双机抬吊劲性钢柱吊装法.docx
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1、双机抬吊劲性钢柱吊装法【摘 要】 双机抬吊是大型设备起重吊装的常用方法,但在高层钢结构中的应用较少,针对现场的具体情况的制约,本工程中对劲性柱梁的吊装施工采用了双机抬吊的方法,既节约了时间,节省了费用,为其它类似工程的施工提供了一定经验。【关健词】双机抬吊 ; 劲性柱梁 ;方案;施工;安全;、,. 前言双机抬吊吊装法在施工过程中,是一种经常采用且十分重要的吊装方法。 它是以两台吊机作为吊装的主吊机,通过对设备( 构件 ) 吊装重量在两台吊机之间的合理分配,使两台吊机所承受的重量分别在各自吊装允许的性能范围内,从而完成设备( 构件 ) 的吊装作业。本文以天津某中心B 区劲性钢柱吊装这一工程实例简
2、述双机抬吊吊装法在高层结构构件吊装中的施工方法、施工步骤和技术要求,为今后同类型的施工提供参考和借鉴。1、工程概况:本工程位于市区,为商住一体综合性高层建筑群,总高度140-160”工程分A区和B区,A区2层(转换层)以下全部为劲性混 凝土结构,B区核心区2层以下及地下室为型钢柱、梁混凝土结构。 型钢柱为十字型柱和箱型柱,型钢梁为“工”型,钢结构工程量约2700T。B区工程与A区工程因结构的差异,其劲性柱梁的工作量相对较少,共8根柱8根梁,分别位于12、15轴与B C、N P轴的交汇处,其高度从地下二层至地上三层,柱的形式为箱型十字型柱。2、工程特点与难点:2.1 工程特点B 区劲型钢结构为群
3、房以下主体工程的结构加强部位,包括地下、地上两部分,现场地形复杂。钢柱标高从 7.65m至地上7.65m,总长度为15.3m。因设计要求,对构件单根一次吊装到位,因而单根重量较大 ( 单件最大达6.5T) ;2.2 、现场难点根据施工现场的实际情况,该工程基坑的面积和跨度比较大,其西、 南北三侧的地面现场条件不允许起重机械行走,且西侧的现场道路非常狭小,从西大门进入,最大宽度为11m无法满足汽车吊的行走的需要。同时,本工程基坑采用了排桩支护形式,桩长 28m,基坑周边荷载设计要求不得大于40Kpa,因而不能满足坑边坐车的需要;3、方案比选经过对现场的周边环境和现场的具体条件,经讨论有两种吊装方
4、案 :方案一: 由于现场的场地较小,不利于汽车吊的行走和坐车,故考虑将一台50t 履带吊送入基坑中,在基坑边用另一台50t 履带吊进行卸料和喂料,而后用基坑内的一台 50t履带吊进行吊装就位方案二:利用现场已有的两台塔吊,共同对构件进行平移传递, 到指定位置后,而后根据需要由一台塔吊或两台塔吊进行配合就位安 装。方案比较项目方案一方案二机械投 入两台50吨履带吊两台QTZ125现场已 有)行驶路 面的处 理履带吊行驶的路面上满铺大于 20mmi冈板,局部不平处填充石硝 和细砂,便于吊车行驶。无需处理坑的 基缘理 对射处为了保证在基坑边坐吊的安全,支 护桩帽梁上设置现浇硅传力柱墩;无需处理场地要
5、 求吊车占地面积:8mx 6.5m不占用场地;对其它 工序的 影响因履带吊在基坑内要行走,需留行 驶通道,影响下道工序的施工不影响下道工序技术要 求要求一般要求较局安全管 理要求高要求较局经济投 入大小通过对方案的比较与分析,决定采用方案二即双机抬吊的方案进行B区劲性柱梁的吊装。4、劲性钢柱吊装方案及验算4.1、 方案确定劲性柱由大门进入现场,由塔1协助卸料,并按顺序堆放,在安 装时由塔1传递至北侧基坑边47轴线间,再由塔1和塔2配合传 递到1012轴间,变更吊点后塔1和塔2配合传递到基坑内(-7.65 处)1215轴与PM轴间,变更吊点后再由塔 2进行Z1、Z2、Z3的吊装就位,Z4由塔1和
6、塔2配合进行吊装就位。见附图:4.2、 吊装验算根据现场情况:Z4距塔1距离为39Ml根据塔机起重特性可知最 大为3.2T,Z4距塔2的距离为32M根据塔机起重特性可知最大为5T. 单机吊装能力满足不了要求,必须进行双机抬吊验算:1)平移过程验算劲性柱的平移过程为:劲性柱由大门进入现场,由塔1协助卸料, 塔1传递至北侧基坑边2-3轴,再由塔1和塔2配合传递到1012 轴间。验算简图:G-5.5T双机吊平招示意图根据力学基本原理:柱剖面示意图P1+P2=G (1)P1*X1=P2*X2(2)在塔机起重特性,在满足吊装能力的基础上,通过变换吊点的位置,可将劲性柱传递到坑内1012轴间。其计算结果如
7、下表:位置变化最不利的状态的承 载力P1P2X1X2塔1塔2(4-5) (5-7) 间平移4.05T3.0T4.0T2.5T2.0m3.2mR=32mR=44m(5-7) (7-10) 间平移3.18T3.59T3.0T3.5T2.92m2.5mR=39mR=39m(7-10) (10-12)间平 移2.98T4.12T2.5T4.0T3.2m2.0mR=42mR=34m基坑外向基 坑内平移3.08T5.35T2.4T4.1T3.08m1.8mR=40mR=28m注:坑上轴线间平移时,由于平移导致塔吊的受力半径在变化计算时只考虑了单机最不利位置的算术组合,未考虑20%勺折减。由坑外向坑内平移时
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