ZY240型自卸车举升拉筋的改制.pdf
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1、第2 4 卷第4 期 2 0 0 2 年8 月 山东 S h a n d o n g 冶 金 M e t a f l u r g y V 0 1 2 4 N 0 4 A u g u s t 2 0 0 2 Z Y 2 4 0 型自卸车举升拉筋的改制 丛艳来 ( 济南龅德汽车运输有限公司山东济南2 5 0 1 0 1 ) 摘要:利用国产铲斗拉筋替代日野Z Y 2 4 0 型自卸车举升拉筋可降低成本4 3 6 元根并可提高运行效率,而且操作方便 可靠、易于更换 关键词:Z Y 2 4 0 自卸车 日野自卸车 举升拉筋I 改制 中图分类号:T H 2 4 2文献标识码:B 文章绾号:1 0 0 4
2、4 6 2 0 ( 2 0 0 2 ) 0 4 0 0 2 8 0 1 I m p r o v e m e n to nt h eE l e v a t o r yD r z I 甜i n eo fZ Y 2 4 0T y p eD u m pT r u c k ( J i v a nB a o d eA u t o m o b i l eC o n v e y a n c eC o L t d J i n a n2 5 0 0 】,C h i n a ) A l t r a e t :R ep l a d n g t h ee l e v a t o r yd r a g b n eo f
3、H I N O Z Y 2 4 0 t y p ed u m p t r u c k w i t h C h i n e s e - - b n i k t h eb u c k e td r a g l i n ec a nd e c r e a s e i nc o s tb y4 3 6 0 0 Y u a np e rr o o ta n d i n c r e a s e t h eo p e r a t i o ne f f i c l a n c y - T h e m e t h o d i sc o n v e n i e n t d e p e n d a b l ea n
4、 de a s y t or e p l a c e K e yw o r d s :Z Y 2 4 0t y p ed u m pt r u c k ;H I N Od u m pt r u c k ;e l e v a t o r yd r a g l i n e ;i m p r o v e m e n t 1前 言 阀拉筋 保证了2 4 部日野车的正常运转。 济南鲍德汽车运输有限公司( 简称汽运公司) 有 日野Z Y 2 4 0 型自卸车2 4 部,行使里程已愈6 0 万 k m ,均没有进行大修,许多零配件早已开始老化。由 下配件昂贵且难买到,只能用国产件代替或改制。如 发电机、手汕
5、泵、排气阀、发电机调节器、马达吸力开 关、电流表等,在大部分日野车上已开始使用,有的 已经用了好几年,效果不错。而改制日野举升泵和取 力器拉筋则是一个典型的例子。 Z Y 2 4 0 型自卸车举升系统有两根控制拉筋,一 根控制变速箱副轴齿轮啮合,输出动力通过小传动 轴将动力送到举升油泵;另一根是控制举升油泵分 配阀的,用于举升或落下货厢。许多拉筋由于频繁拉 动,已失效或内部咬死,或拉拔不动,需要更换新件, 而仓库又无现货且购买相当困难,因此,拉筋的改制 成为急待解决的问题。 根据实践经验,在观察研究的基础上,成功地为 大部分I = 1 野车改制取力器举升拉筋和举升油泵分配 收稿日期:2 0 0
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