道路客运隐患治理通知.doc
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1、-范文最新推荐- 道路客运隐患治理通知 各乡、镇人民政府,各开发区管委会,县政府有关部门:为认真贯彻落实省、市政府关于切实加强道路客运安全管理工作的通知精神,切实解决当前道路客运安全工作中存在的突出问题,预防较大及以上道路交通事故发生,经县政府同意,现就开展进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动有关事项通知如下:一、指导思想二、组织领导成立公安县道路客运隐患整治专项行动领导小组,由副县长李明军任组长,副县长周全臣任常务副组长,县政府督办室主任王进华、县安监局局长张光新、县公安局副局长吴立刚、县交通运输局工会主席王振平、县旅游局局长肖典斌任副组长,相关部门负责人为成员,负责领导全县专项行动各项
2、工作。领导小组下设办公室,办公地点设在县公安局交警大队,县公安局交警大队大队长胡铁任办公室主任,具体负责领导小组日常工作,指导、协调、督促全县专项行动具体工作。三、工作步骤四、工作内容(一)进一步落实客运企业安全生产主体责任。县交通运输、公安、旅游和安全监管部门要联合对公路客运、公交客运、旅游客运等所有客运企业开展一次安全大检查,督促客运企业落实安全生产主体责任。要督促客运企业建立健全安全生产责任制,加强对企业安全管理人员和从业人员的教育培训考核,开展安全生产自查自纠工作,及时发现和消除事故隐患。集中审查驾驶人的驾驶资格、从业资格,组织驾驶人参加安全学习和培训;检查驾驶人驾驶资格是否与所驾车型
3、相符,对不相符的要及时纠正,并对责任人进行处理;查询驾驶人的违法和事故信息,依法处罚违法行为,清理违法记分,对违法驾驶人进行教育、停班或辞退等处理;利用卫星定位监控平台,加强动态监管,及时提醒和纠正客运车辆超速和不按规定路线行驶等违法行为;对所属车辆进行隐患排查,完善车辆日常安全检查和维护制度,落实专人负责车辆安全工作,对车辆进行安全检查和二级维护,并记入车辆技术档案,确保车辆定期参加机动车安全技术检验。同时,各运输单位必须依法投保承运人责任险、交强险等法律规定的险种,增强企业抗风险的能力。对在检查中发现的不具备安全运营条件、安全管理混乱、存在重大安全隐患的客运企业,依法责令停业整顿,整顿仍不
4、达标的,坚决取消相应的经营资质。(二)进一步加大客运隐患排查整治力度。各地各有关部门要以客运企业为重点,认真落实客运隐患整治的各项工作措施,深入排查整治客运隐患,严厉整治客运市场秩序和客运车辆通行秩序,进一步加大整治力度。特别要对县级客运企业安全隐患开展一次集中整治,对县级客运企业法定代表人及其管理人员、从业驾驶人进行一次面对面的宣传教育,逐一进行登记审核县级客运企业的营运车辆及驾驶人情况,对车辆及驾驶人交通违法和记分、交通事故情况逐一进行清理,对县级客运企业安装和有效使用动态监控系统情况进行一次全面摸底检查。客运企业要认真开展安全隐患自查自纠,填写隐患排查整治台账,并切实做到整改措施、时限、
5、责任人、资金和预案五到位。(三)进一步加大道路通行秩序管理力度。各地各有关部门要将专项行动与开展文明交通示范公路创建活动紧密结合,进一步加强对重点区域、重点道路交通秩序的管理。要充分依托县内主要道路交警临时执勤岗位,严格落实对7座以上客运车辆和危险化学品运输车辆逢车必查的要求。要以通行秩序为重点,加强道路巡逻管控,加强区域警务协作,严查超速、疲劳驾驶以及违法超车、客车超员、货车不按规定车道行驶、不按规定使用安全带等突出交通违法行为。要按照交通标志标线清晰、规范、连续,弯道、坡道、桥梁、隧道路段设置警示提示标志或者减速设施的要求,加大对道路安全隐患的排查整治,完善安全管理的防护设施。通过开展3个
