贵州物流状况及发展策略.doc
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1、贵州物流状况及发展策略 一、贵州省物流发展的现状 (一)贵州省物流发展的优势 1、市场的发展快速。贵州省作为一个内陆省,经济发展相对滞后。但贵州省作为我国的人口大省,有着丰富的劳动力资源和消费者市场。近年来,各个行业的发展迅速,为物流行业提供了巨大的市场,在很大的程度上刺激物流行业的发展。 2、交通运输网络健全。目前,贵州省大力推进交通运输网络的建设,己经初步建成了以国道干线、高速公路、铁路为主骨架的综合交通运输体系。预计到2015年高速公路通车里程将达到4500公里以上;修建成贵、渝黔铁路,便于和贵广、长昆铁路共同构成通往省外的快速大能力通道;龙洞堡机场扩建并打通国家规划的西南水运出海中线通
2、道(贵州段)航运扩建工程和乌江航运建设工程。 3、信息基础设施完善,贵州省已基本达到村村通讯,互联网深入乡村,为贵州建立现代物流系统提供强有力的支持。 4、物流市场的活力较大。贵州省作为一个人口大省,有着充分的劳动力市场和消费者市场,而贵州又地处内陆地区,物资匮乏,这就使贵州省对物流的需求日益增长。同时,随着贵州省经济战略导向的调整,高科技企业与轻工业的发展越来越快,对现代物流服务的需求就更为强烈。 (二)贵州省物流发展的劣势 1、贵州省物流企业规模较小,大多数都是个体,专业化程度低的物流企业。首先不便于管理;其次,资源浪费严重,重置、回空等现象屡见不鲜。 2、物流人才短缺,虽然全省己经加紧对
3、物流人才的培养,但由于需求量大,无法满足人才的需要。同时,物流人才的培养和引进尚未得到足够的重视,专业人才紧缺很大程度上制约了贵州省物流业的发展。 3、物流基础设施设备落后,近年来,贵州省加大了交通运输的投入,但在其他基础设施上(如:仓储、配送、装卸搬运)的投入很少,现有的一些物流基础设施,无论是在质量、规模、功能、效率上,还是分布、链接、配套等方面,与现代物流要求都有着巨大的差异。 二、针对贵州省物流的发展提出的对策 (一)继续完善交通基础设施体系,以适应贵州省物流发展的要求。进一步扩大交通基础设施的投资规模,加大公路、内河、铁路、航空的建设力度,合理规划物流中心与配送中心。政府应增加对基础
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