铁路动车组地勤机械师工作标准.docx

动车组地勤机械师工作标准1 范围1.1 本标准适用于铁路局动车组地勤机械师岗位。 1.2 本方法中所称的地勤机械师仅指承担动车组一、二级修检修作业人员，包括质检、探伤人员，不包括高级检修 人员。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注文号 的引用文件，仅所注文号的版本适用于本文件。凡是不注文 号的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。铁路动车组运用维修规程高速铁路主要行车工种岗位准入管理办法铁路局高速铁路岗位准入管理实施办法铁路局动车组一、二级检修作业办法3 人员基本要求3.1 基本素质要求3.1.1 文化程度：高中毕业（或同等学历）及以上 3.1.2 专业要求：车辆（机务）或相关专业3.1.3 职业资格：动车组机械师中级工职业资格 3.1.4 工作经历：从事车辆（机务）检修工作不少于 1年，或从事车辆乘务工作不少于 1 年，或经动车组专业毕业 并在动车运用所见习不少于 1 年。3.1.5 身体要求：心理及身体素质较好，动作灵活、协 调性好，听力及辨色力正常，双眼校正视力不低于 5.0，无 职业禁忌症，能胜任本岗位工作。3.1.6 职业道德：遵章守纪、爱岗敬业，服从指挥、团 结协作。3.2 基本技能要求3.2.1 掌握电工、电子、安全用电基本知识，能使用常 用电工仪表、仪器。掌握机械制图和电气方面的基础知识， 能识读零件图、电路图、装配图，绘制简单的零件图、电路 图，掌握电气化铁路的相关知识。3.2.2 掌握机械传动、气压、液压传动知识。掌握制冷 设备与空气调节的基础知识。3.2.3 掌握计算机应用及网络技术的基本知识，能正确 使用动车组运用维修信息管理系统。3.2.4 掌握动车组的结构特点、工作原理、主要技术参 数和主要零部件的规格、限度。熟知动车组车载信息系统， 掌握其管理办法和使用方法，能够操作车载信息系统，下载 故障信息。3.2.5 掌握动车组常用及专用金属材料、非金属材料种 类、规格、性能及维护保养知识和使用方法，并能正确使用。3.2.6 掌握动车组常用及专用设备、设施、工具、量具、 仪器、仪表的性能和使用方法，并能熟练使用。3.2.7 掌握安全防护知识和动车组维修作业安全控制 办法。了解动车组高压设备构造及原理，能按照安全防护办 法和作业标准对动车组高压设备进行检查维修。3.2.8 熟悉动车组防火有关规定，掌握本岗位的防火关 键处所和消防设施使用方法，能正确使用消防设施进行防火、 灭火。3.2.9 掌握动车组防寒作业标准、防寒防冻关键部位， 能按标准对动车组进行防寒作业。3.2.10 掌握铁路动车组运用维修规程、动车组运用 维修相关作业标准、作业指导书及各级检修规程，能按标准 和工艺要求对动车组进行检查、检修、检测、调试。3.2.11 掌握包修设备、设施日常维护、保养作业标准， 能按规定对包修设备、设施进行日常维护、保养、检测和调 试。3.2.12 能正确填写、使用相关检修记录、台账，能够依 据记录、台账对动车组相关数据、信息进行统计、分析和评 价。3.3 人员培训要求3.3.1 动车组地勤机械师须按规定参加岗前资格性培 训，考试考核合格后方可上岗。探伤、专用设备操作人员还须取得相应的资格证或操作证。3.3.2 在岗前动车组地勤机械师须按规定参加适应性 培训。培训内容根据岗位实际需要，以动车组常用基本知识， 动车组检查与检修、故障诊断与处理，新技术、新设备、新 规章、新工艺等四新知识，非正常情况应急处理办法等内容 为主。3.3.3 动车组地勤机械师实行定期考核鉴定制度。每两 年由铁路局组织对在岗动车组地勤机械师进行一次鉴定，鉴 定不合格者需脱产培训，三个月内再次鉴定，仍不合格者须 调整工作岗位。未参加鉴定者，不得继续上岗。