基本平稳，为打响太原南收费站恢复收费后的攻坚一战提供了坚实保障。2