6、月的专项行动,力争实现我县国省道路段正面相撞、路口侧面相撞等较大及以上道路交通事故明显减少。(四)开展道路客运企业安全生产标准化建设。道路客运企业要按照国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知、国务院安委会关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见和企业安全生产标准化基本规范要求,以预防和减少群死群伤道路交通事故为重要目标,开展安全生产标准化建设工作。县交通运输局要积极会同公安、安全监管部门组织客运企业建立完善安全生产标准化建设工作方案,指导客运企业在组织人员、安全投入、规章制度、教育培训、车辆设施、现场管理、文明驾驶、动态监控、隐患排查治理、应急管理、事故报告以及绩效评定等方面,进一步加
7、强安全生产规范化管理,推进全员、全方位、全过程安全管理。要督促客运企业不断完善工作机制,将安全生产标准化建设纳入企业生产经营全过程,促进安全生产标准化建设工作的动态化、规范化和制度化,有效提高企业安全水平。 局长。 首先感谢各位领导对邮政普遍服务的关注,感谢大家给我这样一个难得的机会在这里向大家介绍藏族自治县的马班邮路。 虽然老百姓主要使用邮政通信对外联系,但是藏族自治县90%的人分散居住在大山里,他们本身对邮政业务的需求就几乎没有,除个别子女在外读书的有时到邮局汇点款外,其它业务他们基本不需要,但邮政要履行普遍服务,邮政服务必须覆盖29个乡,1.3万平方公里。所以,在现代交通、通讯快速发展的
8、今天,藏族自治县还保留着这种古老而原始的通信方式。 州局从全州邮政发展的角度考虑,每年给70万元的补贴,但这只是杯水车薪,解决不了问题。邮电分营后,邮政家底子薄,除发正常工资外,没有多余的钱。目前,我局的办公大楼、职工宿舍,均属危房,没有能力进行新建。虽然邮政因普遍服务而严重亏损,但邮政普遍服务对藏区有着深远的意义。 由于是藏区,达赖喇嘛的一些蛊惑藏区稳定的语言也经常在出现,但邮政是政权的象征,对一个地区的稳定起着重要的作用,马班邮路更能体现这一点。在,所有藏民只能从我们乡邮员送去的党报上了解党的政策方针,通过看报纸才能知道达赖喇嘛的话是分裂祖国的非法言论,如果山区的藏民有一个月看不见乡邮员,
9、他们会说,党和政府不管他们了,他们对乡邮员的到来视为是党和政府对他们的关心。有人说过一句话,如果邮政按企业的经营方式,把亏损的农村邮政支局全部撤销,那么,象这样的地方不知会是一个什么样子。因为邮政必定担负普遍服务的义务,担负着政府的部分管理职能,这就是马班邮路在必须存在的意义。 为了履行好藏区邮政的普遍服务,邮政局在全县共开通了总长为3354公里共计15条马班邮路,最长的一条长310公里,来回要走半个月。 由于特殊的地质地貌,高海拔,山高谷深,冬天冰雪覆盖,夏天道路泞泥,高山空气稀薄,行走困难,河谷气候炎热,“一山分四季,十里不同天”就是对特殊气候的真实描述,乡邮员走的路是马帮走出的羊肠小道,
10、乡邮员刚穿过森冷的原始森林,又要翻越高高的雪山,走到河谷时,悬崖峭壁下涛涛江水就象张开血盆大口,随时威胁他们的安全。 乡邮路途人烟稀少,居无定所,住牛棚,岩洞是对乡邮员最好的待遇,他们大多数都是露天宿营,在潮湿的草地上、阴冷的大树下搭起简易的帐篷,就是他们临时的家,蚂蟥、虫蚁随时困扰他们,老熊、豹狼等野兽随时威胁他们。乡邮途中,渴了喝山泉、啃雪团,饿了吃口糌粑,冷了就喝口酒驱寒,长年的野外生活,使他们患上各种疾病,常见的就有风湿、胃病、肝病,甚至心脏病等,对他们的生命构成极大的威胁。 孤独、寂寞使我们的乡邮员变得沉默少言,乡邮路上伴随他们的只有马铃的叮铛声。虽然工作如此辛苦,但他们都会对你只说
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