石油储运安全.docx
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1、石油储运安全 指石油和天然气从地下开采到地面以后,经过预加工处理、储存和输送到消费地。石油的运输方式有四种:铁路油罐车运输、公路油罐车运输、水路油轮运输和管道运输。铁路油罐车运输适用于中小批量的原油中长距离运输。在油田开发初期,原油产量尚未达到规模时作为输油管道的建设之前的过渡期,铁路油罐车应用普遍;长距离输油管道的转油站也常设有原油装车栈桥,用火车罐车将石油运往消费地。公路罐车具有运输灵活性大,适用于无水路可通和不靠近铁路的地区,在我国主要用于短途运输。水路运输具有成本低、运输量大的优点,可分为远洋运输、沿海运输、内河运输、湖泊运输。沿海运输指几个临近海区间或本海区内的运输。内河运输一般为国
2、内运输。水路运输的主要运输工具是油轮和油驳,万吨以上的油轮一般用于海运原油,如我国大连新港、秦皇岛油港、黄岛油港等都能够停靠万吨级巨轮。万吨以下的(多以3 000t以下)油轮、油驳是江河内的常用运油工具。管道运输有两类:一类是油田内的油气集输管道、炼油厂内部的输油管道,这些属于企业内部的输油管道;另一类是用于输送原油、产品油或天然气的长距离输油(气)管道。 长距离输油(气)管道 一般把管径大于150mm,输送距离大于100km的管道称为长距离管道。输油管道又可分为原油管道、成品油管道和液化气(包括液化天然气“LNG”和液化石油气“LPG”)管道。目前国内长距离输送原油管道干线最大直径为720m
3、m,总长度17104 km。 长距离输送原油管道由输油干线和输油站(库)组成。干线部分包括管道本身,沿线阀室,穿跨越江河、铁路、公路、山谷的设施;输油站(库)包括管道的起点站(首站)、沿途设置的泵站、加热站和管道的终点站(末站)。为了保证安全运行,沿管道建有专用的微波通讯系统,进行统一的生产调度指挥。长距离输原油管道概况见下图。 长距离输油管概况 1进场 2转油站 3来自油田的输油管 4首站的罐区和泵房 5全线调度中心 6清管器发放室 7首站的锅炉房、机修厂等辅助设施 8微波通讯塔 9线路阀室 10管线维修人员住所 11一中间输油站 12一穿越铁路 13一穿越河流的弯管 14一跨越工程 15一
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