厦深铁路(广东段)利用外资土建工程XSGW—1标涵洞工程施工方案.doc
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1、厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 1 一、一、编编制依据制依据.3 二、二、编编制范制范围围.3 三、工程概述及主要工程数量三、工程概述及主要工程数量.3 3.1 工程概况 .3 3.2 技术指标 .4 3.3 地质条件 .4 3.4 水文特征 .4 3.5 气象特征 .4 3.6 地震动参数 .4 3.7 主要工程数量 .4 四、施工四、施工组织组织机构机构设设置置.5 4.1 组织机构.5 4.2 职责分工 .6 五、主要施工工五、主要施工工艺艺及施工方法及施工方法.8 5.1 施工准备 .8 5.2 地基加固 .9 5.3 基坑开挖及基础施工.10 5.
2、4 涵身主体施工.10 5.5 模板工程.12 5.6 钢筋的制备.12 5.7 混凝土浇筑.13 5.8 防水层、保护层施工16 5.9 沉降缝施工.16 5.10 涵身主体施工工艺流程.17 5.11 翼墙施工 .18 5.12 出、入口施工.20 5.13 涵洞沉降与变形控制 .20 六六 、使用主要机械、使用主要机械设备设备、 、劳劳力安排(包括特种作力安排(包括特种作业业人人员员安排)安排)21 6.1 施工主要机械设备安排 .21 6.2 主要劳力安排.22 6.3 工期安排.23 七、七、质质量目量目标标及及质质量保量保证证措施措施.24 7.1.质量目标 .24 7.2 质量管
3、理机构 .24 7.3 质量保证措施 .25 7.4 环保、水保目标.27 7.5 文明施工目标 .27 八、安全目八、安全目标标及安全保及安全保证证措施措施.27 8.1 安全目标 .27 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 2 8.2 安全保证措施 .27 8.3 安全应急救援预案 .29 8.4 突发事件、紧急情况及风险分析.31 8.5 突发事件及风险预案措施 .31 8.6 伤员紧急抢救措施 .32 8.7 突发事件应急准备 .33 九、技九、技术术保保证证体系及保体系及保证证措施措施.37 9.1 健全技术管理机构 .37 9.2 推行现代化技术管理
4、.37 9.3 完善施工技术管理措施 .37 十、十、环环境保境保护护措施措施.38 10.1 建立健全强有力的环保体系 .38 10.2 施工作业中的环境保护措施 .39 十一、雨季和夏季施工安排措施十一、雨季和夏季施工安排措施.41 11.1 雨季施工措施 .41 11.2 夏季施工措施 .41 十二、文明施工措施十二、文明施工措施.42 十三十三.职业职业健康安全保障措施健康安全保障措施.44 13.1 职业劳动卫生管理机构及主要职责 .44 13.2 职业劳动卫生保证措施 .45 13.3 突发性公共安全卫生事件的应急处理预案 .48 十四十四 附表附表49 14.1 施工横道图.49
5、 14.2 施工平面布置图.49 14.3 分年、季度的进度计划 49 14.4 分年、季度劳动力使用计划表 49 14.5 分年、季度主要材料、工程设备使用计划表49 14.6 分年、季度资金使用计划表 49 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 3 一、一、编编制依据制依据 、铁道第四勘察设计院厦门至深圳客运专线设计图纸、设计文 件、招标文件。 、中华人民共和国行业标准铁建设函2005157 号铁路混凝土 耐久性暂行规定、铁路工程施工技术指南客运专线铁路桥涵工程施 工技术指南、中华人民共和国行业标准铁建设函2005160 号客运 专线铁路桥涵工程施工质量验收暂
6、行标准、 铁路混凝土工程施工质 量验收补充标准。 、从工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 、铁道部建设文明工地标准及当地政府在环保等方面的具体规 定和要求。 二、二、编编制范制范围围 本框架涵工程实施性施工组织设计编制范围为厦深铁路客运专 线 DK252+041DK253+474.71 路基段内的 DK252+423.0 1-2.00m 钢 筋混凝土框架箱涵。 三、工程概述三、工程概述及主要工程数量及主要工程数量 3.1 工程概况 我队负责施工路基段里程为 DK252+041DK253+474.71。管段 范围内共有 7 座钢筋混凝土框架箱涵。DK252+423 1-2.00m 钢筋混凝
