桥台台身施工技术交底.doc
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1、京新高速白明BM4标项目经理部技术交底签证书工程名称京新咼速白明4标交底编号BM4交底里程ZK1847+508 YK1847+52O小桥交底项目桥台台身施工桥台台身施工交底内容:一、模板安装模板采用钢模板,模板安装前应对模板进行打磨,以保证其平整光滑, 并涂刷脱模剂。模板内面要求接缝严密不漏浆,模板缝W 1.0伽,模板钢板四边均要进 行铣刨加工。模板安装时,要求使用子母扣,防止漏浆,但要对上下模板 间的平整度进行严格检查,必要时用手砂轮进行打磨,保证错台不超过1mm 要求联结滑顺,平整,没有凹凸现象,模板内面要进行抛光处理。如对接 处有细微模板缝,要沿整个接缝加双面模板胶条,加入胶条时,要特别
2、注 意处理胶条接头部位,端部用刀片切,不能用手撕,不能有断开现象。立模前,要提前对扩大基础四周的标高对照设计图进行复核,同时在 扩大基础顶面打上台身四个角点,并用红油漆和水泥钉打在扩大基础顶面 水泥上。并准备数块110 mm厚铁板多块,以便用于模板出现倾斜时的调整。模板若因底面问题出现倾斜时,采用薄铁板支垫,标高的误差也可 利用模板进行调整。标高和中线检查确认无误后,四周用缆风绳将桥身模 板进行固定。模板支立完毕后,要对模板的各部几何尺寸进行检查,要对照桥身设 计图,采用靠尺塞尺和吊垂球的方法对桥身垂直度进行检查,要对每一节 模板的纵横向法兰盘和联结螺栓的拧紧程度进行检查,确认模板的允许误 差
3、满足验标要求。模板安装的允许误差见下表模板、支架安装的允许偏差项目允许偏差(mm模板标咼基础± 15柱、墙和梁± 10墩台± 10模板内部尺寸基础± 30墩台± 20轴线偏位基础15柱或墙8墩台10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+ 10, 0支架和拱架轴线的平面位置跨度的1/1000或30二、钢筋施工台身正面钢筋网片安装:防裂钢筋网中1、2号钢筋间距为10cm施工时 保证混凝土厚度不小于3cm,钢筋均米用8钢筋;沿基础基础宽度方向每 30cm预埋1根12钢筋,预埋深度10cm,
4、外露绑扎段10cm,基础施工完 成后,与2号钢筋绑扎。三、混凝土施工混凝土浇筑前,将扩大基础顶面凿除浮浆并拉毛,用清水冲洗干净, 并修整连接筋。台身混凝土的浇筑,采用料斗输送,并应通过串筒卸落混凝土,串筒下端口离混凝土面应不大与 2m确保混凝土下落时不发生离析。 混凝土浇筑时一定要在整个平截面范围内分层浇筑,分层厚度不宜大于30厘米,以保证振捣到位。分层应保持水平,应在下层混凝土初凝前浇筑完 上层混凝土,确保在混凝土在终凝前完成连续作业,以防间隔时间过长形 成断层纹。浇筑过程应用振动器振实,用振动器时应符合下列规定:插入式振动 器的移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5倍,并且与侧模应保持5
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