电动三轮车企业标准.doc
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1、 陕西银翔金元三轮摩托车有限公司企业标准 电动三轮车技术条件 2012-12-20 发布2013-01-01 实施 陕西银翔金元三轮摩托车有限公司 发布 Q/SJY Q/SJY 11-2013 T80 前 言 为了保证本公司电动三轮车的制造、检验及评定等工作能顺利进行,现根据本公司电动三轮车的 主要性能要求而制订本标准。编写本标准的结构、格式符合 GB/T 1.1-2009 的规定。 本标准由陕西银翔金元三轮摩托车有限公司提出。 本标准由陕西银翔金元三轮摩托车有限公司归口。 本标准起草单位:陕西银翔金元三轮摩托车有限公司。 本标准主要起草人: 张国明、庞士海 本标准主要审核人:李多满 本标准批
2、准人:曾宪君 本标准于 2012 年 12 月 20 日首次发布。 本标准备案号: QB00010 / 2013 目 录 前 言 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 定义1 4 型号编制方法1 5 要求1 6 试验方法4 7 检验规则5 8 标志、使用说明书、包装、运输和贮存5 附录 A7 电动三轮车技术条件 1 范围 本标准规定了陕西银翔金元三轮摩托车有限公司生产的电动三轮车的型号编制、要求、试验方法、 检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于陕西银翔金元三轮摩托车有限公司生产的电动三轮车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的
3、版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件 GB/T 191-2008 包装储运图示标志; GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB/T 9969-2008 工业产品使用说明书 总则 GB 17352-2010 摩托车和轻便摩托车后视镜的性能和安装要求 Q/SJY G7-2011 车辆识别代号(VIN)编制规则 3 定义 电动三轮车是以蓄电池为辅助能源,通过直流电机驱动实现行走的三轮车。 4 型号编制方法 4.1 型号编制方法构成形式 型号编制方法见图1: 俗名代号 车厢尺寸代号 企
4、业(商标)代号 图 1 型号编制制方法 示例:金元 1.3 米电动三轮车表示方法为 JY13LX 5 要求 5.1 基本要求 5.1.1 电动三轮车零部件(包括外购件、标准件)应符合有关标准的规定。 5.1.2 电动三轮车载荷不应大于 400kg。 5.1.3 电动三轮车最高车速不应大于 20km/h。 5.1.4 电动三轮车设计应符合 GB 7258 机动车运行安全技术条件的规定。 5.1.5 电动三轮车乘坐人数及固定座位设置应符合 GB 7258 中的有关规定。 1 5.1.6 性能结构参数应符合附录 A。 5.2 结构、技术、性能参数要求 5.2.1 车辆识别代号 电动三轮车车辆识别代号
5、(VIN)的位置与固定、内容与结构应符合 Q/SJY G7-2011 企业标准的规 定。 5.2.2 制动性能 在 20km/h 满载行驶,制动距离不应大于 6.0 米。 5.2.3 转向装置 5.2.3.1 电动三轮车转向轮转角应符合 GB 7258 中 6.2、6.7、6.13 的规定。 5.2.3.2 电动三轮车向左、向右的转向角不得大于 45。 5.2.4 车速表指示误差 电动三轮车车速表指示车速 V1(单位:Km/h)与实际车速 V2(单位:Km/h)之间应符合下列关系式: 0V1-V2(V2/10)4 5.2.5 手操纵件、指示器及信号装置的图形符号 电动三轮车手操纵件、指示器及信
6、号装置应有明显的图形符号。 5.2.6 外廓尺寸 整车外廓尺寸应符合附录 A 中的有关规定。 5.2.7 车辆标志 车辆标志应符合 GB 7258 中 4.1 的规定。 5.2.8 驻车性能 电动三轮车侧倾稳定角及驻车稳定角应符合 GB 7258 中 4.7.1 的规定,车辆在空载、静态状态下, 向左侧和右侧倾斜最大侧倾稳定角不得小于 25。 5.2.9 后视镜及其安装 后视镜在电动车上的安装要求应符合 GB 17352 中 9.1、9.2、9.3、9.4 的规定。 5.2.10 安全防护装置 电动三轮车安全防护装置要求应符合 GB 7258 中 12.2、12.7 的有关规定。 5.2.11
7、 照明与光信号装置 电动三轮车应有照明与信号装置,且安装应参考摩托车标准 GB 4785 的要求。 5.3 装配技术要求 5.3.1 基本装配要求 5.3.1.1 电动三轮车在装配过程中应按相关技术文件要求进行装配,不得有错装、漏装等现象。 5.3.1.2 每辆电动三轮车必须铆固标牌、并固定在明显的位置。 5.3.1.3 电动三轮车厢体,驾驶座应牢固地安装在车架上,不能因振动而松动。 5.3.1.4 后视镜安装应牢固可靠,并能有效保持其位置。 5.3.2 操纵机构装配要求 2 5.3.2.1 方向把应设置限位装置。 5.3.2.2 方向把应转动灵活,复位可靠,工作转动到极限位置均不得与其它零部
8、件发生干涉。 5.3.2.3 调速转把转动应灵活,放松后应能自动回位。 5.3.3 制动零部件装配要求 5.3.3.1 行车制动手柄、制动踏板应符合相关技术文件要求。 5.3.3.2 制动系统的各种操纵杆件不允许与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、 损坏。 5.3.3.3 行车制动手柄、制动踏板空行程应符合: a) 制动操纵手柄空行程(离支点 150mm 处测量)一般为 15mm-30mm。 b) 制动踏板自由行程(脚踏处)一般为 15mm-35mm。 5.3.3.4 行车制动的制动力应在各轴之间合理分配。 5.3.3.5 行车行驶过程中不允许有自行制动发生。 5.3.4 行车
9、机构装配要求 5.3.4.1 轮胎胎冠上花纹深度应不小于 2mm。 5.3.4.2 轮胎的充气气压应符合技术文件的技术要求。 5.3.4.3 车轮总成轴向摆动量和径向跳动量不得大于 3mm。 5.3.4.4 轮胎在规定位置处应有制造厂家商标、产品型号规格和“CCC”认证标识。 5.3.5 照明、信号装置、仪表和电气设备装配要求 5.3.5.1 灯具及信号、仪表和电气设备装置及开关安装位置应正确牢靠、完好有效,不允许因行驶中 的 振动而松脱、损坏而失去作用,所有开关不得因车辆振动而自行开关。 5.3.5.2 电器件的线束布局应合理,捆扎、卡固可靠,插接件应插接正确无误、插接可靠、且无松脱。 5.
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