7、土框架箱涵工程概况如下:净空 2.00m,涵洞轴线线路法线夹角 90, 本涵为排灌涵,施工后出入口应与原沟顺接。本涵采用高边墙,本涵 采用正出入口型式; 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 4 3.2 技术指标 3.2.1 客运专线铁路设计行车速度 200-250km/h。 3.2.2 客运专线直曲线上,线间距 4.6m。 3.3 地质条件 本段路基在冲积平原和局部的丘间洼地,普遍分布第四系全新统 黏性土和粉质黏土,由于部分黏性土的孔隙比较大且呈软塑状态,粉 质黏土呈松散、饱和状态,成为松软地基。松软地基一般分布在地表 以下 15-30m 之内,局部地段较深,累
8、计厚度一般小于 15m。 松软地基一般表现为强度低,具中、高压缩性,这种地基在上覆 荷载的作用下会产生较大的变形,不能满足客运专线对工后沉降的严 格要求。因此所有涵洞的地基均采用砼管桩加固处理。 3.4 水文特征 全段大部分地段地下水对混凝土具二氧化碳侵蚀,等级 H1。 3.5 气象特征 年平均气温 25.929.5,最冷月平均气温-2-5.9 极端最高气温 40.043,极端最低气温-2.0-6.0 年平均降水量 1591.51674.7mm,年平均相对湿度 6594% 年平均蒸发量 1506.91985.6mm,主要风向 N 、S、SW 最大风速 12.735.6m/s, 3.6 地震动参
9、数 地震动峰值加速度为 0.10g;反应谱特征周期 Tg=0.45s。 3.7 主要工程数量 本段 11 座涵均采用框架箱涵结构。主要工程数量见下表 : 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 5 涵洞主要工程量 工程名称项目说明单位数量 涵长新建横延米27.08 挖土3m 以内,有水、无挡板m3550 回填级配碎石m3255 抽水弱水流m3550 基 坑 草袋围堰m3150 C35 钢筋混凝土涵身m373.4 钢筋Q235kg2384.1 钢筋HRB335Kg7835.4 C35 混凝土翼墙墙身m314.1 砂垫层泄床m30.2 主 体 工 程 基 础 以 上 C
10、35 混凝土帽石m32.0 高聚物改性沥青防水卷材m212.8 顺沟顺路土方m3200 沉落缝个5 防 护 工 程 M10 水泥砂浆三角垫 层 m30.7 碎石垫层出口边坡、沟床、锥体m33.6 M10 水泥砂浆片石出口垂裙、边坡、沟床、锥体m319.2 附 属 工 程 M10 水泥砂浆片石检查台阶m34.9 H16mm432 管桩填充混凝土 C35m354.3 C35 钢筋混凝土承台厚 1.5mm3144.9 Q235 钢筋kg1159.2 打 入 钢 筋 砼 管 桩 5 0 弃土方m3732 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 6 四、四、施工施工组织组织机
11、构机构设设置置 4.1 组织机构 项目队作为本施工段工程管理的核心机构,设队长 1 名、副队长 1 名、技术负责人 1 名,配置 4 个业务管理部门和 1 个综合办公室, 配置专职的安全、质量检查人员。项目队设置在交丙坛村,交通便利, 以方便全施工段的协调管理。 全施工段主要施工管理人员配属情况见下表 表 4-1 序号职务或工种姓名职责 1 项目副经理罗放现场总负责人 2 项目总工程师冯德礼技术总负责人 3 工程师王洪现场负责人 4 试验负责人何显松现场试验负责人 5 安质环保罗亚平现场安全、质量负责人 4.2 职责分工 1)项目经理 作业队长是施工安全、质量、工期、文化建设、综合效益的第一责
12、 任人,负责全面贯彻执行国家的法律、法规、规范、标准,执行集团公 司的管理制度,维护公司的合法权益。以合同为基础,实现施工目标。 施工结束后,组织工程施工竣工验收、结算与回访保修。 2)项目副经理 贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准。负责对施工 场地进行规划布置;负责编制施工进度计划,参与工程预算与管理预 算的编制,对业主验工进行审批;负责编制成本计划、质量保证措施、 创优规划并组织落实;负责制定总体劳力、设备及物资计划,参与制 定具体劳力、设备及物资供应及配置计划,参与劳力、设备及物资管 理;组织设计变更的执行,负责组织阶段性质量验收,对出现的问题 采取措施,及时解决处理;并协助
