电动转辙机工作原理.doc
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1、第四章 转辙机第一节 转辙机概述一、转辙机的作用1、转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位。2、道岔转换到所需的位置并密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔。3、正确反映道岔的实际位置,道岔尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示。4、道岔被挤或因故处于“四开”位置时,及时给出报警和表示。二、对转辙机的基本要求1、足够的拉力,以带动尖轨作直线往返运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。2、作为锁闭装置,当尖轨与基本轨不密贴时,不应进行锁闭,一旦锁闭,应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。3、作为监督装置,应正确反映道岔的状态。4、道岔被挤后,在未修复之前不应再使道岔转换。三、转
2、辙机的分类1、按动作能源和传动方式:电动ZD、电动液压ZY、电空转辙机ZR2、按供电电源的种类:直流:ZD6系列直流220v,电空系列24v。由于存在换向器和电刷,易损坏,故障率高交流:单相或三相电源,有S700K、ZYJ7系列交流380v。故障率低并控制隔离区。3、动作速度:普通动作:3.8s以上,大多数属于此类快动:0.8s以下,驼峰调车场4、按锁闭道岔的方式:内锁闭:依靠转辙机内部的锁闭装置锁闭道岔的尖轨,是间接锁闭方式外锁闭:依靠外锁闭装置直接将基本轨与尖轨密贴,将斥离轨锁于固定位置。直接锁闭方式。推荐精选锁闭可靠,列车对转辙机几乎无冲击。5、按是否可挤,可分为可挤型和不可挤型转辙机:
3、可挤型:设有道岔保护(挤切或挤脱)装置,道岔被挤时,动作杆解锁,保护整机。不可挤型:道岔被挤时,挤坏动作杆与整机的连接结构,应整机更换。四、转辙机的设置(一)未提速区段1、未提速之前,每一组道岔岔尖处均设一台转辙机,称谓单机牵引。2、12号AT道岔,尖轨加长且有弹性,需两台转辙机3、可动心轨道岔心轨需单独设置一台转辙机(二)提速区段(采用S700K及钩式外锁闭)1、提速18号道岔,需5台(3+2),30号需9台(6+3)实现牵引。两台以上的称谓多机牵引。2、提速12号道岔,2+2或2第二节 ZD6系列电动转辙机一、ZD6-A型转辙机1、结构电动机:为转辙机提供动力,采用直流串激电动机减速器:降
4、低转速以换取足够的转矩,并完成传动。由第一级齿轮、第二级行星传动式减速器组成推荐精选。摩擦联结器: 用弹簧和摩擦制动板,组成输出轴与主轴之间的摩擦连接,以防止尖轨受阻时损坏机件。主轴:由输出轴通过起动片带动旋转,主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作,将转动运动变为平动,通过动作杆带动尖轨运动,并完成锁闭作用。动作杆:与齿条块之间用挤切削相连,正常动作时,齿条块带动动作杆,挤岔时,挤切削折断,动作杆与齿条块分离,避免机件损坏。表示杆:由前后表示杆以及两个检查块组成。随着尖轨移动,只有当尖轨密贴且锁闭后,自动开闭器的检查柱才能落入表示杆的缺口之中,接通表示电路。挤岔时,表示杆被推动,顶起
5、检查柱,从而断开表示电路。移位接触器:监督挤切削的受损状态,道岔被挤或挤切削折断时,断开道岔表示电路。自动开闭器:由动静接点、速动爪、检查柱组成,用来表示道岔尖轨所在的位置。安全接点(遮断开关)用来保证维修安全。外壳:固定各部件,防止内部器件受机械损坏和雨水、尘土等的侵入。2、ZD6-A型转辙机各主要部件及作用(1)电动机要求具有足够的功率,以获得必要的转矩和转速。电动机要有较大的起动转矩,以克服尖轨与滑床板之间的静推荐精选摩擦。同时,道岔需要定反位转换,要求电动机能够逆转。通过改变定子绕组中或电枢(转子)中的电流的方向来实现。两个定子绕组通过公共端子分别与转子的绕组串联。额定电压160v;额
6、定电流2.0A,摩擦电流2.32.9A;额定转速2400r/m;额定转矩0.8826N,单定子工作电阻(2.85±0.14)×2,刷间总电阻4.9±0.245。 电机接线图(2)、减速器为了得到足够的转矩要求将电机的高速旋转降下来。其由两级组成:第一级小齿轮带动大齿轮,减速比103:27,第二级为行星传动式,减速比为41:1,总的减速比为103/27×41/1=156.4行星减速器中内齿轮靠摩擦联结器的摩擦作用“固定”在减速器壳内,内齿轮里装有外齿轮。外齿轮通过滚动的轴承装载偏心的轴套上。偏心轴套用键又固定在输入轴上。外齿轮上有八个圆孔,每孔插入一跟套有
7、滚套的滚棒。八根滚棒固定在输出轴的输出圆盘上。当外齿轮作摆式旋转时,输出轴就随着旋转。当输入轴随第一级减速齿轮顺时针旋转时,偏心轴套也顺时针旋转,使外齿轮在内齿轮里沿内齿圈作逐齿咬合的偏心运动。外齿轮41齿,内齿轮42齿,两者相差1齿。因此,外齿轮作一周偏心运动时,外齿轮的齿在内齿轮里错位一齿。正常情况下,内齿轮静止不动,迫使外齿轮在一周的偏心运动中反方向旋转一齿的角度。(即输入轴顺时针方向旋转41周,外齿轮逆时针方向旋转一周)带动输出轴逆时针方向旋转一周,这样达到减速目的。外齿轮既在输入轴的作用下作偏心运动,又与内齿轮作用作旋转运动,类似于行星运动,既有公转,又有自转。推荐精选(3)、传动装
8、置包括有减速齿轮、输入轴、减速器、输出轴、起动片、主轴。A、起动片介于减速器与主轴间的传动媒介。,它连接输出轴与主轴,利用其正反两面相互垂直成“十”字形的沟槽,在旋转时补偿两轴不同心的误差,同时,还能够对自动开闭器起到控制作用。B、主轴带动锁闭齿轮,通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。(4)、转换锁闭装置锁闭齿轮、齿条块:将旋转运动变为直线运动以带动道岔的尖轨位移,并完成内部锁闭。 动作杆:一端与道岔的密贴调整杆相连,带动尖轨运动。通过挤切削和齿条块联成一体,正常工作时,与它们一起运动。挤岔时,动作杆与齿条块能够迅速脱离联系,保护了机内的部件。 (5)、自动开闭器用来及时、正确反映道岔尖轨的位
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