工程机械事故挖掘机作业事故.docx
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1、中铁局“10.4”挖掘机作业事故年 10 月 4 日上午 7 时左右,为配合作第二道围檩钢支撑,56#承台基坑正在进行人力清挖泥、破桩头的施工过程。现场管理人员安排杂工班下去清理基坑底的淤泥,主管带领、等 10 名工人,从基坑西侧进入 56桩承台基坑内开始 清理基坑底泥土。上午约 11 时 03 分,由于基坑内东侧土方较多,人力不易清挖,主管要求停在基坑南侧的挖掘机司机梁协助,同时命令基坑 内人员撤离。挖掘机在从基坑南面向东南角移动就位过程中,由于地处淤泥地带,挖掘机单边下陷倾侧,挖机司机紧急操作失误,挖斗不慎猛烈撞到高出地面的南侧支护钢板桩。由于碰撞振动导致该处南北向钢管支撑脱落,钢板桩受外
2、侧淤泥土压力作用向基坑内严重倾斜变形,围檩钢支撑与钢板桩因受外力影响,焊缝拉开,基坑三面的围檩钢支撑和斜支撑掉落。一名杂工班工人在撤离时被掉落的南面围檩钢支撑击中颈背部,另外杂工班有三人也受到不同程度的击伤。其中,经抢救无效死亡,另外一人身负重伤需继续住院治疗,另有二人 经简单治疗后当天出院。调查组经现场勘察和调查取证后一致认为,事故的主要原因是挖掘机司机违反操作规程冒险作业,在紧急情况下未能正确操作处理,导致挖斗碰撞钢板桩,破坏基坑钢板桩支撑体系的稳定,且基坑围檩钢支撑和斜支撑的连接点电焊强度不够,未完成闭合的支撑体系不牢固,基坑在侧压力过大及挖掘机碰撞钢板桩的外力作用下失稳坍塌。此外,施工
3、单位、监理单位对安全生产管理不力,施工现场安全监管、检查不到位,未能及时发现事故隐患,不及时督促跟踪整改 等也间接导致了事故发生。当地安全生产监督管理局认为,该安全事故导致 1 人死亡、3 人受伤,造成直接经济损失 48 万元。事故调查组决定对责任单位及责任人员作出相应处理 ,至于其他有关责任人员的行为是否涉嫌构成 犯罪,已建议由司法机关依法处理。事故责任单位及责任人员处理结果责任人身份挖掘机所有权人过错严重不负责任,聘用无挖掘机特种作业资格书的人员上岗,对挖机司机违章冒险作业的行为没有禁止。违反安全管理规定,无证上岗和违处罚其行为涉嫌构成重大责任事故罪,将案件移交司法机关依法追究刑事责任(该
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