13、项目队长制定所主管部门人员的岗 位职责及绩效标准,并定期进行考核 3)技术负责人 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 7 贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准;负责编制施 工组织设计,组织技术人员对设计文件的学习、图纸会审及技术交底; 负责组织复测及日常施工测量,收集内业资料,形成竣工资料;参与 施工进度计划编制与调整;负责工程预算与管理预算的编制;负责编 制对业主验工;组织设计变更的执行;负责编制成本计划,成本控制核 算;参与编制质量保证措施、创优规划并组织落实;参与制定安全保证 措施、管理方案及应急预案,并组织落实;负责组织阶段性质量验收, 对出现
14、的问题采取措施,及时解决处理;负责组织对施工建设所需投 入的物资与设备的调查与询价;参与制定总体劳力、设备及物资计划, 负责制定具体劳力、设备及物资供应及配置计划,参与劳力、设备及 物资管理。 4)工程管理 负责项目施工全过程技术管理,包括施工技术、试验、测量、计价 验工、生产调度等;根据有关技术要求,结合现场实际情况,编制所承 担工程项目施工组织设计或方案,合理安排施工工序,具体指导作业 班组按施工图的设计要求组织施工,执行技术标准、规范、规程及有 关规定,执行技术管理标准和质量管理标准;负责组织编制竣工文件。 负责对送检的材料进行检测,填写试验报告单,并及时反馈检验结果。 5)安质 负责施
15、工全过程中的安全生产管理;制定安全标准工地标准并负 责检查实施;负责专职安全检查人员的工作管理;制定各工种岗位操 作规程,对安全生产、劳动保护进行监督检查。 负责施工现场的环保监测,按照设计要求完成施工中的环保要求; 负责制定有效的环境保护方案和环保措施。 6)财务 负责编制年、季、月度施工生产计划;编制统计报表并上报;负责 工程合同管理;负责施工生产所需用资金的组织与筹措,保证施工生 产资金落实;负责工程计量支付,日常财务报销,季度、年度财务结算 和工程竣工决算,各种资金回收及债权的清算。 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 8 7)物资 负责施工生产材料的采
16、购、供应和管理,按施工进度计划提出材 料采购计划,按时组织工程材料到位,确保生产用料供应;负责机械 设备的管理,施工生产所需机械设备的调配,新增设备订货、采购;申 报设备维修,配件采购计划与监督维修保养,确保机械设备正常运转。 8)综合 负责劳资人事、医疗卫生、宣传、治安保卫。其主要职责是当好项 目经理的管理助手,参与经理部日常管理工作;对内制订各项工作管 理制度,起草有关文件,对来文及时进行处理;负责劳动力的调配,职 工工资、奖金分配,各类文件建档及人事档案管理。对外负责联系、接 待,做好工地周边治安联防及工地保卫工作,负责后勤生活服务管理 工作。 9)作业队长 负责对外协调、征地拆迁、总体
17、机械设备等资源的调配、总体工 期的控制、工程质量控制。 五、主要施工工五、主要施工工艺艺及施工方法及施工方法 根据设计文件涵洞基底采用管桩加固,达到设计要求后才能进行 涵主体施工。箱涵主体采用现浇法施工,施工顺序为:先正线后两侧, 先主体后附属,先主体框架后出入口。 具体施工顺序如下步骤: 5.1 施工准备 5.1.1 征地拆迁准备征地拆迁准备 本段涵洞工程位于普宁市东荒地村附近,地上多为耕种地,高压 线分布复杂,作业队综合部设协调办公室,设专人配合沿线各级人民 政府及授权的主管部门做好征地拆迁的协调工作。本涵洞段 DK252+041.38DK253+474.71已完成征地拆迁和地面清表工作,
18、可 以开工。 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 9 5.1.2 临时临时工程建工程建设设准准备备 2008 年年 12 月月 20 日前完成第一作日前完成第一作业队业队路基工区路基工区暂设暂设及作及作业场业场地地 建建设设, ,现场现场达到达到“三通一平三通一平”。 。 5.1.3 技技术术准准备备 设计设计交交桩桩和复和复测测已已经经完成,涵洞范完成,涵洞范围围内内测测量量 控制控制桩桩已已经经完成,完成, 控制网已建成,定位复控制网已建成,定位复测测和和现场现场放放样样已已经经完成;施工完成;施工图纸图纸已已发发放,放,图图 纸纸会会审审完成,达到开工条件
