高速公路箱梁起吊运输方案.doc
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1、芜雁高速WY-01标箱梁起吊安装方案芜雁高速WY-01标项目部二零一零年六月二十日预应力箱梁起吊运输及安装方案一、工程概况 芜湖至雁翅高速公路全长16.92公里,地处皖南沿江平原,位于沿海开放和沿江开发梯度推进的交汇点,是连接安徽省与经济发达的长三角地区的交通大通道,具有吸纳沿海和长江三角洲发达地带辐射并向内陆地区扩散转移的区位优势。本标段主线路基起讫桩号为:K1+899.5K3+050,全长1.151km;与芜宣高速公路交叉于K1+899.5,属于六郎互通立交范围。公路等级:平原微丘区高速公路、全封闭全立交;设计行车速度:120公里/小时;全线为双向四车道,路基宽28m,路面宽23.5米。芜
2、雁高速01标共有21. 5m、23.25m、25m、26.5m、30m、31m、6种形式梁共计281片。结合施工现场一些特点,我方经过多次论证在确保发包方总体进度及质量的前提下,采用两台30m跨度龙门吊吊梁,搭设横移支架运输箱梁上桥, 采用100T架桥机安装箱梁。二、施工方案(一)、准备工作1、预制场龙门吊准备 我部根据现场条件及箱梁自重,新购两台套MG50-30型龙门吊。龙门吊运至现场后向特种设备检测院备案,安装完成后检测,经检测合格,检测院发放合格证。龙门吊开始投入施工生产。2、支架稳定性验算(1)、荷载计算:25m箱梁自重67T,架桥自重83T,简化为作用在贝雷片上的力P=375KN,贝
3、雷片采用2组单层3排拼装。惯性矩I=4.139710-3m4,弹性模量E=2.1105Mpa跨中弯矩:M中=PL4=937.5KN.mMmax=4492.8KN.m(查桥梁手册)跨中剪力:Q中=750KN1397.8KN(查桥梁手册)跨中挠度:fc=Pl348EI=0.0168ml/400=0.025m.(2)贝雷梁下支腿稳定性验算a、钢管的刚度计算:回转半径:r=0.35(d+D)/2=0.35(40+38.4)/2=13.73cm式中:D-钢管外径 d=钢管内径长细比=Ul/r=1600/13.73=43.7=100,则满足要求。式中:-杆件长度系数 取u=1.0 L-杆件几何长度 取L=
4、600cm -压杆件允许长细比b、钢管临界应力验算一排2根:Pl=40.25t1.3/2=26.16t(考虑1.3安全系数)钢管临介应力验算: E=2.1105N/mm2 I=3.14(D4-d4)/64=3.14(4004-3844)/64=1.89108mm4 P=3.1422.11051.89108/(1.06000)2=1087t26.16t满足要求式中u取1.0,L取6000mm(钢管立柱最大长度)3、横移支架及桥机支架搭设(1)基础处理 根据现场情况按图1尺寸进行放样; 挖机开挖后用石灰处理基层50cm厚; 绑扎钢筋骨架; 采用C30砼浇注60cm厚钢筋砼; 根据支架图预埋锚固钢筋
5、。(2)搭设支架 按支架结构图搭设横移支架。4、架桥机安装 按支架结构图拼装架桥机支架,拼完后安装架桥机,架桥机报特种设备检测院检测备案,合格后投入使用。(二)、箱梁运输1、第一孔箱梁运输(1)、喂梁用预制场龙门吊从底座上吊起箱梁,运至横移平车处,安放到平车上,开走龙门吊。(2)、运输连接横移钢轨,运行横移平车至架桥机底。2、其他孔箱梁运输(1)、搭设横移支架用40钢管拼成支腿,40号工字钢焊接成运输主桁,按支架结构图拼装,再用10号槽钢连接加固。铺装钢轨,用钢筋焊接固定,再安装运梁平车至钢轨上。(见附图三、四)25m箱梁自重约70t,查表得=170Mpa. =100 Mpaa、校核最大正应力
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