4 岗位职责4.1 一级检修4.1.1 严格按照检修作业指导书实施动车组的一级检修 和相关更正性维修工作。一级检修以作业小组为单位，每个 作业小组 4 人（不含辅助人员）。4.1.2 一级检修是对运用动车组的车顶、车下、车体两 侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处 理的检修作业，须在动车所检查库内实施。4.1.3 作业小组 4 人分为 4 个号位。其中、号负责 车内设施、司机室设备、车载信息系统、客室配电柜。车顶 设备检查、IDU 上故障查询和各系统状态确认及相关性能试 验。、号负责车体、裙板、底板、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。、号车底作业时，前后须 间隔 3 米左右，以车体中心线为界每人检查各一侧，与齿轮 箱连接的牵引电机归齿轮箱检查侧作业人员检查，车底中央 设备、底板安装状态两人均需检查。4.1.4 重联动车组或长编组动车组（ 16 辆）由 2 个检 修作业小组（8 名作业人员）完成。4.2 二级检修4.2.1 严格按照检修作业指导书实施动车组二级检修及 检查范围内的更正性维修。二级修组按照专业化检修的需求， 设置司控、行电、走行、门窗、给水、空电等专修小组。专 业化的检修小组可根据动车所各配属车型进行适当调整。4.2.2 二级检修是对动车组各系统、零部件实施的周期 性维护保养、检测、试验。4.2.3 二级检修不得漏项、超期。为均衡安排生产，二 级检修项目允许按二级修维修卡片规定的检修周期延后 10% 组织施修（有调整检修周期范围的除外）。4.2.4 扣车集中检修时须填写动车组扣修单，修竣后 须填写动车组扣修竣工单，动车组扣修单和动车组 扣修竣工单应及时录入信息系统。范围及标准按动车组 二级检修作业标准执行。4.3 质检4.3.1 负责动车组质量检查和控制，设置一级检修质检、二级检修质检岗位。4.3.2 对一级检修作业质量进行抽查，重点检查转向架、 牵引传动系统、制动及供风系统、高压系统、侧门等，对影 响动车组运行安全的故障处理跟踪作业过程、卡控安全风险 源并确认处理结果；对空调系统、厕所、电茶炉等主要车内 设施存在的影响旅客服务质量的故障处理逐项确认处理结 果。4.3.3 对二级检修项目逐项进行质量检查，对空心轴探 伤、轮对镟修、牵引电机轴承润滑、齿轮箱润滑油更换、自 动车钩润滑、联轴节检修、裙板、受电弓等影响动车组运行 安全的关键项目，跟踪作业过程，卡控安全风险源，严格控 制作业质量；对空调、厕所、电茶炉、旅客信息系统等重点 车内服务设施，进行结果验收。4.3.4 对作业指导书中要求结果确认和过程卡控的项点 进行确认和卡控，对一级检修作业受电弓外观状态及绝缘子 清洁状态进行复查、拍照留存。4.3.5 参加动车所、车辆（动车）段、路局组织的动车 组运用质量鉴定 , 根据调度日计划安排实施，并在动车所月 度安全质量分析会上通报鉴定结果，分析当月生产中存在的 质量问题，提出检修中发现的安全风险源，提出整改建议及 次月工作安排，形成每组车的质量分析报告，供所领导、技 术组及检修班组掌握。4.4 探伤负责动车组的探伤工作。严格按照探伤规程进行探伤设 备的日常校验和季度性校验，校验合格后按照探伤作业指导 书进行探伤作业，探伤作业结束后按照探伤缺陷标准对探伤 配件进行判定，填写相关记录并逐级报告。4.5 专用设备操作负责动车所隔离开关、不落轮镟车床等专用设备操作。 严格执行操作规程，精心养护，保证设备状态良好，运行正 常。5 作业安全要求5.1 确认动车组状态及安全防护满足相应检修项目作业 条件后，方可进行作业。作业中须严格执行电气、轨边、高 空及劳动作业安全规定。5.2 动车组高压供电状态或处于接触网带电区域时严禁 攀登车顶。登顶必须正确使用安全带。