19、;中完成,达到开工条件;中铁铁八局厦深客八局厦深客专项专项目目经经理部理部组织组织的各的各 类类人人员岗员岗前培前培训训已于已于 9 月月 14 日完成,混合料配合比已确定,混合料日完成,混合料配合比已确定,混合料 配合比配合比 C35 混凝土混凝土. 5.1.4 物物资设备资设备准准备备 材料材料计计划已划已经经提提报报,利用,利用现场现场便利条件便利条件,进进行混合料的供行混合料的供应应;打管;打管 机及相关配套机及相关配套设备设备均均进场进场, ,经检查经检查状状态态良好,达到开工条件。良好,达到开工条件。 5.1.5 工地工地试验试验室准室准备备 先期开工段的工地先期开工段的工地试验试
20、验采用中采用中铁铁八局中心八局中心试验试验室,能室,能够满够满足施工足施工 检测检测要求。施工要求。施工阶阶段的段的实验实验工作由中工作由中铁铁八局中心八局中心实验实验室完成。室完成。 5.2 地基加固 本涵洞地基加固均采用管桩,桩径 =0.5m,桩间距= 1.80m,桩 长 12 m。采用打桩机施工。施工前先测量原地面标高,根据原地面标 高、设计文件及钻机最大钻进深度计算出清表厚度,清表后平整场地, 测量放样。然后钻机就位,开始施工管桩。 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程 XSGW1 标涵洞工程施工方案 10 5.3 基坑开挖及基础施工 涵洞基底管桩施工完成后进行理工作复合地基承载力试验并
21、验 收合格后进行基坑开挖。采用机械开挖,并辅以人工清底找平,基坑 的开挖尺寸据据涵洞底版的尺寸、支模及操作的要求进行确定。基坑 的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则。根据现场土质,一般采取 1:0.5 边坡。基坑开挖并凿除桩头后,按图纸进行混凝土垫层施工。 在基础施工过程中,于基坑四周设挡水埝和临时排水沟,下雨前, 采用防水篷布覆盖基坑,防止雨水进入基坑,浸泡地基,雨天不进行 基坑开挖和基础砼浇筑。 5.4 箱身主体施工 箱身主体分节施工,每节长度按设计图纸的分节长度而定。按设 计要求完成垫层施工并检验合格后即可测量定位,进行底板钢筋的绑 扎以及模板的安装。底板钢筋绑扎必须将两侧边墙的竖筋一块绑扎
22、到 位,采取适宜的固定底板上、下层钢筋及边墙钢筋的定位措施,做好 底板下层钢筋的支垫,保证底层钢筋的保护层厚度。底板模板比较简 单,但必须注意箱内边墙底部斜角模板设置准确,要有可靠的定位设 施,保证灌注砼中不发生偏位,给上部立模造成困难或产生质量缺陷。 浇注箱身混凝土分两部分施工,先浇注箱身底板至边墙底部斜角顶, 当底板混凝土强度达到强度后,再一次浇注边墙及顶板混凝土。边墙 与底板混凝土接茬处必须凿毛清洗干净,后涂纯水泥浆,再浇注上部 混凝土。砼采用拌和站集中拌制,泵送入模,插入式振捣器振捣。边墙 底部斜角的灌注,待底板砼初凝后终凝前再接灌上部砼,以免砼灌注 厦深铁路(广东段)利用外资土建工程
23、 XSGW1 标涵洞工程施工方案 11 捣固时,砼从底部隆起,造成施工困难。底板砼灌注后,要注意控制箱 内板面标高及抹平收浆,进行二次压面,并及时遮盖,以防砼水份蒸 发产生塑性开裂,同时,及时进行浇水养护,防止砼早期干缩而产生 裂纹。 在底板砼强度达到规范要求后,即可进行测量复核及放样,安立 墙内模及箱顶底板,箱体内模采用竹胶模板,按模板设计尺寸下料制 做加工,做到大块拼缝严密、板面平整。内模支架采用碗扣式支架,纵 横剪刀撑加固,在支架顶部铺设方木和底模。 内模安立后,即可绑扎边墙及顶板钢筋,顶板两层钢筋间设立支 架体系,确保施工中顶层钢筋不发生凹陷变位。钢筋绑扎完毕并经自 检,监理复验合格、
24、签证后,即可安设外模。外模采用制式钢模板,边 墙内外模按砼灌注受力情况设置 16 拉杆,采用 20 塑料管防护拉 杆,以确保所有拉杆均能拆除。 边墙砼对称灌注,并设串筒,使砼由串筒下灌,防止冲击模板及 砼离析,采用人工摊平,分层捣固。灌注到顶板部位后,对灌注进行周 密安排,防止产生施工冷缝,顶板灌注一次到位。对顶板顶面要严格 控制标高,及时抹平、收浆、遮盖及防护,防止顶面受到破损或开裂。 砼浇注完成后,及时并加强养护,根据气温条件养生采用薄膜加 草袋覆盖蓄热增温养护,确保砼强度正常增长。 为防止箱体因二次浇注在边墙脚施工缝处渗漏,除对施工缝按规 范要求认真进行处理外,在边墙全长范围内埋设 =3
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