物物流管理论文 浅谈物流管理.docx
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1、院系:计算机科学与技术专业:信息管理与信息系统班级:08-2班学号:310809030224姓名:熊凤翔浅谈物流管理随着信息技术的飞速发展,曾经制约电子商务发展的网上支付、网络安全等问题已逐步得到解决。然而物流配送问题对电子商务发展的制约作用却越来越突出,特别是在物流体系尚不健全的我国,物流现已成为影响电子商务发展的“瓶颈”。一个完整的电子商务交易过程一般都包含信息流、资金流和物流。物流是信息流和资金流最终实现的根本保证,如果信息流、资金流传递速度很快,而物流传递速度跟不上,电子商务的优势还是体现不出来。电子商务的迅猛发展与传统的物流实现方式的矛盾已变得越来越尖锐,“成也物流,败也物流”已成为
2、开展电子商务的企业首要把握的原则。物流管理,百度百科中的解释是物流管理( Logistics Management)是指在社会在生产过程 中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、 组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流(Physical Distribution , PD) 一词最早出现在美国,汉语的意思是“实物分配或“货 物配送”。第二次世界大战中,美国军队围绕战争供应建立了 “后勤” (Logistics)理论,并 将其用于
3、战争活动中,其中所提出的“后勤”是指战时的物资生产、采购、运输、配给等活 动。后来“后勤”在商业活动中得到了广泛应用,包含了生产过程和流通过程的物流,形成 了范围更广泛的概念。这里所说的后勤供销服务是一种以“供应链理论”、“虚拟工厂理论”等为背景的新型物流服务模式,是供销环节与运输环节有机结合的产物和物流理论的新的升华。现在欧美国家更多地把物流称作Logistics而不是Physical Distribution 。20世纪50年代日本派团考察美国的物流技术,引进了 “物流”的概念,日本的物流概念是直接从英文的 Physical Distribution翻译过去的,到了 70年代日本已成为世界
4、上物流最发达的国家之一。80年代初,我国从日本直接引入“物流”概念至今。物流的定义有很多,目前在国内、国际普遍采用的有以下几种:1)我国国家质量技术监督局的定义:物品从供应地向接受地的实体流动过程,根据实 际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有 机结合。2)美国物流管理协会的定义:物流是供应链流程的一部分。物流是为满足消费者需求而进 行的对货物、服务及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与储存的计划、实施与控制的过程。3)联合国物流委员会对物流作了新的界定:物流是为了满足消费者需要而进行的从起点到 终点的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息
5、有效流动和储存计划、实现和控制管理的过程。从物流的定义可知,物流过程一方面包含了运输、存货、管理、仓储、包装、物料搬运及其 他相关活动,另一方面包含效率与效益两方面,其最终目的是满足客户的需求与企业营利目标。物流的功能是物流系统所具有的基本能力,这些基本能力有效地结合就能合理地实现物流的总目标。其功能是通过信息、运输、仓储等的协调以及材料搬运、包装、流通加工、配送等 活动来实现的。1)运输运输功能是负责为客户选择满足需求的运输方式,具体组织网络内部的运输作业,在规定的时间内将客户的商品运抵目的地,实现所期望的低成本、高质量的运输要求。2)储存储存功能包括堆存、 保管、保养、维护等活动。物流系统
6、需要仓储设备保证市场分销活动,同时要以始终与最低的总成本相一致的最低限度的存货来实现所期望的顾客服务。3)包装包装功能包括产品的出厂包装、生产过程中制品和半成品的包装以及在物流过程中换装、分装和再包装等活动。 包装作业的目的不是改变商品的销售包装,而在于通过对销售包装进行组合、拼配和加固,形成适于物流和配送的组合包装单元。4)装卸装卸包括对运输、储存、包装、流通加工等物流活动进行的衔接的活动,以及在储存等活动 中为进行检验、维护和保养所进行的装卸活动。安全、方便的装卸活动,可以加快商品在物 流过程中的流通速度。5)流通加工流通加工是在物流过程中进行的辅助加工活动。它既存在于社会流通过程中,也存
7、在于企业内部的流通过程中,用来弥补生产过程中加工的不足。6)配送配送功能使物流进入最终阶段,集经营、服务、社会集中库存、分拣和装卸搬运于一身,最 终完成社会物流,实现资源配置活动。7)信息信息包括进行与上述各项活动有关的各项活动的计划、预测以及对物流动态信息及其有关的费用、生产、市场信息的收集、加工、整理和提炼等活动。不准确的信息会削弱物流工作, 信息质量和及时性是物流工作的关键因素。除了传统的物流功能外, 现代物流还具有增值性的服务功能。增值性的物流服务包括以下几种:(1)增加便利性的服务;(2)加快反应速度的服务;(3)降低成本的服务;(4)延伸服务。在以上物流功能中,前 7项功能需要经验
8、和实力,后4项增值功能则需要智慧和远见。我国物流业的现状是:世界物流业强手纷纷抢滩中国市场;物流管理观念落后;大多数企业难以形成大规模的综合经营状态 ;第三方物流需求严重不足;物流企业数量多、质量差、专业化 程度低,物流业局部市场混乱;专业人才缺乏;重复建设和地方割据现象并存;信息化程度低。(一)世界物流业强手纷纷抢滩中国市场根据加入 WTO时承诺,2002年12月11日,我国正式对外商开放国际货运代理企业的控 股权。至此,在道路运输、货运代理、仓储、快递、辅助服务等物流领域涉及到的主要行业 中,我国均已按照WTO承诺对外商开放了控股权;而且,我国将于2005年对外全面开放物流行 业。目前,我
9、国物流市场上的跨国物流公司基本上可分为两类,一类是在空运、速递的基础上发展起来的,如UPS、TNT等;另一类则是以海运为主,逐步向 综合物流发展的,以马士基和美集为代表。(二)物流管理观念落后由于我国过去长期处于商品匮乏的计划经济体制,形成了重生产轻流通的传统观念,只知交通运输,不知物流企业无论大小,从产、供、销到储存、加工、装卸搬运、包装、运输 等,样样俱全,造成物流资源的极度分散与浪费。即使在目前,我国的大多数企业对物流的概念仍停留在运输和仓储的集成上,而忽略了物流服务这个企业越来越需要的方面,从而丧失了重要的高端市场。(三)我国目前大多数物流企业难以形成大规模的综合经营状态不同于国外已发
10、展了半个世纪的现代物流业,我国物流业起步于改革开放之初,20世纪90年代始有较大发展。目前我国本土物流公司,大都由原来的运输企业和仓储企业改建而来,这些物流公司在服务功能上非常有限,离综合物流的要求还有相当距离。近几年虽然也涌现出了不少民营物流企业,但其规卞II较小,往往只在一个固定的地区提供有限的物流服务,对整体的物流市场带动彳用有限。总之,不论是传统的国有运输、仓储企业转型而来的物流企业还是新型的民营物流企业,由于受到原来行业范围或地区范围的限制,难以形成大规模的综合经营状态。(四)第三方物流需求严重不足由于我国过去实行计划经济体制,几乎每个工业企业都有仓库、车队 ,负责仓储、运输等业务。
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